一种台车制造技术

技术编号:18337258 阅读:34 留言:0更新日期:2018-07-01 10:09
本实用新型专利技术涉及台车技术领域,尤其涉及一种台车,包括车轮以及车架,两个车轮为一组,两个车轮之间通过传动轴连接,所述传动轴上套有轴承,所述轴承的两侧设有挡圈,所述轴承的外圈与连接座连接,所述挡圈的两侧设有防护盖,所述防护盖的环周通过螺栓与所述连接座连接;所述车架由分别对称设置的上挡板、中挡板、下挡板和底座构成,所述底座与所述连接座通过螺栓连接,所述上挡板、中挡板、下挡板自上而下依次固定连接,在两个下挡板之间安装有物料放置架。本装置结构简单,减少了安全隐患,并且改善了工作环境,使操作者更加舒适。

【技术实现步骤摘要】
一种台车
本技术涉及台车
,尤其涉及一种台车。
技术介绍
大型的加热炉或者热处理炉都是采用台车向炉内送料,而待加工的料件的大小形状是不同的,现有的台车结构形状是一定的,而且台车是作为加热炉或者热处理炉的底面的密封面而存在的,所以大小尺寸也不能随意改变,所以当放置的待加工的料件比较小的时候,料件在台车上就容易移动,不仅影响加工的过程,也容易造成一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术的不足,而提供一种台车,提高台车强度,台车大小尺寸可以更改。本技术为实现上述目的,采用以下技术方案:一种台车,其特征在于:包括车轮以及车架,两个车轮为一组,两个车轮之间通过传动轴连接,所述传动轴上套有轴承,所述轴承的两侧设有挡圈,所述轴承的外圈与连接座连接,所述挡圈的两侧设有防护盖,所述防护盖的环周通过螺栓与所述连接座连接;所述车架由分别对称设置的上挡板、中挡板、下挡板和底座构成,所述底座与所述连接座通过螺栓连接,所述上挡板、中挡板、下挡板自上而下依次固定连接,在两个下挡板之间安装有物料放置架。优选地,所述物料放置架上带有通孔,物料放置架的两侧通过螺栓与所述下挡板连接。优选地,所述中挡板的外侧设有加强筋。优选地,所述上挡板、中挡板、下挡板之间通过螺栓固定连接。本技术的有益效果是:本装置结构简单,在台车的两侧的设置了上挡板、中挡板、下挡板和底座,上挡板、中挡板、下挡板和底座通过螺栓连接在一起,这样就可以根据台车待加工的料件的放置情况来调节上挡板、中挡板、下挡板和底座的位置和数量,从而对待加工料件起到固定的作用,防止其移动或者晃动,从而避免影响加工,减少安全隐患,并且改善工作环境,使操作者更加舒适。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为图1的局部的放大图。具体实施方式下面结合附图及较佳实施例详细说明本技术的具体实施方式。如图1和图2所示,一种台车,包括车轮1以及车架2,两个车轮为一组,两个车轮之间通过传动轴14连接,所述传动轴上套有轴承3,所述轴承的两侧设有挡圈4,所述轴承的外圈与连接座5连接,所述挡圈的两侧设有防护盖6,所述防护盖的环周通过螺栓7与所述连接座连接,所述连接座的上部通过螺栓与车炉的底部固定连接。本装置根据车轮所处环境的特点,将传动轴与台车之间的轴承进行了改进,通过一个关键的连接座进行连接,连接座的内侧与轴承的外套固定,轴承的内侧与传动轴固定,两侧通过挡圈进以及防护盖进行防护,能够大大保证轴承的密封性,提高了轴承稳定性。在本技术中,所述车架由分别对称设置的上挡板8、中挡板9、下挡板10和底座11构成,所述底座与所述连接座通过螺栓连接,所述上挡板、中挡板、下挡板自上而下依次固定连接,所述上挡板、中挡板、下挡板之间通过螺栓固定连接。所述中挡板的外侧设有加强筋13。上挡板、中挡板、下挡板可以根据物料情况进行拆装。在两个下挡板之间安装有物料放置架12。所述物料放置架上带有通孔,物料放置架的两侧通过螺栓与所述下挡板连接。本装置结构简单,在台车的两侧的设置了上挡板、中挡板、下挡板和底座,上挡板、中挡板、下挡板和底座通过螺栓连接在一起,这样就可以根据台车待加工的料件的放置情况来调节上挡板、中挡板、下挡板和底座的位置和数量,从而对待加工料件起到固定的作用,防止其移动或者晃动,从而避免影响加工,减少安全隐患,并且改善工作环境,使操作者更加舒适。以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网
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一种台车

【技术保护点】
1.一种台车,其特征在于:包括车轮以及车架,两个车轮为一组,两个车轮之间通过传动轴连接,所述传动轴上套有轴承,所述轴承的两侧设有挡圈,所述轴承的外圈与连接座连接,所述挡圈的两侧设有防护盖,所述防护盖的环周通过螺栓与所述连接座连接;所述车架由分别对称设置的上挡板、中挡板、下挡板和底座构成,所述底座与所述连接座通过螺栓连接,所述上挡板、中挡板、下挡板自上而下依次固定连接,在两个下挡板之间安装有物料放置架。

【技术特征摘要】
1.一种台车,其特征在于:包括车轮以及车架,两个车轮为一组,两个车轮之间通过传动轴连接,所述传动轴上套有轴承,所述轴承的两侧设有挡圈,所述轴承的外圈与连接座连接,所述挡圈的两侧设有防护盖,所述防护盖的环周通过螺栓与所述连接座连接;所述车架由分别对称设置的上挡板、中挡板、下挡板和底座构成,所述底座与所述连接座通过螺栓连接,所述上挡板、中挡板、...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡高文
申请(专利权)人:安徽宁国市新高新钢球衬板有限公司
类型:新型
国别省市:安徽,34

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