一种重型板链张紧轮轴承结构制造技术

本发明专利技术公开了一种重型板链张紧轮轴承结构，其包括基座、张紧轮、头轮、链条、主动传动轴和从动传动轴，所述主动传动轴和从动传动轴均设于基座上，所述张紧轮和头轮分别设于从动传动轴和主动传动轴的两端，所述链条绕对应的张紧轮和头轮设置；所述张紧轮与从动传动轴通过轴承连接，所述轴承两端通过轴承端盖定位连接。所述轴承采用滚动轴承。所述张紧轮上设有注油孔，且所述注油孔与轴承相通。所述头轮与主动传动轴采用键固定连接。其结构简单，制造方便，可仅通过张紧轮实现相位误差的自动补偿，避免频繁反复的人工调节；且避免了链条工作过程中的过度磨损，或由于链条左右不对称，引起响动；其可保持链条传动的稳定性，增加链条的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种重型板链张紧轮轴承结构
本专利技术涉及一种轮用轴承结构，具体的涉及一种重型板链张紧轮轴承结构。
技术介绍
目前，在汽车的生产过程中，经常需要将汽车各加工部件传输至各对应的加工位，对于汽车装配线上的传输，通常通过链轮和链条的配合进行。对于普通链轮链条的使用，在工作开始前，可通过调节张紧轮的位置，实现对链条松紧度的调节。然而对于重型宽板链，对于张紧轮的各齿之间的相位角要求很高，若在加工过程中各齿之间的误差较大，或使用时间较长磨损后，使相位误差增大，对链条的传动产生一定的影响；或链条左右不对称，继而使链条传输过程中产生响动。此类情况，既会降低工作环境质量，又会增大链条的磨损，减少使用寿命。因此，研发一种重型板链张紧轮轴承结构，其可实现相位误差的自动补偿，避免链条工作过程中的过度磨损、发生响动，保持链条的稳定性，成为本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
为克服现有技术的缺陷，本专利技术的目的在于：提供一种重型板链张紧轮轴承结构，该张紧轮通过轴承与从动传动轴连接，继而可仅通过张紧轮实现相位误差的自动补偿，避免链条工作过程中的过度磨损，或由于链条左右不对称，引起响动；保持链条传动的稳定性，增加链条的使用寿命。本专利技术解决技术问题采用如下技术方案：一种重型板链张紧轮轴承结构，其包括基座、张紧轮、头轮、链条、主动传动轴和从动传动轴，所述主动传动轴和从动传动轴均设于基座上，所述张紧轮和头轮分别设于从动传动轴和主动传动轴的两端，所述链条绕对应的张紧轮和头轮设置；所述张紧轮与从动传动轴通过轴承连接，所述轴承两端通过轴承端盖定位连接。本专利技术还存在以下技术特征：所述轴承采用滚动轴承。所述张紧轮上设有注油孔，且所述注油孔与轴承相通。所述头轮与主动传动轴采用键固定连接。所述主动传动轴一端与驱动装置连接。所述主动传动轴一端固定设有与驱动装置连接的齿轮。与已有技术相比，本专利技术的有益效果体现在：1、本专利技术一种重型板链张紧轮轴承结构，其中，张紧轮通过轴承与从动传动轴连接，继而可仅通过张紧轮实现相位误差的自动补偿，避免频繁反复的人工调节，避免链条工作过程中的过度磨损，或由于链条左右不对称，引起响动。2、本专利技术一种重型板链张紧轮轴承结构，其可保持链条传动的稳定性，增加链条的使用寿命。该重型板链张紧轮轴承结构，其结构简单，制造方便，可在现有从动传动轴的基础上进行改进，即实现张紧轮与从动传动轴相对滑动连接，从而降低改装成本；其可仅通过张紧轮实现相位误差的自动补偿，避免频繁反复的人工调节；避免链条工作过程中的过度磨损，或由于链条左右不对称，引起响动；其可保持链条传动的稳定性，增加链条的使用寿命；操作简单，节省经济成本，适用范围广，便于推广应用。附图说明图1为本专利技术剖视结构示意图。其中：1-基座，2-张紧轮，21-注油孔，3-头轮，5-主动传动轴，51-齿轮，6-从动传动轴，7-轴承，8-轴承端盖，9-键。具体实施方式参照图1，对本重型板链张紧轮轴承结构特征详述如下：一种重型板链张紧轮轴承结构，其包括基座1、张紧轮2、头轮3、链条（未示出）、主动传动轴5和从动传动轴6，所述主动传动轴5和从动传动轴6均设于基座1上，所述张紧轮2和头轮3分别设于从动传动轴6和主动传动轴5的两端，所述链条绕对应的张紧轮2和头轮3设置；所述张紧轮2与从动传动轴6通过轴承7连接，所述轴承7两端通过轴承端盖8定位连接。该重型板链张紧轮轴承结构在动作过程中，由于张紧轮2通过轴承7与从动传动轴6连接，实现张紧轮2与从动传动轴6之间相互滑动连接；继而可仅通过张紧轮2实现相位误差的自动补偿，实现链条的持续运行，避免人工频繁反复的进行调节，避免链条工作过程中的过度磨损，或由于链条左右不对称，引起响动，对工作环境造成噪音影响。作为本专利技术的优选方案，结合图1所示；为进一步确保仅通过张紧轮2即可实现相位误差的自动补偿，降低张紧轮2与从动传动轴6之间的摩擦力，最大降低自动补偿的阻力；所述轴承7采用滚动轴承。具体的，为保证轴承7的润滑效果，提高轴承7的使用寿命；所述张紧轮2上设有注油孔21，且所述注油孔21与轴承7相通；从而可通过注油孔21对轴承7进行润滑，减小磨损。具体的，为保证传动效果，所述头轮3与主动传动轴5采用键9固定连接；从而保持头轮3与主动传动轴5相对固定、静止，通过主动传动轴5的转动带动头轮3转动，继而实现传动效果。其中，所述主动传动轴5一端与驱动装置连接；所述主动传动轴5一端固定设有与驱动装置连接的齿轮51；从而可通过驱动装置带动主动传动轴5一端的齿轮51转动，继而带动主动传动轴5动作，并由主动传动轴5与其相对静止的头轮3通过链条带动张紧轮2转动；其中，由于张紧轮2与从动传动轴6滑动连接，从而可仅通过张紧轮2实现相位误差的自动补偿，避免频繁反复的人工调节；避免链条工作过程中的过度磨损，或由于链条左右不对称，引起响动；其可保持链条传动的稳定性，增加链条的使用寿命。本专利技术提供一种重型板链张紧轮轴承结构，其结构简单，制造方便，可在现有从动传动轴的基础上进行改进，即实现张紧轮与从动传动轴相对滑动连接，从而降低改装成本；且其可仅通过张紧轮实现相位误差的自动补偿，避免人工频繁反复的调节；避免链条在工作过程中的过度磨损，或由于链条左右不对称，引起响动；该张紧轮轴承结构可保持链条传动的稳定性，增加链条的使用寿命；操作简单，节省经济成本，适用范围广，便于推广应用。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种重型板链张紧轮轴承结构，其包括基座、张紧轮、头轮、链条、主动传动轴和从动传动轴，所述主动传动轴和从动传动轴均设于基座上，所述张紧轮和头轮分别设于从动传动轴和主动传动轴的两端，所述链条绕对应的张紧轮和头轮设置；其特征在于：所述张紧轮与从动传动轴通过轴承连接，所述轴承两端通过轴承端盖定位连接。

【技术特征摘要】
1.一种重型板链张紧轮轴承结构，其包括基座、张紧轮、头轮、链条、主动传动轴和从动传动轴，所述主动传动轴和从动传动轴均设于基座上，所述张紧轮和头轮分别设于从动传动轴和主动传动轴的两端，所述链条绕对应的张紧轮和头轮设置；其特征在于：所述张紧轮与从动传动轴通过轴承连接，所述轴承两端通过轴承端盖定位连接。2.根据权利要求1所述的一种重型板链张紧轮轴承结构，其特征在于：所述轴承采用滚动轴承。3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴成龙，戈小波，孔军，
申请(专利权)人：安徽道一智能制造技术有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34