一种电梯制动器制造技术

技术编号:18328297 阅读:66 留言:0更新日期:2018-07-01 04:17
一种电梯制动器,涉及电梯工程技术领域。包括制动机构和散热机构。制动机构包括第一电磁吸合器、第二电磁吸合器、第一抱闸制动块、第二抱闸制动块、第一滑座、第二滑座、第一导轨和第二导轨。第一电磁吸合器和第一滑座连接于第一抱闸制动块,第二电磁吸合器和第二滑座连接于第二抱闸制动块。第一电磁吸合器和第二电磁吸合器设于第一导轨,第一导轨的两端设有第一挡块。第一滑座和第二滑座设于第二导轨,第二导轨的两端设有第二挡块。第一滑座和第二滑座之间设有弹性件。散热机构包括散热电机,散热电机的转轴具有扇叶,散热电机设于第一抱闸制动块和/或第二抱闸制动块并用于向制动盘吹风。其具有稳定的制动能力,提高了电梯的安全性。

An elevator brake

The utility model relates to an elevator brake, which relates to the technical field of elevator engineering. It includes brake mechanism and heat dissipating mechanism. The brake mechanism includes the first electromagnetic suction device, the second electromagnetic suction device, the first brake brake block, the second brake brake block, the first slide seat, the second slide seat, the first guide rail and the second guide rail. The first electromagnetic clutch and the first sliding seat are connected to the first brake brake block, and the second electromagnetic clutch and the second slide seat are connected to the second brake brake block. The first electromagnetic clutch and the second electromagnetic clutch are arranged on the first guide rail, and both ends of the first guide rail are provided with a first stop block. The first slide seat and the second slide seat are arranged on the second guide rail, and second ends are arranged at both ends of the second guide rail. Elastic parts are arranged between the first sliding seat and the second sliding seat. The heat dissipating mechanism includes the heat dissipating motor, the rotating shaft of the heat dissipation motor has fan leaf, and the heat dissipating motor is installed on the first brake block and / or second brake blocks and is used to blow the brake disc. It has stable braking ability and improves the safety of elevator.

【技术实现步骤摘要】
一种电梯制动器
本技术涉及电梯工程
,具体而言,涉及一种电梯制动器。
技术介绍
目前,直梯运行过程中制动动作频繁,制动装置升温快,制动能力容易受到较大影响,导致电梯制动能力不稳定、制动不可靠,这大大影响电梯在运行过程中的稳定性以及乘坐电梯的安全性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电梯制动器,其具有持续稳定的制动能力,能够保障电梯持续稳定、安全地运行,大大提高了电梯在运行过程中的稳定性以及乘坐电梯的安全性。本技术的实施例是这样实现的:一种电梯制动器,其包括:制动机构和散热机构。制动机构包括第一电磁吸合器、第二电磁吸合器、第一抱闸制动块、第二抱闸制动块、第一滑座、第二滑座、第一导轨和第二导轨。第一电磁吸合器和第一滑座均连接于第一抱闸制动块,第二电磁吸合器和第二滑座均连接于第二抱闸制动块。第一导轨同第二导轨平行且间隔设置。第一电磁吸合器和第二电磁吸合器可滑动地设于第一导轨,第一导轨的两端设有用于防止第一电磁吸合器和第二电磁吸合器脱出的第一挡块。第一滑座和第二滑座可滑动地设于第二导轨,第二导轨的两端设有用于防止第一滑座和第二滑座脱出的第二挡块。第一滑座和第二滑座之间设有用于使第一滑座和第二滑座相互分离的弹性件。第一抱闸制动块和第二抱闸制动块用于对连接于电梯曳引电机的动力输出轴的制动盘进行制动。散热机构包括散热电机,散热电机的转轴具有扇叶,散热电机设于第一抱闸制动块和/或第二抱闸制动块并用于向制动盘吹风。进一步地,散热机构还包括鳍片散热器,鳍片散热器连接于第一抱闸制动块和/或第二抱闸制动块。散热电机用于同时向鳍片散热器和制动盘吹风。进一步地,鳍片散热器为多个,多个鳍片散热器沿制动盘的周向均匀间隔设置。进一步地,散热电机的转轴的轴心线同制动盘的盘面的夹角为30~60°。进一步地,弹性件为弹簧,弹簧套设于第二导轨,弹性件的两端分别连接于第一滑座和第二滑座。进一步地,散热电机为多个,多个散热电机设于第一抱闸制动块和第二抱闸制动块。多个散热电机沿制动盘的周向均匀间隔设置。进一步地,散热电机的转速为1200~2500r/min。本技术实施例的有益效果是:本申请的专利技术人研究发现:电梯在运行过程中制动动作频繁,制动盘温度容易升高且很难降低,导致制动盘温度居高不下,造成制动盘的制动摩擦力下降,从而使电梯的制动能力变得不可靠,电梯的稳定性和安全性受到了影响。本技术实施例提供的电梯制动器利用第一电磁吸合器和第二电磁吸合器相互吸引而实现对电梯进行制动。当电梯进行制动时,第一电磁吸合器与第二电磁吸合器通电且相互吸合,从而牵引第一抱闸制动块和第二抱闸制动块相互靠拢并将连接于电梯曳引电机的制动盘抱住进行制动。第一抱闸制动块和第二抱闸制动块由第一导轨和第二导轨进行引导,并由第一电磁吸合器、第二电磁吸合器、第一滑座和第二滑座直接带动,这大大提高了第一抱闸制动块和第二抱闸制动块运动时的稳定性,使得第一抱闸制动块和第二抱闸制动块相互靠拢时对制动盘施加的制动力更加均匀,避免在长时间频繁制动之后导致制动盘扭曲或变形而导致制动性能下降。制动完毕后,第一电磁吸合器与第二电磁吸合器电源断开,第一滑座和第二滑座在弹性件的弹力作用下相互分离并带动第一抱闸制动块和第二抱闸制动块相互分离,从而解除制动。在整个制动过程中,散热电机持续对制动盘吹风,以加制动盘的散热,防止制动盘温度过高而影响制动能力。这样对电梯的制动能力形成了一定的保障作用,提升了电梯运行的稳定性和安全性。将散热电机设置在第一抱闸制动块和/或第二抱闸制动块,能够使散热电机在对制动盘进行散热的同时利用散热电机对第一抱闸制动块和第二抱闸制动块的温度进行一定的平衡,散热电机能够加速制动机构周围的气流运动,使得整个制动机构周围的温度更加均衡,避免局部温差过大。总体而言,本技术实施例提供的电梯制动器具有持续稳定的制动能力,能够保障电梯持续稳定、安全地运行,大大提高了电梯在运行过程中的稳定性以及乘坐电梯的安全性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本技术的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术实施例提供的电梯制动器的示意图;图2为图1中的电梯制动器中的散热机构的示意图。图标:100-电梯制动器;110-制动机构;111-第一电磁吸合器;112-第二电磁吸合器;113-第一抱闸制动块;114-第二抱闸制动块;115-第一滑座;116-第二滑座;117-第一导轨;117a-第一挡块;118-第二导轨;118a-第二挡块;119-弹性件;120-制动盘;130-散热机构;131-散热电机;132-扇叶;133-鳍片散热器。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此,以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围,而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外,术语“平行”并不表示要求部件绝对平行,而是可以稍微倾斜。如“平行”仅仅是指其方向相对“垂直”而言更加平行,并不是表示该结构一定要完全平行,而是可以稍微倾斜。在本技术的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例请参照图1~2,本实施例提供一种电梯制动器100。电梯制动器100包括:制动机构110和散热机构130。制动机构110包括第一电磁吸合器111、第二电磁吸合器112、第一抱闸制动块113、第二抱闸制动块114、第一滑座115、第二滑座116、第一导轨117和第二导轨118。第一电磁吸合器111和第一滑座115均连接于第一抱闸制动块113,第二电磁吸合器112和第二滑座116均连接于第二抱闸制动块114。第一导轨117同第二导轨118平行且间隔设置。第一电磁吸合器111和第二电磁吸合器112可滑动地设于第一导轨117,第一导轨117的两端设有用于防止第一电磁吸合器111和第二电磁吸合器112脱出的第一挡块117a。第一滑座115和第二滑座116可滑动地设于第二导轨118,第二导轨118的两端设有用于防止第一滑座115本文档来自技高网...
一种电梯制动器

【技术保护点】
1.一种电梯制动器,其特征在于,包括:制动机构和散热机构;所述制动机构包括第一电磁吸合器、第二电磁吸合器、第一抱闸制动块、第二抱闸制动块、第一滑座、第二滑座、第一导轨和第二导轨;所述第一电磁吸合器和所述第一滑座均连接于所述第一抱闸制动块,所述第二电磁吸合器和所述第二滑座均连接于所述第二抱闸制动块;所述第一导轨同所述第二导轨平行且间隔设置;所述第一电磁吸合器和所述第二电磁吸合器可滑动地设于所述第一导轨,所述第一导轨的两端设有用于防止所述第一电磁吸合器和所述第二电磁吸合器脱出的第一挡块;所述第一滑座和所述第二滑座可滑动地设于所述第二导轨,所述第二导轨的两端设有用于防止所述第一滑座和所述第二滑座脱出的第二挡块;所述第一滑座和所述第二滑座之间设有用于使所述第一滑座和所述第二滑座相互分离的弹性件;所述第一抱闸制动块和所述第二抱闸制动块用于对连接于电梯曳引电机的动力输出轴的制动盘进行制动;所述散热机构包括散热电机,所述散热电机的转轴具有扇叶,所述散热电机设于所述第一抱闸制动块和/或所述第二抱闸制动块并用于向所述制动盘吹风。

【技术特征摘要】
1.一种电梯制动器,其特征在于,包括:制动机构和散热机构;所述制动机构包括第一电磁吸合器、第二电磁吸合器、第一抱闸制动块、第二抱闸制动块、第一滑座、第二滑座、第一导轨和第二导轨;所述第一电磁吸合器和所述第一滑座均连接于所述第一抱闸制动块,所述第二电磁吸合器和所述第二滑座均连接于所述第二抱闸制动块;所述第一导轨同所述第二导轨平行且间隔设置;所述第一电磁吸合器和所述第二电磁吸合器可滑动地设于所述第一导轨,所述第一导轨的两端设有用于防止所述第一电磁吸合器和所述第二电磁吸合器脱出的第一挡块;所述第一滑座和所述第二滑座可滑动地设于所述第二导轨,所述第二导轨的两端设有用于防止所述第一滑座和所述第二滑座脱出的第二挡块;所述第一滑座和所述第二滑座之间设有用于使所述第一滑座和所述第二滑座相互分离的弹性件;所述第一抱闸制动块和所述第二抱闸制动块用于对连接于电梯曳引电机的动力输出轴的制动盘进行制动;所述散热机构包括散热电机,所述散热电机的转轴具有扇叶,所述散热电机设于所述第一抱闸制动块和/或所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗纲
申请(专利权)人:成都纺织高等专科学校
类型:新型
国别省市:四川,51

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