升降机的轨道和机身连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种升降机的轨道和机身连接结构，包括滑轨固定板和机身连接板，滑轨固定板正面设有基座，所述基座上沿圆周方向设有多个圆形的连接孔；机身连接板设有与所述基座的位置对应的固定盘，所述固定盘沿其圆周方向设有与所述圆形的连接孔数目一致的弧形槽，固定柱穿过所述弧形槽、所述连接孔并固定。本实用新型专利技术，机身连接板设有多个同心的弧形槽，滑轨固定板上设有同样数量的连接孔，通过固定柱连接，固定柱可依弧形槽的圆心在弧形槽内滑动，从而调整机身的垂直度，保证与地面垂直，不会发生机身歪斜或掉落的情况，安全性高，并能有效减少机身的变形率，延长使用寿命，十分方便维护，可多次反复调整。

The structure of the hoist's track and fuselage

The utility model discloses a hoist track and a fuselage connection structure, including a sliding rail fixed plate and a fuselage connection plate, and a base seat on the front of the sliding rail fixed plate. The base seat is provided with a plurality of circular connecting holes along the circumference direction; the fuselage connection plate is provided with a fixed plate corresponding to the seat position of the base, and the fixed disk along the fixed plate is arranged along the fixed plate. The circumferential direction is provided with an arc groove which is consistent with the number of connecting holes of the circle, and the fixing column passes through the arc groove and the connecting hole and is fixed. The connecting plate of the fuselage is provided with a plurality of concentric arc grooves, and the same number of connecting holes are provided on the fixed plate of the slide rail, and the fixed column is connected by the fixed column. The fixed column can slide in the arc groove according to the center of the arc groove, so as to adjust the perpendicularity of the fuselage so as to ensure that the body is perpendicular to the ground, and the skew or drop of the fuselage will not occur. It has high safety and can effectively reduce the deformation rate of the fuselage and prolong the service life. It is very convenient to maintain and can be adjusted many times.

【技术实现步骤摘要】
升降机的轨道和机身连接结构
本技术涉及升降机，具体涉及升降机的轨道和机身连接结构。
技术介绍
我国建设较为早期的小区楼房内，通常只要步梯，没有电梯，而居住的又多为50岁以上的中老年人，上下楼十分不便，因此可设置在步梯两侧的自动升降机已经成为了较为实用的装置。通常升降机的机身用来承载乘坐人员，为了保证乘客上下的安全，一般将机身进行固定，保持踏板或座椅在水平状态，机身保持垂直状态。这种结构无法调节，在经过长时间使用后，部件会发生磨损甚至变形，这时候机身难免发生摇晃或歪斜，对乘坐人员的安全造成了很大威胁。由此可见，目前的升降机的机身存在无法调节，使用长时间后安全性变差的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是目前的升降机的机身存在无法调节，使用长时间后安全性变差的问题。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是提供了一种升降机的轨道和机身连接结构，包括:滑动设置在轨道上的滑轨固定板，其正面设有基座，所述基座上沿圆周方向设有多个圆形的连接孔；机身连接板，设有与所述基座的位置对应的固定盘，所述固定盘沿其圆周方向设有与所述圆形的连接孔数目一致的弧形槽，固定柱穿过所述弧形槽、所述连接孔并固定。在另一个优选的实施例中，所述机身连接板的高度与机身的高度相同，所述机身连接板的外侧面设有两竖直的固定条，所述固定条上设有多个用于固定机身的安装孔。在另一个优选的实施例中，所述固定盘由所述机身连接板一体成型而成，所述固定条由上至下凸出设置在所述机身连接板的外侧面上。在另一个优选的实施例中，所述固定条上设有弯曲部，所述弯曲部的内凹的一侧形成与所述弧形凹槽匹配的避空槽。在另一个优选的实施例中，所述基座的中心设有长圆形的导线穿孔，所述固定盘的圆心位置设有与所述导线穿孔位置对应的插接式电子端口。在另一个优选的实施例中，所述滑轨固定板的背面设有导物槽，所述导物槽为L形，一端与所述导线穿孔相通，一端延伸至所述滑轨固定板的边缘。在另一个优选的实施例中，所述滑轨固定板的背面下部设有一体成型的加强板，所述导物槽设置在所述加强板上，所述加强板的下部的厚度大于上部的厚度。本技术，机身连接板设有多个同心的弧形槽，滑轨固定板上设有同样数量的连接孔，通过固定柱连接，固定柱可依弧形槽的圆心在弧形槽内滑动，从而调整机身的垂直度，保证与地面垂直，不会发生机身歪斜或掉落的情况，安全性高，并能有效减少机身的变形率，延长使用寿命，十分方便维护，可多次反复调整。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的分解结构示意图；图3为本技术的背面的结构示意图。具体实施方式下面结合具体实施例和说明书附图对本技术予以详细说明。如图1和图2所示，本技术提供的升降机的轨道和机身连接结构，包括滑轨固定板10和机身连接板20，滑轨固定板10滑动设置在轨道上，其正面设有基座11，基座11上沿圆周方向设有多个圆形的连接孔12，机身连接板20设有与基座11的位置对应的固定盘21，固定盘21沿其圆周方向设有与圆形的连接孔12数目一致的弧形槽211，固定柱穿过弧形槽211、连接孔12并固定。固定柱可采用螺栓，利用固定柱的位置调整变换，可改变机身与机身连接板20的角度，其调节范围即为弧形槽211的弧度以内，这样机身在使用过程中承受载荷较大时，不会直接发生形变或损坏，而是可以依靠弧形槽211发生小角度的周向转动。机身连接板20的高度与机身的高度相同，机身连接板20的外侧面设有两竖直的固定条22，固定条22上设有多个用于固定机身的安装孔。由于机身的载荷较大，需要尽可能大的固定面积，而又要尽可能较少地占用楼梯空间，因此竖长的矩形机身最为合适，而这种机身的固定方式需要在竖直方向增强固定强度，而固定条22就能满足这一要求。固定盘21由机身连接板20一体成型而成，固定条22由上至下凸出设置在机身连接板20的外侧面上。一体成型的结构具有更强的结构稳定性，而固定条22凸出设置，使得机身与固定盘21之间存在高度差，从而固定柱、机身连接板20和滑轨固定板10在固定时不会受到机身的干扰。固定条22上设有弯曲部221，弯曲部221的内凹的一侧形成与弧形凹槽匹配的避空槽。弧形槽211沿圆周方向设置，因为弧形槽211用来限位固定机身的固定柱，最好设置为均匀排列且对称的结构，避空槽避免弧形槽211的分布受到影响。基座11的中心设有长圆形的导线穿孔13，固定盘21的圆心位置设有与导线穿孔13位置对应的插接式电子端口。导线穿孔13和插接式电子端口都设置在圆心，因此机身与机身连接板20之间发生周向转动时，不会影响电连接的有效性。如图3所示，滑轨固定板10的背面设有导物槽15，导物槽15为L形，一端与导线穿孔13相通，一端延伸至滑轨固定板10的边缘，方便导线进入机身，同时又保证滑轨固定板10与轨道固定的稳定性，保证导线不受外界环境的干扰和侵害。滑轨固定板10的背面下部设有一体成型的加强板14，导物槽15设置在加强板14上，加强板14的下部的厚度大于上部的厚度，加强板14可以弥补导物槽15引起的应力集中的问题。本技术，机身连接板设有多个同心的弧形槽，滑轨固定板上设有同样数量的连接孔，通过固定柱连接，固定柱可依弧形槽的圆心在弧形槽内滑动，从而调整机身的垂直度，保证与地面垂直，不会发生机身歪斜或掉落的情况，安全性高，并能有效减少机身的变形率，延长使用寿命，十分方便维护，可多次反复调整。本技术不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本技术的启示下作出的结构变化，凡是与本技术具有相同或相近的技术方案，均落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.升降机的轨道和机身连接结构，其特征在于，包括:滑动设置在轨道上的滑轨固定板，其正面设有基座，所述基座上沿圆周方向设有多个圆形的连接孔；机身连接板，设有与所述基座的位置对应的固定盘，所述固定盘沿其圆周方向设有与所述圆形的连接孔数目一致的弧形槽，固定柱穿过所述弧形槽、所述连接孔并固定。

【技术特征摘要】
1.升降机的轨道和机身连接结构，其特征在于，包括:滑动设置在轨道上的滑轨固定板，其正面设有基座，所述基座上沿圆周方向设有多个圆形的连接孔；机身连接板，设有与所述基座的位置对应的固定盘，所述固定盘沿其圆周方向设有与所述圆形的连接孔数目一致的弧形槽，固定柱穿过所述弧形槽、所述连接孔并固定。2.如权利要求1所述的升降机的轨道和机身连接结构，其特征在于，所述机身连接板的高度与机身的高度相同，所述机身连接板的外侧面设有两竖直的固定条，所述固定条上设有多个用于固定机身的安装孔。3.如权利要求2所述的升降机的轨道和机身连接结构，其特征在于，所述固定盘由所述机身连接板一体成型而成，所述固定条由上至下凸出设置在所述机身连接板的外侧面上。4.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈长柱，李凯，艾超，刘寒蕊，
申请(专利权)人：安道利佳智能科技北京股份公司，
类型：新型
国别省市：北京,11