一种无人载运车机架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无人载运车机架，包括机头、底座和侧板，所述底座的一侧边与机头固定连接，所述侧板共设有两个，两个所述侧板的底部与底座固定连接，且两个侧板的侧面与机头固定连接，所述机头与侧板的表面水平粘贴有反光标识，所述侧板的表面通过螺丝固定安装有防撞垫，所述防撞垫位于反光标识的下方，且防撞垫与反光标识平行。本实用新型专利技术中反光标识水平贯穿机头和侧板的表面，警示车间内行人，降低人车碰撞事故率，即使发生碰撞，防撞垫能够降低车身对人体的损伤程度，测力架通过五个均匀分布的测力传感器承受称重板不同位置的重量，由单一称重基点支撑测力架，能够保持测力架的绝对水平，降低测量误差。

An unmanned carriage frame

The utility model discloses an unmanned truck frame, which comprises a head, a base and a side plate. One side of the base is fixed to the machine head. The side plate is provided with two sides, the bottom of the two side plates is fixed to the base fixed, and the sides of the two side plates are fixed with the head, and the surface water of the head and the side board. The surface of the side plate is fixed with an anti-collision pad through a screw. The collision cushion is located below the reflective mark, and the collision proof pad is parallel to the anti light logo. The anti light identification level in the utility model runs through the surface of the machine head and the side plate, warning the pedestrian in the workshop to reduce the accident rate of the car collision. Even if the collision occurs, the collision proof pad can reduce the body damage to the body. The dynamometer supports the weight of the different positions of the weighing plate through five uniform distribution sensor sensors. The weighing base point supports the measuring frame, which can maintain the absolute level of the dynamometer frame and reduce the measurement error.

【技术实现步骤摘要】
一种无人载运车机架
本技术涉及无人载运车
，具体是一种无人载运车机架。
技术介绍
无人载运车，指装备有电磁或光学等自动导引装置，能够沿规定的导引路径行驶，具有安全保护以及各种移载功能的运输车，工业应用中不需驾驶员的搬运车，以可充电之蓄电池为其动力来源。目前市场上所使用的无人载运车机架一般无反光警示标志，行人易与载运车发生碰撞，且载运车的称重采用单测力传感器设计，测量误差较大，为此我们提出一种无人载运车机架来解决以上存在的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种无人载运车机架，以解决现有技术中的无反光警示标志，行人易与载运车发生碰撞，且载运车的称重采用单测力传感器设计，测量误差较大的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种无人载运车机架，包括机头、底座和侧板，所述底座的一侧边与机头固定连接，所述侧板共设有两个，两个所述侧板的底部与底座固定连接，且两个侧板的侧面与机头固定连接，所述机头与侧板的表面水平粘贴有反光标识，所述侧板的表面通过螺丝固定安装有防撞垫，所述防撞垫位于反光标识的下方，且防撞垫与反光标识平行，所述底座下表面的中间位置安装有导向磁轨，所述导向磁轨的两侧共安装有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人载运车机架，包括机头(1)、底座(8)和侧板(9)，其特征在于，所述底座(8)的一侧边与机头(1)固定连接，所述侧板(9)共设有两个，两个所述侧板(9)的底部与底座(8)固定连接，且两个侧板(9)的侧面与机头(1)固定连接，所述机头(1)与侧板(9)的表面水平粘贴有反光标识(3)，所述侧板(9)的表面通过螺丝固定安装有防撞垫(7)，所述防撞垫(7)位于反光标识(3)的下方，且防撞垫(7)与反光标识(3)平行，所述底座(8)下表面的中间位置安装有导向磁轨(5)，所述导向磁轨(5)的两侧共安装有四个全向轮(6)，所述底座(8)的上方设有称重板(10)，且底座(8)上表面的中心位置固定安...

【技术特征摘要】
1.一种无人载运车机架，包括机头(1)、底座(8)和侧板(9)，其特征在于，所述底座(8)的一侧边与机头(1)固定连接，所述侧板(9)共设有两个，两个所述侧板(9)的底部与底座(8)固定连接，且两个侧板(9)的侧面与机头(1)固定连接，所述机头(1)与侧板(9)的表面水平粘贴有反光标识(3)，所述侧板(9)的表面通过螺丝固定安装有防撞垫(7)，所述防撞垫(7)位于反光标识(3)的下方，且防撞垫(7)与反光标识(3)平行，所述底座(8)下表面的中间位置安装有导向磁轨(5)，所述导向磁轨(5)的两侧共安装有四个全向轮(6)，所述底座(8)的上方设有称重板(10)，且底座(8)上表面的中心位置固定安装有测力架(15)，所述测力架(15)通过称重基点(14)竖立在底座(8)上，且测力架(15)的上方设有若干个测力传感器(13)，所述测力架(15)上表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖晏生，
申请(专利权)人：东莞金承精密机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44