助力泵制造技术

本实用新型专利技术提供了一种助力泵，属于机械技术领域。它解决了现有的助力泵结构不利于助力泵的长期使用等问题。本助力泵，包括泵体，泵体上穿设有芯轴，芯轴上固定有位于泵腔内的转子，转子外套设有位于泵腔内的定子，转子和定子之间设置有叶片，泵腔内固定有变量环，变量环套设在定子外，变量环与定子之间连接有转动销，定子能够绕着转动销在变量环内左右摆动，泵体的右侧部固定有穿过变量环并抵靠在定子右侧部上的弹簧，变量环左侧部的内表面上具有凸出的拱形块一，变量环右侧部的内表面上具有凸出的拱形块二，定子左侧部的外表面能够抵靠在拱形块一上，定子右侧部的外表面能够抵靠在拱形块二上。本助力泵有利于长期使用。

Power Steering Pump

The utility model provides a boosting pump, which belongs to the mechanical technical field. The utility model solves the problems of the existing auxiliary pump structure which is not conducive to the long-term use of the boosting pump. The force pump, including the pump body, is equipped with a core shaft on the pump body. The core shaft is fixed with a rotor in the pump chamber. The rotor jacket is equipped with a stator in the pump chamber. The rotor is set with a blade between the rotor and the stator. The variable ring is fixed in the pump cavity. The variable ring sleeve is set outside the stator. The variable ring is connected with the stator between the stator and the stator. The stator is connected with the stator. The right part of the pump body is able to swing around the variable ring, and the right part of the pump body is fixed with a spring through the variable ring and on the right side of the stator. The inner surface of the left side of the variable ring has a convex arched block. The inner surface of the right part of the variable ring has a convex arched block two, and the outer surface of the left part of the stator can be offset. Depending on the arch block, the outer surface of the right part of the stator can be leaned against the arch block two. This support pump is beneficial to long-term use.

【技术实现步骤摘要】
助力泵
本技术属于机械
，涉及一种助力泵。
技术介绍
助力泵用于汽车转向系统，是汽车转向的动力源，又称为动力转向油泵，包括皮带轮、芯轴、配油盘、定子、转子、叶片和流量阀等，皮带轮与汽车的发动机转轴或者其他动力转轴连接。汽车在实际行车过程中，车速越高，转向所用到的力越小，在直行时完全不需要转向助力。如果用定排量的动力转向油泵，车速增加，油泵排出的油量增加，但实际汽车不需要这么多油，多余的油只能通过溢流的方式流回油箱。而油泵排出的油越多，需要的能耗越大，这样就造成了很大的能源损耗。为了降低动力转向油泵工作过程中产生的不必要的能耗，工程师们专利技术了可变排量的动力转向油泵，又称为变量泵。中国专利文献资料公开提出了一种变量泵[申请号：02141443.2；公告号：1219977C]，包括：可摆动地承载在两侧的平板之间的凸轮环；沿着凸轮环一个摆动方向形成的第一液体压力腔室；沿着凸轮环的另一摆动方向设置的第二液体压力腔室；用于朝向第一液体压力腔室推压凸轮环的推压装置，该推压装置设置在第二液体压力腔室的一侧上；偏心地设置在凸轮环内部的转子，该转子在其外圆周上具有多个叶片；设置在用于从泵中排出的高压液体的排液通道的中部的计量孔；以及控制阀，该控制阀由计量孔上游侧与下游侧之间压力差致动，其中，第一和第二液体压力腔室中至少一个内的液体压力通过控制阀的致动而得以控制，以摆动凸轮环；第一液体压力腔室连接到控制阀上，以控制第一液体压力腔室内的液体压力；第二液体压力腔室与控制阀阻断开，并且在任何时候均与泵的抽吸侧相连通；并且凸轮环内部的内部压力施加在凸轮环的一个摆动方向上。当车速不高时，转轴的转速较低，推压装置推压凸轮环使凸轮环朝向第一液体压力腔室，这时凸轮环与转子的偏心距较大，变量泵泵出的油量较多。当车速升高时，转轴的转速升高，转子产生的离心力增大，叶片受到离心力作用推动凸轮环使凸轮环克服推压装置的推压力而向第二液体压力腔室运动，这时凸轮环与转子的偏心距减小，变量泵泵出的油量减少。这样车速越高，变量泵泵出的油量越少，节约了能耗。由于凸轮环上与接合环贴靠的外表面为凸形面，而接合环上与凸轮环贴靠的内表面为凹形面，因此当凸轮环与接合环贴靠时，凸轮环与接合环之间的接触面面积大，凸轮环在接合环内摆动的过程中凸轮环的外表面与接合环的内表面之间会产生较大面积的摩擦磨损，从而不利于助力泵的长期使用。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种助力泵，解决的技术问题是如何有利于助力泵的长期使用。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：助力泵，包括设置有泵腔的泵体，所述泵体上穿设有芯轴，所述芯轴上套设并固定有位于泵腔内的转子，所述转子外套设有位于泵腔内的呈筒状的定子，所述转子和定子之间设置有能够在转子上滑动的叶片，所述泵腔内固定有变量环，所述变量环套设在定子外，所述变量环与定子之间连接有转动销，所述定子能够绕着转动销在变量环内左右摆动，所述泵体的右侧部固定有穿过变量环并抵靠在定子右侧部上的弹簧，其特征在于，所述变量环左侧部的内表面上具有凸出的拱形块一，所述变量环右侧部的内表面上具有凸出的拱形块二，所述定子左侧部的外表面能够抵靠在拱形块一上，所述定子右侧部的外表面能够抵靠在拱形块二上。助力泵不工作时，在弹簧的作用下定子左侧部的外表面抵靠在拱形块一上，这时凸轮环与转子的偏心距最大。当助力泵工作但车速不高时，转轴的转速较低，定子受到的径向力小于弹簧对定子的推力，在弹簧的作用下定子左侧部的外表面仍然抵靠在拱形块一上，凸轮环与转子的偏心距最大，助力泵泵出的油量最多。当车速逐渐升高时，转轴的转速逐渐升高，定子受到的径向力大于弹簧对定子的推力后，定子克服弹簧的弹力作用向右运动，这时定子与转子的偏心距逐渐减小，变量泵泵出的油量逐渐减少。当定子右侧部的外表面抵靠在拱形块二上，这时定子与转子的偏心距最小，助力泵泵出的油量最少。当车速降低时，弹簧重新驱动定子向左运动，定子与转子的偏心距逐渐增大，变量泵泵出的油量逐渐增多。这样车速越高，变量泵泵出的油量越少，节约了能耗。由于在变量环左侧部的内表面上设置凸出的拱形块一，在变量环右侧部的内表面上设置凸出的拱形块二，定子向左转动后能够抵靠在拱形块一上，定子向右转动后能够抵靠在拱形块二上，拱形块一和拱形块二的设置使定子在变量环内摆动时与变量环内表面的接触面面积减小，使定子在变量环内摆动的过程中定子的外表面与变量环的内表面之间形成较小面积的摩擦磨损，有利于助力泵的长期使用。在上述的助力泵中，所述变量环的右侧部上设置有穿孔，所述弹簧穿过穿孔，在变量环上所述拱形块一和穿孔相对设置。这样可以使定子抵靠在拱形块一上时受力均匀，有利于助力泵的长期使用。在上述的助力泵中，所述变量环右侧部的内表面上位于拱形块二的一侧还设置有凸出的拱形块三，所述拱形块二和拱形块三之间形成凹槽，所述定子右侧部的外表面能够抵靠在拱形块三上。这样设置可以使定子抵靠在拱形块二上时受力较均匀，有利于助力泵的长期使用。在上述的助力泵中，所述变量环下侧部的内表面上具有凸出的拱形块四，所述拱形块四的顶部设置有滚动槽一，所述转动销安装在滚动槽一内，所述定子下侧部的外表面上设置有滚动槽二，所述转动销的上侧部凸出拱形块四的内表面并嵌入到滚动槽二内，所述拱形块四的内表面与定子下侧部的外表面之间具有间隙。转动销安装在滚动槽一和滚动槽二内，防止定子在变量环内摆动的过程中转动销的位置发生变化，从而有利于助力泵的长期使用。而间隙的设置可以保证定子在变量环内摆动的过程中，拱形块四的内表面与定子下侧部的外表面之间不会产生摩擦磨损，有利于助力泵的长期使用。在上述的助力泵中，所述变量环上侧部的内表面上具有凸出的拱形块五，所述拱形块五上设置有固定槽，所述固定槽内固定有密封条一和密封条二，所述密封条一的截面呈圆形或者椭圆形且密封条一贴靠在固定槽的底面上，所述密封条二的一部分位于固定槽内并贴靠在密封条一上，所述密封条二的另一部分凸出拱形块五的内表面并贴靠在定子上侧部的外表面上。设置两个密封条且位于固定槽内侧的密封条一的截面呈圆形或者椭圆形，可以在定子摆动的过程中更好的进行适应性的变形，使密封条二能够始终贴靠在定子上侧部的外表面上，从而形成较好的密封，有利于助力泵的长期使用。在上述的助力泵中，所述弹簧的外侧面与穿孔的孔壁面之间具有呈环形的环隙。环隙的设置可以防止弹簧在伸缩的过程中与穿孔的孔壁面发生摩擦，从而有利于助力泵的长期使用。与现有技术相比，本技术具有以下优点：在变量环的内表面上设置凸出的拱形块一和拱形块二，使定子在变量环内摆动的过程中能够抵靠在拱形块一和拱形块二上，减少定子摆动时的定子外表面与变量环内表面之间的摩擦磨损面积，从而有利于助力泵的长期使用。将穿孔与拱形块一相对设置，在拱形块二的一侧上设置有拱形块三，使定子抵靠在拱形块一和拱形块二上时受力较均匀，有利于助力泵的长期使用。通过滚动槽一和滚动槽二安装转动销，并在定子下侧部的外表面与拱形块四的内表面之间设置间隙；在变量环上侧部上设置固定槽，并在固定槽内安装密封条一和密封条二，且密封条一的截面呈圆形或者椭圆形，有利于助力泵的长期使用。附图说明图1是本助力泵向左摆时的剖视图；图2是本助力泵向右摆时的剖视图本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.助力泵，包括设置有泵腔(1a)的泵体(1)，所述泵体(1)上穿设有芯轴(2)，所述芯轴(2)上套设并固定有位于泵腔(1a)内的转子(3)，所述转子(3)外套设有位于泵腔(1a)内的呈筒状的定子(5)，所述转子(3)和定子(5)之间设置有能够在转子(3)上滑动的叶片(4)，所述泵腔(1a)内固定有变量环(6)，所述变量环(6)套设在定子(5)外，所述变量环(6)与定子(5)之间连接有转动销(9)，所述定子(5)能够绕着转动销(9)在变量环(6)内左右摆动，所述泵体(1)的右侧部固定有穿过变量环(6)并抵靠在定子(5)右侧部上的弹簧(10)，其特征在于，所述变量环(6)左侧部的内表面上具有凸出的拱形块一(6a)，所述变量环(6)右侧部的内表面上具有凸出的拱形块二(6b)，所述定子(5)左侧部的外表面能够抵靠在拱形块一(6a)上，所述定子(5)右侧部的外表面能够抵靠在拱形块二(6b)上。

【技术特征摘要】
1.助力泵，包括设置有泵腔(1a)的泵体(1)，所述泵体(1)上穿设有芯轴(2)，所述芯轴(2)上套设并固定有位于泵腔(1a)内的转子(3)，所述转子(3)外套设有位于泵腔(1a)内的呈筒状的定子(5)，所述转子(3)和定子(5)之间设置有能够在转子(3)上滑动的叶片(4)，所述泵腔(1a)内固定有变量环(6)，所述变量环(6)套设在定子(5)外，所述变量环(6)与定子(5)之间连接有转动销(9)，所述定子(5)能够绕着转动销(9)在变量环(6)内左右摆动，所述泵体(1)的右侧部固定有穿过变量环(6)并抵靠在定子(5)右侧部上的弹簧(10)，其特征在于，所述变量环(6)左侧部的内表面上具有凸出的拱形块一(6a)，所述变量环(6)右侧部的内表面上具有凸出的拱形块二(6b)，所述定子(5)左侧部的外表面能够抵靠在拱形块一(6a)上，所述定子(5)右侧部的外表面能够抵靠在拱形块二(6b)上。2.根据权利要求1所述的助力泵，其特征在于，所述变量环(6)的右侧部上设置有穿孔(6f)，所述弹簧(10)穿过穿孔(6f)，在变量环(6)上所述拱形块一(6a)和穿孔(6f)相对设置。3.根据权利要求1所述的助力泵，其特征在于，所述变量环(6)右侧部的内表面上位于拱形块二(6b)的一侧还设置有凸出的拱形块三(6c)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张永泉，
申请(专利权)人：玉环轩迪德孚转向系统有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33