一种新型锁扣结构制造技术

本实用新型专利技术属于航空电子技术领域，具体涉及一种新型锁扣结构。目前装配时靠钳装工用榔头敲击成形，装配效率低，并且翻铆容易开裂，装配的锁扣套高度不一致，也不美观。本实用新型专利技术的锁扣结构，用于机载设备的固定安装，该锁扣结构包括锁扣套、锁钉和弹簧，其中所述锁扣套为“凸”字形结构且两端开口，且在该端头部具有径向向外的扩孔结构，其另一端具有向内的收口结构；所述锁钉在锁扣套内部穿过弹簧并从锁扣套的凸出端延伸出去。装配的锁扣高度一致，收口无裂纹，圆弧过渡美观；打破传统靠榔头敲击成形的方法，改用工装保证。

A new type of lock structure

The utility model belongs to the field of Aeronautical electronic technology, and specifically relates to a new type of locking structure. At present, when assembling, the hammer is hammering and shaping by pliers, and the assembly efficiency is low, and the riveting is easy to crack. The height of the locking sleeve is not uniform, nor is it beautiful. The locking buckle structure of the utility model is used for fixed installation of airborne equipment, which comprises a locking sleeve, a locking nail and a spring, in which the locking sleeve is a \convex\ shaped structure and the two ends are open, and the end of the head has a radial outward opening structure, and the other end has an inward opening structure; the lock is locked in a lock. The inner part of the buckle sleeve penetrates through the spring and extends from the protruding end of the lock sleeve. The locking height of the assembly is uniform, the crack is not cracked, the arc transition is beautiful, and the traditional method of hammering and forming by the hammer is broken, and the tooling is replaced by the tooling.

【技术实现步骤摘要】
一种新型锁扣结构
本技术属于航空电子
，具体涉及一种新型锁扣结构。
技术介绍
因锁扣结构与飞机连接时快速、牢固，所以广泛应用于机载设备上，锁扣结构通常被安装在快取记录器、航班日期编码器、音频监控器面板上。目前装配时靠钳装工用榔头敲击成形，装配效率低，并且翻铆容易开裂，装配的锁扣套高度不一致，也不美观。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种新型锁扣结构，克服现有技术中锁扣结构的加工缺陷及质量问题。本技术的锁扣结构，用于机载设备的固定安装，该锁扣结构包括锁扣套、锁钉和弹簧，其中所述锁扣套为“凸”字形结构且两端开口，且在该端头部具有径向向外的扩孔结构，其另一端具有向内的收口结构；所述锁钉在锁扣套内部穿过弹簧并从锁扣套的凸出端延伸出去。所述锁扣套的凸出端与机载设备的面板上的阶梯孔结合并固定。所述锁钉端部具有螺旋槽，与飞机上锁钉板内的钢丝结合并锁紧。所述扩孔结构通过扩铆冲和支撑钉装配形成。所述收口结构通过收口冲装配形成。本技术的有益效果：装配的锁扣高度一致，收口无裂纹，圆弧过渡美观；打破传统靠榔头敲击成形的方法，改用工装保证。附图说明图1是本技术锁扣结构的结构示意图；图2是扩孔结构的加工示意图；图3是收口结构的加工示意图。具体实施方式本技术的新型锁扣结构，用于机载设备的固定安装，该锁扣结构包括锁扣套1、锁钉2和弹簧3，其中所述锁扣套1为“凸”字形结构且两端开口，且在该端头部具有径向向外的扩孔结构，其另一端具有向内的收口结构；所述锁钉2在锁扣套1内部穿过弹簧3并从锁扣套1的凸出端延伸出去。所述锁扣套1的凸出端与机载设备的面板4上的阶梯孔结合并固定。所述锁钉2端部具有螺旋槽，与飞机上锁钉板9内的钢丝8结合并锁紧。所述扩孔结构通过扩铆冲5和支撑钉6装配形成。所述收口结构通过收口冲7装配形成。装配前，设计制造锁扣结构的装配工装。装配时第一步：装配锁扣套，用支撑钉6将锁扣套1支撑起来，然后用特制的扩铆冲5扩铆锁扣套1；第二步：将弹簧3和锁钉2放入锁扣套1中，将锁钉2旋入锁钉板9；第三步：用收口冲7收口。使用专用工装将锁钉2、锁扣套1、弹簧3装配到面板4上，达到设计图纸要求的尺寸，锁扣套1与面板4垂直，高度一致，收口无裂纹，圆弧过渡美观。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型锁扣结构，用于机载设备的固定安装，其特征在于：该锁扣结构包括锁扣套(1)、锁钉(2)和弹簧(3)，其中所述锁扣套(1)为“凸”字形结构且两端开口，且在一个端头部具有径向向外的扩孔结构，其另一端具有向内的收口结构；所述锁钉(2)在锁扣套(1)内部穿过弹簧(3)并从锁扣套(1)的凸出端延伸出去。

【技术特征摘要】
1.一种新型锁扣结构，用于机载设备的固定安装，其特征在于：该锁扣结构包括锁扣套(1)、锁钉(2)和弹簧(3)，其中所述锁扣套(1)为“凸”字形结构且两端开口，且在一个端头部具有径向向外的扩孔结构，其另一端具有向内的收口结构；所述锁钉(2)在锁扣套(1)内部穿过弹簧(3)并从锁扣套(1)的凸出端延伸出去。2.根据权利要求1所述的锁扣结构，其特征在于：所述锁扣套(...

【专利技术属性】
技术研发人员：宁斌，
申请(专利权)人：陕西千山航空电子有限责任公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61