一种带有盲区监测的后视镜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有盲区监测的后视镜，包括支撑底座，所述支撑底座一侧固定连接有后视镜外壳，所述后视镜外壳前方连接有镜面，所述镜面下方开有开口槽，所述后视镜外壳内部安装有监测装置，所述监测装置包括有摄像头，所述摄像头一端连接有连接杆，所述连接杆上设有第一套筒。本实用新型专利技术结构新颖，能够有效电动改变后视镜的侧视角度，对后视镜观测不到的角度进行视屏监测，监测的过程中可以通过改变摄像头的角度，使得驾驶人员能够更大角度地观测后方以及侧方角度，保证驾驶人员驾驶过程中的安全，通过固定销的设置是使得第一套筒围绕固定销转动，使得电缸带动支撑杆推动连接杆时，可以带动摄像头转动，从而达到调节摄像头角度的目的。

A rearview mirror with blind area monitoring

The utility model discloses a rearview mirror with a blind area monitoring, including a support base. The rear view mirror shell is connected with a rear view mirror on one side of the support base, and an opening groove is provided under the mirror outer surface. The monitoring device is installed inside the rear view mirror outer shell. The monitoring device includes the monitoring device. A connecting rod is connected to one end of the camera, and the first sleeve is arranged on the connecting rod. The utility model has a novel structure. It can effectively change the side view angle of the rearview mirror and monitor the view of the rear view mirror. In the process of monitoring, the driver can change the angle of the camera so that the driver can observe the rear and side angle in a larger angle, so as to ensure the driver's driving process. Through the setting of the fixed pin, the first sleeve is rotated around the fixed pin, so that the cylinder drives the supporting rod to push the connecting rod to drive the camera to rotate, thus adjusting the angle of the camera.

【技术实现步骤摘要】
一种带有盲区监测的后视镜
本技术涉及后视镜
，具体为一种带有盲区监测的后视镜。
技术介绍
汽车后视镜俗称倒车镜，通常分为车外和车内两种。对于车外后视镜，一般汽车左右两侧都有，其功用主要是让驾驶员观察汽车左右两侧的行人、车辆以及其他障碍物的情况，确保行车或倒车安全。后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。目前，汽车后视镜的作用是为了使人们在驾驶汽车，方便观察汽车后面的情况，从而预防事故的发生，现有的后视镜通常有外壳和固定在外壳内的镜面组成。后视镜有一个视界的问题，也就是指镜面所能够反映到的范围。业界有视界三要素的提法，即驾驶者眼睛与后视镜的距离；后视镜的尺寸大小和后视镜的曲率半径。这三要素之间具有一定的关系，当后视镜的距离和尺寸相同时，镜面的曲率半径越小，镜面反映的视界越大。当镜面的曲率半径相同时，镜面的尺寸越大，镜面反映的视界越大。后视镜的作用是为了使得驾驶人员在驾驶过程中能够观测到后方车辆的状况，由于后视镜照射角度较小，所以后视镜现如今的设计都是可以调整不同的角度，以此使得驾驶人员能够观测到后侧状况，但是现有的车辆后视镜调整角度都为手动进行调整，驾驶过程中，有看不到的角度并不方便对后视镜进行角度调整，以此给驾驶人员带来不便，所以提供一种带有盲区监测的后视镜来解决上述出现的问题十分有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带有盲区监测的后视镜，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有盲区监测的后视镜，包括支撑底座，所述支撑底座一侧固定连接有后视镜外壳，所述后视镜外壳前方连接有镜面，所述镜面下方开有开口槽，所述后视镜外壳内部安装有监测装置，所述监测装置包括有摄像头，所述摄像头一端连接有连接杆，所述连接杆上设有第一套筒，所述连接杆另一端固定连接有第二套筒，所述第二套筒上转动连接有支撑杆，所述支撑杆一端连接有电缸，所述摄像头前部贯穿于开口槽，且摄像头延伸至开口槽外侧，所述摄像头通过导线电性连接有车载显示器。优选的，所述第一套筒内部转动连接有固定销，所述固定销固定连接于后视镜外壳。优选的，所述支撑杆为L字形结构。优选的，所述开口槽槽口处包裹有橡胶垫。优选的，所述后视镜外壳底部开有小孔。优选的，所述车载显示器电性连接有电源。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术一种带有盲区监测的后视镜，结构新颖，能够有效电动改变后视镜的侧视角度，对后视镜观测不到的角度进行视屏监测，监测的过程中可以通过改变摄像头的角度，使得驾驶人员能够更大角度地观测后方以及侧方角度，保证驾驶人员驾驶过程中的安全，通过固定销的设置是使得第一套筒围绕固定销转动，使得电缸带动支撑杆推动连接杆时，可以带动摄像头转动，从而达到调节摄像头角度的目的。L字形结构的支撑杆是便于与第二套筒转动连接，便于电缸运行时推动连接杆。橡胶垫的设置是使得镜面开口槽处被包裹，不会使得驾驶人员被镜面所伤。小孔的设置是使得从开口槽进入的雨水可以及时排出。电源的设置是给车载显示器和摄像头提供电源。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术内部结构示意图；图3为本技术监测装置结构示意图；图4为本技术支撑杆结构示意图；图5为本技术电线连接结构示意图。图中：1支撑底座、2后视镜外壳、3镜面、4开口槽、5监测装置、6导线、7摄像头、8连接杆、9第一套筒、10第二套筒、11支撑杆、12电缸、13固定销、14橡胶垫、15小孔、16车载显示器、17电源。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种带有盲区监测的后视镜，包括支撑底座1，所述支撑底座1一侧固定连接有后视镜外壳2，所述后视镜外壳2前方连接有镜面3，所述镜面3下方开有开口槽4，所述后视镜外壳2内部安装有监测装置5，所述监测装置5包括有摄像头7，所述摄像头7一端连接有连接杆8，所述连接杆8上设有第一套筒9，所述连接杆8另一端固定连接有第二套筒10，所述第二套筒10上转动连接有支撑杆11，所述支撑杆11一端连接有电缸12，所述摄像头7前部贯穿于开口槽4，且摄像头7延伸至开口槽4外侧，所述摄像头7通过导线6电性连接有车载显示器16。所述第一套筒9内部转动连接有固定销13，所述固定销13固定连接于后视镜外壳2。固定销13的设置是使得第一套筒9围绕固定销13转动，使得电缸12带动支撑杆11推动连接杆8时，可以带动摄像头7转动，从而达到调节摄像头7角度的目的。所述支撑杆11为L字形结构。L字形结构的支撑杆11是便于与第二套筒10转动连接，便于电缸12运行时推动连接杆8。所述开口槽4槽口处包裹有橡胶垫14。橡胶垫14的设置是使得镜面3开口槽4处被包裹，不会使得驾驶人员被镜面3所伤。所述后视镜外壳2底部开有小孔15。所述小孔15的设置是使得从开口槽4进入的雨水可以及时排出。所述车载显示器16电性连接有电源17，电源17的设置是给车载显示器16和摄像头7提供电源。工作原理：本技术一种带有盲区监测的后视镜，结构新颖，能够有效电动改变后视镜的侧视角度，对后视镜观测不到的角度进行视屏监测，监测的过程中可以通过改变摄像头7的角度，使得驾驶人员能够更大角度地观测后方以及侧方角度，保证驾驶人员驾驶过程中的安全，通过固定销13的设置是使得第一套筒9围绕固定销13转动，使得电缸12带动支撑杆11推动连接杆8时，可以带动摄像头7转动，从而达到调节摄像头7角度的目的。L字形结构的支撑杆11是便于与第二套筒10转动连接，便于电缸12运行时推动连接杆8。橡胶垫14的设置是使得镜面3开口槽4处被包裹，不会使得驾驶人员被镜面3所伤。小孔15的设置是使得从开口槽4进入的雨水可以及时排出。电源17的设置是给车载显示器16和摄像头7提供电源17。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有盲区监测的后视镜，包括支撑底座(1)，其特征在于：所述支撑底座(1)一侧固定连接有后视镜外壳(2)，所述后视镜外壳(2)前方连接有镜面(3)，所述镜面(3)下方开有开口槽(4)，所述后视镜外壳(2)内部安装有监测装置(5)，所述监测装置(5)包括有摄像头(7)，所述摄像头(7)一端连接有连接杆(8)，所述连接杆(8)上设有第一套筒(9)，所述连接杆(8)另一端固定连接有第二套筒(10)，所述第二套筒(10)上转动连接有支撑杆(11)，所述支撑杆(11)一端连接有电缸(12)，所述摄像头(7)前部贯穿于开口槽(4)，且摄像头(7)延伸至开口槽(4)外侧，所述摄像头(7)通过导线(6)电性连接有车载显示器(16)。

【技术特征摘要】
1.一种带有盲区监测的后视镜，包括支撑底座(1)，其特征在于：所述支撑底座(1)一侧固定连接有后视镜外壳(2)，所述后视镜外壳(2)前方连接有镜面(3)，所述镜面(3)下方开有开口槽(4)，所述后视镜外壳(2)内部安装有监测装置(5)，所述监测装置(5)包括有摄像头(7)，所述摄像头(7)一端连接有连接杆(8)，所述连接杆(8)上设有第一套筒(9)，所述连接杆(8)另一端固定连接有第二套筒(10)，所述第二套筒(10)上转动连接有支撑杆(11)，所述支撑杆(11)一端连接有电缸(12)，所述摄像头(7)前部贯穿于开口槽(4)，且摄像头(7)延伸至开口槽(4)外侧，所述摄像头(7)通过导线(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗军，
申请(专利权)人：四川天视车镜有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川,51