货架用的万向轮固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种货架用的万向轮固定装置，包括货架本体和万向轮，所述万向轮包括安装座、固定架和轮体，所述安装座连接于货架本体的底部，所述固定架与安装座固定连接，所述轮体轴销固定连接于固定架上，所述固定架上连接有可摆动的刹车板，所述刹车板在相对于轮体的一侧连接有支杆，所述支杆在相对于刹车板的另一端连接有用于与轮体相抵触的摩擦片，所述支杆中设有缓冲装置，此项设计可以达到万向轮静止时的固定效果。

Universal wheel fixer for shelf use

The utility model discloses a universal wheel fixed device for shelving, which comprises a shelf body and a universal wheel. The universal wheel comprises an installation seat, a fixed frame and a wheel body. The mounting seat is connected to the bottom of the rack body. The fixed frame is fixed with the mounting seat, and the wheel body pin is fixed on the fixed frame. The brake board is connected with a swinging brake board, and the brake board is connected with a supporting rod on one side relative to the wheel body. The supporting rod is connected with a friction piece for contact with the wheel body on the other end of the brake plate. The supporting rod is provided with a buffer device, which can reach the fixed effect when the universal wheel is still at rest.

【技术实现步骤摘要】
货架用的万向轮固定装置
本技术涉及一种货架，更具体地说，它涉及一种货架用的万向轮固定装置。
技术介绍
货架用品在现今工业制品行业应用非常广泛，各厂家对货架的需求只增不减。目前所制造的货架为了方便移动，在货架的底部安装有万向轮，但厂房内地势较为复杂，地面凹凸不平，带有万向轮的货架在此类工作环境中经常会出现移位的情况，增加工作人员不必要的重复劳动，无谓增加了工作步骤所需要的时间成本。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种货架用的万向轮固定装置，解决了货架容易移位的问题。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种货架用的万向轮固定装置，包括货架本体和万向轮，所述万向轮包括安装座、固定架和轮体，所述安装座连接于货架本体的底部，所述固定架与安装座固定连接，所述轮体轴销固定连接于固定架上，所述固定架上连接有可摆动的刹车板，所述刹车板在相对于轮体的一侧连接有支杆，所述支杆在相对于刹车板的另一端连接有用于与轮体相抵触的摩擦片，所述支杆中设有缓冲装置。通过采用上述技术方案，在需要货架静止时，通过下压刹车板使摩擦片与轮体轴心位置相抵触，加大摩擦片对轮体产生摩擦力，阻止万向轮移动，便可对货架的整体起到固定作用。本技术进一步设置为：所述支杆主要由第一联杆、第二联杆及弹簧构成，所述第一联杆一端与刹车板固定连接，另一端连接于第二联杆内，所述第二联杆的自由端与摩擦片可拆卸固定连接，所述弹簧置于第二联杆内，并且其一端与第一联杆相抵触。通过采用上述技术方案，在第一联杆与第二联杆之间设置弹簧，当松掉下压刹车板的阻力时，弹簧受力减小，就会缓冲刹车板恢复原状，防止支杆在受力过大时，不会轻易的出现弯曲或者折断的现象，延长支杆的使用寿命。本技术进一步设置为：所述摩擦片与轮体轴心位置相抵触。通过采用上述技术方案，加大摩擦片对轮体产生摩擦，阻止万向轮移动，使万向轮在复杂地势和湿滑环境中可以保持静止状态。本技术进一步设置为：所述摩擦片与第二联杆采用搭扣连接。通过采用上述技术方案，在连接固定的基础上更加灵活便捷，用料的选择范围更为广泛且易于拆装和更换保养，步骤简单。本技术进一步设置为：所述支撑板与支撑杆滑移组合连接，所述万向轮连接于支撑杆的底部。通过采用上述技术方案，方便支撑板拆卸、更换或者清洗，万向轮与支撑杆的连接，使货架整体处于平衡状态，便于移动。本技术进一步设置为：所述支撑杆相对与支撑板接触的一面设置凹型槽，所述支撑板通过凹型槽滑移连接在支撑杆上。通过采用上述技术方案，凹型槽可以限制支撑板在其活动空间范围，更好的起到支撑杆和支撑板对整体货架的平衡，此种凹型槽的制造工艺也较为简便。本技术进一步设置为：对支撑杆和支撑架材料外表面均采用电镀防锈层。通过采用上述技术方案，传统的货架材料在长时间湿滑环境中或多或少的会产生生锈情况，容易对产品造成颜色污染，对支撑杆和支撑架材料采用电镀防锈层可以有效避免生锈的状况，避免二次污染。附图说明图1为本技术货架用的万向轮固定装置的结构图；图2为万向轮具体结构图；图3为图1中B处的放大图；图4为图2中A处的放大图。图中：1、支撑杆；2、支撑板；3、万向轮；4安装座；5、固定架；6、轮体；7、刹车板；8、支杆；9、第一联杆；10、第二联杆；11、摩擦片；12、弹簧。具体实施方式参照图1至图4对本技术货架用的万向轮固定装置实施例做进一步说明。一种货架用的万向轮固定装置，包括货架本体和万向轮3，所述万向轮3包括安装座4、固定架5和轮体6，所述安装座4通过轴承连接于货架本体的底部，所述固定架5与安装座4固定连接，所述轮体6轴销固定连接于固定架5上，所述固定架5上连接有可摆动的刹车板7，所述刹车板7在相对于轮体6的一侧连接有支杆8，所述支杆8在相对于刹车板的另一端连接有用于与轮体相抵触的摩擦片11，所述支杆8中设有缓冲装置。所述万向轮3的安装座4通过一个铁芯轴承连接在货架的底部，铁芯轴承的连接确保轴承的坚固程度，保证安装座4固定连接于支撑杆1，同时不会影响安装座4可360度旋转的要求，固定架5通过焊接连接在安装座4的下端，在固定架5两侧分别开设有位置大小相对应的开孔，使用铰接的方式将刹车板7安装在固定架5上，使刹车板7可以灵活摆动。刹车板7相对于轮体6的一侧焊接有支杆8，支杆8相对于刹车板7的另一端采用搭扣方式连接摩擦片11，在需要万向轮3停止时，通过下压刹车板7使摩擦片11与轮体6轴心接触，加大摩擦片11与万向轮的摩擦力和阻力，可以起到固定轮体6的作用。固定架5底部两侧对应位置同样开设有对应的开孔用于连接轮体6，轮体6可优选采用橡胶材质。所述支杆8包括第一联杆9和第二联杆10，所述第一联杆9一端与刹车板7固定连接，另一端耦接于第二联杆10内，所述第二联杆10的自由端与摩擦片11可拆卸固定连接，缓冲装置设置为弹簧12，所述弹簧12置于第二联杆内，并且其一端与第一联杆9相抵触。第一联杆9和第二联杆10之间的弹簧12设置，可以在支杆8受力时起到缓冲的作用，从而避免支杆8发生弯曲或折断的情况，延长支杆8的使用寿命。所述第二联杆10与摩擦片11采用搭扣连接，搭扣的连接方式相较于焊接和螺栓而言，在连接固定的基础上更加灵活便捷，采用搭扣的方式连接可以方便的更换零部件并进行拆卸保养。所述摩擦片11与轮体6的轴心位置相抵触，所述轮体6的轴心为轮体转动的主要中心，将所述摩擦片11安装于轮体6的轴心位置，使摩擦片11对轮体6的轴心提供阻力，可以达到阻止轮体6移动的作用。货架所用连接支撑杆1与支撑板2的方式有很多种，我们优先选择在所述支撑杆1相对与支撑板2接触的一面设置凹型槽，所述支撑板2通过凹型槽滑移连接在支撑杆1上，方便支撑板拆卸、更换或者清洗。对比L型槽，凹型槽可以提供很好的空间包裹性，降低支撑板2在货架上发生移位的可能性，对比滑轨槽，凹型槽具有制作便捷及造价适中的特点，虽然无法像滑轨凹槽一样产生滚轮滑动的效果，但并不影响凹型槽起到稳定支撑板2的作用。对所述支撑杆1和支撑板2的外表面均赋预防锈层或者使用防潮材料制作，采用防锈层和防潮材料制作的支撑杆1和支撑板2，可以有效避免货架因环境湿滑导致铁锈或者铜绿材料生锈，对存放期间的成品造成颜色污染，保证产品的成功率。以上所述仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种货架用的万向轮固定装置，包括货架本体和万向轮（3），所述万向轮（3）包括安装座（4）、固定架（5）和轮体（6），所述安装座（4）连接于货架本体的底部，所述固定架（5）与安装座（4）固定连接，所述轮体（6）轴销固定连接于固定架（5）上，其特征是：所述固定架（5）上连接有可摆动的刹车板（7），所述刹车板（7）在相对于轮体的一侧连接有支杆（8），所述支杆（8）在相对于刹车板（7）的另一端连接有用于与轮体（6）相抵触的摩擦片（11），所述支杆中设有缓冲装置。

【技术特征摘要】
1.一种货架用的万向轮固定装置，包括货架本体和万向轮（3），所述万向轮（3）包括安装座（4）、固定架（5）和轮体（6），所述安装座（4）连接于货架本体的底部，所述固定架（5）与安装座（4）固定连接，所述轮体（6）轴销固定连接于固定架（5）上，其特征是：所述固定架（5）上连接有可摆动的刹车板（7），所述刹车板（7）在相对于轮体的一侧连接有支杆（8），所述支杆（8）在相对于刹车板（7）的另一端连接有用于与轮体（6）相抵触的摩擦片（11），所述支杆中设有缓冲装置。2.根据权利要求1所述的货架用的万向轮固定装置，其特征是：所述支杆（8）包括第一联杆(9)和第二联杆(10)，所述缓冲装置设置为弹簧(12)，所述第一联杆(9)一端与刹车板(7)固定连接，另一端耦接于第二联杆(10)内，所述第二联杆(10)的自由端与摩擦片（11...

【专利技术属性】
技术研发人员：余昌盛，
申请(专利权)人：常州市丰瑞泡沫制品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32