一种循环式石材加工轨道车制造技术

技术编号:18301119 阅读:17 留言:0更新日期:2018-06-28 11:26
本实用新型专利技术提供一种循环式石材加工轨道车,包括螺纹孔、固定板、连接板、电动机、圆刷、连接杆二、连接杆三、连接杆四以及挡板二,螺纹孔开设在轨道车本体右端面,固定板安装在轨道车本体右端面,连接板装配在固定板右端面,连接板下端面装配有电动机,电动机下端通过传动杆安装有圆刷,圆刷设置在固定块二上侧,该设计解决了现有循环式石材加工轨道车不便清洁的问题,连接杆二安装在轨道车本体前端面左侧,连接杆三安装在轨道车本体前端面右侧,连接杆三后端通过紧固螺栓二与连接杆四前端相连接,连接杆四后端装配有挡板二,该设计实现了本实用新型专利技术便于清除障碍的目的,本实用新型专利技术便于清洁,清除障碍,功能齐全,安全可靠。

A circular stone processing rail vehicle

The utility model provides a circular stone processing rail car, which includes a thread hole, a fixed plate, a connecting plate, a motor, a circular brush, a connecting rod two, a connecting rod three, a connecting rod four and a baffle plate two. The thread holes are set on the right end face of the track car body, the fixed plate is installed on the right end face of the track car body, and the connection plate is assembled in fixed position. On the right end face of the board, the lower end of the connecting plate is equipped with an electric motor. The lower end of the motor is installed with a circular brush through the transmission rod, and the circular brush is set on the upper side of the fixed block two. The design solves the problem of inconvenient cleaning of the existing circular stone processing rail car. The connecting rod two is installed on the left side of the front end face of the track car, and the connecting rod three is installed on the track. On the right side of the front end of the car body, the rear end of the connecting rod three is connected by the fastening bolt two to the front end of the connecting rod four, and the rear end of the connecting rod is assembled with a baffle two. The design realizes the purpose of the utility model for cleaning obstacles easily, and the utility model is convenient to clean, remove obstacles, function Qi and be safe and reliable.

【技术实现步骤摘要】
一种循环式石材加工轨道车
本技术是一种循环式石材加工轨道车,属于石材加工领域。
技术介绍
现有循环式石材加工轨道车不便在移动时清除导轨上的灰尘,增加了工作量,不能提高清洁效率,而且不便携带障碍清除工具,同时不便根据实际情况调节挡板角度,导致遇到障碍时轨道车本体容易发生振动,不利于石材的安全,所以急需一种新型循环式石材加工轨道车来解决上述问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种循环式石材加工轨道车,以解决上述
技术介绍
中提出的问题,本技术便于清洁,清除障碍,功能齐全,安全可靠。为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:一种循环式石材加工轨道车,包括装置主体、清洁机构以及轨道清理机构,所述装置主体包括滑槽一、滑块、滑槽二、轨道车本体、固定块二以及固定块一,所述固定块一设置在固定块二左侧,所述固定块一右端面开设有滑槽一,所述滑块左端安装在滑槽一内,所述固定块二左端面开设有滑槽二,所述滑块右端安装在滑槽二内,所述滑块上侧通过连接块安装有轨道车本体,所述轨道车本体左端设置在固定块一右端上侧,且轨道车本体右端设置在固定块二左端上侧,所述清洁机构包括螺纹孔、固定板、连接板、电动机以及圆刷,所述螺纹孔开设在轨道车本体右端面,所述固定板安装在轨道车本体右端面,所述连接板装配在固定板右端面,所述连接板下端面装配有电动机,所述电动机下端通过传动杆安装有圆刷,所述圆刷设置在固定块二上侧,所述轨道清理机构包括挡板一、连接杆一、连接杆二、连接杆三、连接杆四以及挡板二,所述连接杆二安装在轨道车本体前端面左侧,所述连接杆二后端通过紧固螺栓一与连接杆一前端相连接,所述连接杆一后端装配有挡板一,所述连接杆三安装在轨道车本体前端面右侧,所述连接杆三后端通过紧固螺栓二与连接杆四前端相连接,所述连接杆四后端装配有挡板二。进一步地,所述螺纹孔开设有两组以上,两组以上所述螺纹孔等距开设在轨道车本体右端面前侧和后侧。进一步地,所述清洁机构装配有两组,两组所述清洁机构对称装配在轨道车本体左端和右端。进一步地,所述固定板前端面和后端面均连接有矩形板,所述矩形板通过紧固螺栓三与螺纹孔相固定。进一步地,所述轨道车本体前端面、左端面、右端面以及后端面均安装有网兜。本技术的有益效果:本技术的一种循环式石材加工轨道车,因本技术添加了螺纹孔、固定板、连接板、电动机以及圆刷,该设计便于调整圆刷的位置,使圆刷在需要时清除固定块一和固定块二上端面的灰尘,避免了人工清除灰尘,提高了清洁效率,解决了现有循环式石材加工轨道车不便清洁的问题。因本技术添加了挡板一、连接杆一、连接杆二、连接杆三、连接杆四以及挡板二,该设计利用挡板一和挡板二分别将固定块一和固定块二上端面的障碍物推开,避免障碍物与轨道车本体发生碰撞,有利于轨道车平稳移动,避免石材因振动而受损,实现了本技术便于清除障碍的目的。因本技术添加了矩形板和紧固螺栓三,该设计便于固定规定板,另添加了网兜,该设计便于接住掉落的石材碎片,本技术便于清洁,清除障碍,功能齐全,安全可靠。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:图1为本技术一种循环式石材加工轨道车的结构示意图;图2为本技术一种循环式石材加工轨道车中清洁机构的结构示意图;图3为本技术一种循环式石材加工轨道车中轨道清理机构的结构示意图;图中:1-清洁机构、2-滑槽一、3-滑块、4-滑槽二、5-轨道车本体、6-固定块二、7-轨道清理机构、8-固定块一、11-螺纹孔、12-固定板、13-连接板、14-电动机、15-圆刷、71-挡板一、72-连接杆一、73-连接杆二、74-连接杆三、75-连接杆四、76-挡板二。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。请参阅图1-图3,本技术提供一种技术方案:一种循环式石材加工轨道车,包括装置主体、清洁机构1以及轨道清理机构7,装置主体包括滑槽一2、滑块3、滑槽二4、轨道车本体5、固定块二6以及固定块一8,固定块一8设置在固定块二6左侧,固定块一8右端面开设有滑槽一2,滑块3左端安装在滑槽一2内,固定块二6左端面开设有滑槽二4,滑块3右端安装在滑槽二4内,滑块3上侧通过连接块安装有轨道车本体5,轨道车本体5左端设置在固定块一8右端上侧,且轨道车本体5右端设置在固定块二6左端上侧。清洁机构1包括螺纹孔11、固定板12、连接板13、电动机14以及圆刷15,螺纹孔11开设在轨道车本体5右端面,固定板12安装在轨道车本体5右端面,连接板13装配在固定板12右端面,连接板13下端面装配有电动机14,电动机14下端通过传动杆安装有圆刷15,圆刷15设置在固定块二6上侧,该设计解决了现有循环式石材加工轨道车不便清洁的问题。轨道清理机构7包括挡板一71、连接杆一72、连接杆二73、连接杆三74、连接杆四75以及挡板二76,连接杆二73安装在轨道车本体5前端面左侧,连接杆二73后端通过紧固螺栓一与连接杆一72前端相连接,连接杆一72后端装配有挡板一71,连接杆三74安装在轨道车本体5前端面右侧,连接杆三74后端通过紧固螺栓二与连接杆四75前端相连接,连接杆四75后端装配有挡板二76,该设计实现了本技术便于清除障碍的目的。螺纹孔11开设有两组以上,两组以上螺纹孔11等距开设在轨道车本体5右端面前侧和后侧,清洁机构1装配有两组,两组清洁机构1对称装配在轨道车本体5左端和右端,固定板12前端面和后端面均连接有矩形板,矩形板通过紧固螺栓三与螺纹孔11相固定,轨道车本体5前端面、左端面、右端面以及后端面均安装有网兜。具体实施方式:在进行使用时,首先工作人员对本技术进行检查,检查是否存在缺陷,如果存在缺陷的话就无法进行使用了,此时需要通知维修人员进行维修,如果不存在问题的话就可以进行使用,需要清洁时,工作人员拧松紧固螺栓三,然后将固定板12向下移动,固定板12通过连接板13带动电动机14向下移动,电动机14通过传动杆使圆刷15向下移动,当圆刷15移动到合适的位置时,工作人员将紧固螺栓三放入相应的螺纹孔11内并拧紧,使矩形板固定,进而使固定板12位置固定,然后工作人员使电动机14运行,电动机14工作带动传动杆转动,传动杆带动圆刷15旋转,圆刷15将固定块一8上端面的灰尘清除,解决了现有循环式石材加工轨道车不便清洁的问题。在轨道车本体5移动时挡板一71和挡板二76分别将固定块一8和固定块二6上的障碍物推开,当需要调整挡板一71和挡板二76角度时,工作人员分别拧松紧固螺栓一和紧固螺栓二,然后使连接杆二73围绕紧固螺栓一旋转,以及使连接杆四75围绕紧固螺栓二旋转,同时连接杆二73带动挡板一71旋转,连接杆四75带动挡板二76旋转,当挡板一71和挡板二76达到合适的位置时,工作人员拧紧紧固螺栓一和紧固螺栓二,使连接杆一72与连接杆二73固定以及连接杆三74与连接杆四75固定,实现了本技术便于清除障碍的目的。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示本文档来自技高网...
一种循环式石材加工轨道车

【技术保护点】
1.一种循环式石材加工轨道车,包括装置主体、清洁机构(1)以及轨道清理机构(7),其特征在于:所述装置主体包括滑槽一(2)、滑块(3)、滑槽二(4)、轨道车本体(5)、固定块二(6)以及固定块一(8),所述固定块一(8)设置在固定块二(6)左侧,所述固定块一(8)右端面开设有滑槽一(2),所述滑块(3)左端安装在滑槽一(2)内,所述固定块二(6)左端面开设有滑槽二(4),所述滑块(3)右端安装在滑槽二(4)内,所述滑块(3)上侧通过连接块安装有轨道车本体(5),所述轨道车本体(5)左端设置在固定块一(8)右端上侧,且轨道车本体(5)右端设置在固定块二(6)左端上侧;所述清洁机构(1)包括螺纹孔(11)、固定板(12)、连接板(13)、电动机(14)以及圆刷(15),所述螺纹孔(11)开设在轨道车本体(5)右端面,所述固定板(12)安装在轨道车本体(5)右端面,所述连接板(13)装配在固定板(12)右端面,所述连接板(13)下端面装配有电动机(14),所述电动机(14)下端通过传动杆安装有圆刷(15),所述圆刷(15)设置在固定块二(6)上侧;所述轨道清理机构(7)包括挡板一(71)、连接杆一(72)、连接杆二(73)、连接杆三(74)、连接杆四(75)以及挡板二(76),所述连接杆二(73)安装在轨道车本体(5)前端面左侧,所述连接杆二(73)后端通过紧固螺栓一与连接杆一(72)前端相连接,所述连接杆一(72)后端装配有挡板一(71),所述连接杆三(74)安装在轨道车本体(5)前端面右侧,所述连接杆三(74)后端通过紧固螺栓二与连接杆四(75)前端相连接,所述连接杆四(75)后端装配有挡板二(76)。...

【技术特征摘要】
1.一种循环式石材加工轨道车,包括装置主体、清洁机构(1)以及轨道清理机构(7),其特征在于:所述装置主体包括滑槽一(2)、滑块(3)、滑槽二(4)、轨道车本体(5)、固定块二(6)以及固定块一(8),所述固定块一(8)设置在固定块二(6)左侧,所述固定块一(8)右端面开设有滑槽一(2),所述滑块(3)左端安装在滑槽一(2)内,所述固定块二(6)左端面开设有滑槽二(4),所述滑块(3)右端安装在滑槽二(4)内,所述滑块(3)上侧通过连接块安装有轨道车本体(5),所述轨道车本体(5)左端设置在固定块一(8)右端上侧,且轨道车本体(5)右端设置在固定块二(6)左端上侧;所述清洁机构(1)包括螺纹孔(11)、固定板(12)、连接板(13)、电动机(14)以及圆刷(15),所述螺纹孔(11)开设在轨道车本体(5)右端面,所述固定板(12)安装在轨道车本体(5)右端面,所述连接板(13)装配在固定板(12)右端面,所述连接板(13)下端面装配有电动机(14),所述电动机(14)下端通过传动杆安装有圆刷(15),所述圆刷(15)设置在固定块二(6)上侧;所述轨道清理机构(7)包括挡板一(71)、连接杆一(72)...

【专利技术属性】
技术研发人员:贺茂召
申请(专利权)人:重庆市永川区聚杰石材厂
类型:新型
国别省市:重庆,50

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