The utility model discloses a position type electronic control distribution pump, which includes an engine, an oil injection pump, a first control module, a second control module, a fuel temperature sensor, an oil quantity regulating module, a timing electromagnetic valve, an oil inlet valve, an oil flow ring position sensor, and a timing travel sensor. The block is set on the engine, the signal input end of the first control module is connected with the engine speed electrical signal and the whole vehicle signal, the signal output end is connected with the signal input of the second control module, and the second control module is set on the fuel injection pump with the signal input end and the fuel temperature sensor and the oil slip ring. The position sensor and the timing stroke sensor are connected. The signal output of the second control module is connected with the oil quantity regulating module on the fuel injection pump, the timing solenoid valve and the oil inlet valve.
【技术实现步骤摘要】
一种位置式电控分配泵
本技术涉及位置式电控分配泵。
技术介绍
随着国家节能减排法规的推进,作为柴油发动机的核心零部件燃油系统也一直在升级,比如电控燃油系统在柴油机上的应用越来越广泛。目前电控分配泵燃油系统是一种解决柴油机排放升级的电控燃油系统方案,其主要由位置控制式电控分配泵系统,其核心是位置式电控分配泵和发动机控制模块(ECU)和喷油器。但现存的位置式电控燃油系统在产品一致性和系统可靠性上存在一些风险,尤其是在非道路等对可靠性要求严苛的应用环境。现有的位置式电控分配泵主要由喷油量调节机构、喷油正时调节机构、泵油部件与分配部件(柱塞)等组成,它与ECU、喷油器和相关传感器组成电控分配泵燃油系统。随着排放法规的升级,对喷油泵的生产一致性要求越来越高。而传统的位置式电控分配泵由于机械零部件加工的散差,无法保证各个转速下油量的一致性。除此之外,由于ECU与电控分配泵间通过较长距离的发动机或整车线束连接,这些线束上的接插件在实际使用中经常出现接触不良或线路烧毁的可靠性问题。位置式电控分配泵主要应用于柴油机上,它与发动机控制单元(ECU)、喷油器构成燃油系统,负责把柴油从低压油路吸入,并适时、适量的喷射到燃烧室燃烧。现有的国内外解决方案:包括博世、杰克赛尔和国内的威孚金宁公司的位置式电控分配泵,提供的解决方案都是泵上集成电子油量调节模块,由该模块驱动柱塞上的滑套,从而控制喷油量的大小。目前的电控燃油系统中存在最主要的不足是由于机械制造及电气零件的散差问题,导致每一台泵在同样转速、同样滑环位置的喷油量不能保持一致,从而引起发动机功率扭矩的散差,越来越无法满足逐渐提高的 ...
【技术保护点】
1.一种位置式电控分配泵,其特征在于,包括发动机、喷油泵、第一控制模块、第二控制模块、燃油温度传感器、油量调节模块、正时电磁阀、进油电磁阀、油量滑环位置传感器以及正时行程传感器,其中,所述第一控制模块设置在发动机上,第一控制模块的信号输入端与发动机转速电气信号、以及整车信号连接,信号输出端和第二控制模块的信号输入端连接;所述燃油温度传感器设置在喷油泵上,用于检测喷油泵上的燃油温度信号值;所述油量滑环位置传感器,用于检测得到油量滑环位置反馈信号;所述正时行程传感器,用于检测并得到喷油提前角位置的正时行程反馈信号;所述第二控制模块设置在喷油泵上,其信号输入端与所述燃油温度传感器、油量滑环位置传感器以及正时行程传感器连接,第二控制模块的信号输出端与喷油泵上的油量调节模块、正时电磁阀以及进油电磁阀连接。
【技术特征摘要】
1.一种位置式电控分配泵,其特征在于,包括发动机、喷油泵、第一控制模块、第二控制模块、燃油温度传感器、油量调节模块、正时电磁阀、进油电磁阀、油量滑环位置传感器以及正时行程传感器,其中,所述第一控制模块设置在发动机上,第一控制模块的信号输入端与发动机转速电气信号、以及整车信号连接,信号输出端和第二控制模块的信号输入端连接;所述燃油温度传感器设置在喷油泵上,用于检测喷油泵上的燃油温度信号值;所述油量滑环位置传感器,用于检测得到油量滑环位置反馈信号;所述正时行程传感器,用于检测并得到喷油提前角位置的正时行程反馈信号;所述第二控制模块...
【专利技术属性】
技术研发人员:龚松青,张振廷,
申请(专利权)人:南京威孚金宁有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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