一种多工位智能数控车床制造技术

本发明专利技术公开了一种多工位智能数控车床，其结构包括蜂鸣灯、主机、检修门、伺服器、工具放置槽、固定底座、加工箱、防护门、固定防护罩、控制面板，本实用设有的固定防护罩内部通过触发机构感应防护门插销，而后通过电磁铁吸附防护门插销来带动啮合主传动机构，从而带动第二传动结构控制上电机构进行上电，使供电装置能够为散热装置内部进行供电，此外，设有的主传动机构上端通过第三传动机构带动防尘机构收起，从而方便将热气排出固定防护罩的壳体顶部，有效的对加工箱内部进行的散热，避免加工的冷却受到限制，提高了加工质量。

A multi position intelligent numerical control lathe

The invention discloses a multi position intelligent numerical control lathe. The structure comprises a beeling lamp, a host, a maintenance door, a server, a tool placement slot, a fixed base, a processing box, a protective door, a fixed protective cover and a control panel. The internal fixed protective cover of the utility has an induction guard door pin through a trigger mechanism, and then passes through it. The electromagnet adsorb the protective door bolt to drive the meshing main transmission mechanism, thus driving the second transmission structure to control the power supply mechanism to carry on the power supply, so that the power supply device can supply the power supply for the heat dissipation device. In addition, the upper end of the main transmission mechanism is provided by the third transmission mechanism to drive the dust prevention mechanism to be picked up so as to facilitate the heat exhaust. The top of the shell of the fixed protective cover effectively dissipate heat inside the processing box, so that the cooling of the processing is limited, and the processing quality is improved.

【技术实现步骤摘要】
一种多工位智能数控车床
本专利技术是一种多工位智能数控车床，属于数控车床领域。
技术介绍
随着现代社会的发展，对机械工业的要求越来越高，为了适用迅速发展的现代社会，机械工业的发展也要更迅速、更进步，数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工，我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数以及辅助功能，按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单，再把这程序单中的内容记录在控制介质上，然后输入到数控机床的数控装置中，从而指挥机床加工零件。由于多工位加工一般根据编程直接加工完毕方可打开防护门，这样就导致防护门内部的加工箱温度过高，现有技术无法对加工箱内部进行散热，导致内部加工冷却受到限制，影响了加工质量。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种多工位智能数控车床，以解决现有技术无法对加工箱内部进行散热，导致内部加工冷却受到限制，影响了加工质量的问题。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种多工位智能数控车床，其结构包括蜂鸣灯、主机、检修门、伺服器、工具放置槽、固定底座、加工箱、防护门、固定防护罩、控制面板，所述的加工箱底部通过扣合方式安装于固定底座上端，所述的固定底座左侧设有工具放置槽并为一体成型结构，所述的检修门通过嵌入方式安装于加工箱左侧，所述的加工箱后端设有主机并为一体成型结构，所述的主机上端设有活动装设控制面板的凹槽，所述的蜂鸣灯底部通过嵌入方式安装于主机顶部左侧，所述的伺服器通过扣合方式设于检修门右下角，所述的加工箱上端左侧设有固定防护罩，所述的固定防护罩右侧与防护门左侧相套合，所述的固定防护罩包括触发机构、主传动机构、第二传动结构、第三传动机构、上电机构、供电装置、壳体、防尘机构、散热装置、隔层板，所述的隔层板左侧通过嵌入方式安装于壳体左侧并为一体成型结构，所述的壳体右侧设有触发机构，所述的触发机构左侧与主传动机构相连接，所述的第二传动结构通过扣合方式安装于壳体右侧下端且上端与主传动机构底部相连接，所述的供电装置通过嵌入方式安装于壳体左侧下端，所述的供电装置通过上电机构与第二传动结构相连接，所述的第三传动机构通过扣合方式安装于隔层板右侧上端，所述的壳体顶部设有活动装设防尘机构的凹槽，所述的防尘机构下端设有散热装置，所述的防尘机构左侧与第三传动机构顶部相连接，所述的第三传动机构右侧与主传动机构上端相连接。进一步地，所述的触发机构包括防护门插销、限位块、电磁铁、传动齿条、第一弹簧、磁铁导轨、第一弹簧板，所述的防护门插销通过嵌入方式安装于壳体右侧上端，所述的磁铁导轨通过扣合方式安装于壳体右侧，所述的第一弹簧板右端通过扣合方式安装于磁铁导轨左侧下端，所述的电磁铁右侧与磁铁导轨上端相扣合，所述的限位块通过扣合方式安装于电磁铁左侧上端，所述的传动齿条右侧通过嵌入方式安装于电磁铁、限位块左侧，所述的电磁铁底部通过第一弹簧与第一弹簧板相连接。进一步地，所述的主传动机构包括传动直齿、一号收线架、联动皮带轮、辅助滑轮、传动皮带、第二皮带轮、二号收线架，所述的传动直齿右侧与传动齿条左侧中部相啮合，所述的一号收线架通过嵌入方式安装于传动直齿中部，所述的传动直齿中部与传动皮带上端相啮合，所述的辅助滑轮与传动皮带右侧相贴合，所述的传动皮带下端与第二皮带轮相啮合，所述的第二皮带轮中部设有二号收线架并为一体成型结构。进一步地，所述的第二传动结构包括一号传动绳、第一联动轮、第二联动轮、第三联动轮、第四联动轮，所述的第四联动轮通过扣合方式安装于上电机构右侧，所述的第一联动轮右侧通过扣合方式安装于壳体右侧下端，所述的第二联动轮、第三联动轮底部通过嵌入方式安装于壳体底部右端，所述的一号传动绳首端与二号收线架相啮合，所述的一号传动绳前端与第一联动轮相啮合，所述的一号传动绳中部与第二联动轮、第三联动轮下端相啮合，所述的第四联动轮顶部与一号传动绳左端相啮合。进一步地，所述的第三传动机构包括第五联动轮、走线槽、走线滑轮、二号传动绳、第六联动轮、导向架、第二弹簧板、第二弹簧、三号传动绳，所述的导向架为U形结构且开槽两端朝右底部朝下设于隔层板右端，所述的第二弹簧板右端通过第二弹簧设于导向架内部右侧，所述的第六联动轮通过扣合方式安装于隔层板左端，所述的第五联动轮左侧通过嵌入方式安装于壳体左侧上端，所述的走线滑轮设有两个以上且通过扣合方式安装于走线槽上下两端，所述的二号传动绳上端与防尘机构左侧上端相连接，所述的第五联动轮左侧与二号传动绳上端相啮合，所述的二号传动绳通过贴合走线滑轮贯穿走线槽与第六联动轮下端相啮合，所述的二号传动绳下端与第二弹簧板中部相连接，所述的三号传动绳左端与导向架右侧中部相连接，所述的三号传动绳上端与一号收线架相啮合。进一步地，所述的上电机构包括一号绳扣、升降推架、固定支架、固定横杆、套筒、第三弹簧、第七联动轮、四号传动绳、第八联动轮，所述的固定支架共设有两个且底部通过嵌入方式安装于壳体底部，所述的升降推架为T形结构且两端与固定支架相套合，所述的升降推架长边开槽处朝上且与套筒内部相套合，所述的套筒左侧上端设有固定横杆，所述的第八联动轮右侧通过嵌入方式安装于固定横杆左侧，所述的上端右侧设有第七联动轮，所述的升降推架上端通过第三弹簧与套筒内部上端相连接，所述的升降推架右端表面通过一号绳扣与一号传动绳左端相连接，所述的四号传动绳右端与升降推架顶部相扣合，所述的四号传动绳中部与第七联动轮、第八联动轮相啮合。进一步地，所述的供电装置包括第四弹簧、电源接头、电源插座、电源控制器、主电源线、第二绳扣，所述的电源控制器通过嵌入方式设于壳体左下角，所述的电源控制器左侧通过主电源线与散热装置底部相连接，所述的电源控制器上端设有电源插座并为一体成型结构，所述的电源接头右侧通过第四弹簧设于电源控制器右上端，所述的电源接头顶部通过第二绳扣与四号传动绳相连接，所述的第四弹簧右侧与固定支架上端相连接。进一步地，所述的防尘机构包括一号挡板、二号挡板、五号传动绳、第五弹簧，所述的二号挡板与一号挡板左侧通过第五弹簧与壳体顶部左端相连接，所述的一号挡板与二号挡板相套合，所述的二号挡板左侧通过五号传动绳贯穿第五弹簧与二号传动绳顶部相连接。进一步地，所述的散热装置包括固吊架、定位脚仔、散热器外壳、散热器主机、传动主轴、散热叶片、抽风口、电源线槽，所述的电源线槽右端与散热器主机底部相扣合且左侧与壳体左侧上端相扣合，所述的主电源线上端设于电源线槽内部，所述的散热器外壳两端顶部通过定位脚仔分别与固吊架相扣合，所述的固吊架设有两个且顶部通过嵌入方式安装于壳体顶部两端，所述的散热叶片设有两个以上且通过套合方式与传动主轴相连接，所述的传动主轴底部通过嵌入方式安装于散热器主机内部，所述的散热器外壳底部两端设有抽风口并为一体成型结构。有益效果本专利技术一种多工位智能数控车床，通过控制面板启动设备进行加工，设有的伺服器用于对加工数据进行控制，从而方便加工箱自动智能化多工位加工，设有的蜂鸣灯用于在设备出现故障时进行蜂鸣报警，将防护门扣入固定防护罩右侧，就可以对加工箱内部进行防护，避免加工时工件飞出，设有的固定防护罩内部当防护门插销插入壳体后，设有的电磁铁通过磁性自动提升，并且与防护门插销底部吸附，而后通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多工位智能数控车床，其结构包括蜂鸣灯(1)、主机(2)、检修门(3)、伺服器(4)、工具放置槽(5)、固定底座(6)、加工箱(7)、防护门(8)、固定防护罩(9)、控制面板(10)，所述的加工箱(7)底部通过扣合方式安装于固定底座(6)上端，所述的固定底座(6)左侧设有工具放置槽(5)并为一体成型结构，所述的检修门(3)通过嵌入方式安装于加工箱(7)左侧，所述的加工箱(7)后端设有主机(2)并为一体成型结构，所述的主机(2)上端设有活动装设控制面板(10)的凹槽，其特征在于：所述的蜂鸣灯(1)底部通过嵌入方式安装于主机(2)顶部左侧，所述的伺服器(4)通过扣合方式设于检修门(3)右下角，所述的加工箱(7)上端左侧设有固定防护罩(9)，所述的固定防护罩(9)右侧与防护门(8)左侧相套合；所述的固定防护罩(9)包括触发机构(901)、主传动机构(902)、第二传动结构(903)、第三传动机构(904)、上电机构(905)、供电装置(906)、壳体(907)、防尘机构(908)、散热装置(909)、隔层板(9010)，所述的隔层板(9010)左侧通过嵌入方式安装于壳体(907)左侧并为一体成型结构，所述的壳体(907)右侧设有触发机构(901)，所述的触发机构(901)左侧与主传动机构(902)相连接，所述的第二传动结构(903)通过扣合方式安装于壳体(907)右侧下端且上端与主传动机构(902)底部相连接，所述的供电装置(906)通过嵌入方式安装于壳体(907)左侧下端，所述的供电装置(906)通过上电机构(905)与第二传动结构(903)相连接，所述的第三传动机构(904)通过扣合方式安装于隔层板(9010)右侧上端，所述的壳体(907)顶部设有活动装设防尘机构(908)的凹槽，所述的防尘机构(908)下端设有散热装置(909)，所述的防尘机构(908)左侧与第三传动机构(904)顶部相连接，所述的第三传动机构(904)右侧与主传动机构(902)上端相连接。...

【技术特征摘要】
1.一种多工位智能数控车床，其结构包括蜂鸣灯(1)、主机(2)、检修门(3)、伺服器(4)、工具放置槽(5)、固定底座(6)、加工箱(7)、防护门(8)、固定防护罩(9)、控制面板(10)，所述的加工箱(7)底部通过扣合方式安装于固定底座(6)上端，所述的固定底座(6)左侧设有工具放置槽(5)并为一体成型结构，所述的检修门(3)通过嵌入方式安装于加工箱(7)左侧，所述的加工箱(7)后端设有主机(2)并为一体成型结构，所述的主机(2)上端设有活动装设控制面板(10)的凹槽，其特征在于：所述的蜂鸣灯(1)底部通过嵌入方式安装于主机(2)顶部左侧，所述的伺服器(4)通过扣合方式设于检修门(3)右下角，所述的加工箱(7)上端左侧设有固定防护罩(9)，所述的固定防护罩(9)右侧与防护门(8)左侧相套合；所述的固定防护罩(9)包括触发机构(901)、主传动机构(902)、第二传动结构(903)、第三传动机构(904)、上电机构(905)、供电装置(906)、壳体(907)、防尘机构(908)、散热装置(909)、隔层板(9010)，所述的隔层板(9010)左侧通过嵌入方式安装于壳体(907)左侧并为一体成型结构，所述的壳体(907)右侧设有触发机构(901)，所述的触发机构(901)左侧与主传动机构(902)相连接，所述的第二传动结构(903)通过扣合方式安装于壳体(907)右侧下端且上端与主传动机构(902)底部相连接，所述的供电装置(906)通过嵌入方式安装于壳体(907)左侧下端，所述的供电装置(906)通过上电机构(905)与第二传动结构(903)相连接，所述的第三传动机构(904)通过扣合方式安装于隔层板(9010)右侧上端，所述的壳体(907)顶部设有活动装设防尘机构(908)的凹槽，所述的防尘机构(908)下端设有散热装置(909)，所述的防尘机构(908)左侧与第三传动机构(904)顶部相连接，所述的第三传动机构(904)右侧与主传动机构(902)上端相连接。2.根据权利要求1所述的一种多工位智能数控车床，其特征在于：所述的触发机构(901)包括防护门插销(9011)、限位块(9012)、电磁铁(9013)、传动齿条(9014)、第一弹簧(9015)、磁铁导轨(9016)、第一弹簧板(9017)，所述的防护门插销(9011)通过嵌入方式安装于壳体(907)右侧上端，所述的磁铁导轨(9016)通过扣合方式安装于壳体(907)右侧，所述的第一弹簧板(9017)右端通过扣合方式安装于磁铁导轨(9016)左侧下端，所述的电磁铁(9013)右侧与磁铁导轨(9016)上端相扣合，所述的限位块(9012)通过扣合方式安装于电磁铁(9013)左侧上端，所述的传动齿条(9014)右侧通过嵌入方式安装于电磁铁(9013)、限位块(9012)左侧，所述的电磁铁(9013)底部通过第一弹簧(9015)与第一弹簧板(9017)相连接。3.根据权利要求1所述的一种多工位智能数控车床，其特征在于：所述的主传动机构(902)包括传动直齿(9021)、一号收线架(9022)、联动皮带轮(9023)、辅助滑轮(9024)、传动皮带(9025)、第二皮带轮(9026)、二号收线架(9027)，所述的传动直齿(9021)右侧与传动齿条(9014)左侧中部相啮合，所述的一号收线架(9022)通过嵌入方式安装于传动直齿(9021)中部，所述的传动直齿(9021)中部与传动皮带(9025)上端相啮合，所述的辅助滑轮(9024)与传动皮带(9025)右侧相贴合，所述的传动皮带(9025)下端与第二皮带轮(9026)相啮合，所述的第二皮带轮(9026)中部设有二号收线架(9027)并为一体成型结构。4.根据权利要求1所述的一种多工位智能数控车床，其特征在于：所述的第二传动结构(903)包括一号传动绳(9031)、第一联动轮(9032)、第二联动轮(9033)、第三联动轮(9034)、第四联动轮(9035)，所述的第四联动轮(9035)通过扣合方式安装于上电机构(905)右侧，所述的第一联动轮(9032)右侧通过扣合方式安装于壳体(907)右侧下端，所述的第二联动轮(9033)、第三联动轮(9034)底部通过嵌入方式安装于壳体(907)底部右端，所述的一号传动绳(9031)首端与二号收线架(9027)相啮合，所述的一号传动绳(9031)前端与第一联动轮(9032)相啮合，所述的一号传动绳(9031)中部与第二联动轮(9033)、第三联动轮(9034)下端相啮合，所述的第四联动轮(9035)顶部与一号传动绳(9031)左端相啮合。5.根据权利要求1所述的一种多工位智能数控车床，其特征在于：所述的第三传动机构(904)包括第五联动轮(9041)、走线槽(9042)、走线滑轮(9...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：李紫霞，
类型：发明
国别省市：福建,35