单元收纳装置制造方法及图纸

一种单元收纳装置，包括一机架、一轨道模块与一抽取式单元。轨道模块包含一轨道杆与一止挡件。轨道杆位于机架的内部空间内，且固接机架。止挡件位于轨道杆的一端。抽取式单元包含一托盘、一挡块与一锁扣机构。托盘可滑动地位于轨道杆上。挡块连接托盘，用以可移除地限位于止挡件上。锁扣机构连接托盘，用以可移除地卡扣于轨道模块上。如此，透过上述构件，不仅改善了滑移机制的结构复杂度，也有效降低材料成本，进而降低组装复杂度、组装工时与组装成本。

Unit receiving device

A unit receiving device comprises a rack, a track module and an extraction unit. The track module consists of a rail rod and a stop gear. The rail rod is located in the inner space of the frame and is fixedly connected with the frame. The stopper is located at one end of the rail rod. The extraction unit comprises a tray, a block and a locking mechanism. The tray is slidably located on the rail rod. The block connecting tray is removable to be positioned on the stopper. The locking mechanism is connected with the tray to be buckled on the track module removable. So, through the above elements, not only improved the structure of slip mechanism complexity, can effectively reduce the material cost, thereby reducing the complexity of assembly, assembly time and assembly cost.

【技术实现步骤摘要】
单元收纳装置
本技术是关于一种可容纳抽取式单元的单元收纳装置，尤指一种可固定其抽取式单元的单元收纳装置。
技术介绍
已知机柜内的抽取式机箱透过其上所配置的滑移机制，例如滑轨总成，得以在机柜内往返地滑动位移。滑轨总成包含轨道杆、活动轨、助滑件以及其他定位结构等等。助滑件设于轨道杆与活动轨之间，以帮助活动轨相对轨道杆更易于滑动位移，定位结构有助活动轨移至预定位置的定位。然而，由于滑轨总成包含助滑件及定位结构，轨道杆或活动轨需要配置与助滑件及定位结构相互耦接的结构，不仅增加了滑轨总成的结构复杂度，在缩减成本的方向上，也无法有效降低材料成本。如此，在配置所述滑轨总成于机柜内难免也会增加组装复杂度与组装工时，进而增加组装成本。故，如何研发出一种解决方案以改善上述所带来的缺失及不便，实乃相关业者目前刻不容缓的一重要课题。
技术实现思路
本技术的一实施例提供了一种单元收纳装置。单元收纳装置包括一机架、一轨道模块与至少一抽取式单元。机架具有一内部空间。轨道模块位于内部空间内。轨道模块包含一轨道杆与一第一止挡件。轨道杆固接机架。第一止挡件位于轨道杆的一端。抽取式单元包含一托盘、一第一挡块与一锁扣机构。托盘可滑动地位于轨道杆上，用以沿轨道杆进出机架。第一挡块连接托盘，用以可移除地限位于第一止挡件上。锁扣机构连接托盘，用以可移除地卡扣于轨道模块上。当抽取式单元沿一第一方向进入内部空间，通过第一挡块限位于第一止挡件上、锁扣机构卡扣于轨道模块上，托盘被三维地限位于机架上。第一方向平行轨道杆的一长轴方向。在本技术一或多个实施例中，第一止挡件包含一本体部、一凹陷部与一第一缺口，该凹陷部位于该本体部背对该轨道杆的一端，且该第一缺口形成于该凹陷部的内部，且接通该凹陷部。在本技术一或多个实施例中，第一挡块包含一头体与一颈部，该颈部连接该头体与该托盘，且该颈部的尺寸小于该头体的尺寸。当第一挡块限位于第一止挡件上，头体位于凹陷部内，且颈部紧配合于第一缺口内。在本技术一或多个实施例中，抽取式单元还包含一第二止挡件。第二止挡件连接托盘，且相对第一挡块配置。轨道模块还包含一第二挡块，第二挡块位于轨道杆的另端，用以可移除地限位第二止挡件上。在本技术一或多个实施例中，第二止挡件为一第二缺口。第二缺口形成于托盘相对第一挡块的一侧。第二挡块包含一头体与一颈部，该颈部连接该头体与该轨道杆，且该颈部的尺寸小于该头体的尺寸。当第二挡块限位第二止挡件，颈部紧配合于第二缺口内。在本技术一或多个实施例中，锁扣机构包含一连动件、一拉柄与一手把。连动件具有一卡扣件与一第一狭长导孔。卡扣件用以可移除地卡固于轨道模块的一凹部内。第一狭长导孔的一长轴方向倾斜地相交第一方向。拉柄具有一推动柱。推动柱可移动地位于第一狭长导孔内。手把连接托盘与拉柄。当手把沿一第二方向带动拉柄时，位于第一狭长导孔内的推动柱推动连动件以连动卡扣件朝一移动方向退出凹部。第二方向与第一方向相反，且与移动方向正交。在本技术一或多个实施例中，连动件更具有一第二狭长导孔。第二狭长导孔具有二相对的长内面。第二狭长导孔的一长轴方向与第一方向正交。锁扣机构包含一承载壳件。承载壳件具有一导柱。导柱可活动地位于第二狭长导孔内，导柱与这些长内面之间分别保持空隙。在本技术一或多个实施例中，承载壳件具有一第一限位块与一第二限位块。第一限位块与第二限位块之间定义出一容置空间。连动件可移动地位于容置空间内，且抵接第一限位块与第二限位块，且第一限位块位于手把与第二限位块之间。在本技术一或多个实施例中，拉柄具有一容置孔。锁扣机构还包含一盖板与一弹簧。盖板覆盖承载壳件、拉柄与连动件，且具有一伸入容置孔内的凸耳。弹簧位于容置孔内，且分别抵靠拉柄与凸耳。在本技术一或多个实施例中，拉柄更具有一狭长贯孔与一锁固件。锁固件锁固于手把上，且可移动地位于狭长贯孔内。狭长贯孔的最大长度大于锁固件的直径。如此，通过以上实施例所述的单元收纳装置，不仅改善了滑移机制的结构复杂度，也有效降低材料成本，进而降低组装复杂度、组装工时与组装成本。以上所述仅是用以阐述本技术所欲解决的问题、解决问题的技术手段、及其产生的功效等等，本技术的具体细节将在下文的实施例及相关附图中详细介绍。附图说明为让本技术的上述和其他目的、特征、优点与实施例能更明显易懂，所附附图的说明如下：图1绘示依照本技术一实施例的单元收纳装置的初步分解图；图2绘示图1的单元收纳装置的组合图；图3绘示图1的抽取式单元与轨道模块的局部分解图；图4A绘示图2朝一视角方向观看的的局部放大图；图4B绘示图2朝另一视角方向观看的的局部放大图；图5绘示依据图2沿线段A-A所形成的剖视图；图6绘示图1的锁扣机构的分解图；图7A与图7B绘示图6的锁扣机构的操作示意图；图7C绘示图7B的区域M的局部放大图；以及图8A与图8B绘示将图6的抽取式单元送入机架内的使用操作图。具体实施方式以下将以附图揭露本技术的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，熟悉本领域的技术人员应当了解到，在本技术部分实施方式中，这些实务上的细节并非必要的，因此不应用以限制本技术。此外，为简化附图起见，一些已知惯用的结构与元件在附图中将以简单示意的方式绘示。另外，为了便于读者观看，附图中各元件的尺寸并非依实际比例绘示。图1绘示依照本技术一实施例的单元收纳装置10的初步分解图。图2绘示图1的单元收纳装置10的组合图。图3绘示图1的抽取式单元240与轨道模块200的局部分解图。如图1至图3所示，在本实施例中，单元收纳装置10包括一机架100、一轨道模块200与至少一个抽取式单元240。机架100具有一内部空间101。轨道模块200位于内部空间101内，且轨道模块200至少包含二轨道杆210与二第一止挡件220。这些轨道杆210对称地固接至机架100上。每个轨道杆210位于机架100面向内部空间101的内侧，且每个轨道杆210沿着一笔直方向(如+X轴方向)。每个第一止挡件220连接其中一轨道杆210的一端。抽取式单元240包含一托盘250、二第一挡块260、二第二止挡件270与二锁扣机构300。托盘250可滑动地放置于此二轨道杆210上，以便沿轨道杆210进出机架100。此二第一挡块260分别位于托盘250的二相对侧，以便可移除地限位于对应的第一止挡件220上。此二第二止挡件270分别位于托盘250的二相对外侧。锁扣机构300分别连接至托盘250的二侧。此外，轨道模块200还包含二第二挡块230。每一第二挡块230连接于其中一轨道杆210相对第一止挡件220的一端，且位于轨道杆210面向内部空间101的一面，以便可移除地限位对应的第二止挡件270。图4A绘示图2朝一视角方向V1观看的局部放大图。图4B绘示图2朝另一视角方向V2观看的局部放大图。如此，如图1与图2所示，当抽取式单元240被推入机架100的内部空间101，抽取式单元240沿着轨道杆210朝向第一方向(如+X轴方向)移动，直到抽取式单元240的第一挡块260恰好被第一止挡件220所止挡(图4A)、第二止挡件270恰好被第二挡块230所止挡(图4B)。故，此抽取式单元240无法本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单元收纳装置，其特征在于，包含：一机架，具有一内部空间；一轨道模块，位于该内部空间内，包含一轨道杆与一第一止挡件，该轨道杆固接该机架，该第一止挡件位于该轨道杆的一端；以及至少一抽取式单元，包含：一托盘，可滑动地位于该轨道杆上，用以沿该轨道杆进出该机架；一第一挡块，连接该托盘，用以可移除地限位于该第一止挡件上；以及一锁扣机构，连接该托盘，用以可移除地卡扣于该轨道模块上，其中，当该抽取式单元沿一第一方向进入该内部空间，通过该第一挡块限位于该第一止挡件上、该锁扣机构卡扣于该轨道模块上，该托盘被三维地限位于该机架上，其中该第一方向平行该轨道杆的一长轴方向。

【技术特征摘要】
1.一种单元收纳装置，其特征在于，包含：一机架，具有一内部空间；一轨道模块，位于该内部空间内，包含一轨道杆与一第一止挡件，该轨道杆固接该机架，该第一止挡件位于该轨道杆的一端；以及至少一抽取式单元，包含：一托盘，可滑动地位于该轨道杆上，用以沿该轨道杆进出该机架；一第一挡块，连接该托盘，用以可移除地限位于该第一止挡件上；以及一锁扣机构，连接该托盘，用以可移除地卡扣于该轨道模块上，其中，当该抽取式单元沿一第一方向进入该内部空间，通过该第一挡块限位于该第一止挡件上、该锁扣机构卡扣于该轨道模块上，该托盘被三维地限位于该机架上，其中该第一方向平行该轨道杆的一长轴方向。2.根据权利要求1所述的单元收纳装置，其特征在于，该第一止挡件包含一本体部、一凹陷部与一第一缺口，该凹陷部位于该本体部背对该轨道杆的一端，且该第一缺口形成于该凹陷部的内部，且接通该凹陷部。3.根据权利要求2所述的单元收纳装置，其特征在于，该第一挡块包含一头体与一颈部，该颈部连接该头体与该托盘，且该颈部的尺寸小于该头体的尺寸，其中，当该第一挡块限位于该第一止挡件上，该头体位于该凹陷部内，且该颈部紧配合于该第一缺口内。4.根据权利要求1所述的单元收纳装置，其特征在于，该抽取式单元还包含一第二止挡件，该第二止挡件连接该托盘，且相对该第一挡块配置；以及该轨道模块还包含一第二挡块，该第二挡块位于该轨道杆的另端，用以可移除地限位该第二止挡件上。5.根据权利要求4所述的单元收纳装置，其特征在于，该第二止挡件为一第二缺口，该第二缺口形成于该托盘相对该第一挡块的一侧；以及该第二挡块包含一头体与一颈部，该颈部连接该头体与该轨道杆，且该颈部的尺寸小于该头体的尺寸，其中，当该第二挡块限位该第二止...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡曾绚，洪士伟，马唯程，萧铭晖，
申请(专利权)人：勤昆科技昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32