The invention provides a sealing structure of the main plate and the water chamber of the radiator, including the main board and the water chamber; the part of the two sealing grooves between the main plates is bent upward to form a first convex, and the part of the part is circular arc with the sealing groove; the first protruding is provided with a number of tube holes; the water chamber is an open and downward U like structure; The lower end of the water chamber is provided with a first sealed outer edge and second sealed outer edges along the surface of the water outside, and the first seal is distributed along the length direction of the water chamber and is located in two sealing grooves; the second seal is distributed along the width direction of the water chamber and is pressed on the first protruding between the two tube holes in the most outside of the main board; second dense The vertical section shape along the width along the outer seal is consistent with the vertical section shape of the two sealing groove of the main board along the width direction. The sealing structure of the main plate and the water chamber of the radiator is provided with sealing grooves on both sides of the main plate along the length direction, and the different lengths can be intercepted according to the needs.
【技术实现步骤摘要】
一种散热器主板和水室的密封结构
本专利技术属于汽车散热器
,尤其是涉及一种散热器主板和水室的密封结构。
技术介绍
散热器是内燃机冷却系统中的一个重要的部件,若冷却不良、泄露将直接影响内燃机的寿命,甚至出现涨缸的故障。现有的散热器的主板通常在外周设一圈压装齿,压装齿内侧设一环形的密封槽,此种方式的主板,每种尺寸均需要多套不同的模具,生产成本较高;此外,现有的胶条多为O型或D型,在装配中容易出现扭曲和拐角处出现收缩导致密封性差,从而影响到整体的密封性能。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术旨在提出一种散热器主板和水室的密封结构,以克服现有技术的缺陷,节省模具,相同宽度不同长度的主板只需要一套模具,此外,可防止胶条扭曲和在使用过程中产生偏移。为达到上述目的,本专利技术的技术方案是这样实现的:一种散热器主板和水室的密封结构,包括主板、胶条和水室;所述主板包括压装齿、密封槽和管孔;主板沿长度方向分布的两侧均设有压装齿,两个压装齿内侧均设有密封槽;两个密封槽之间沿主板长度方向间隔设有若干管孔;所述胶条沿长度方向分布的两侧压装在两个密封槽内,胶条沿宽度方向分布的两侧压装在主板上最外侧管孔外的部位;所述水室通过胶条安装在主板内侧。进一步的,所述主板两密封槽之间的部分向上弯曲形成第一凸起,且该部分两侧与密封槽连接处为圆弧状;第一凸起上设有若干管孔。进一步的,若干管孔均呈长条状,且沿主板长度方向均匀分布;若干管孔均平行设置。进一步的,所述胶条包括第一横条、第二横条和若干固定肋;所述第一横条和第二横条平行,且两者中心对称;第一横条和第二横条的两个端面之间设有手持部;若干固定肋 ...
【技术保护点】
1.一种散热器主板和水室的密封结构,其特征在于:包括主板(1)、胶条(2)和水室(3);所述主板(1)包括压装齿(101)、密封槽(102)和管孔(103);主板(1)沿长度方向分布的两侧均设有压装齿(101),两个压装齿(101)内侧均设有密封槽(102);两个密封槽(102)之间沿主板(1)长度方向间隔设有若干管孔(103);所述胶条(2)沿长度方向分布的两侧压装在两个密封槽(102)内,胶条(2)沿宽度方向分布的两侧压装在主板(1)上最外侧管孔(103)外的部位;所述水室(3)通过胶条(2)安装在主板(1)内侧。
【技术特征摘要】
1.一种散热器主板和水室的密封结构,其特征在于:包括主板(1)、胶条(2)和水室(3);所述主板(1)包括压装齿(101)、密封槽(102)和管孔(103);主板(1)沿长度方向分布的两侧均设有压装齿(101),两个压装齿(101)内侧均设有密封槽(102);两个密封槽(102)之间沿主板(1)长度方向间隔设有若干管孔(103);所述胶条(2)沿长度方向分布的两侧压装在两个密封槽(102)内,胶条(2)沿宽度方向分布的两侧压装在主板(1)上最外侧管孔(103)外的部位;所述水室(3)通过胶条(2)安装在主板(1)内侧。2.根据权利要求1所述的散热器主板和水室的密封结构,其特征在于:所述主板(1)两密封槽(102)之间的部分向上弯曲形成第一凸起(104),且该部分两侧与密封槽(102)连接处为圆弧状;第一凸起(104)上设有若干管孔(103)。3.根据权利要求1或2所述的散热器主板和水室的密封结构,其特征在于:若干管孔(103)均呈长条状,且沿主板(1)长度方向均匀分布;若干管孔(103)均平行设置。4.根据权利要求1所述的散热器主板和水室的密封结构,其特征在于:所述胶条(2)包括第一横条(201)、第二横条(202)和若干固定肋(203);所述第一横条(201)和第二横条(202)平行,且两者中心对称;第一横条(201)和第二横条(202)的两个端面之间设有手持部(204);若干固定肋(203)分两组,分别设在第一横条(201)和第二横条(202)上靠近手持部(204)的位置;所有固定肋(203)均一端连接第一横条(201),另一端连接第二横条(202)。5.根据权利要求4所述的散热器主板和水室的密封结构,其特征在于:所有的固定肋(203)均相互平行设置,且均垂直于第一横条(201);所述第一横条(201)和第二横条(202)之间的间距与两密封槽(102)之间的间距相当;固定肋(203)的形状与主板(1)两密封槽(102)之间的部分的纵截面形状相当;每组固定肋(203)中,相邻两个固定肋(203)之间的间距与两个管孔(103)之间的间距相当。6.根据权利要求5所述的散热器主板和水室的密封结构,其特征在于:所述第一横条(201...
【专利技术属性】
技术研发人员:张群生,郭建深,李书永,申晓静,李国庆,
申请(专利权)人:天津市华迪汽车散热器有限公司,
类型:发明
国别省市:天津,12
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