一种双轮车太阳能发电装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种双轮车太阳能发电装置，包括连接件、支撑件、以及卡扣单元，所述连接件的一端固定在车架上，连接件的另一端与支撑件的一端在一个角度范围内枢接，支撑件的另一端自由，太阳能电池固定在支撑件上，所述卡扣单元包含卡爪和锚定件，卡爪和锚定件分别设置支撑件和连接件上；当支撑件处于收拢状态时，锚定件卡入卡爪中且锚定件与卡爪相互接触挤压并形成自锁，同时锚定件使卡爪受拉力，卡爪施加于支撑件绕连接件的力矩阻止支撑件的自由端绕连接件向上旋转。在行驶时能避免太阳能电池支撑机构晃动和损坏，保护太阳能电池。

A solar power plant for a double wheeled vehicle

The utility model provides a solar power generation device for a double wheeled vehicle, which comprises a connecting piece, a support part and a buckle unit. One end of the connector is fixed on the frame, the other end of the connector is pivot in an angle range at one end of the support part, the other end of the support part is from the support part, and the solar cell is fixed on the supporting part. The claw unit includes the claw and the anchoring part, and the claw and anchor part are respectively set up the support and the connecting piece. When the support is in the closed state, the anchor part is stuck in the claw and the anchor part is extruded with the claw to form self lock. At the same time, the anchor piece is anchored to the claw, and the claw is applied to the supporting part to wound the connector. The torque prevents the free end of the support from rotating upwards around the connector. When traveling, the solar cell support mechanism can be prevented from shaking and damaging, so as to protect solar cells.

【技术实现步骤摘要】
一种双轮车太阳能发电装置
本技术涉及一种双轮车太阳能发电装置。
技术介绍
双轮车（比如自行车、电动自行车等）具有使用灵活、停车方便等优点，是人们日常生活中必不可缺的个人交通工具。目前，都是利用市电对电动车充电，其会存在充电不方便的问题。为此，申请号为200820126036.1的中国技术专利说明书公开了一种太阳能两轮电动车，其在车辆的后部安装了与车架相联结的多块太阳能电池板，用于为蓄电池充电，蓄电池为电动车提供电能。但是，上述太阳能两轮电动车存在以下缺陷：其太阳能电池板与电动车车架枢接，但二者之间缺少锁定机构，因此，在电动车骑行时，由于位于车辆后部的太阳能电池板处于收拢状态，其会产生晃动，并可能与电动车车架碰撞，进而损坏太阳能电池板。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术要解决的技术问题在于提供一种双轮车太阳能发电装置，其能够在行驶时将太阳能电池支撑机构收拢并锁定，避免太阳能电池支撑机构的晃动和损坏，保护太阳能电池。为实现上述目的，本技术提供一种双轮车太阳能发电装置，其特征在于：包括连接件、支撑件、以及卡扣单元，所述连接件的一端固定在车架上，连接件的另一端与支撑件的一端在一个角度范围内枢接，支撑件的另一端自由，太阳能电池固定在支撑件上，所述卡扣单元包含卡爪和锚定件，卡爪包含横杆、连杆与定位凹部，横杆通过连杆与定位凹部相连，横杆与连接件枢接或横杆与支撑件枢接，锚定件设置在不与横杆枢接的支撑件或连接件上；当支撑件处于收拢状态时，锚定件卡入定位凹部中且锚定件与定位凹部相互接触挤压并形成自锁，同时锚定件使连杆受拉力；当横杆与连接件枢接时，横杆与连接件枢接的旋转轴，连接件与支撑件枢接的旋转轴，上述二根轴的延长线不重合；当横杆与支撑件枢接时，横杆与支撑件枢接的旋转轴，连接件与支撑件枢接的旋转轴，上述二根轴的延长线不重合；当支撑件处于收拢状态时，卡爪施加于支撑件的拉力与连接件与支撑件枢接的旋转轴距离大于0，且卡爪施加于支撑件绕连接件的力矩阻止支撑件的自由端绕连接件向上旋转。进一步地，当所述支撑件处于展开状态时，锚定件卡入定位凹部中且锚定件与定位凹部相互接触挤压并形成自锁，同时锚定件使连杆受拉力，卡爪施加于支撑件的拉力与连接件与支撑件枢接的旋转轴距离大于0，且卡爪施加于支撑件绕连接件的力矩阻止支撑件的自由端绕连接件向上旋转。进一步地，与所述定位凹部相接触的锚定件外表面为弧面。进一步地，所述连杆和定位凹部由弹性材料制成。如上所述，本技术涉及的双轮车太阳能发电装置，具有以下有益效果：本技术通过卡扣单元能方便快捷且可靠地将连接件与支撑件之间的位置实现锁定和解除锁定，在行驶时能保护太阳能电池；在下雨时，支撑件也可为电动双轮车提供一部分遮挡，避免局部车身直接受到雨淋。附图说明图1为本技术实施例一太阳能电池处于收拢状态时的结构示意图。图2为图1中A圈放大图。图3为图1的轴侧示意图（图中车架未标示）。图4为图3的爆炸视图。图5为本技术实施例一太阳能电池处于展开状态时的结构示意图。图6为图5中B圈放大图。图7为图5的轴侧示意图（图中车架未标示）。图8为图7的爆炸视图。图9为本技术实施例二太阳能电池处于收拢状态时的结构示意图。图10为图9中C圈放大图。图11为图9的轴侧示意图（图中车架未标示）。图12为图11的爆炸视图。图13为本技术实施例二太阳能电池处于展开状态时的结构示意图。图14为图13中D圈放大图。图15为图13的轴侧示意图（图中车架未标示）。图16为图15的爆炸视图。元件标号说明01车架02车后货架03连接件031连接杆032收拢限位块033展开限位块034第一预留孔035底座04支撑件041支撑杆042支撑板043第二预留孔05卡爪051横杆052连杆053定位凹部06锚定件07太阳能电池08螺栓09螺母10垫片11铆钉具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。以下实施例中，各方向的定义如下：将双轮车车身的长度方向定义为前后方向，且朝向双轮车车龙头的方向为前方向、朝向双轮车车后座的方向为后方向；将双轮车车身的宽度方向定义为左右方向，将双轮车车身的高度方向定义为上下方向。本技术提供一种双轮车太阳能发电装置，如图1所示，双轮车车架01包含车后货架02，本太阳能光伏支架包括连接件03、支撑件04、太阳能电池07以及卡扣单元，所述连接件03包含连接杆031、收拢限位块032、展开限位块033和底座035，底座035通过螺栓08、螺母09和垫片10固定在车后货架02上，连接杆031的下端和底座035固接，连接杆031的上端与支撑件04的一端通过铆钉11在一个角度范围内枢接，支撑件04的另一端自由；所述支撑件04包括支撑杆041和支撑板042，支撑杆041与支撑板042固结，太阳能电池07固定在支撑板042上，通过导线与双轮车中的蓄电池相连接，在阳光的照射下，太阳能电池07为蓄电池充电；所述卡扣单元位于连接件03和支撑件04之间；当太阳能电池07和支撑板082处于收拢状态时，所述连接件03和支撑件04通过卡扣单元互相抵紧。因此，本技术通过卡扣单元使得太阳能电池07在收拢时，支撑件04始终抵紧在连接件03上，在骑行时能够有效避免支撑件04与连接件03之间晃动、碰撞及损坏，保护了太阳能电池07。进一步地，所述连接件03上设有一个倾斜设置的展开限位块033，展开限位块033的前端朝前下方倾斜；当太阳能电池07和支撑件04处于展开状态时，所述支撑件04抵靠在连接件03的展开限位块033上，从而使得太阳能电池07朝前下方倾斜，使得太阳能电池07朝向太阳的角度较佳，提高太阳能的吸收效率；在下雨时，支撑件04可为电动双轮车提供一部分遮挡，避免局部车身直接受到雨淋。以下例举本技术的二个优选实施例。实施例一如图1至图8所示，所述连接件03包含连接杆031、收拢限位块032、展开限位块033、第一预留孔034和底座035；所述卡扣单元包含卡爪05和锚定件06，锚定件06固定在支撑杆041上，卡爪05包含横杆051、连杆052与定位凹部053，横杆051通过连杆052与定位凹部053相连，横杆051枢接在连接杆031上的第一预留孔034中，连接件03与支撑件04枢接的旋转轴、横杆051与连接件03枢接的旋转轴，此二根轴的延长线不重合。由于收拢限位块032和展开限位块033的限制，连接件03与支撑件04的枢接角度范围为α；如图2所示，当收拢限位块032抵住支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双轮车太阳能发电装置，其特征在于：包括连接件（03）、支撑件（04）、以及卡扣单元，所述连接件（03）的一端固定在车架（01）上，连接件（03）的另一端与支撑件（04）的一端在一个角度范围内枢接，支撑件（04）的另一端自由，太阳能电池（07）固定在支撑件（04）上，所述卡扣单元包含卡爪（05）和锚定件（06），卡爪（05）包含横杆（051）、连杆（052）与定位凹部（053），横杆（051）通过连杆（052）与定位凹部（053）相连，横杆（051）与连接件（03）枢接或横杆（051）与支撑件（04）枢接，锚定件（06）设置在不与横杆（051）枢接的支撑件（04）或连接件（03）上；当支撑件（04）处于收拢状态时，锚定件（06）卡入定位凹部（053）中且锚定件（06）与定位凹部（053）相互接触挤压并形成自锁，同时锚定件（06）使连杆（052）受拉力；当横杆（051）与连接件（03）枢接时，横杆（051）与连接件（03）枢接的旋转轴，连接件（03）与支撑件（04）枢接的旋转轴，上述二根轴的延长线不重合；当横杆（051）与支撑件（04）枢接时，横杆（051）与支撑件（04）枢接的旋转轴，连接件（03）与支撑件（04）枢接的旋转轴，上述二根轴的延长线不重合；当支撑件处于收拢状态时，卡爪（05）施加于支撑件（04）的拉力与连接件（03）与支撑件（04）枢接的旋转轴距离大于0，且卡爪（05）施加于支撑件（04）绕连接件（03）的力矩阻止支撑件（04）的自由端绕连接件（03）向上旋转。...

【技术特征摘要】
1.一种双轮车太阳能发电装置，其特征在于：包括连接件（03）、支撑件（04）、以及卡扣单元，所述连接件（03）的一端固定在车架（01）上，连接件（03）的另一端与支撑件（04）的一端在一个角度范围内枢接，支撑件（04）的另一端自由，太阳能电池（07）固定在支撑件（04）上，所述卡扣单元包含卡爪（05）和锚定件（06），卡爪（05）包含横杆（051）、连杆（052）与定位凹部（053），横杆（051）通过连杆（052）与定位凹部（053）相连，横杆（051）与连接件（03）枢接或横杆（051）与支撑件（04）枢接，锚定件（06）设置在不与横杆（051）枢接的支撑件（04）或连接件（03）上；当支撑件（04）处于收拢状态时，锚定件（06）卡入定位凹部（053）中且锚定件（06）与定位凹部（053）相互接触挤压并形成自锁，同时锚定件（06）使连杆（052）受拉力；当横杆（051）与连接件（03）枢接时，横杆（051）与连接件（03）枢接的旋转轴，连接件（03）与支撑件（04）枢接的旋转轴，上述二根轴的延长线不重合；当横杆（051）与支撑件（04）枢接时，横杆（051）与支撑件（...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶峰，
申请(专利权)人：叶峰，
类型：新型
国别省市：上海,31