有源三角交通警示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种有源三角交通警示装置，包括警示牌（1）、收纳箱（3）、可分为多段的杆（2）、电瓶（22）以及警示灯（18），杆（2）竖直固定在收纳箱（3）上，警示灯（18）固定设置于杆（2）顶端，警示牌（1）固定设置于杆（2）上部，电瓶（22）放置于收纳箱（3）内，警示灯（18）通过导线与电瓶（22）连通供电。本实用新型专利技术的有源三角交通警示装置，自带光源且警示牌高度可调、显示能更明显且能较早进入驾驶员视野引起来车驾驶员注意，从而有效减少交通事故的发生。 1

【技术实现步骤摘要】
有源三角交通警示装置
本技术属于交通安全设备领域，特别涉及一种有源三角交通警示装置。
技术介绍
车辆在高速公路行驶途中出现意外事故或者故障时，往往要在车后150米甚至更远的范围内竖起三角警示牌，以提醒来车，防止二次事故的发生，但如今的一些三角警示牌只能放置在地面，处于驾驶员视野的边缘，不易引起驾驶员的注意。另有一般警示牌只有在外界光源照射才能反射光，而当来车未开车灯或是车灯未照射到警示牌时，警示牌反射光强度极为有限，不易引起驾驶员的注意。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述缺点而提供一种自带光源且警示牌高度可调、显示能更明显且能较早进入驾驶员视野引起来车驾驶员注意的有源三角交通警示装置。本技术的目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的：一种有源三角交通警示装置，包括警示牌，其中，还包括收纳箱、可分为多段的杆、电瓶以及警示灯，杆竖直固定在收纳箱上，警示灯设置于杆顶端，警示牌固定设置于杆上部，所述电瓶放置于收纳箱内，警示灯通过导线与电瓶连通供电。上述有源三角交通警示装置，其中，所述杆由一一配合的各段组成，每段顶端有中空孔，中空孔与其上一段的底部段配合。上述有源三角交通警示装置，其中，所述收纳箱设置有与杆底部配合的安装孔，杆插入安装孔中实现收纳箱与杆底部的固定连接。上述有源三角交通警示装置，其中，所述杆顶部固设有灯架，警示灯固设于灯架上，灯架包括有与杆顶部中空孔配合的竖杆以及保护和固定警示灯的灯罩,警示灯安装于灯罩内，竖杆插在中空孔内。上述有源三角交通警示装置，其中，所述底部段和灯架竖杆截面外轮廓以及安装孔和中空孔截面轮廓均为三角形、四边形等非回转形。以保证在杆的任何环节都不会出现警示灯或警示牌的晃动和旋转。上述有源三角交通警示装置，其中，所述收纳箱分为上盖和下箱，上盖和下箱开合部分别设置有互相配合的上半圆孔和下半圆孔，上半圆孔和下半圆孔组合成一个整圆通孔，且该圆通孔从收纳箱内朝外的方向斜向下。该圆通孔与导线配合，使导线在刚从收纳箱伸出的一部分走势为斜向下，防止下雨天气雨水会顺着导线流至收纳箱。上述有源三角交通警示装置，其中，所述收纳箱分为上盖和下箱，上盖和下箱开合部分别设置有互相配合的锁扣和锁环，收纳箱上盖上设置有提手。使用时锁扣扣于锁环上，使收纳箱形成一个整体，增强其稳定性，设置提手方便收纳箱的搬运。上述有源三角交通警示装置，其中，所述收纳箱内部的长和宽对应大于警示牌的长和高，杆各段的长度小于收纳箱内部的长度。以方便警示牌和杆的各段能收入收纳箱中。上述有源三角交通警示装置，其中，所述杆的各段顶部设置有横杆a、横杆b，警示牌背侧设置有与之配合的卡扣a、卡扣b，警示牌与杆之间的固定连接通过横杆a与卡扣a以及横杆b与卡扣b的卡接实现。本技术与现有技术相比，具有明显有益效果，从以上技术方案可知：本技术采用警示牌固定在杆顶部侧壁的方式，提高警示牌的竖直高度，更有利于警示牌提前进入来车驾驶员的视野范围，提醒来车驾驶员注意，减少交通事故的发生；在自带光源照射警示牌，使任何情况下警示牌都能够有足够的亮度提醒来车注意；同时，杆的长度可以通过控制段数来实现改变，方便调节警示牌的高度，适用范围更广，有益效果明显。附图说明图1为本技术的有源三角交通警示装置整体结构示意图；图2为本技术的有源三角交通警示装置收纳状态示意图；图3为本技术的有源三角交通警示装置的收纳箱外观图；图4为本技术的有源三角交通警示装置的警示牌背侧结构示意图；图5为本技术的有源三角交通警示装置的杆各段的结构示意图。图中标记：1、警示牌；2、杆；3、收纳箱；4、横杆a；5、提手；6、横杆b；7、上盖；8、下箱；9、锁扣；10、锁环；11、中空孔；12、底部段；13、安装孔；14、卡扣a；15、卡扣b；16、灯架；17、灯罩；18、警示灯；19、竖杆；20、上半圆孔；21、下半圆孔；22、电瓶。具体实施方式：以下结合附图及较佳实施例，对依据本技术提出的有源三角交通警示装置具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。参见图1至图5，一种有源三角交通警示装置，包括警示牌1，还包括收纳箱3、可分为多段的杆2、电瓶22以及警示灯18，杆2竖直固定在收纳箱3上，警示灯18设置于杆2顶端，警示牌1固定设置于杆2上部，电瓶22放置于收纳箱3内，警示灯18通过导线与电瓶22连通供电。所述杆2由一一配合的各段组成，每段顶端有中空孔11，中空孔11与其上一段底部段12配合。所述收纳箱3设置有与杆2底部配合的安装孔13，杆2插入安装孔13中实现收纳箱3与杆2底部的固定连接。所述警示灯18通过灯架16固定，灯架16包括有与杆2顶部中空孔11配合的竖杆19、保护和固定警示灯18的灯罩17,警示灯18安装于灯罩17内，竖杆19插在中空孔11内。所述杆2各段的底部段12、灯架16的竖杆19截面外轮廓以及安装孔13、中空孔11截面轮廓为四边形。以保证杆2的各个环节都不会出现旋转的情况，保证警示牌1和警示灯18能始终朝向初始设定的方向。所述收纳箱3分为上盖7和下箱8，上盖7和下箱8开合部分别设置有互相配合的上半圆孔20和下半圆孔21，上半圆孔20和下半圆孔21组合成一个整圆通孔，且该圆通孔从收纳箱3内朝外的方向斜向下。所述收纳箱3分为上盖7和下箱8，上盖7和下箱8开合部分别设置有互相配合的锁扣9和锁环10，收纳箱3上盖7上设置有提手5。所述收纳箱3内部的长和宽对应大于警示牌1的长和高，杆2各段的长度小于收纳箱3内部的长度。所述杆2的各段顶部设置有横杆a4、横杆b6，警示牌1背侧设置有与之配合的卡扣a14、卡扣b15，警示牌1与杆2之间的固定连接通过横杆a4与卡扣a14以及横杆b6与卡扣b15的卡接实现。使用时，杆2的两段拼接成合适高度的杆2，组成杆2最底一段的底部段12插入到安装孔13中，警示牌1安装于杆2顶部一段侧壁上，灯架16的竖杆19插入到中空孔11中，警示灯18安装于灯罩17内，警示灯18通过导线与收纳箱2内的电瓶联通通电，导线从上半圆孔20与下半圆孔21组成的通孔内通过。使用后，杆2的各段、灯架16、警示牌1均可放置于收纳箱3内。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，任何未脱离本技术技术方案内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种有源三角交通警示装置，包括警示牌（1），其特征在于：还包括收纳箱（3）、可分

【技术特征摘要】
1.一种有源三角交通警示装置，包括警示牌（1），其特征在于：还包括收纳箱（3）、可分为多段的杆（2）、电瓶（22）以及警示灯（18），杆（2）竖直固定在收纳箱（3）上，警示灯（18）设置于杆（2）顶端，警示牌（1）固定设置于杆（2）上，电瓶（22）放置于收纳箱（3）内，警示灯（18）通过导线与电瓶（22）连通供电。2.如权利要求1所述有源三角交通警示装置，其特征在于：所述杆（2）由一一配合的各段组成，每段顶端有中空孔（11），中空孔（11）与其上一段的底部段（12）配合。3.如权利要求1所述有源三角交通警示装置，其特征在于：所述收纳箱（3）设置有与底部段（12）配合的安装孔（13），底部段（12）插入安装孔（13）中实现收纳箱（3）与杆（2）的固定连接。4.如权利要求1所述有源三角交通警示装置，其特征在于：所述杆（2）顶部固设有灯架（16），警示灯（18）固设于灯架（16）上，灯架（16）包括有与杆（2）顶部中空孔（11）配合的竖杆（19）以及保护和固定警示灯（18）的灯罩（17）。5.如权利要求2所述有源三角交通警示装置，其特征在于：所述底部段（12）的截面外轮廓以及中空孔（11）的截面轮廓为三角形或...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷斌，
申请(专利权)人：雷斌，
类型：新型
国别省市：贵州,52