一种摩托车仪表检查装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及摩托车技术领域，尤其为一种摩托车仪表检查装置，包包括检查保护罩，检查保护罩的内部呈中空结构，检查保护罩的内部安装有检查装置箱，检查保护罩的一端部连接有散热箱，检查装置箱内部设置有检查装置，检查保护罩的内壁底部开设有两条滑槽，两条滑槽相互平行。本实用新型专利技术通过检查保护罩和检查装置箱对检查装置进行双层保护，保护效果更佳，延长使用寿命，降低维修成本，通过在检查保护罩的内壁底部设置的滑槽和检查装置箱底部的滑块相配合，更便于将检查装置箱取出，再打开盖板取出检查装置，维修简单，拆卸方便，降低维修工作量；通过吹风机将仪表上的灰尘吹去，有利于触压插接片与仪表直接接触，检查效率更高。 1

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车仪表检查装置
本技术涉及摩托车
，具体为一种摩托车仪表检查装置。
技术介绍
摩托车由于其机动性强且体积小巧而被广泛使用，摩托车仪表是摩托车中较为重要的设备，其主要方便行驶员能及时了解摩托车的相关动态，从而可以及时有效的做出行驶判断，然而在摩托车仪表加工组装完成后一般都需要进行检测，现有技术主要采用万用表进行检测，其检测费时费力，而且由于仪表上的出线较多，也不便于检测，故而适用性和实用性受到限制。中国技术申请号CN201620862839.0公开了一种摩托车仪表检查装置，包括装置壳体，设置在装置壳体内的电路板和蓄电池，在装置壳体上均匀设有至少三个插接端子，在电路板上设有处理器、与处理器相连接的至少三个功能检测电路和与处理器相连接的检测显示屏电路，还设有检测检测数据线，检测检测数据线的一端设有与插接端子相配合的V型插接块、另一端设有用于插接在仪表出线总成的触压插接片，在装置壳体上设有检测调节槽孔，在检测调节槽孔内设有调节齿盘，在插接端子与功能检测电路之间设有控制开关，电路板上设有驱动器。本技术的结构简单、操作便捷，大大提高检测的效率与检测的精度，满足不同检测的需求，大大节省人力与物力资源，使用稳定性好，适用性强且实用性好。但是该检查装置设置于装置壳体内，其内部零件长时间使用后，仪表上累积有大量的灰尘，影响检查工作，降低检查效率，不便于拆卸，进行内部零件的检查和维修，所以仍有改进的空间，鉴于此，我们提出一种摩托车仪表检查装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种摩托车仪表检查装置，以解决上述
技术介绍
中提出不便于拆卸，进行内部零件的检查和维修的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种摩托车仪表检查装置，包括检查保护罩，所述检查保护罩的内部呈中空结构，所述检查保护罩的内部安装有检查装置箱，所述检查保护罩的一端部连接有散热箱，所述检查装置箱内部设置有检查装置，所述检查保护罩的内壁底部开设有两条滑槽，两条所述滑槽相互平行，所述检查保护罩的外壁两侧开设有连接孔。优选的，所述检查装置箱顶部边缘处通过铰链设置有盖板，所述盖板上开设有手拉孔，所述检查装置箱的底部设置有两个滑块，所述滑块与所述滑槽滑动连接，所述检查装置箱与所述散热箱连接的一端的中心处设置有检查管，所述检查装置箱远离所述检查管的一端固定连接有手拉环。优选的，所述检查管远离所述检查装置箱的一端嵌设有吹风机，所述吹风机的边缘处设置有若干呈环装均匀分布的触压插接片，所述检查管的内部设置有检测数据线和导线管。优选的，所述散热箱与所述检查保护罩相邻的一侧的中心处设置有检查管通孔，所述检查管通孔的直径与所述检查管的直径相适配，所述散热箱与所述检查保护罩相邻一侧的边缘焊接有连接条，所述连接条上设置有螺纹孔。优选的，所述检查装置箱内部呈中空结构，所述检查装置套接于所述检查装置箱的内部。优选的，所述触压插接片通过所述检测数据线与所述检查装置内的处理器连接。优选的，所述吹风机通过所述导线管内部的导线与所述检查装置内的蓄电池连接。优选的，所述连接孔与所述螺纹孔的位置相对应且两孔的直径大小相适配。优选的，所述散热箱内安装有散热风扇或降温空调。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本摩托车仪表检查装置通过检查保护罩和检查装置箱对检查装置进行双层保护，保护效果更佳，延长使用寿命，降低维修成本。2、本摩托车仪表检查装置通过在检查保护罩的内壁底部设置的滑槽和检查装置箱底部的滑块相配合，更便于将检查装置箱取出，再打开盖板取出检查装置，维修简单，拆卸方便，降低维修工作量。3、本摩托车仪表检查装置通过吹风机将仪表上的灰尘吹去，有利于触压插接片与仪表直接接触，检查效率更高。附图说明图1为本技术的爆炸结构示意图；图2为本技术正面结构示意图；图3为本技术背面的结构示意图；图4为本技术的平面结构示意图；图中：1、检查保护罩；11、滑槽；12、连接孔；2、检查装置箱；21、盖板；22、手拉孔；23、滑块；24、检查管；241、触压插接片；242、吹风机；243、检测数据线；244、导线管；25、手拉环；3、散热箱；31、检查管通孔；32、连接条；33、螺纹孔；4、检查装置。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种摩托车仪表检查装置，包括检查保护罩1，检查保护罩1的内部呈中空结构，检查保护罩1的内部安装有检查装置箱2，检查保护罩1的一端部连接有散热箱3，检查装置箱2内部设置有检查装置4，检查保护罩1的内壁底部开设有两条滑槽11，两条滑槽11相互平行，检查保护罩1的外壁两侧开设有连接孔12。检查装置箱2内部呈中空结构，检查装置4套接于检查装置箱2的内部。检查装置箱2顶部边缘处通过铰链设置有盖板21，盖板21上开设有手拉孔22，检查装置箱2的底部设置有两个滑块23，滑块23与滑槽11滑动连接，检查装置箱2与散热箱3连接的一端的中心处设置有检查管24，检查装置箱2远离检查管24的一端固定连接有手拉环25。检查管24远离检查装置箱2的一端嵌设有吹风机242，吹风机242的边缘处设置有若干呈环装均匀分布的触压插接片241，检查管24的内部设置有检测数据线243和导线管244。触压插接片241通过检测数据线243与检查装置4内的处理器连接。吹风机242通过导线管244内部的导线与检查装置4内的蓄电池连接。散热箱3与检查保护罩1相邻的一侧的中心处设置有检查管通孔31，检查管通孔31的直径与检查管24的直径相适配，散热箱3与检查保护罩1相邻一侧的边缘焊接有连接条32，连接条32上设置有螺纹孔33，连接孔12与螺纹孔33的位置相对应且两孔的直径大小相适配，便于固定安装。散热箱3内安装有散热风扇或降温空调，降低检查装置箱2工作时产生的热量，延长使用寿命，降低维修成本。本技术的工作原理：使用时，操作人员通过手拉环25将检查装置箱2与检查保护罩1进行分离，再通过手拉孔22打开盖板21，将检查装置4放置入检查装置箱2内部，进行相应接线的；接线完毕后，操作人员将盖板21关闭，并将检查装置箱2推入检查保护罩1内部，检查时，先打开吹风机242的开关，通过吹风机242将仪表上的灰尘吹去，再将触压插接片241与仪表进行接触检测，通过检查装置4进行分析数据；维修时，操作人员通过手拉环25将检查装置箱2与检查保护罩1进行分离，再通过手拉孔22打开盖板21，断开相应的接线，再将检查装置4从检查装置箱2内部取出进行维修工作。本技术通过检查保护罩1和检查装置箱2对检查装置4进行双层保护，保护效果更佳，延长使用寿命，降低维修成本，通过在检查保护罩1的内壁底部设置的滑槽11和检查装置箱2底部的滑块23相配合，更便于将检查装置箱2取出，再打开盖板21取出检查装置4，维修简单，拆卸方便，降低维修工作量；通过吹风机242将仪表上的灰尘吹去，有利于触压插接片241与仪表直接接触，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩托车仪表检查装置，包括检查保护罩(1)，其特征在于：所述检查保护罩(1)的

【技术特征摘要】
1.一种摩托车仪表检查装置，包括检查保护罩(1)，其特征在于：所述检查保护罩(1)的内部呈中空结构，所述检查保护罩(1)的内部安装有检查装置箱(2)，所述检查保护罩(1)的一端部连接有散热箱(3)，所述检查装置箱(2)内部设置有检查装置(4)，所述检查保护罩(1)的内壁底部开设有两条滑槽(11)，两条所述滑槽(11)相互平行，所述检查保护罩(1)的外壁两侧开设有连接孔(12)。2.根据权利要求1所述的摩托车仪表检查装置，其特征在于：所述检查装置箱(2)顶部边缘处通过铰链设置有盖板(21)，所述盖板(21)上开设有手拉孔(22)，所述检查装置箱(2)的底部设置有两个滑块(23)，所述滑块(23)与所述滑槽(11)滑动连接，所述检查装置箱(2)与所述散热箱(3)连接的一端的中心处设置有检查管(24)，所述检查装置箱(2)远离所述检查管(24)的一端固定连接有手拉环(25)。3.根据权利要求2所述的摩托车仪表检查装置，其特征在于：所述检查管(24)远离所述检查装置箱(2)的一端嵌设有吹风机(242)，所述吹风机(242)的边缘处设置有若干呈环装均匀分布的触压插接片(241)，所述检查管(24)的内部设置有检测...

【专利技术属性】
技术研发人员：柏世贵，魏劲松，付义，周安飞，
申请(专利权)人：重庆瑞亿通精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50