一种汽车专用车灯制造技术

技术编号:18229364 阅读:25 留言:0更新日期:2018-06-16 19:10
本实用新型专利技术涉及一种汽车专用车灯,包括灯罩,所述灯罩的上端安装有LED日间行车灯区,灯罩的左侧安装有近光灯区,灯罩的右端安装有多功能LED转向灯区,所述LED日间行车灯区的内侧、近光灯区的右侧和多功能LED转向灯区上均安装有镀铬装饰荧光条,所述灯罩的中部安装有远光灯区,所述远光灯区的左侧安装有隔带,所述隔带的上侧安装有装饰LED灯区,所述装饰LED灯区的两端安装有灯座。本实用新型专利技术通过设置均带有镀铬装饰荧光条的LED日间行车灯区、近光灯区和多功能LED转向灯区有助于增加车灯装饰照明效果、分类布置不同功能的灯具并实现近光、远光和转向照明功能,还有助于日间行车照明功能。 1

【技术实现步骤摘要】
一种汽车专用车灯
本技术涉及汽车设备器械设计
,尤其涉及一种汽车专用车灯。
技术介绍
汽车分为乘用车和商用车,乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品,包括驾驶员座位在内,乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有:普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物,并且可以牵引挂车,但乘用车不包括在内。主要有:客车、半挂牵引车、货车。汽车中电动汽车是最新流行的汽车研发品种之一,电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好。然而,现有的汽车专用车灯上缺少既有助于采用绷带将病人固定、存储消毒液又有助于安装电控操作部件的装置,不能满足实际情况的需要。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足,提供了一种汽车专用车灯。本技术是通过以下技术方案实现:一种汽车专用车灯,包括灯罩,所述灯罩的上端安装有LED日间行车灯区,灯罩的左侧安装有近光灯区,灯罩的右端安装有多功能LED转向灯区,所述LED日间行车灯区的内侧、近光灯区的右侧和多功能LED转向灯区上均安装有镀铬装饰荧光条。作为本技术的优选技术方案,所述灯罩的中部安装有远光灯区,所述远光灯区的左侧安装有隔带,所述隔带的上侧安装有装饰LED灯区,所述装饰LED灯区的两端安装有灯座,远光灯区的下侧安装有弧度灯带区,所述弧度灯带区的中部设有弧形灯槽。作为本技术的优选技术方案,所述弧形灯槽的正下方安装有控制器,所述控制器的下端安装有布置器,控制器的上端安装有传感器,弧形灯槽与弧度灯带区之间设有荧光隔带。作为本技术的优选技术方案,所述弧度灯带区位于远光灯区的下端。现场使用时,操作人员首先将灯罩移动到合适位置,并将灯罩固定,其次,通过镀铬装饰荧光条、LED日间行车灯区、近光灯区和多功能LED转向灯区分类布置安装不同功能的灯具,再根据实际行车情况分别通过控制器控制近光、远光、转向照明和日间行车照明灯具工作状态,最后,即可进行汽车灯具灯光指示照明工作。与现有的技术相比,本技术的有益效果是:本技术通过设置均带有镀铬装饰荧光条的LED日间行车灯区、近光灯区和多功能LED转向灯区有助于增加车灯装饰照明效果、分类布置不同功能的灯具并实现近光、远光和转向照明功能,还有助于日间行车照明功能,且结构简单,操作方便,经济实用。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中:1、灯罩;11、LED日间行车灯区;12、近光灯区;13、多功能LED转向灯区;2、远光灯区;21、隔带;211、装饰LED灯区;2111、灯座;22、弧度灯带区;221、弧形灯槽;3、控制器;31、布置器;32、传感器;4、荧光隔带;5、镀铬装饰荧光条。具体实施方式具灯罩实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具灯罩实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。请参阅图1,图1为本技术的结构示意图。所述一种汽车专用车灯,包括灯罩1,所述灯罩1的上端安装有LED日间行车灯区11,灯罩1的左侧安装有近光灯区12,灯罩1的右端安装有多功能LED转向灯区13,所述LED日间行车灯区11的内侧、近光灯区12的右侧和多功能LED转向灯区13上均安装有镀铬装饰荧光条5,均带有镀铬装饰荧光条5的LED日间行车灯区11、近光灯区12和多功能LED转向灯区13有助于增加车灯装饰照明效果、分类布置不同功能的灯具并实现近光、远光和转向照明功能,还有助于日间行车照明功能。所述灯罩1的中部安装有远光灯区2,所述远光灯区2的左侧安装有隔带21,所述隔带21的上侧安装有装饰LED灯区211,所述装饰LED灯区211的两端安装有灯座2111,带有灯座2111的装饰LED灯区211和隔带21有助于不同类型的灯具分类阻隔及安装装饰灯具。所述远光灯区2的下侧安装有弧度灯带区22,所述弧度灯带区22位于远光灯区2的下端,弧度灯带区22的中部设有弧形灯槽221,所述弧形灯槽221的正下方安装有控制器3,带有控制器3的弧度灯带区22及带有弧形灯槽221的弧度灯带区22有助于增加灯具灯光装饰效果。所述控制器3的下端安装有布置器31,控制器3的上端安装有传感器32,弧形灯槽221与弧度灯带区22之间设有荧光隔带4,荧光隔带4有助于固定弧形灯槽221与弧度灯带区22的相对位置。现场使用时,操作人员首先将灯罩移动到合适位置,并将灯罩固定,其次,通过镀铬装饰荧光条5、LED日间行车灯区11、近光灯区12和多功能LED转向灯区13分类布置安装不同功能的灯具,再根据实际行车情况分别通过控制器控制近光、远光、转向照明和日间行车照明灯具工作状态,最后,即可进行汽车灯具灯光指示照明工作。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应盒含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
一种汽车专用车灯

【技术保护点】
1.一种汽车专用车灯,其特征在于:包括灯罩(1),所述灯罩(1)的上端安装有LED日间

【技术特征摘要】
1.一种汽车专用车灯,其特征在于:包括灯罩(1),所述灯罩(1)的上端安装有LED日间行车灯区(11),灯罩(1)的左侧安装有近光灯区(12),灯罩(1)的右端安装有多功能LED转向灯区(13),所述LED日间行车灯区(11)的内侧、近光灯区(12)的右侧和多功能LED转向灯区(13)上均安装有镀铬装饰荧光条(5)。2.根据权利要求1所述的一种汽车专用车灯,其特征在于:所述灯罩(1)的中部安装有远光灯区(2),所述远光灯区(2)的左侧安装有隔带(21),所述隔带(21)的上侧安装有装饰LED灯区(211)...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵海萍
申请(专利权)人:诸暨企创网络科技有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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