一种带有组合抗滑锚固装置的斜拉桥索鞍制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种带有组合抗滑锚固装置的斜拉桥索鞍，包括拉索，所述拉索的两端固定连接有两个固定块，两个固定块相互靠近的一侧固定安装有抗滑锚固壳体，所述抗滑锚固壳体远离固定块的一侧内壁上固定安装有密封垫，且抗滑锚固壳体内灌装有环氧砂浆，所述固定块靠近抗滑锚固壳体的一侧固定安装有挡板，所述挡板上开设有多个锥孔，所述拉索贯穿固定块延伸至锥孔内并贯穿锥孔，所述锥孔的内壁上固定安装有两半式夹。本实用新型专利技术结构简单，使用方便，该索鞍抗滑力稳定可靠持久，当螺栓上的螺母与松动时，能够对周边人员进行提示，大大提高了拉索的使用安全度，满足用户的使用需求。 1

A cable stayed bridge saddle with combined anti slide anchorage device

The utility model discloses a cable-stayed bridge cable saddle with a combined anti slide anchorage device, including a cable. The two ends of the cable are fixed with two fixed blocks, and the two fixed blocks are fixed with an anti sliding anchorage housing on one side of each other, and the anti sliding anchorage housing is fixed and installed on one side of the inner wall of the fixed block. The cushion is filled with epoxy mortar in the anti slide anchorage shell. The fixed block is fixed with a baffle on one side of the anti slide anchorage housing. The baffle is provided with a plurality of conical holes, the cable runs through the fixed block to the cone hole and runs through the cone hole, and the inner wall of the cone hole is fixed and fixed with a two half clamp. The utility model has the advantages of simple structure, convenient use, stable and durable anti sliding force of the cable saddle. When the nut on the bolt is loose, it can prompt the people around the bolt, greatly improves the safety of the use of the cable and meets the user's use demand. One

【技术实现步骤摘要】
一种带有组合抗滑锚固装置的斜拉桥索鞍
本技术涉及索鞍
，尤其涉及一种带有组合抗滑锚固装置的斜拉桥索鞍。
技术介绍
索鞍是指供悬索或斜拉索通过塔顶的支承结构。它的上座由肋板式的弧形铸钢块件制成，上设有索槽，安放悬索或斜拉索，为了让桥梁更加稳固，人们专利技术了一种带有组合抗滑锚固装置的斜拉桥索鞍，但是现有的一种带有组合抗滑锚固装置的斜拉桥索鞍，当锁紧螺栓上的螺母有松动时，不能对周边人员进行提示，造成极大的安全隐患，不能满足用户的使用需求。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带有组合抗滑锚固装置的斜拉桥索鞍。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种带有组合抗滑锚固装置的斜拉桥索鞍，包括拉索，所述拉索的两端固定连接有两个固定块，两个固定块相互靠近的一侧固定安装有抗滑锚固壳体，所述抗滑锚固壳体远离固定块的一侧内壁上固定安装有密封垫，且抗滑锚固壳体内灌装有环氧砂浆；所述固定块靠近抗滑锚固壳体的一侧固定安装有挡板，所述挡板上开设有多个锥孔，所述拉索贯穿固定块延伸至锥孔内并贯穿锥孔，所述锥孔的内壁上固定安装有两半式夹片，所述两半式夹片与拉索紧密接触。优选的，所述安装块的靠近抗滑锚固壳体的一侧焊接有安装板，所述安装板上开设有安装孔，所述安装孔内设有螺栓，所述螺栓包括螺母，所述抗滑锚固壳体的两侧均焊接有连接板，所述连接板上开设有圆孔，所述螺栓通过圆孔固定安装在抗滑锚固壳体的一侧上。优选的，所述抗滑锚固壳体远离固定块的一侧内壁上开设有圆孔，所述拉索贯穿密封圈和圆孔延伸至滑锚固壳体外。优选的，所述安装板上开设有控制腔，所述控制腔位于螺母的正下方，且控制腔内滑动安装有推动板，所述推动板的顶侧焊接有推动杆，所述推动杆的顶端延伸至安装板外，且与螺母接触，所述推动板的底侧焊接有第一导电块，所述控制腔的底侧内壁上固定安装有固定板，所述固定板的顶侧固定安装有第二导电块，所述第二导电块与第一导电块相接触，所述推动板的底侧对称焊接有两个第一滑杆，两个第一滑杆为别位于第一导电块的两侧，两个第一滑杆为中空结构，两个第一滑杆内均滑动安装有第二滑杆，所述第一滑杆内活动安装有弹簧，所述弹簧的两端分别焊接在第一滑杆的顶侧内壁上和第二滑杆的顶端上。优选的，所述第一导电块的底侧开设有卡槽。所述第二导电块的顶端延伸至卡槽内并与卡槽滑动接触。优选的，所述推动板的两侧均焊接有滑块，所述控制腔的两侧内壁上均开设有滑槽，所述滑块滑动安装在滑槽内。优选的，所述安装板上设有信号灯和蓄电池，所述信号灯、蓄电池、第一导电块和第二导电块依次连接，并构成回路，所述推动板和固定板均为绝缘体。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术中，通过拉索、固定块、抗滑锚固壳体、密封圈、环氧砂浆、挡板、锥孔、两半式夹片、安装板、连接板、螺母、控制腔、推动板、推动杆、第一导电块、第二导电块、第一滑杆、第二滑杆和弹簧共同组建了一种带有组合抗滑锚固装置的斜拉桥索鞍，利用安装板、连接板、螺母、控制腔、推动板、推动杆、第一导电块、第二导电块、第一滑杆、第二滑杆和弹簧的配合使用，使得第一导电块和第二导电块能够接触，利用拉索、固定块、抗滑锚固壳体、密封圈、环氧砂浆、挡板、锥孔和两半式夹片的配合使用，使得斜拉桥索鞍抗滑力稳定可靠持久，本技术结构简单，使用方便，该索鞍抗滑力稳定可靠持久，当螺栓上的螺母与松动时，能够对周边人员进行提示，大大提高了拉索的使用安全度，满足用户的使用需求。附图说明图1为本技术提出的一种带有组合抗滑锚固装置的斜拉桥索鞍的固定块与连接板连接的结构示意图；图2为本技术提出的一种带有组合抗滑锚固装置的斜拉桥索鞍的结构示意图；图3为本技术提出的一种带有组合抗滑锚固装置的斜拉桥索鞍的图2A部分的放大图；图4为本技术提出的一种带有组合抗滑锚固装置的斜拉桥索鞍的图3A1部分的放大图；图5为本技术提出的一种带有组合抗滑锚固装置的斜拉桥索鞍的安装板与连接板连接的结构示意图；图6为本技术提出的一种带有组合抗滑锚固装置的斜拉桥索鞍的图5B部分的放大图。图中：1拉索、2固定块、3抗滑锚固壳体、4密封圈、5环氧砂浆、6挡板、7锥孔、8两半式夹片、9安装板、10连接板、11螺母、12控制腔、13推动板、14推动杆、15第一导电块、16第二导电块、17第一滑杆、18第二滑杆、19弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-6，一种带有组合抗滑锚固装置的斜拉桥索鞍，包括拉索1，拉索1的两端固定连接有两个固定块2，两个固定块2相互靠近的一侧固定安装有抗滑锚固壳体3，抗滑锚固壳体3远离固定块2的一侧内壁上固定安装有密封垫4，且抗滑锚固壳体3内灌装有环氧砂浆5；固定块2靠近抗滑锚固壳体3的一侧固定安装有挡板6，挡板6上开设有多个锥孔7，拉索1贯穿固定块2延伸至锥孔7内并贯穿锥孔7，锥孔7的内壁上固定安装有两半式夹片8，两半式夹片8与拉索1紧密接触，通过拉索1、固定块2、抗滑锚固壳体3、密封圈4、环氧砂浆5、挡板6、锥孔7、两半式夹片8、安装板9、连接板10、螺母11、控制腔12、推动板13、推动杆14、第一导电块15、第二导电块16、第一滑杆17、第二滑杆18和弹簧19共同组建了一种带有组合抗滑锚固装置的斜拉桥索鞍，利用安装板9、连接板10、螺母11、控制腔12、推动板13、推动杆14、第一导电块15、第二导电块16、第一滑杆17、第二滑杆18和弹簧19能够接触，利用拉索1、固定块2、抗滑锚固壳体3、密封圈4、环氧砂浆5、挡板6、锥孔7和两半式夹片8的配合使用，使得斜拉桥索鞍抗滑力稳定可靠持久，本技术结构简单，使用方便，该索鞍抗滑力稳定可靠持久，当螺栓上的螺母11与松动时，能够对周边人员进行提示，大大提高了拉索的使用安全度，满足用户的使用需求。本技术中，安装块2的靠近抗滑锚固壳体3的一侧焊接有安装板9，安装板9上开设有安装孔，安装孔内设有螺栓，螺栓包括螺母11，抗滑锚固壳体3的两侧均焊接有连接板10，连接板10上开设有圆孔，螺栓通过圆孔固定安装在抗滑锚固壳体3的一侧上，抗滑锚固壳体3远离固定块2的一侧内壁上开设有圆孔，拉索1贯穿密封圈4和圆孔延伸至滑锚固壳体3外，安装板9上开设有控制腔12，控制腔12位于螺母11的正下方，且控制腔12内滑动安装有推动板13，推动板13的顶侧焊接有推动杆14，推动杆14的顶端延伸至安装板9外，且与螺母11接触，推动板13的底侧焊接有第一导电块15，控制腔12的底侧内壁上固定安装有固定板，固定板的顶侧固定安装有第二导电块16，第二导电块16与第一导电块15相接触，推动板13的底侧对称焊接有两个第一滑杆17，两个第一滑杆17为别位于第一导电块15的两侧，两个第一滑杆17为中空结构，两个第一滑杆17内均滑动安装有第二滑杆18，第一滑杆17内活动安装有弹簧19，弹簧19的两端分别焊接在第一滑杆17的顶侧内壁上和第二滑杆18的顶端上，第一导电块15的底侧开设有卡槽。第二导电块16的顶端延伸至卡槽内并与卡槽滑动接触，推动板13的两侧均焊接有滑块，控制本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有组合抗滑锚固装置的斜拉桥索鞍，包括拉索(1)，其特征在于，所述拉索(1)

【技术特征摘要】
1.一种带有组合抗滑锚固装置的斜拉桥索鞍，包括拉索(1)，其特征在于，所述拉索(1)的两端固定连接有两个固定块(2)，两个固定块(2)相互靠近的一侧固定安装有抗滑锚固壳体(3)，所述抗滑锚固壳体(3)远离固定块(2)的一侧内壁上固定安装有密封垫(4)，且抗滑锚固壳体(3)内灌装有环氧砂浆(5)；所述固定块(2)靠近抗滑锚固壳体(3)的一侧固定安装有挡板(6)，所述挡板(6)上开设有多个锥孔(7)，所述拉索(1)贯穿固定块(2)延伸至锥孔(7)内并贯穿锥孔(7)，所述锥孔(7)的内壁上固定安装有两半式夹片(8)，所述两半式夹片(8)与拉索(1)紧密接触。2.根据权利要求1所述的一种带有组合抗滑锚固装置的斜拉桥索鞍，其特征在于，所述安装块(2)的靠近抗滑锚固壳体(3)的一侧焊接有安装板(9)，所述安装板(9)上开设有安装孔，所述安装孔内设有螺栓，所述螺栓包括螺母(11)，所述抗滑锚固壳体(3)的两侧均焊接有连接板(10)，所述连接板(10)上开设有圆孔，所述螺栓通过圆孔固定安装在抗滑锚固壳体(3)的一侧上。3.根据权利要求1所述的一种带有组合抗滑锚固装置的斜拉桥索鞍，其特征在于，所述抗滑锚固壳体(3)远离固定块(2)的一侧内壁上开设有圆孔，所述拉索(1)贯穿密封圈(4)和圆孔延伸至滑锚固壳体(3)外。4.根据权利要求1所述的一种带有组合抗滑锚固装置的斜拉桥索鞍，其特征在于，所述安装板(9)上开设有控制腔(12)，所述控制腔(12)位于螺母(11)的正下...

【专利技术属性】
技术研发人员：仲智涛，杨国林，高东，劳建迁，林贵宏，李有国，
申请(专利权)人：柳州市桥厦工程管材有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45