The invention provides a method for making the electric heating rod of an engine electronic thermostat, which includes the following steps: injection molding: the bottom of the hollow steel pipe is made by an injection molding, and the wire is used to select the Magnesium Oxide rod or Magnesium Oxide tube length less than the length of the push rod, and the electric hot wire is entangled evenly outside the Magnesium Oxide rod. Or inserting the electric hot wire into the Magnesium Oxide tube; piercing the tube: inserting the Magnesium Oxide rod or the Magnesium Oxide tube into the hollow steel pipe; packing: filling the heat transfer powder inside the hollow steel pipe; shrinkage tube: pipe the hollow steel pipe through the pipe shrinking machine, and the diameter of the hollow steel pipe after the tube has a certain processing allowance; The surface of hollow steel pipe is polished by grinding machine. Cutting: cut hollow steel pipe according to the length of the pusher to be processed. The bottom of the hollow steel pipe is sealed when it is injected. It is free from welding, polishing and other processing steps, and the seal is good. It will not produce trachoma, so that the use effect of the product is better. One
【技术实现步骤摘要】
发动机电子节温器电热推杆的制造方法
本专利技术涉及发动机的节温器,特别涉及一种发动机电子节温器电热推杆的制造方法。
技术介绍
目前,节温器是控制发动机冷却液进行大循环或小循环的自动调温装置,保证发动在合适的温度范围内工作。当冷却液的温度低于规定值时,节温器内的感温石蜡呈固态,节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道,冷却液直接通过水泵返回发动机,也就是冷却液在发动机内进行小循环;当冷却液的温度达到规定值后,感温石蜡逐渐融化为液体,感温石蜡在节温器内体积增大并压缩胶管收缩,胶管在收缩的同时对节温器推杆产生推力,推杆对节温器阀产生发推力使阀门打开,冷却液经散热器、节温器阀、水泵返回发动机,进行大循环,本申请人在此之前申请过一个专利名称为“一种发动机电子节温器电热推杆的制造方法”、公开号为“CN102528394A”的专利技术专利,该专利中的空心钢管底部通过焊接密封,这种结构加工麻烦,而且焊接的部位会产生毛刺,需要抛光打磨,增加了加工步骤,且焊接处容易产生沙眼,密封性不是很好,所以本申请人在此基础上做出了改进。
技术实现思路
针对现有的技术不足,本专利技术提供一种发动机电子节温器电热推杆的制作方法。为了实现上述目的,本专利技术所采取的技术方案是:发动机电子节温器电热推杆的制作方法,包括以下步骤:注塑成型:空心钢管通过注塑机械一体注塑成型,空心钢管底部通过注塑时一体拉伸密封,切割下的空心钢管的长度大于待加工推杆的长度;打丝:选取长度小于待加工推杆长度的氧化镁棒或氧化镁管,并且在氧化镁棒的外部均匀缠绕电热丝或将电热丝插入氧化镁管内部;穿管:将氧化镁棒或氧化镁管 ...
【技术保护点】
1.发动机电子节温器电热推杆的制作方法,其特征在于,包括以下步骤:
【技术特征摘要】
1.发动机电子节温器电热推杆的制作方法,其特征在于,包括以下步骤:注塑成型:空心钢管通过注塑机械一体注塑成型,空心钢管底部通过注塑时一体拉伸密封,切割下的空心钢管的长度大于待加工推杆的长度;打丝:选取长度小于待加工推杆长度的氧化镁棒或氧化镁管,并且在氧化镁棒的外部均匀缠绕电热丝或将电热丝插入氧化镁管内部;穿管:将氧化镁棒或氧化镁管插入空心钢管内部;填料:在空心钢管内部填满传热粉末;缩管:将空心钢管通过缩管机进行缩管,缩管后空心钢管的直径相比待加工推杆具有一定加工余量;抛光:通过磨床对空心钢管的表面进行抛光处理;切割:将空心钢管按照待加工推杆的长度切下。2.根据权利要求1所述的发动机...
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