一种飞机零件加工用定位打磨治具制造技术

本实用新型专利技术提出了一种飞机零件加工用定位打磨治具，包括基座、设置在基座上的夹持装置、钻孔和把手，所述夹持装置包括设置在基座上的滑座，滑座上设有用于夹持钻头的夹持臂，夹持臂与滑座滑动连接，夹持臂通过滑动锁止装置与滑座固定，把手相对夹持装置设置，并且把手相对夹持臂的一端设有固定臂，钻孔贯穿基座并且位于固定臂和夹持臂之间。本实用新型专利技术克服了现有的定位打磨治具只能针对一种尺寸的钻头进行固定的缺点，并且操作简单，方便使用。 1

A positioning and grinding tool for machining aircraft parts

The utility model provides a positioning and grinding tool for machining aircraft parts, including a base seat, a clamping device, a drill and a handle on the base. The clamping device includes a sliding seat arranged on a base. The sliding seat is provided with a clamping arm for holding a bit, and a clamping arm is slid to a sliding seat, and a clamping arm is slid through sliding. The locking device is fixed with the sliding seat, the handle is set by the clamping device, and the hand is provided with a fixed arm on the end of the clamping arm, and the drill runs through the base and is located between the fixed arm and the clamping arm. The utility model overcomes the shortcoming that the existing positioning and grinding fixture can only be fixed for a size drill bit, and has simple operation and convenient use. One

【技术实现步骤摘要】
一种飞机零件加工用定位打磨治具
本技术属于加工机械设备领域，具体涉及一种飞机零件加工用定位打磨治具。
技术介绍
随着经济的快速发展，基础设施建设步伐的加快，机械加工行业得到快速的发展，在航空机械加工过程中，在数控加工完之后经常会有一些局部残留需要钳工进行返修作业，在现有的处理过程中，钳工在进行处理残留时由于人员技能层次不齐等因素，经常在使用打磨机时由于力度把控不好，导致表面打磨尺寸超差和表面凹陷的情况发生，并且对于尺寸不同的钻头，所需要的定位工具尺寸也不同，常规的定位工具只能夹持一种钻头。
技术实现思路
本技术的目的在于：针对上述提出的对于打磨机使用过程中容易偏移以及针对打磨机钻头会有不同尺寸的问题，本技术提供一种飞机零件加工用定位打磨治具。本技术采用的技术方案如下：一种飞机零件加工用定位打磨治具，包括基座、设置在基座上的夹持装置、钻孔和把手，所述夹持装置包括设置在基座上的滑座，滑座上设有用于夹持钻头的夹持臂，夹持臂与滑座滑动连接，夹持臂通过滑动锁止装置与滑座固定，把手相对夹持装置设置，并且把手相对夹持臂的一端设有固定臂，钻孔贯穿基座并且位于固定臂和夹持臂之间。本技术的工作原理为:先手握把手，将钻头放置到钻孔中，然后用夹持装置将钻头夹持固定，在夹持过程中，固定臂不动，只通过滑座来调节夹持臂和固定臂之间的加持间距，来适应不同大小的钻头，在调节好夹持臂的位置后，通过滑动锁紧装置将夹持臂固定，便可以进行打磨工序。克服了现有的定位打磨治具只能针对一种尺寸的钻头进行固定的缺点，并且操作简单，方便使用。进一步的，所述固定臂相对夹持臂的一端呈弧形，并且固定臂的底部与钻孔边缘对齐。固定臂的一端为弧形，方便了夹持钻头，和钻头的贴合程度更高，固定臂的底部与钻孔边缘对齐使得钻头在固定臂底部也能得到一定的抵靠效果，夹持过程更加稳定。进一步的，所述滑座上设有滑槽，夹持臂通过设置在底部的滑块与滑槽卡接，所述滑块的底部设有滚轮。滑块的尺寸小于滑槽的尺寸，但尺寸足以能够卡接在滑槽内，这样通过滑块和滑槽可以实现夹持臂在滑座上的滑动。滑块的底部设有凹槽，凹槽内设有滚轴，滚轴穿过滚轮的轴心将滚轮限位在凹槽内。进一步的，所述夹持臂内设有气缸，气缸上连接有延伸到夹持臂外部的气动伸缩杆，夹持臂上还设有气缸锁止按钮。为了进一步的适应不同大小的钻头，夹持臂上设置的气缸和气动伸缩杆可以对夹持尺寸进行二次调节，此处的气缸锁止按钮用于锁止气动伸缩杆的伸缩，此技术已经为成熟的技术，在此不详述。进一步地，所述气动伸缩杆的端头设有弧形夹块，所述弧形夹块与固定臂的形状相同，弧形夹块的底部还设有能够在基座上滑动的底板，底板的一侧与弧形夹块边缘对齐，另一端长于弧形夹块。进一步的，所述滑动锁止装置包括贯通夹持臂底板的螺纹孔，以及与螺纹孔配合的长螺钉。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：1.本技术克服了现有的定位打磨治具只能针对一种尺寸的钻头进行固定的缺点，并且操作简单，方便使用；2.本技术滑块的底部设置滚轮，将平面间的摩擦改变成平面和滚轮之间的滚动接触，大大降低了摩擦系数，滑动更加流畅；3.本技术夹持臂上设置的气缸和气动伸缩杆可以对夹持尺寸进行二次调节，可以更好地对夹持尺寸进行微调。附图说明图1是本技术的侧面结构示意图；图2是本技术的基座及夹持装置的俯视结构示意图；图3是本技术加持装置的后视图；图4是本技术滑块的结构示意图。其中，其中：1—基座，2—钻孔，3—滑座，4—夹持臂，5—螺纹孔，6—滑槽，7—滑块，8—滚轮，9—凹槽，10—滚轴，11—气缸，12—气动伸缩杆，13—气缸锁止按钮，14—弧形夹块，15—固定臂，16—底板，17—把手，51—长螺钉。具体实施方式下面结合实施例对本技术作进一步地详细说明，但本技术的实施方式不限于此。实施例1：如图1-4所示，一种飞机零件加工用定位打磨治具，包括基座1、设置在基座1上的夹持装置、钻孔2和把手17，所述夹持装置包括设置在基座1上的滑座3，滑座3上设有用于夹持钻头2的夹持臂4，夹持臂4与滑座3滑动连接，夹持臂4通过滑动锁止装置与滑座3固定，把手17相对夹持装置设置，并且把手17相对夹持臂4的一端设有固定臂15，钻孔2贯穿基座1并且位于固定臂15和夹持臂4之间。本技术的工作原理为:先手握把手17，将钻头放置到钻孔2中，然后用夹持装置将钻头夹持固定，在夹持过程中，固定臂15不动，只通过滑座3来调节夹持臂4和固定臂17之间的加持间距，来适应不同大小的钻头，在调节好夹持臂4的位置后，通过滑动锁紧装置将夹持臂4固定，便可以进行打磨工序。克服了现有的定位打磨治具只能针对一种尺寸的钻头进行固定的缺点，并且操作简单，方便使用。实施例2：本实施例是在上述实施例的基础上，进一步地限定，所述固定臂15相对夹持臂4的一端呈弧形，并且固定臂15的底部与钻孔2边缘对齐。固定臂15的一端为弧形，方便了夹持钻头，和钻头的贴合程度更高，固定臂15的底部与钻孔2边缘对齐使得钻头在固定臂15底部也能得到一定的抵靠效果，夹持过程更加稳定。本实施例其他部分与上述实施例相同，这里不再赘述。实施例3：本实施例是在上述实施例的基础上，进一步地限定，滑座3上设有滑槽6，夹持臂4通过设置在底部的滑块7与滑槽6卡接，所述滑块7的底部设有滚轮8。滑块7的尺寸小于滑槽6的尺寸，但尺寸足以能够卡接在滑槽6内，这样通过滑块7和滑槽6可以实现夹持臂4在滑座3上的滑动。滑块7的底部设有凹槽9，凹槽9内设有滚轴10，滚轴10穿过滚轮8的轴心将滚轮8限位在凹槽9内。本实施例其他部分与上述实施例相同，这里不再赘述。实施例4：本实施例是在上述实施例的基础上，进一步地限定，夹持臂4内设有气缸11，气缸11上连接有延伸到夹持臂4外部的气动伸缩杆12，夹持臂4上还设有气缸锁止按钮13。为了进一步的适应不同大小的钻头，夹持臂4上设置的气缸11和气动伸缩杆12可以对夹持尺寸进行二次调节，此处的气缸锁止按钮13用于锁止气动伸缩杆12的伸缩，此技术已经为成熟的技术，在此不详述。本实施例其他部分与上述实施例相同，这里不再赘述。实施例5：本实施例是在上述实施例的基础上，进一步地限定，气动伸缩杆12的端头设有弧形夹块14，所述弧形夹块14与固定臂15的形状相同，弧形夹块14的底部还设有能够在基座1上滑动的底板16，底板16的一侧与弧形夹块14边缘对齐，另一端长于弧形夹块14。本实施例其他部分与上述实施例相同，这里不再赘述。实施例6：本实施例是在上述实施例的基础上，进一步地限定，滑动锁止装置包括贯通夹持臂4底板的螺纹孔5，以及与螺纹孔5配合的长螺钉51。本实施例其他部分与上述实施例相同，这里不再赘述。以上所述，仅是本技术的较佳实施例，并非对本技术做任何形式上的限制，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞机零件加工用定位打磨治具，包括基座(1)、设置在基座(1)上的夹持装置、钻

【技术特征摘要】
1.一种飞机零件加工用定位打磨治具，包括基座(1)、设置在基座(1)上的夹持装置、钻孔(2)和把手(17)，其特征在于，所述夹持装置包括设置在基座(1)上的滑座(3)，滑座(3)上设有用于夹持钻头的夹持臂(4)，夹持臂(4)与滑座(3)滑动连接，夹持臂(4)通过滑动锁止装置与滑座(3)固定，把手(17)相对夹持装置设置，并且把手(17)相对夹持臂(4)的一端设有固定臂(15)，钻孔(2)贯穿基座(1)并且位于固定臂(15)和夹持臂(4)之间。2.根据权利要求1所述的一种飞机零件加工用定位打磨治具，其特征在于，所述固定臂(15)相对夹持臂(4)的一端呈弧形，并且夹持臂(4)的底部与钻孔(2)边缘对齐。3.根据权利要求1或2所述的一种飞机零件加工用定位打磨治具，其特征在于，所述滑座(3)上设有滑槽(6)，夹持臂(4)通过设置在底部的滑块(7)与滑槽(6)卡接，滑块(7)的底部设有滚轮(8)，所述滑块...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴勤，何蝉，罗小桃，
申请(专利权)人：贵州厚诚发科技有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州,52