摩托车节气门体清洗工装制造技术

本实用新型专利技术公开了摩托车节气门体清洗工装，包括清洗室、支撑架、支撑板、转动轴，清洗室设于支撑架顶部，清洗室顶部连接有顶盖，顶盖外侧设有气缸，支撑板设于清洗室内，支撑板底部固接有转动轴，步进电机设于清洗室底部外侧，节气门体通过紧固螺栓固接于支撑板顶部，节气门体的中心孔竖直向上设置，气缸的活塞杆穿过顶盖设于中心孔内，位于节气门轴的一侧，活塞杆底部固接有外圆周面设有第一毛刷的连接杆，节气门体侧面的第一水管与高压喷头螺纹连接，第二水管与设于中心孔侧壁顶端的连接管相连，清洗室内壁设置有第二毛刷，所述清洗室底部还设置有排水口。本实用新型专利技术能够高效快速地自动清洗节气门体内的油污，避免人工清洗对人体造成伤害。 1

Motorcycle throttle body cleaning tooling

The utility model discloses a motorcycle throttle body cleaning assembly, which includes a cleaning room, a support frame, a supporting plate and a rotating shaft. The cleaning chamber is attached to the top of the support frame, the top is connected with a top cover, a cylinder is provided on the outside of the top, the supporting plate is installed in the cleaning room, the supporting plate is fixed with a rotating shaft at the bottom, and the stepping motor is put in cleaning. On the outside of the bottom of the chamber, the throttle body is fixed to the top of the support plate through the fastening bolt, and the central hole of the throttle body is vertically upwards. The piston rod of the cylinder is located in the center hole through the top and is located on one side of the throttle shaft, and the bottom of the piston rod is fixed with a connecting rod with a first brush on the outer circumference surface, and the first side of the throttle body. The water pipe is connected with the high pressure nozzle thread. The second pipe is connected with the connecting pipe at the top of the side wall of the center hole. The cleaning room wall is set with second brushes, and the bottom of the cleaning room is also provided with a drainage port. The utility model can effectively and automatically clean the oil pollution in the throttle body and avoid the harm caused by manual cleaning. One

【技术实现步骤摘要】
摩托车节气门体清洗工装
本技术涉及摩托车配件清洁领域，特别是摩托车节气门体清洗工装。
技术介绍
摩托车作为一种机动灵活的交通工具，给人们的生活带来了很大的便利。摩托车在使用过程中，由于发动机的机油受热，会有部分机油蒸气通过曲轴箱通风系统进入进气管道内随混合气进入气缸内进行燃烧，由于机油蒸气在进气管道的入口位于节气门的后方，所有会有少量机油蒸气附着在节气门的背面与节气门后方的进气管道内壁上，形成油脂状物质，在高温作用下久而久之变成积炭。因此需要及时清洗摩托车的节气门体。目前，常用节气门体的清洗方式为人工清洗，需要一定的动手能力，清洗过程比较费时费力，且清洗液容易对人体造成伤害。
技术实现思路
本技术的目的就是提供摩托车节气门体清洗工装，能够高效快速地自动清洗节气门体内的油污，避免人工清洗对人体造成伤害。本技术的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括清洗室、支撑架、支撑板、转动轴，所述清洗室设置于所述支撑架顶部，清洗室顶部开口，开口处活动连接有顶盖，所述顶盖外侧设置有气缸，所述支撑板设置于清洗室内部，支撑板底部固接有转动轴，所述转动轴底部穿过清洗室底壁与设置于清洗室底部外侧的步进电机连接，所述步进电机与控制器电连接，所述控制器与所述气缸连接，所述控制器设置于清洗室外侧，节气门体通过紧固螺栓固接于支撑板顶部，节气门体与进气喉管连接的中心孔竖直向上设置，所述气缸的活塞杆穿过顶盖设置于中心孔内，位于节气门轴的一侧，所述活塞杆底部固接有外圆周面设有第一毛刷的连接杆，节气门体侧面的第一水管与高压喷头螺纹连接，所述高压喷头与设置于清洗室外侧的水管连接；第二水管与设置于所述中心孔侧壁顶端的连接管相连，所述清洗室内壁设置有第二毛刷，所述第二毛刷与节气门体侧壁接触，所述清洗室底部还设置有排水口，所述排水口内设置有排水阀。进一步地，所述支撑板底部均匀设置有若干通孔。进一步地，所述排水口内还设置有过滤板，所述过滤板的小孔直径小于所述通孔的直径。进一步地，所述清洗室侧壁顶端还设置有外翻边，所述顶盖四周通过螺钉固接于所述外翻边顶部。进一步地，所述第一毛刷、第二毛刷均为弹性软毛刷。进一步地，所述节气门体底部还设置有海绵垫。由于采用了上述技术方案，本技术具有如下的优点：将洗涤液放置于第一水管内，洗涤液与高速冲击的水流混合后，迅速起泡成为清洗液，清洗液穿过节气门体内部通过第二水管与连接管进入中心孔内，实现对节气门体内部小孔的清洗。第一毛刷在气缸与步进电机的共同作用下，与中心孔侧壁发生相对运动，能够自动对中心孔内壁进行清洗。节气门体随步进电机转动的过程中与第二毛刷发生相对运动，从而完成对节气门体表面的清洗。本技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本技术的实践中得到教导。本技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书和权利要求书来实现和获得。附图说明本技术的附图说明如下。图1为本技术的结构示意图；图中：1.清洗室；2.支撑架；3.支撑板；4.转动轴；5.顶盖；6.节气门体；7.外翻边；8.螺钉；9.气缸；10.步进电机；11.活塞杆；12.紧固螺栓；13.中心孔；14.节气门轴；15.第一毛刷；16.连接杆；17.节气门片；18.第一水管；19.高压喷头；20.第二水管；21.连接管；22.第二毛刷；23.排水阀；24.过滤板。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。实施例：如下图1所示，摩托车节气门体清洗工装，包括清洗室1、支撑架2、支撑板3、转动轴4，所述清洗室1设置于所述支撑架2顶部，清洗室1顶部开口，开口处活动连接有顶盖5，便于从清洗室1顶部放入待清洗的节气门体6，所述清洗室1侧壁顶端还设置有外翻边7，所述顶盖5四周通过螺钉8固接于所述外翻边7顶部，通过将顶盖5密封固定在清洗室1顶部，能够避免清洗液渗漏，污染工作环境。所述顶盖5外侧设置有气缸9，所述支撑板3设置于清洗室1内部，支撑板3底部固接有转动轴4，所述转动轴4底部穿过清洗室1底壁与设置于清洗室1底部外侧的步进电机10连接，所述步进电机10与控制器电连接，所述控制器与所述气缸9连接，所述控制器设置于清洗室1外侧，控制器控制步进电机10的转动角度与转动周期，同时控制气缸9活塞杆11的伸缩频率。节气门体6通过紧固螺栓12固接于支撑板3顶部，节气门体6与进气喉管连接的中心孔13竖直向上设置，所述气缸9的活塞杆11穿过顶盖5设置于中心孔13内，位于节气门轴14的一侧，所述活塞杆11底部固接有外圆周面设有第一毛刷15的连接杆16，活塞杆11上的连接杆16推动节气门片17竖直设置，连接杆16伸长至中心孔13底部，在步进电机10的转动下，第一毛刷15与中心孔13内壁发生相对运动，实现对中心孔13内壁的清洗。节气门体6侧面的第一水管18与高压喷头19螺纹连接，所述高压喷头19与设置于清洗室1外侧的水管连接；第二水管20与设置于所述中心孔13侧壁顶端的连接管21相连，预先将洗涤液放置于第一水管18内，高压喷头19将高速冲击的水流喷入第一水管18中，洗涤液迅速起泡成为清洗液，清洗液穿过节气门体6内部通过第二水管20与连接管21进入中心孔13内，实现对节气门体6内部小孔的清洗，且在第一毛刷15的作用下，实现对中心孔13内壁的清洗。所述清洗室1内壁设置有第二毛刷22，所述第二毛刷22与节气门体6侧壁接触，流入中心孔13的清洗液从支撑板3的小孔进入清洗室1中，当清洗室1内部充满清洗液后，步进电机10转动带动支撑板3上节气门体6的转动，从而与第二毛刷22发生相对运动，从而清洗节气门体6侧壁。所述第一毛刷15、第二毛刷22均为弹性软毛刷，弹性软毛刷既能将节气门体6侧面的油污刷掉，又能避免擦伤节气门体6表面。所述清洗室1底部还设置有排水口，所述排水口内设置有排水阀23，所述排水口内还设置有过滤板24，通过过滤板24将清洗节气门体6过程中出现的大颗粒杂质回收处理，避免大颗粒杂质随着废液进入废液管道，造成堵塞，所述过滤板24的小孔直径小于所述通孔的直径，清洗节气门体6过程中出现的大颗粒杂质能够穿过通孔，在过滤板24处被回收处理。所述支撑板3底部均匀设置有若干通孔，支撑板3上设置通孔便于排出清洗节气门体6过程中出现的杂质，杂质从第一水管18穿过第二水管20再进入中心孔13内，最后从中心孔13底部的通孔排至清洗室1底部。所述节气门体6底部还设置有海绵垫，海绵垫能够防止在固定节气门体6时，支撑板3与节气门体6相互摩擦从而擦伤节气门体6，且海绵垫被清洗液泡发后还能清洗与其接触的节气门体6表面。本实施例是这样实现的：将洗涤液放置于第一水管18内，启动气缸9，使气缸9的活塞杆11底部的连接杆16穿过节气门片17设置于中心孔13底部，连接杆16外圆周面的第一毛刷15与中心孔13侧壁接触，启动步进电机10，控制器控制步进电机10正向转动100°后再反向转动100°，转动5个周期后停止转动，此时控制器控制气缸9的活塞杆11收缩，再控制步进电机10正向旋转200°后停止转动，控制器控制气缸9的活塞杆11伸长，使连接杆16底部与中心孔13底部接触，然后控制器控制本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.摩托车节气门体清洗工装，其特征在于：包括清洗室、支撑架、支撑板、转动轴，所述

【技术特征摘要】
1.摩托车节气门体清洗工装，其特征在于：包括清洗室、支撑架、支撑板、转动轴，所述清洗室设置于所述支撑架顶部，清洗室顶部开口，开口处活动连接有顶盖，所述顶盖外侧设置有气缸，所述支撑板设置于清洗室内部，支撑板底部固接有转动轴，所述转动轴底部穿过清洗室底壁与设置于清洗室底部外侧的步进电机连接，所述步进电机与控制器电连接，所述控制器与所述气缸连接，所述控制器设置于清洗室外侧，节气门体通过紧固螺栓固接于支撑板顶部，节气门体与进气喉管连接的中心孔竖直向上设置，所述气缸的活塞杆穿过顶盖设置于中心孔内，位于节气门轴的一侧，所述活塞杆底部固接有外圆周面设有第一毛刷的连接杆，节气门体侧面的第一水管与高压喷头螺纹连接，所述高压喷头与设置于清洗室外侧的水管连接；第二水管与设置于所述中心孔侧壁顶端...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴松，
申请(专利权)人：重庆松立机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50