一种土木建筑用支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种土木建筑用支撑装置,包括底座，所述底座相对的外侧壁上均设有支撑板，两个所述支撑板的上端均设有安装箱，每个所述安装箱的内部均设有第一驱动装置，两个所述驱动装置的驱动端上均装设有齿轮，每个所述齿轮的下端均设有推杆，且两个推杆的上表面均开设有与齿轮相互啮合的齿轮槽，所述底座相对的外侧壁上均设有L型滑槽，且两个推杆插入L型滑槽内，所述底座相对的底端设有与L型滑槽相通的开口槽，每个所述开口槽的内顶壁上均设有弹簧。本实用新型专利技术结构合理，能够将建筑材料固定，然后送到施工位置，可以对建筑材料长时间辅助支撑。

【技术实现步骤摘要】
一种土木建筑用支撑装置
本技术涉及支撑装置术领域，尤其涉及一种土木建筑用支撑装置。
技术介绍
土木建筑工程施工不仅是一项涉及面非常广的工作，而且它的工程量十分浩大，它是在人类社会的发展过程中应运而生，在漫长的历史演变过程，经过无数经验的积累，使其具有实践性、社会性以及综合性的特征。土木建筑施工看成是一个关息国计民生的大事,是建筑工程事业的主战场，因此完善土木工程施工对于促进我国建筑行业的进一步发展有着重要的意义。此外，随着我国市场经济体系的不断完善,我国的土木工程建设行业也相应的迎来了良好的发展空间。在土木工程建设中，最为常见的是需要将泥土、水、工具等建筑材料运送至所需位置，一般需要从低处将这些工具运至高处，目前的一般方法是采用吊车等方法，但是，这种方式不能对水泥、混凝土以及各种建筑材料的长时间辅助支撑，人们一般需要辅助支撑工具来对这些材料进行支撑，而且，施工人员也需要借助辅助支撑工具到达施工位置，目前的辅助支撑装置具有很大的不便性。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中支撑装置不能对建筑材料的长时间辅助支撑和施工人员也另外需要工具把建筑材料送到施工位置的问题，而提出的一种土木建筑用支撑装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种土木建筑用支撑装置，包括底座，所述底座相对的外侧壁上均设有支撑板，两个所述支撑板的上端均设有安装箱，每个所述安装箱的内部均设有第一驱动装置，两个所述驱动装置的驱动端上均装设有齿轮，每个所述齿轮的下端均设有推杆，且两个推杆的上表面均开设有与齿轮相互啮合的齿轮槽，所述底座相对的外侧壁上均设有L型滑槽，且两个推杆插入L型滑槽内，所述底座相对的底端设有与L型滑槽相通的开口槽，每个所述开口槽的内顶壁上均设有弹簧，每个所述弹簧的另一端均连接有第一支撑座，每个所述第一支撑座的上端均设有楔形块，且楔形块贯穿开口槽并延伸至L型滑槽的内部，所述底座的底端设有车轮，所述底座的上端设有伸缩油缸，所述伸缩油缸的活塞端上设有第二支撑座，所述第二支撑座的上表面开设有滑槽，所述滑槽内设有两个第一滑块，所述滑槽的内部设有竖杆，且竖杆位于两个第一滑块之间，所述竖杆的上端设有放置板，每个所述第一滑块的上端均设有L型杆，每个所述L型杆相对的一端均设有卡环，所述第二支撑座的外侧壁上设有第二驱动装置，所述滑槽内设有螺纹杆，所述螺纹杆的一端穿过滑槽内壁与第二驱动装置的驱动端连接，所述螺纹杆的另一端通过轴承与滑槽内侧壁转动连接。优选地，两个所述第一滑块内开设有与螺纹杆相匹配的螺纹。优选地，所述推杆的下端设有两个第二滑块，且L型滑槽的内壁上设有与第二滑块相匹配的限位滑槽。优选地，所述螺纹杆在竖杆的两端开设有相反的螺纹，且两个第一滑块内的螺纹相同。优选地，所述滑槽的内部设有导向杆，所述导向杆贯穿第一滑块和竖杆并与滑槽相对的两侧壁固定连接。优选地，所述第一支撑座的下端包裹有橡胶垫。本技术中，使用时，先把建筑材料放到放置板上，然后打开第二驱动装置，会带动螺纹杆转动，螺纹杆转动会带动两个第二滑块做相向运动，即两个卡环卡合，将建筑材料夹紧，操作完成后，利用车轮，把土木建筑用支撑装置推送到目的地，然后打开第一驱动装置，会带动齿轮转动，齿轮转动会使推杆在L型滑槽内移动，把楔形块向下压，进而使第一支撑座向下运动，操作完成后，车轮悬空，第一支撑座在地面上起到支撑作用，伸缩油缸可以调节高度，把建筑材料从低处送到高处。本技术结构合理，能够将建筑材料固定，然后送到施工位置，可以对建筑材料长时间辅助支撑。附图说明图1为本技术提出的一种土木建筑用支撑装置的结构示意图；图2为图1中A处放大图。图中：1底座、2车轮、3伸缩油缸、4第二支撑座、5第一滑块、6轴承、7导向杆、8卡环、9L型杆、10螺纹杆、11第二驱动装置、12第一驱动装置、13齿轮、14支撑板、15推杆、16第一支撑座、17弹簧、18楔形块、19第二滑块、20竖杆、21放置板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-2，一种土木建筑用支撑装置，包括底座1，底座1相对的外侧壁上均设有支撑板14，两个支撑板14的上端均设有安装箱，每个安装箱的内部均设有第一驱动装置12，两个驱动装置12的驱动端上均装设有齿轮13，每个齿轮13的下端均设有推杆15，且两个推杆15的上表面均开设有与齿轮13相互啮合的齿轮槽，推杆15的下端设有两个第二滑块19，且L型滑槽的内壁上设有与第二滑块19相匹配的限位滑槽，使两个滑块19在限位槽内滑动，底座1相对的外侧壁上均设有L型滑槽，且两个推杆15插入L型滑槽内，底座1相对的底端设有与L型滑槽相通的开口槽，每个开口槽的内顶壁上均设有弹簧17，每个弹簧17的另一端均连接有第一支撑座16，第一支撑座16的下端包裹有橡胶垫，每个第一支撑座16的上端均设有楔形块18，且楔形块18贯穿开口槽并延伸至L型滑槽的内部，底座1的底端设有车轮2，当运送建筑材料时，车轮2与地面接触，第一支撑座16距离地面一定高度，到达目的地后，打开第一驱动装置12时，会带动齿轮13转动，齿轮13转动会使推杆15在L型滑槽内移动，把楔形块18向下压，进而使第一支撑座16向下运动，操作完成后，能使车轮2悬空，第一支撑座16在地面上起到支撑作用；本技术，底座1的上端设有伸缩油缸3，伸缩油缸3可以调节高度，把建筑材料从低处送到高处，伸缩油缸3的活塞端上设有第二支撑座4，第二支撑座4的上表面开设有滑槽，滑槽内设有两个第一滑块5，滑槽的内部设有竖杆20，且竖杆20位于两个第一滑块5之间，滑槽的内部设有导向杆7，导向杆7贯穿第一滑块5和竖杆20并与滑槽相对的两侧壁固定连接，导向杆7的作用是防止两个滑块5上下翻转，使两个滑块5能够在滑槽内保持水平移动，螺纹杆10在竖杆20的两端开设有相反的螺纹，且两个第一滑块5内的螺纹相同，这样能够使两个第二滑块5做相向运动，竖杆20的上端设有放置板21，每个第一滑块5的上端均设有L型杆9，每个L型杆9相对的一端均设有卡环8，第二支撑座4的外侧壁上设有第二驱动装置11，滑槽内设有螺纹杆10，螺纹杆10的一端穿过滑槽内壁与第二驱动装置11的驱动端连接，螺纹杆10的另一端通过轴承6与滑槽内侧壁转动连接，起到固定和保护螺纹杆10的作用，两个第一滑块5内开设有与螺纹杆10相匹配的螺纹，这样能使两个第一滑块5在滑槽内移动，从而使卡环8卡合，对建筑材料进行夹紧。本技术中，使用时，先把建筑材料放到放置板21上，然后打开第二驱动装置11，会带动螺纹杆10转动，螺纹杆10转动会带动两个第二滑块5做相向运动，即两个卡环8卡合，将建筑材料夹紧，操作完成后，利用车轮2，把土木建筑用支撑装置推送到目的地本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种土木建筑用支撑装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)相对的外侧壁上均设有支撑板(14)，两个所述支撑板(14)的上端均设有安装箱，每个所述安装箱的内部均设有第一驱动装置(12)，两个所述驱动装置(12)的驱动端上均装设有齿轮(13)，每个所述齿轮(13)的下端均设有推杆(15)，且两个推杆(15)的上表面均开设有与齿轮(13)相互啮合的齿轮槽，所述底座(1)相对的外侧壁上均设有L型滑槽，且两个推杆(15)插入L型滑槽内，所述底座(1)相对的底端设有与L型滑槽相通的开口槽，每个所述开口槽的内顶壁上均设有弹簧(17)，每个所述弹簧(17)的另一端均连接有第一支撑座(16)，每个所述第一支撑座(16)的上端均设有楔形块(18)，且楔形块(18)贯穿开口槽并延伸至L型滑槽的内部，所述底座(1)的底端设有车轮(2)，所述底座(1)的上端设有伸缩油缸(3)，所述伸缩油缸(3)的活塞端上设有第二支撑座(4)，所述第二支撑座(4)的上表面开设有滑槽，所述滑槽内设有两个第一滑块(5)，所述滑槽的内部设有竖杆(20)，且竖杆(20)位于两个第一滑块(5)之间，所述竖杆(20)的上端设有放置板(21)，每个所述第一滑块(5)的上端均设有L型杆(9)，每个所述L型杆(9)相对的一端均设有卡环(8)，所述第二支撑座(4)的外侧壁上设有第二驱动装置(11)，所述滑槽内设有螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)的一端穿过滑槽内壁与第二驱动装置(11)的驱动端连接，所述螺纹杆(10)的另一端通过轴承(6)与滑槽内侧壁转动连接。...

【技术特征摘要】
1.一种土木建筑用支撑装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)相对的外侧壁上均设有支撑板(14)，两个所述支撑板(14)的上端均设有安装箱，每个所述安装箱的内部均设有第一驱动装置(12)，两个所述驱动装置(12)的驱动端上均装设有齿轮(13)，每个所述齿轮(13)的下端均设有推杆(15)，且两个推杆(15)的上表面均开设有与齿轮(13)相互啮合的齿轮槽，所述底座(1)相对的外侧壁上均设有L型滑槽，且两个推杆(15)插入L型滑槽内，所述底座(1)相对的底端设有与L型滑槽相通的开口槽，每个所述开口槽的内顶壁上均设有弹簧(17)，每个所述弹簧(17)的另一端均连接有第一支撑座(16)，每个所述第一支撑座(16)的上端均设有楔形块(18)，且楔形块(18)贯穿开口槽并延伸至L型滑槽的内部，所述底座(1)的底端设有车轮(2)，所述底座(1)的上端设有伸缩油缸(3)，所述伸缩油缸(3)的活塞端上设有第二支撑座(4)，所述第二支撑座(4)的上表面开设有滑槽，所述滑槽内设有两个第一滑块(5)，所述滑槽的内部设有竖杆(20)，且竖杆(20)位于两个第一滑块(5)之间，所述竖杆(20)的上端设有放置板(21)，每个...

【专利技术属性】
技术研发人员：李萱，
申请(专利权)人：李萱，
类型：新型
国别省市：湖北,42