一种使用安全的地铁紧急泄水装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及泄水技术领域，且公开了一种使用安全的地铁紧急泄水装置，包括底座，所述底座的顶部内腔开设有滑槽，所述滑槽的内腔插接有滑板，所述底座的上表面右端插接有贯穿滑板并延伸至底座内腔的插杆，所述插杆的顶部固定安装有拉手，所述底座的内腔顶部两端均固定安装有位于滑板下方的第一合页。该使用安全的地铁紧急泄水装置，通过在底座的内部开设的滑槽和插接的滑板，更方便泄水，水淹没的时候，普通的泄水口需要打开盖子才能泄水，但是水的重力使盖子打不开，滑动的滑板很方便就能打开，节约了大量的时间，保证了人们的生命安全，加上安装的插杆和拉手在不使用的情况下让装置是关闭的，不会造成垃圾和灰尘的堆积，使用很方便。

An emergency drainage device for safe use of the subway

The utility model relates to the technical field of water discharge, and discloses a safe subway emergency discharge device, including a base. The inner cavity of the top of the base is provided with a slider, and the inner cavity of the slider is inserted with a slide plate, and the right end of the upper surface of the base is inserted with a plug through the slide plate and extending to the inner cavity of the base. The top of the rod is fixedly provided with a handle, and the top two ends of the inner cavity of the base are fixedly installed with the first hinge under the slide plate. The safety of the subway emergency discharge device, through the inside of the base of the slider and inserted slide plate, more convenient to discharge water, when the water is flooded, the ordinary outlet needs to open the lid to release the water, but the gravity of the water can not open the lid, sliding slide can open very square, saving a lot of time. To ensure the safety of people's life, and the installation of the plug and hand in the absence of use of the device is closed, will not cause the accumulation of garbage and dust, the use is very convenient.

【技术实现步骤摘要】
一种使用安全的地铁紧急泄水装置
本技术涉及泄水
，具体为一种使用安全的地铁紧急泄水装置。
技术介绍
地铁为铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称，许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，会在城市中心以外地区转成地面或高架路段，从专业角度讲，轻轨和地铁的区别，并非是在天上和地下，而在于其轨重和最大断面客流：轨重每米60公斤以下，每小时客流量1.5万至3万人次的叫轻轨；轨重每米60公斤以上，每小时客流量3万至6万人次的叫地铁。目前市场的上的地铁都是穿梭在地下的，如果地下被淹没了，单单靠一些下水道是不能快速的处理的，加上下水道被堵塞的时候，地下的水排不出去，可能会造成事故，非常的不安全，故而提出一种使用安全的地铁紧急泄水装置。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种使用安全的地铁紧急泄水装置，具备方便使用等优点，解决了地铁都是穿梭在地下的，如果地下被淹没了，单单靠一些下水道是不能快速的处理的，加上下水道被堵塞的时候，地下的水排不出去，可能会造成事故，非常的不安全的问题。(二)技术方案为实现上述方便使用目的，本技术提供如下技术方案：一种使用安全的地铁紧急泄水装置，包括底座，所述底座的顶部内腔开设有滑槽，所述滑槽的内腔插接有滑板，所述底座的上表面右端插接有贯穿滑板并延伸至底座内腔的插杆，所述插杆的顶部固定安装有拉手，所述底座的内腔顶部两端均固定安装有位于滑板下方的第一合页，所述第一合页远离底座的一端固定安装有活动板，所述活动板的底部固定安装有顶柱，所述顶柱的底部内腔插接有第一弹簧，所述底座的内腔底部固定安装有底板，所述底板的中心处开设有圆孔，所述底板的上表面两端均开设有与第一弹簧相连接的底柱，所述底柱靠近圆孔的表面固定安装有挡板，所述底座的两侧璧中段均开设有开口，所述活动板的下表面两端均固定安装有位于顶柱外侧的卡柱，所述底座的两侧璧上固定安装有位于开口上方的固定装置。优选的，所述固定装置包括开设在底座内腔的放置槽，所述放置槽的槽内壁固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端固定安装有移板，所述移板的两端均固定安装有与底座相连接的第二合页。优选的，所述底柱的数量不少于两个，且底柱的形状为梯形，所述底柱的上表面与底板之间的角度为十五度至三十度。优选的，所述挡板的数量不少于两个，且挡板的高度大于底柱的高度，所述挡板的厚度为三厘米至五厘米。优选的，所述第一弹簧的数量不少于的两个，且第一弹簧与活动板之间的角度为六十度至七十度。优选的，所述滑板的上表面固定安装有把手，且滑板的长度大于底座的横切面直径。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种使用安全的地铁紧急泄水装置，具备以下有益效果：1、该使用安全的地铁紧急泄水装置，通过在底座的内部开设的滑槽和插接的滑板，更方便泄水，水淹没的时候，普通的泄水口需要打开盖子才能泄水，但是水的重力使盖子打不开，滑动的滑板很方便就能打开，节约了大量的时间，保证了人们的生命安全，加上安装的插杆和拉手在不使用的情况下让装置是关闭的，不会造成垃圾和灰尘的堆积，使用很方便。2、该使用安全的地铁紧急泄水装置，通过在底座的内腔安装的活动板和第一弹簧，使平时的时候泄水口的异味不会飘散出来，不会给乘客带来不好的乘车环境，加上在底座内部安装的固定装置使装置在泄水的时候活动板上的卡柱会卡在固定装置内部，使泄水一直保持着最大，减小了活动板对泄水的阻力，非常的方便且安全。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构A部放大图。图中：1底座、2滑槽、3滑板、4插杆、5拉手、6第一合页、7活动板、8顶柱、9第一弹簧、10底板、11圆孔、12底柱、13挡板、14开口、15卡柱、16固定装置、161放置槽、162第二弹簧、163移板、164第二合页。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种使用安全的地铁紧急泄水装置，包括底座1，通过在底座1的内部开设的滑槽2和插接的滑板3，更方便泄水，水淹没的时候，普通的泄水口需要打开盖子才能泄水，但是水的重力使盖子打不开，滑动的滑板3很方便就能打开，节约了大量的时间，保证了人们的生命安全，加上安装的插杆4和拉手5在不使用的情况下让装置是关闭的，不会造成垃圾和灰尘的堆积，使用很方便，通过在底座1的内腔安装的活动板7和第一弹簧9，使平时的时候泄水口的异味不会飘散出来，不会给乘客带来不好的乘车环境，加上在底座1内部安装的固定装置16使装置在泄水的时候活动板7上的卡柱15会卡在固定装置16内部，使泄水一直保持着最大，减小了活动板7对泄水的阻力，非常的方便且安全，底座1的顶部内腔开设有滑槽2，滑槽2的内腔插接有滑板3，滑板3的上表面固定安装有把手，且滑板3的长度大于底座1的横切面直径，底座1的上表面右端插接有贯穿滑板3并延伸至底座1内腔的插杆4，插杆4的顶部固定安装有拉手5，底座1的内腔顶部两端均固定安装有位于滑板3下方的第一合页6，第一合页6远离底座1的一端固定安装有活动板7，活动板7的底部固定安装有顶柱8，顶柱8的底部内腔插接有第一弹簧9，第一弹簧9的数量不少于的两个，且第一弹簧9与活动板7之间的角度为六十度至七十度，底座1的内腔底部固定安装有底板10，底板10的中心处开设有圆孔11，底板10的上表面两端均开设有与第一弹簧9相连接的底柱12，底柱12的数量不少于两个，且底柱12的形状为梯形，底柱12的上表面与底板10之间的角度为十五度至三十度，底柱12靠近圆孔11的表面固定安装有挡板13，挡板13的数量不少于两个，且挡板13的高度大于底柱12的高度，挡板13的厚度为三厘米至五厘米，底座1的两侧璧中段均开设有开口14，活动板7的下表面两端均固定安装有位于顶柱8外侧的卡柱15，底座1的两侧璧上固定安装有位于开口14上方的固定装置16，固定装置16包括开设在底座1内腔的放置槽161，放置槽161的槽内壁固定安装有第二弹簧162，第二弹簧162的另一端固定安装有移板163，移板163的两端均固定安装有与底座1相连接的第二合页164。在使用时，通过在底座1的内部开设的滑槽2和插接的滑板3，更方便泄水，水淹没的时候，普通的泄水口需要打开盖子才能泄水，但是水的重力使盖子打不开，滑动的滑板3很方便就能打开，节约了大量的时间，保证了人们的生命安全，加上安装的插杆4和拉手5在不使用的情况下让装置是关闭的，不会造成垃圾和灰尘的堆积，使用很方便，通过在底座1的内腔安装的活动板7和第一弹簧9，使平时的时候泄水口的异味不会飘散出来，不会给乘客带来不好的乘车环境，加上在底座1内部安装的固定装置16使装置在泄水的时候活动板7上的卡柱15会卡在固定装置16内部，使泄水一直保持着最大，减小了活动板7对泄水的阻力，非常的方便且安全。综上所述，该使用安全的地铁紧急泄水装置，通过在底座1的内部开设的滑槽2和插接的滑板3，更方本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种使用安全的地铁紧急泄水装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部内腔开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)的内腔插接有滑板(3)，所述底座(1)的上表面右端插接有贯穿滑板(3)并延伸至底座(1)内腔的插杆(4)，所述插杆(4)的顶部固定安装有拉手(5)，所述底座(1)的内腔顶部两端均固定安装有位于滑板(3)下方的第一合页(6)，所述第一合页(6)远离底座(1)的一端固定安装有活动板(7)，所述活动板(7)的底部固定安装有顶柱(8)，所述顶柱(8)的底部内腔插接有第一弹簧(9)，所述底座(1)的内腔底部固定安装有底板(10)，所述底板(10)的中心处开设有圆孔(11)，所述底板(10)的上表面两端均开设有与第一弹簧(9)相连接的底柱(12)，所述底柱(12)靠近圆孔(11)的表面固定安装有挡板(13)，所述底座(1)的两侧璧中段均开设有开口(14)，所述活动板(7)的下表面两端均固定安装有位于顶柱(8)外侧的卡柱(15)，所述底座(1)的两侧璧上固定安装有位于开口(14)上方的固定装置(16)。

【技术特征摘要】
1.一种使用安全的地铁紧急泄水装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部内腔开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)的内腔插接有滑板(3)，所述底座(1)的上表面右端插接有贯穿滑板(3)并延伸至底座(1)内腔的插杆(4)，所述插杆(4)的顶部固定安装有拉手(5)，所述底座(1)的内腔顶部两端均固定安装有位于滑板(3)下方的第一合页(6)，所述第一合页(6)远离底座(1)的一端固定安装有活动板(7)，所述活动板(7)的底部固定安装有顶柱(8)，所述顶柱(8)的底部内腔插接有第一弹簧(9)，所述底座(1)的内腔底部固定安装有底板(10)，所述底板(10)的中心处开设有圆孔(11)，所述底板(10)的上表面两端均开设有与第一弹簧(9)相连接的底柱(12)，所述底柱(12)靠近圆孔(11)的表面固定安装有挡板(13)，所述底座(1)的两侧璧中段均开设有开口(14)，所述活动板(7)的下表面两端均固定安装有位于顶柱(8)外侧的卡柱(15)，所述底座(1)的两侧璧上固定安装有位于开口(14)上方的固定装置(16)。2.根据权利要求1所述的一种使用安全的地铁紧急泄水...

【专利技术属性】
技术研发人员：修志伟，朱华明，
申请(专利权)人：昆山金仲泰机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32