一种小潮差海域防波堤抛石辅助装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种小潮差海域防波堤抛石辅助装置，包括龙门架及水上抛石平台，龙门架固定在抛石船船头，水上抛石平台的一端与抛石船船头铰接，龙门架两侧的顶部设置有滑轮组，水上抛石平台远离抛石船船头的一端的两侧连接有多根升降钢丝绳，两侧的多根升降钢丝绳卷绕滑轮组后分别与固定在抛石船上的两台卷扬机连接。本发明专利技术通过在抛石船船头设置水上抛石平台，使得在小潮差海域施工时，装载机可直接对防波堤水面以上的部分进行堆高，并一次性将块石堆高至设计断面，便于钩机一次性理坡形成设计断面，不仅大大缩短防波堤裸露海浪的时间，降低防波堤施工过程中的风险，还避免了抛石船候潮抛石作业及侧船舷抛石作业，极大地提高了施工效率。

A riprap auxiliary device for sea breakwater in a small tidal area

The present invention discloses a small tidal sea breakwater riprap auxiliary device, including the Longmen frame and the water riprap platform, the Longmen frame is fixed in the riprap ship, one end of the water riprap platform is articulated with the head of a riprap ship, and the top of the Longmen shelf is set with a pulley group on the top of the Longmen shelf, and the water riprap platform is far from the end of the tosk ship's head. A plurality of lifting wires are connected on the side connection, and a plurality of lifting wire rope winding pulley blocks on each side are respectively connected with two hoists fixed on the riprap boat. By setting up the water riprap platform in the head of a riprap ship, the loader can heap up the parts above the water surface of the breakwater directly when construction in the small tidal area, and high to the design section at one time, so that the design section can be formed by the disposable slope of the hook, which not only greatly shortens the exposed waves of the breakwater. The time reduces the risk in the construction of the breakwater, and avoids the riprap ship's tidal riprap operation and the side board riprap operation, thus greatly improving the construction efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种小潮差海域防波堤抛石辅助装置
本专利技术涉及港口工程领域，特别涉及一种小潮差海域防波堤抛石辅助装置。
技术介绍
海南乐东沿岸潮汐属不规则全日混合潮型，一般一日有两次高潮和两次低潮，少数日期里，低高潮和高低潮消失，呈一日一次高潮和一次低潮现象。莺歌海附近海域的平均潮差为0.89m，最大潮差为1.83m。乐东国电防波堤抛石顶高程为+3.5m，受到海域潮差小的影响，水面以上块石抛填施工效率低。现有对防波堤水面以上部分抛石技术：抛石船沿防波堤纵向停靠或是丁字行垂直防波堤轴线方向摆放船位，装载机从抛石船侧面卸石料，堆料从中部向两侧对称拓宽，随着石料露出水面，如果想要堆高，必须考虑潮水的影响，水面以上部分抛石需要候潮作业。另外抛石船在水中有吃水要求，防波堤抛石过程中，块石向四周滚入水下，形成水下自然坡度顶推抛石船，使得抛石船距离防波堤中轴线越来越远，防波堤石料堆放高度不够高，需要等潮水降下去，钩机爬上抛填的断面将抛填石料进行收集、堆高，然后在下个高潮时，再次进行补抛，在乐东小潮差防波堤水上部分抛石时，经过几次补抛和钩机二次收集，堆高最终达到设计断面要求方量后，长臂勾机驻位于抛石堆顶部分层分段进行理坡，形成设计断面。不过在上述技术中，抛石船为满足防波堤水面以上块石抛填高度，需要候潮(每月约一周时间潮差太小不能施工，剩余部分时间日有效施工时间仅有5个小时)，每日高潮时进行防波堤水面以上部分加高，且一次加高抛填块石达不到防波堤抛填断面高度，需要增加钩机驻位在未形成的堤顶勾理，收集堆高堆卸的块石，然后在高潮位时再次补抛，直到达到设计断面高度。而且抛石船施工效率低，钩机台班费用高，块石冲刷走的较多，防波堤形成有效抗风浪断面时间长，导致防波堤施工成本高、风险大。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种抛石效率高的小潮差海域防波堤抛石辅助装置。为解决上述技术问题所采用的技术方案：一种小潮差海域防波堤抛石辅助装置，包括龙门架及水上抛石平台，所述龙门架固定在抛石船船头上，所述水上抛石平台的一端与抛石船船头铰接，所述龙门架两侧的顶部设置有滑轮组，所述水上抛石平台远离抛石船船头的一端的两侧连接有多根升降钢丝绳，两侧的多根所述升降钢丝绳卷绕所述滑轮组后分别与固定在抛石船上的两台卷扬机连接。进一步地，所述龙门架两侧的立柱采用工字钢制成，所述立柱焊接固定在抛石船的甲板上。进一步地，所述立柱与抛石船的甲板之间焊接有至少一块加强板。进一步地，所述水上抛石平台包括面板及龙骨，所述面板采用钢板制成，所述面板的背面焊接有槽钢作为龙骨，所述龙骨成纵横网格状。进一步地，所述水上抛石平台与抛石船船头铰接的一端均匀分布有五块穿销钢板，抛石船船头均匀分布有五对带孔钢板，每对的两块带孔钢板之间的距离与所述穿销钢板的厚度相适，五块所述穿销钢板分别伸进对应的两块带孔钢板之间，并通过连接销连接固定。进一步地，所述水上抛石平台上间隔均匀地固定有多根防滑钢筋。进一步地，两侧所述立柱的内侧及水上抛石平台的两侧焊接有多块带孔的连接钢板，所述龙门架及水上抛石平台之间通过连接钢板连接有多根安全钢丝绳，所述安全钢丝绳与连接钢板之间通过卸扣及卡头连接。有益效果：本专利技术通过在抛石船船头设置水上抛石平台，使得在小潮差海域施工时，装载机可直接对防波堤水面以上的部分进行堆高，并一次性将块石堆高至设计断面，便于钩机一次性理坡形成设计断面，不仅大大缩短防波堤裸露海浪的时间，降低防波堤施工过程中的风险，还避免了抛石船候潮抛石作业及侧船舷抛石作业，极大地提高了施工效率。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术做进一步的说明：图1为本专利技术实施例的整体结构示意图；图2为图1中M处的局部放大图；图3为本专利技术实施例中龙门架的正视图；图4为本专利技术实施例中水上抛石平台的俯视图；图5为本专利技术实施例中水上抛石平台龙骨的结构示意图；图6为本专利技术实施例中水上抛石平台的侧视图。具体实施方式参照图，本专利技术为一种小潮差海域防波堤抛石辅助装置，包括龙门架1及水上抛石平台2，龙门架1固定在抛石船船头3上，水上抛石平台2的一端与抛石船船头3铰接，龙门架1两侧立柱11的顶部设置有滑轮组12，水上抛石平台2远离抛石船船头3的一端的两侧连接有多根升降钢丝绳4，两侧的多根升降钢丝绳4卷绕滑轮组12后分别与固定在抛石船上的两台卷扬机5连接。在本实施例中，水上抛石平台2两侧分别使用五根升降钢丝绳4与卷扬机5连接以保证收起或放下水上抛石平台2时的安全性及可靠性，升降钢丝绳4通过焊接在水上抛石平台两侧的连接钢板6、卸扣及卡头与水上抛石平台2连接。作为本专利技术的一种优选，龙门架1两侧的立柱11采用56#工字钢制成，净高4米，立柱11焊接固定在抛石船的甲板上。此外，为了增强立柱11与甲板连接的牢固性，在立柱11及甲板之间均匀地焊接三块20mm厚的三角钢板作为加强板13。作为本专利技术的一种优选，水上抛石平台2的尺寸设置为长10米、宽6米，其面板21采用6mm厚的钢板制作而成，面板21的背面焊接有成纵横网格状的槽钢作为龙骨22，上述槽钢为8#槽钢，所有槽钢与面板21接触的部分均为两侧满焊。此外，为了增大装载机在水上抛石平台2上行驶的抗滑系数，面板21上间隔均匀地焊接有多根直径为8mm的防滑钢筋24，每根防滑钢筋24之间的距离为250mm。作为本专利技术的一种优选，水上抛石平台2与抛石船船头3铰接的一端均匀地焊接有五块穿销钢板23，穿销钢板23的厚度为20mm，穿销钢板23上的连接销231由直径30mm的钢棒制成，呈T型，一端开孔。在抛石船船头3和水上抛石平台2铰接的对应位置上，焊接固定有五对带孔钢板31，每对的两块带孔钢板31之间的距离与穿销钢板23的厚度相适，带孔钢板31的厚度亦为20mm。五块穿销钢板23分别伸进对应的两块带孔钢板31之间，通过连接销231连接在一起，以此完成水上抛石平台2与抛石船船头3的铰接。作为本专利技术的一种优选，两侧立柱11的内侧分别焊接有三块连接钢板6，与之对应地，水上抛石平台2两侧上也分别焊接有三块连接钢板6，立柱11与水上抛石平台2之间通过连接板6共连接有六根安全钢丝绳7，每侧各三根，避免发生装载机在水上抛石平台2上作业时升降钢丝绳4断裂导致水上抛石平台2向下旋转而使装载机掉入水中的情况，保证施工的安全性。用卡头将安全钢丝绳7的末端固定成圈，卡头的数量根据所采用的安全钢丝绳7的规格而定。本实施例中采用的安全钢丝绳7的规格为φ43-6×37+1-1850，直径为43mm，因此至少需要使用六个卡头以保证其安全性。最后通过卸扣将安全钢丝绳7与连接钢板6连接在一起。抛石船垂直定位在需要进行水面以上抛石的防波堤轴线外侧，抛锚船将抛石船锚进行抛设，然后卷扬机5转动放下水上抛石平台2到与水平方向成上扬3°的位置，此举是为了保证装载机行驶上水上抛石平台2时的安全，此时六根安全钢丝绳7刚好处于绷紧的工作状态，水上抛石平台2在升降钢丝绳4、安全钢丝绳7和铰接点的共同作用下成为稳定可靠的悬挑结构。装载机装铲块石，利用甲板进行回旋掉头，行驶上水上抛石平台2，直接将块石堆放到防波堤的顶部，然后退下水上抛石平台2，再次回旋掉头装铲块石，完成一个抛石过程，多次重复直到防波堤水面以上断面达到设计方量。通过悬挑的水上抛石平台2，防波堤水面以上部分抛石本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种小潮差海域防波堤抛石辅助装置，其特征在于：包括龙门架(1)及水上抛石平台(2)，所述龙门架(1)固定在抛石船船头(3)上，所述水上抛石平台(2)的一端与抛石船船头(3)铰接，所述龙门架(1)两侧的顶部设置有滑轮组(12)，所述水上抛石平台(2)远离抛石船船头(3)的一端的两侧连接有多根升降钢丝绳(4)，两侧的多根所述升降钢丝绳(4)卷绕所述滑轮组(12)后分别与固定在抛石船上的两台卷扬机(5)连接。

【技术特征摘要】
1.一种小潮差海域防波堤抛石辅助装置，其特征在于：包括龙门架(1)及水上抛石平台(2)，所述龙门架(1)固定在抛石船船头(3)上，所述水上抛石平台(2)的一端与抛石船船头(3)铰接，所述龙门架(1)两侧的顶部设置有滑轮组(12)，所述水上抛石平台(2)远离抛石船船头(3)的一端的两侧连接有多根升降钢丝绳(4)，两侧的多根所述升降钢丝绳(4)卷绕所述滑轮组(12)后分别与固定在抛石船上的两台卷扬机(5)连接。2.根据权利要求1所述的小潮差海域防波堤抛石辅助装置，其特征在于：所述龙门架(1)两侧的立柱(11)采用工字钢制成，所述立柱(11)焊接固定在抛石船的甲板上。3.根据权利要求2所述的小潮差海域防波堤抛石辅助装置，其特征在于：所述立柱(11)与抛石船的甲板之间焊接有至少一块加强板(13)。4.根据权利要求1所述的小潮差海域防波堤抛石辅助装置，其特征在于：所述水上抛石平台(2)包括面板(21)及龙骨(22)，所述面板(21)采用钢板制成，所述面板...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕文忠，赵冬冬，孙鹏，李子华，薛明言，陈涛，
申请(专利权)人：中铁广州工程局集团有限公司，中铁港航局集团深圳工程有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44