【技术实现步骤摘要】
本申请涉及帽梁的，尤其是涉及一种码头斜坡道帽梁施工工艺。
技术介绍
1、多用途泊位工程采用架空缆车斜坡道结构形式，每个泊位2个斜坡道，斜坡道上部结构采用帽梁的结构形式。
2、现有技术中泊位工程施工一般先进行多个立柱的施工，然后对帽梁施工后与多个立柱连接，从而完成帽梁的施工。帽梁常常有部分浸与水中，而模板组上开设有多个与立柱对应的通孔，而现有的一般在水面进行模板的组装得到模板组，然后将模板组使用吊车向下放入水中，使得立柱穿过通孔伸至模板组内，接着再进行浇筑，使得帽梁与多个立柱连接，从而实现帽梁的施工。
3、模板组装时位于水面上，而且后续还需要向下移动，因此模板安装时就需要通过吊车对模板进行悬吊，而移动时再通过控制吊车将模板组放入水中，但是模板组的重量较大，而且吊车会使用钢绳与模板组连接，从而导致模板组安装和移动时容易产生较大的晃动，晃动对施工效率和质量都造成较大的不利影响，降低了施工效率和质量。
技术实现思路
1、为了提高了施工效率和质量，本申请提供了一种码头斜坡道帽
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种码头斜坡道帽梁施工工艺，其特征在于：包括以下施工步骤：
2.根据权利要求1所述的一种码头斜坡道帽梁施工工艺，其特征在于：所述定位组件（3）包括：
3.根据权利要求1所述的一种码头斜坡道帽梁施工工艺，其特征在于：所述移动组件（4）包括：
4.根据权利要求2所述的一种码头斜坡道帽梁施工工艺，其特征在于：所述定位板（31）上设置有定位保护组件（5），所述定位保护组件（5）包括：
5.根据权利要求2所述的一种码头斜坡道帽梁施工工艺，其特征在于：所述定位螺母（32）上设置有调节机构（6），所述调节机构（6）包括：
<...【技术特征摘要】
1.一种码头斜坡道帽梁施工工艺，其特征在于：包括以下施工步骤：
2.根据权利要求1所述的一种码头斜坡道帽梁施工工艺，其特征在于：所述定位组件（3）包括：
3.根据权利要求1所述的一种码头斜坡道帽梁施工工艺，其特征在于：所述移动组件（4）包括：
4.根据权利要求2所述的一种码头斜坡道帽梁施工工艺，其特征在于：所述定位板（31）上设置有定位保护组件（5），所述定位保护组件（5）包括：
5.根据权利要求2所述的一种码头斜坡道帽梁施工工艺，其特征在于：所述定位螺母（32）上设置有调节机构（6），所述调节机构（6）包括：
6.根据权利要求5所述的一种码头斜坡道帽梁施工工艺，其特征在于：所述显示组件（7）包括：
7.根据权利要求5所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈志先，陈晓川，刘达康，邓永威，吴应军，王雷，张磊，姜云华，刘洋，刘智，苗立明，陈明，郝旭桢，员小辉，陈志强，徐昊天，李苏杭，王涛，李佳，
申请(专利权)人：中铁广州工程局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。