A rotating frame of the pivot beam is composed of the main beam, Yang and the rear frame. The pivot beam is worn on the main beam by the pivot, and the rear frame beam passes through the armature beam. It is welded on the pivot beam with Yang to become a whole, and the pivot is used as the center to drive the pivot beam to rotate. Then the rear frame beam is rotated with the pivot beam. Angle of rotation is rotated. It can be more than 180 degrees. Compared with the common folding box frame, the cutin folding and plane welding technology can withstand a lot of torque and all directions, and the structure is more stable and stable. So it can improve the welding quality and safety of the aluminum and magnesium folding frame. It is reliable and has obvious progressive significance.
【技术实现步骤摘要】
枢梁旋转式车架
本技术涉及一种新型的自行车、电动自行车的折叠车架结构,该结构更加坚固稳定,可满足镁合金折叠车梁焊接强度的缺陷。
技术介绍
目前,自行车、电动自行车的折叠车架,基本是在大梁上焊接一个折叠盒。无论是国内新品还是国际老牌,无论是山地越野还是小巧便携,也无论是大众低端还是高端名贵,如飞鸽、永久、凤凰、捷安特、大行、欧亚马、路虎、英菲利尔、洛克菲勒、狼途、爱玛、捷豹、喜德盛,等等,尽管成百上千的花色品种琳琅满目,其折叠盒就相当一个前后焊接上车梁的大合页,使用快拆锁紧。这种通用的折叠盒结构,使用钢材焊接工艺制造,其坚固强度大都没有问题,但使用铝合金、特别是镁合金焊接的产品,强度就难以保证,容易断裂损坏,发生危险。然而,折叠盒的结构发展了几十年,已经形成了主流产品,直到今天还在不断改进。如我国专利技术专利:折叠车的车头锁紧机构及折叠车(CN201610874646.1),也还是在大合页的基本结构上加锁,不能解决轻薄的镁合金结构件的强度要求。至于美国2017年的最新专利技术:FoldingBicycle(2017/0066495A1Mar.9,2017),在大梁上设计了两个折叠盒F1、F2,同样也不适合轻质的镁合金工艺制造。
技术实现思路
为实现上述技术目标,本技术所采取的技术方案是:枢梁旋转式车架由主梁、枢梁和后架梁三部分构成,其中枢梁使用枢轴穿接在主梁上,后架梁从枢梁中穿过,焊接在枢梁上与枢梁固结成为一个整体,以枢轴为中心推动枢梁转动,则后架梁随枢梁一起转动,转动的角度可以超过180度。所述主梁的前端焊接有三通,主梁的下面焊接有旋转架,旋转架从主梁的后方伸 ...
【技术保护点】
一种枢梁旋转式车架,其特征在于:该车架由主梁(1)、枢梁(2)和后架梁(4)三部分构成,其中枢梁(2)使用枢轴(2.1)穿接在主梁(1)上,后架梁(4)从枢梁(2)中穿过,焊接在枢梁(2)上与枢梁(2)固结成为一个整体,以枢轴(2.1)为中心推动枢梁(2)转动,则后架梁(4)随枢梁(2)一起转动,转动的角度可以超过180度。
【技术特征摘要】
1.一种枢梁旋转式车架,其特征在于:该车架由主梁(1)、枢梁(2)和后架梁(4)三部分构成,其中枢梁(2)使用枢轴(2.1)穿接在主梁(1)上,后架梁(4)从枢梁(2)中穿过,焊接在枢梁(2)上与枢梁(2)固结成为一个整体,以枢轴(2.1)为中心推动枢梁(2)转动,则后架梁(4)随枢梁(2)一起转动,转动的角度可以超过180度。2.如权利要求1所述枢梁旋转式车架,其特征在于:主梁(1)的前端焊接有三通(3),主梁(1)的下面焊接有旋转架(1A),旋转架(1A)从主梁(1)的后方伸出,在主梁(1)和旋转架(1A)之间焊接有强力护板,使旋转架(1A)与主梁(1)固结为一个整体。3.如权利要求2所述枢梁旋转式车架,其特征在于:旋转架(1A)和主梁(1)可整体模铸而成。4.如权利要求2所述枢梁旋转式车架,其特征在于:旋转架(1A)呈L形状,尾端横向伸出的部分是开口的旋转头(1AA),在旋转头(1AA)的顶端设置枢轴孔(1A1),与枢轴孔(1A1)相对的另一侧,设有锁槽(1A2),在锁槽(1A2)处设有快拆锁。5.如权利要求1所述枢梁旋转式车架,其特征在于:枢梁...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵幼仪,赵序,
申请(专利权)人:北京微马科技有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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