一种微型高速活塞式电动真空泵制造技术

本实用新型专利技术涉及新能源汽车刹车助力系统技术领域，尤其涉及一种微型高速活塞式电动真空泵。本实用新型专利技术采用的技术方案是：一种微型高速活塞式电动真空泵，其特征在于：包括圆柱形电机，电机的右侧中心位置设有电机连接杆，电机右侧连接泵体组件，泵体组件的右侧中心位置设有消声器，泵体组件的下端设有真空抽气嘴，消声器下端位置设有长方形排气孔，泵体组件的左侧设有安装支架，泵体组件的内部装配有连杆组合结构，连杆组合结构包括上下分布并且左右错开装配的两个移动连杆。本实用新型专利技术的优点是：整体结构连接更紧密，连杆结构移动更稳定，在使用过程中噪音更小，产品的体积也更小，在使用过程中更加方便，能够有效节省使用空间。

【技术实现步骤摘要】
一种微型高速活塞式电动真空泵
本技术涉及新能源汽车刹车助力系统
，尤其涉及一种微型高速活塞式电动真空泵。
技术介绍
纯电动、混合动力以及其他类型新能源汽车刹车助力系统中使用的真空泵，目前市面大多为低速活塞式真空泵或者高速叶片式真空泵，低速活塞式真空泵无法满足容积较大的刹车助力器，而高速叶片式真空泵又存在叶片易坏的隐患。鉴于两者的有点结合，我们研发了高速活塞式真空泵，既有高速泵的效率优势，又具备活塞泵的寿命优势，并且在汽车工业追求轻量化的需求下，将产品的体积以及质量减少。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种微型高速活塞式电动真空泵，它采用全新的结构设计，将解决了连杆结构不牢固容易发生故障的问题以及高速电机在使用过程中嗓音比较大的问题，还有效减小了电动真空泵的体积，使它在使用时更加方便，使用过程中更加安全可靠。本技术的技术方案如下：一种微型高速活塞式电动真空泵，其特征在于：包括圆柱形电机，所述电机的右侧中心位置设有电机连接杆，所述电机右侧连接泵体组件，所述泵体组件的右侧中心位置设有消声器，所述泵体组件的下端设有真空抽气嘴，所述消声器下端位置设有长方形排气孔，所述泵体组件的左侧设有安装支架，所述泵体组件的内部装配有连杆组合结构，所述连杆组合结构包括上下分布并且左右错开装配的两个移动连杆，左侧所述移动连杆的左侧位置设有第二配重块，右侧所述移动连杆右侧位置设有第一配重块，所述第一配重块、所述第二配重块和两个所述移动连杆通过连接轴结构连接在一起，所述第二配重块上设有装配连接孔，所述装配连接孔通过所述泵体组件的内部与所述电机连接杆连接在一起，所述移动连杆的下端设有活塞环，所述活塞环的中心位置设有橡胶垫，通过压盖结构将所述活塞环和所述橡胶垫固定在所述移动连杆的端部，所述泵体组件内部的上下位置分别设有一个连杆移动腔，所述连杆移动腔的外侧端设有进排气底座，所述进排气底座的外端设有密封压盖，所述密封压盖与所述泵体组件的外侧端面重合，所述连杆移动腔与所述移动连杆装配在一起，所述移动连杆可以在所述连杆移动腔内上下移动。进一步的，所述电机的转速为每分钟4000转以上。进一步的，所述安装支架上设有减震安装垫。进一步的，所述泵体组件的外壳体由金属铝材质通过模具注塑的方式一体成型。本技术的有益效果：本技术整体结构连接更紧密，连杆结构移动更稳定，在使用过程中噪音更小，产品的体积也更小，在使用过程中更加方便，能够有效节省使用空间，提高使用时的便利性。附图说明图1为本技术的立体结构示意图；图2为本技术的正面示意图；图3为本技术的左侧示意图；图4为本技术的右侧示意图；图5为本技术的俯视示意图；图6为本技术的仰视示意图；图7为本技术内部装配爆炸示意图；图中：1、电机，2、泵体组件，3、连杆组合结构，4、移动连杆，5、活塞环，6、压盖结构，7、橡胶垫，8、第一配重块，9、第二配重块，10、电机连接杆，11、装配连接孔，12、进排气底座，13、密封压盖，14、连杆移动腔，15、消声器，16、真空抽气嘴，17、排气孔，18、安装支架。具体实施方式如图1至图7所示，一种微型高速活塞式电动真空泵，它采用全新的结构设计，大大降低了电机在使用过程中产生的噪音污染，使它在使用过程中效果更好，全新的设计也使体积更小，在使用过程中更加方便，零件之间的配合更紧密，安装位置更灵活，另外通过在连杆结构的顶端增加相应的结构，使连杆在使用过程中的稳定性更好，连杆结构的牢固性更可靠。它包括圆柱形电机1，它给整个设备提供动力。所述电机1的右侧中心位置设有电机连接杆10，所述电机1右侧连接泵体组件2，它是主体结构。所述泵体组件2的右侧中心位置设有消声器15，能够有效降低电机在调整旋转的过程中产生的噪音，使它在使用过程中效果更好。所述泵体组件2的下端设有真空抽气嘴16，通过它来进行抽气。所述消声器15下端位置设有长方形排气孔17，将抽入的气体从此位置排出，从而给新能源汽车刹车助力系统提供真空。所述泵体组件2的左侧设有安装支架18，用这来固定整个零件。所述泵体组件2的内部装配有连杆组合结构3，它是整个零件的核心部分。所述连杆组合结构3包括上下分布并且左右错开装配的两个移动连杆4，通过两个移动连杆4使整体的使用效果更好，抽真空效率更高。左侧所述移动连杆4的左侧位置设有第二配重块9，右侧所述移动连杆4右侧位置设有第一配重块8，通过两个配重块来使零件的整体稳定性更可靠，也使移动连杆在使用过程中更加牢固。所述第一配重块8、所述第二配重块9和两个所述移动连杆4通过连接轴结构连接在一起，所述第二配重块9上设有装配连接孔11，所述装配连接孔11通过所述泵体组件2的内部与所述电机连接杆10连接在一起。所述移动连杆4的下端设有活塞环5，所述活塞环5的中心位置设有橡胶垫7，通过压盖结构6将所述活塞环5和所述橡胶垫7固定在所述移动连杆4的端部，这样能够使移动连杆在使用过程中更加稳定，运行更平稳，使用寿命更长。所述泵体组件2内部的上下位置分别设有一个连杆移动腔14，所述连杆移动腔14的外侧端设有进排气底座12，所述进排气底座12的外端设有密封压盖13，所述密封压盖13与所述泵体组件2的外侧端面重合，所述连杆移动腔14与所述移动连杆4装配在一起，所述移动连杆4可以在所述连杆移动腔14内上下移动。零件的整体稳定性更好，使用时的安全性更可靠，使用寿命更长。作为优选，所述电机1的转速为每分钟4000转以上，这样抽真空效果更好，效率也更高。作为优选，所述安装支架18上设有减震安装垫，将它固定在新能源汽车上时能够进一步减少震动，使产品的稳定性更好，在使用时更安全。作为优选，所述泵体组件2的外壳体由金属铝材质通过模具注塑的方式一体成型，使零件的质量更轻便，在使用时更方便，并且加工时成型更容易，零件精度更高，在使用时更可靠。以上所述是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种微型高速活塞式电动真空泵，其特征在于：包括圆柱形电机(1)，所述电机(1)的右侧中心位置设有电机连接杆(10)，所述电机(1)右侧连接泵体组件(2)，所述泵体组件(2)的右侧中心位置设有消声器(15)，所述泵体组件(2)的下端设有真空抽气嘴(16)，所述消声器(15)下端位置设有长方形排气孔(17)，所述泵体组件(2)的左侧设有安装支架(18)，所述泵体组件(2)的内部装配有连杆组合结构(3)，所述连杆组合结构(3)包括上下分布并且左右错开装配的两个移动连杆(4)，左侧所述移动连杆(4)的左侧位置设有第二配重块(9)，右侧所述移动连杆(4)右侧位置设有第一配重块(8)，所述第一配重块(8)、所述第二配重块(9)和两个所述移动连杆(4)通过连接轴结构连接在一起，所述第二配重块(9)上设有装配连接孔(11)，所述装配连接孔(11)通过所述泵体组件(2)的内部与所述电机连接杆(10)连接在一起，所述移动连杆(4)的下端设有活塞环(5)，所述活塞环(5)的中心位置设有橡胶垫(7)，通过压盖结构(6)将所述活塞环(5)和所述橡胶垫(7)固定在所述移动连杆(4)的端部，所述泵体组件(2)内部的上下位置分别设有一个连杆移动腔(14)，所述连杆移动腔(14)的外侧端设有进排气底座(12)，所述进排气底座(12)的外端设有密封压盖(13)，所述密封压盖(13)与所述泵体组件(2)的外侧端面重合，所述连杆移动腔(14)与所述移动连杆(4)装配在一起，所述移动连杆(4)可以在所述连杆移动腔(14)内上下移动。...

【技术特征摘要】
1.一种微型高速活塞式电动真空泵，其特征在于：包括圆柱形电机(1)，所述电机(1)的右侧中心位置设有电机连接杆(10)，所述电机(1)右侧连接泵体组件(2)，所述泵体组件(2)的右侧中心位置设有消声器(15)，所述泵体组件(2)的下端设有真空抽气嘴(16)，所述消声器(15)下端位置设有长方形排气孔(17)，所述泵体组件(2)的左侧设有安装支架(18)，所述泵体组件(2)的内部装配有连杆组合结构(3)，所述连杆组合结构(3)包括上下分布并且左右错开装配的两个移动连杆(4)，左侧所述移动连杆(4)的左侧位置设有第二配重块(9)，右侧所述移动连杆(4)右侧位置设有第一配重块(8)，所述第一配重块(8)、所述第二配重块(9)和两个所述移动连杆(4)通过连接轴结构连接在一起，所述第二配重块(9)上设有装配连接孔(11)，所述装配连接孔(11)通过所述泵体组件(2)的内部与所述电机连接杆(10)连接在一起，所述移动连杆(4)的下...

【专利技术属性】
技术研发人员：马荣新，
申请(专利权)人：泰州市马恒达机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32