一种接触网供电用车梯抓轨装置制造方法及图纸

技术编号:18167521 阅读:35 留言:0更新日期:2018-06-09 12:42
本实用新型专利技术公开了一种接触网供电用车梯抓轨装置,属于车梯配件设备领域,包括手动收紧控制器和夹紧块,所述手动收紧控制器通过涨紧装置与卡扣夹钳相连接,所述卡扣夹钳上设置有装配螺栓,所述涨紧装置与所述夹紧块之间设置有连接杆,所述夹紧块下方设置有限位板,所述限位板上装有拧紧器。本实用新型专利技术使用简单、固定牢靠、结构强度高、便于加工生产,可以将接触网供电用车梯与轨道固定连接在一起,避免工作人员在接触网供电用车梯上进行接触网的维护工作时发生移动导致危险,从而提高了安全性,同时本实用新型专利技术通过双向固定连接的方式装配,方便工作人员随时从车梯或者轨道上取下本实用新型专利技术,操作更灵活,使用更方便。

【技术实现步骤摘要】
一种接触网供电用车梯抓轨装置
本技术属于车梯配件设备领域,具体涉及一种接触网供电用车梯抓轨装置。
技术介绍
接触网是在电气化铁道中,沿钢轨上空“之”字形架设的,供受电弓取流的高压输电线。接触网是铁路电气化工程的主构架,是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。在接触网维护过程中,需要通过车梯对维护接触网的工作人员提供位置支撑,方便工作人员在高处进行工作,而车梯在工作过程中的稳定性,对工作人员的安全起着决定性的影响,所以需要抓轨装置对接触网供电用车梯进行固定,避免其在工作人员对接触网维护时发生滑动,比如申请号为:201510252022.1的中国专利,具体内容为:一种接触网车梯抓轨装置。它包括连接杆,连接杆的两端部分别设有一与其铰接的轨爪,在每个轨爪的两侧均设有一倾斜设置的锁紧弹簧,锁紧弹簧的一端与轨爪固连,锁紧弹簧的另一端与连接杆的端部固连。以上专利就存在着抓轨不牢靠,可靠性、安全性不足的问题。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种接触网供电用车梯抓轨装置。本技术通过以下技术方案来实现上述目的:一种接触网供电用车梯抓轨装置,包括手动收紧控制器和夹紧块,所述手动收紧控制器通过涨紧装置与卡扣夹钳相连接,所述卡扣夹钳上设置有装配螺栓,所述涨紧装置与所述夹紧块之间设置有连接杆,所述夹紧块下方设置有限位板,所述限位板上装有拧紧器,所述手动收紧控制器由卡扣牙槽、拉绳、防滑握把和轱辘组建成,所述涨紧装置由收紧绳复位弹簧和收缩变形块组成。上述结构中,首先将接触网供电用车梯推到所需位置,之后打开所述拧紧器,取下所述限位板,将接触网供电用车梯的架子放在所述夹紧块与所述限位板之间,并通过拧动所述拧紧器将本技术与接触网供电用车梯的架子进行固定连接,之后将所述卡扣夹钳放在铁轨上,拉动所述拉绳,通过所述轱辘带动所述收紧绳移动,通过所述收缩变形块带动所述卡扣夹钳收缩,从而夹紧铁轨。为了进一步提高本技术的使用性能,所述卡扣牙槽与所述拉绳卡扣连接,所述拉绳与所述防滑握把固定连接,所述拉绳与所述收紧绳固定连接。为了进一步提高本技术的使用性能,所述拉绳与所述收紧绳绕着所述轱辘转动,所述收紧绳与所述复位弹簧固定连接,所述收紧绳与所述收缩变形块固定连接。为了进一步提高本技术的使用性能,所述卡扣夹钳固定装配在所述收缩变形块的两侧,所述涨紧装置与所述装配螺栓拧接。为了进一步提高本技术的使用性能,所述涨紧装置与所述连接杆焊接在一起,所述连接杆与所述夹紧块焊接在一起。为了进一步提高本技术的使用性能,所述夹紧块与所述拧紧器拧接,所述拧紧器与所述限位板拧接。有益效果在于:本技术使用简单、固定牢靠、结构强度高、便于加工生产,可以将接触网供电用车梯与轨道固定连接在一起,避免工作人员在接触网供电用车梯上进行接触网的维护工作时发生移动导致危险,从而提高了安全性,同时本技术通过双向固定连接的方式装配,方便工作人员随时从车梯或者轨道上取下本技术,操作更灵活,使用更方便。附图说明图1是本技术所述一种接触网供电用车梯抓轨装置的俯视图;图2是本技术所述一种接触网供电用车梯抓轨装置的所述手动收紧控制器的放大图;图3是本技术所述一种接触网供电用车梯抓轨装置的所述涨紧装置的放大图。附图标记说明如下:1、手动收紧控制器;2、涨紧装置;3、装配螺栓;4、卡扣夹钳;5、连接杆;6、夹紧块;7、限位板;8、拧紧器;101、卡扣牙槽;102、拉绳;103、防滑握把;104、轱辘;201、收紧绳;202、复位弹簧;203、收缩变形块。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明:如图1-图3所示,一种接触网供电用车梯抓轨装置,包括手动收紧控制器1和夹紧块6,手动收紧控制器1通过涨紧装置2与卡扣夹钳4相连接,卡扣夹钳4上设置有装配螺栓3,涨紧装置2与夹紧块6之间设置有连接杆5,夹紧块6下方设置有限位板7,限位板7上装有拧紧器8,手动收紧控制器1由卡扣牙槽101、拉绳102、防滑握把103和轱辘104组建成,涨紧装置2由收紧绳201复位弹簧202和收缩变形块203组成。上述结构中,首先将接触网供电用车梯推到所需位置,之后打开拧紧器8,取下限位板7,将接触网供电用车梯的架子放在夹紧块6与限位板7之间,并通过拧动拧紧器8将本技术与接触网供电用车梯的架子进行固定连接,之后将卡扣夹钳4放在铁轨上,拉动拉绳102,通过轱辘104带动收紧绳201移动,通过收缩变形块203带动卡扣夹钳4收缩,从而夹紧铁轨。为了进一步提高本技术的使用性能,卡扣牙槽101与拉绳102卡扣连接,拉绳102可以通过卡扣牙槽101进行固定,拉绳102与防滑握把103固定连接,防滑握把103可以为工作人员拉动拉绳102提供防滑作用,拉绳102与收紧绳201固定连接,拉绳102与收紧绳201绕着轱辘104转动,拉绳102可以带着收紧绳201移动,收紧绳201与复位弹簧202固定连接,复位弹簧202可以为收紧绳201提供自动复位的作用,方便工作人员进行回收,下次再次使用本技术进行接触网的抓轨固定作业,收紧绳201与收缩变形块203固定连接,卡扣夹钳4固定装配在收缩变形块203的两侧,收紧绳201可以拉动收缩变形块203,使收缩变形块203两侧收缩变形,从而带动卡扣夹钳4进行收缩卡紧,抓住轨道,涨紧装置2与装配螺栓3拧接,装配螺栓3可以为涨紧装置2提供装配固定的作用,涨紧装置2与连接杆5焊接在一起,连接杆5与夹紧块6焊接在一起,连接杆5可以将涨紧装置2和夹紧块6固定连接起来,从而将车梯与轨道进行固定连接,夹紧块6与拧紧器8拧接,拧紧器8与限位板7拧接,通过夹紧块6和限位板7之间的空隙可以固定车梯的架子,并由拧紧器8进行拧紧,从而将车梯与本技术进行固定连接。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。本文档来自技高网...
一种接触网供电用车梯抓轨装置

【技术保护点】
一种接触网供电用车梯抓轨装置,其特征在于:包括手动收紧控制器和夹紧块,所述手动收紧控制器通过涨紧装置与卡扣夹钳相连接,所述卡扣夹钳上设置有装配螺栓,所述涨紧装置与所述夹紧块之间设置有连接杆,所述夹紧块下方设置有限位板,所述限位板上装有拧紧器,所述手动收紧控制器由卡扣牙槽、拉绳、防滑握把和轱辘组建成,所述涨紧装置由收紧绳复位弹簧和收缩变形块组成。

【技术特征摘要】
1.一种接触网供电用车梯抓轨装置,其特征在于:包括手动收紧控制器和夹紧块,所述手动收紧控制器通过涨紧装置与卡扣夹钳相连接,所述卡扣夹钳上设置有装配螺栓,所述涨紧装置与所述夹紧块之间设置有连接杆,所述夹紧块下方设置有限位板,所述限位板上装有拧紧器,所述手动收紧控制器由卡扣牙槽、拉绳、防滑握把和轱辘组建成,所述涨紧装置由收紧绳复位弹簧和收缩变形块组成。2.根据权利要求1所述的一种接触网供电用车梯抓轨装置,其特征在于:所述卡扣牙槽与所述拉绳卡扣连接,所述拉绳与所述防滑握把固定连接,所述拉绳与所述收紧绳固定连接。3.根据权利要求1所述的一种接触...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭艳红
申请(专利权)人:辽宁铁道职业技术学院
类型:新型
国别省市:辽宁,21

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