一种回收再利用的汽车排气管热能回收装置制造方法及图纸

技术编号:18141687 阅读:40 留言:0更新日期:2018-06-06 13:54
本实用新型专利技术涉及节能环保技术领域,且公开了一种回收再利用的汽车排气管热能回收装置,包括管体,所述管体的外表面固定套接有集热箱,所述管体的外表面固定套接有位于集热箱内部的导热轴承,所述集热箱顶部的一端连通有第一水管,所述第一水管的一端连通在水泵的进水口,所述水泵的出水口与第二水管的一端连通,所述第二水管的另一端连通在利用箱的进水口。该回收再利用的汽车排气管热能回收装置,通过导热轴承可以实现管体上热量的收集,使集热箱内部的水发热,通过水泵的抽取输送至利用箱,从而使导热片发热,不仅可对管体进行降温,延长管体的使用寿命,而且可对管体的余热进行回收再利用,同时节约了能源,提高了能源利用率。

【技术实现步骤摘要】
一种回收再利用的汽车排气管热能回收装置
本技术涉及节能环保
,具体为一种回收再利用的汽车排气管热能回收装置。
技术介绍
汽车排气管安装在发动机排气支管和消声器之间的排气管中,使整个排气系统呈挠性联接,从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用,由于汽车的废气离开引擎时压力很大,其产生的噪音可能会让人感觉到发狂,这时起到主要消音的作用就是汽车的排气管,在其内部安装消音器,大大的降低了汽车的噪音,而其主要工作原理是通过多通道使气流分流,这些分流只见互相摩擦撞击使得气流的流速逐渐降低,如此反复循环,最终使得废气通过汽车的排气管排放流出。汽车在行驶过程中,所排出的尾气含热非常高,从而会使汽车排气管发烫,排气管散热非常慢,排气管长时间受热不仅会影响其使用寿命,而且这些热量现在也没有进行再利用,造成能源的浪费。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种回收再利用的汽车排气管热能回收装置,具备设计合理和热能回收利用的优点,解决了排气管长时间受热不仅会影响其使用寿命,还造成能源的浪费的问题。(二)技术方案为实现上述设计合理和热能回收利用的目的,本技术提供如下技术方案:一种回收再利用的汽车排气管热能回收装置,包括管体,所述管体的外表面固定套接有集热箱,所述管体的外表面固定套接有位于集热箱内部的导热轴承,所述集热箱顶部的一端连通有第一水管,所述第一水管的一端连通在水泵的进水口,所述水泵的出水口与第二水管的一端连通,所述第二水管的另一端连通在利用箱的进水口,所述利用箱的正面固定安装有导热片,所述利用箱的出水口固定安装有位于利用箱上的第三水管,所述第三水管的一端固定安装在集热箱的底部,所述集热箱的顶部远离第一水管的一端固定连接有注水管,所述注水管的顶部螺纹连接有密封盖。优选的,所述密封盖内腔的顶部固定安装有弹簧,所述弹簧的底部固定安装有推动板,所述推动板的底部固定安装有密封垫,所述密封垫位于注水管的正上方。优选的,所述管体的一侧固定安装有安装板,所述安装板侧面的中部开设有通孔,所述安装板侧面的上下两端开设有安装孔。优选的,所述管体远离安装板的一侧固定安装有尾气净化器,所述尾气净化器远离管体的一侧固定安装有出气管。优选的,所述集热箱内腔顶部的中部固定安装有水位感应器。优选的,所述集热箱为套筒式水箱。(三)有益效果与现有技术相比,本技术提供了一种回收再利用的汽车排气管热能回收装置,具备以下有益效果:1、该回收再利用的汽车排气管热能回收装置,通过导热轴承可以实现管体上热量的收集,使集热箱内部的水发热,通过水泵的抽取输送至利用箱,从而使导热片发热,不仅可对管体进行降温,延长管体的使用寿命,而且可对管体的余热进行回收再利用,同时节约了能源,提高了能源利用率。2、该回收再利用的汽车排气管热能回收装置,通过水位感应器可以探测集热箱内部水的容量,当水的容量较少时从注水管加入水,避免水量较少所导致的能源浪费,大大提高余热利用率。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术图1所示A处局部放大图。图中:1管体、2集热箱、3导热轴承、4第一水管、5水泵、6第二水管、7利用箱、8导热片、9第三水管、10尾气净化器、11出气管、12水位感应器、13注水管、14密封盖、15弹簧、16推动板、17密封垫、18安装板、19通孔、20安装孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2,一种回收再利用的汽车排气管热能回收装置,包括管体1,管体1的一侧固定安装有安装板18,通过安装板18的设置,方便了管体1安装在汽车的尾气排放处,安装板18侧面的中部开设有通孔19,安装板18侧面的上下两端开设有安装孔20,管体1远离安装板18的一侧固定安装有尾气净化器10,通过尾气净化器10的设置,可以降低汽车尾气中一氧化碳、黑烟及其他有毒气体的排放,避免了汽车尾气排放污染环境,尾气净化器10远离管体1的一侧固定安装有出气管11,管体1的外表面固定套接有集热箱2,集热箱2为套筒式水箱,集热箱2内腔顶部的中部固定安装有水位感应器12,水位感应器12能将被测点水位参量实时地转变为相应电量信号的仪器,通过水位感应器12可以感应集热箱2内部的水位,避免水量较少造成能源浪费,管体1的外表面固定套接有位于集热箱2内部的导热轴承3,导热轴承3可以直接传递热量,热量传递效率高,大大提高了能源利用率,集热箱2顶部的一端连通有第一水管4,第一水管4的一端连通在水泵5的进水口,水泵5的出水口与第二水管6的一端连通,第二水管6的另一端连通在利用箱7的进水口,利用箱7的正面固定安装有导热片8,通过导热轴承3可以实现管体1上热量的收集,使集热箱2内部的水发热,通过水泵5的抽取输送至利用箱7,从而使导热片8发热,不仅可对管体1进行降温,延长管体1的使用寿命,而且可对管体1的余热进行回收再利用,同时节约了能源,提高了能源利用率,利用箱7的出水口固定安装有位于利用箱7上的第三水管9,第三水管9的一端固定安装在集热箱2的底部,集热箱2的顶部远离第一水管4的一端固定连接有注水管13,通过水位感应器12可以探测集热箱2内部水的容量,当水的容量较少时从注水管13加入水,避免水量较少所导致的能源浪费,大大提高余热利用率,注水管13的顶部螺纹连接有密封盖14,密封盖14内腔的顶部固定安装有弹簧15,弹簧15的底部固定安装有推动板16,推动板16的底部固定安装有密封垫17,密封垫17位于注水管13的正上方。该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接,并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。综上所述,该回收再利用的汽车排气管热能回收装置,通过导热轴承3可以实现管体1上热量的收集,使集热箱2内部的水发热,通过水泵5的抽取输送至利用箱7,从而使导热片8发热,不仅可对管体1进行降温,延长管体1的使用寿命,而且可对管体1的余热进行回收再利用,同时节约了能源,提高了能源利用率,本技术结构简单、设计合理、操作简便且安全环保,解决了排气管长时间受热不仅会影响其使用寿命,还造成能源的浪费的问题。需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...
一种回收再利用的汽车排气管热能回收装置

【技术保护点】
一种回收再利用的汽车排气管热能回收装置,包括管体(1),其特征在于:所述管体(1)的外表面固定套接有集热箱(2),所述管体(1)的外表面固定套接有位于集热箱(2)内部的导热轴承(3),所述集热箱(2)顶部的一端连通有第一水管(4),所述第一水管(4)的一端连通在水泵(5)的进水口,所述水泵(5)的出水口与第二水管(6)的一端连通,所述第二水管(6)的另一端连通在利用箱(7)的进水口,所述利用箱(7)的正面固定安装有导热片(8),所述利用箱(7)的出水口固定安装有位于利用箱(7)上的第三水管(9),所述第三水管(9)的一端固定安装在集热箱(2)的底部,所述集热箱(2)的顶部远离第一水管(4)的一端固定连接有注水管(13),所述注水管(13)的顶部螺纹连接有密封盖(14)。

【技术特征摘要】
1.一种回收再利用的汽车排气管热能回收装置,包括管体(1),其特征在于:所述管体(1)的外表面固定套接有集热箱(2),所述管体(1)的外表面固定套接有位于集热箱(2)内部的导热轴承(3),所述集热箱(2)顶部的一端连通有第一水管(4),所述第一水管(4)的一端连通在水泵(5)的进水口,所述水泵(5)的出水口与第二水管(6)的一端连通,所述第二水管(6)的另一端连通在利用箱(7)的进水口,所述利用箱(7)的正面固定安装有导热片(8),所述利用箱(7)的出水口固定安装有位于利用箱(7)上的第三水管(9),所述第三水管(9)的一端固定安装在集热箱(2)的底部,所述集热箱(2)的顶部远离第一水管(4)的一端固定连接有注水管(13),所述注水管(13)的顶部螺纹连接有密封盖(14)。2.根据权利要求1所述的一种回收再利用的汽车排气管热能回收装置,其特征在于:所述密封盖(14)内腔的顶部固定安装有弹簧(15),所述弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员:李文娇马超房桐毅张西常李永泰王焱王航
申请(专利权)人:大连依勒斯涡轮增压技术有限公司
类型:新型
国别省市:辽宁,21

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