一种共享单车的扣费系统技术方案

本发明专利技术涉及一种共享单车的扣费系统，包括控制器，以及与所述控制器电性连接的计时模块和扣费模块，还包括与所述控制器电性连接的海拔测量模块；本发明专利技术根据骑行过程的起点与终点的海拔之差，进行扣费减免，鼓励市民由低往高骑行，使单车分布均匀化，方便更多的人使用。

【技术实现步骤摘要】
一种共享单车的扣费系统
本专利技术涉及自动扣费
，尤其涉及一种用于共享单车的扣费系统。
技术介绍
为了缓解交通压力，倡导绿色出行，同时解决离家最后一公里的问题，有些城市推出了共享单车，供市民骑行。该种共享单车利用微信扫码进行开锁，扫码后计时模块开始计时，使用完毕，将车锁锁上时，计时模块停止计时，控制器根据计时长短通过扣费模块进行扣费，整个使用过程十分方便。但是，由于有些城市的不同区域海拔相差较大，人们只喜欢骑车下坡，而不愿耗费大量体力将单车由低处往高处骑行，因此在共享单车的使用过程中会出现分布不均的现象，多数单车都集中在海拔较低的区域，使得共享单车的惠民程度大大降低。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术的不足，提供一种共享单车的扣费系统，根据骑行过程海拔的不同，给由低往高骑行的人们提供优惠，使单车分布均匀。本专利技术是通过如下技术方案实现的，提供一种共享单车的扣费系统，包括控制器，以及与所述控制器电性连接的计时模块和扣费模块，还包括与所述控制器电性连接的海拔测量模块，扫码后，控制器控制计时模块与海拔测量模块同时工作，海拔测量模块对整个骑行过程的海拔进行测量，如果骑行终点与骑行起点相比，海拔增加到一定米数，则扣费模块扣费数为零。作为优化，还包括与所述控制器电性连接的输入模块，通过输入模块输入多个海拔区间，每个海拔区间对应不同优惠幅度，使得优惠更加细化，也更利于在不同地貌的城市应用。本专利技术的有益效果为：根据骑行过程的起点与终点的海拔之差，进行扣费减免，鼓励市民由低往高骑行，使单车分布均匀化，方便更多的人使用。附图说明图1为本专利技术控制示意图。具体实施方式为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。如图1所示一种共享单车的扣费系统，包括控制器，以及与控制器电性连接的计时模块、扣费模块、输入模块和海拔测量模块。计时模块，用于测定骑行时间；扣费模块，根据控制器指令，扣除费用；输入模块，输入多个海拔区间，供控制器对比判断，并设定各海拔区间对应的扣费优惠幅度；海拔测量模块，测定骑行终点与起点的高度差。使用时，通过扫码同时启动计时模块与海拔测量模块，骑行结束后，使用者将车锁锁上时，计时模块与海拔测量模块同时停止工作，并将所测信号传至控制器，控制器通过将海拔测量模块测定的高度差与输入的海拔区间比较，根据对应的海拔区间，控制扣费模块进行一定幅度的优惠，每个海拔区间对应不同优惠幅度，使得优惠更加细化，也更利于在不同地貌的城市应用。如果海拔测量模块测定的高度差达到50米，则扣费模块扣费数为零，供此类骑行人群免费使用。当然，上述说明也并不仅限于上述举例，本专利技术未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述；以上实施例及附图仅用于说明本专利技术的技术方案并非是对本专利技术的限制，参照优选的实施方式对本专利技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，本
的普通技术人员在本专利技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换都不脱离本专利技术的宗旨，也应属于本专利技术的权利要求保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种共享单车的扣费系统，包括控制器，以及与所述控制器电性连接的计时模块和扣费模块，其特征在于：还包括与所述控制器电性连接的海拔测量模块。

【技术特征摘要】
1.一种共享单车的扣费系统，包括控制器，以及与所述控制器电性连接的计时模块和扣费模块，其特征在于：还包括与所述控制器电...

【专利技术属性】
技术研发人员：王飞，
申请(专利权)人：王飞，
类型：发明
国别省市：山东,37