车辆点熄火状态的判断方法及系统、计算机可读存储介质技术方案

本发明专利技术公开了一种车辆点熄火状态的判断方法，该方法包括：获取车辆当前的振动信息和第一位移信息；在振动信息大于预设振动阈值，且第一位移信息大于预设位移阈值时，更新车辆的点熄火状态为点火态；在振动信息大于预设振动阈值，且第一位移信息小于或等于预设位移阈值时，更新点熄火状态为待确定点火态；在振动信息小于或等于预设振动阈值，且第二位移信息大于预设位移阈值时，更新点熄火状态为待确定熄火态；在振动信息小于或等于预设振动阈值，且第二位移信息小于或等于预设位移阈值时，更新点熄火状态为熄火态。本发明专利技术还公开了一种车辆点熄火状态的判断系统和计算机可读存储介质。本发明专利技术提供的车辆点熄火状态的判断方法判断结果准确率高。

Judgment method and system for vehicle point extinction state and computer readable storage medium

The invention discloses a method for judging the state of a vehicle point flameout, which includes obtaining the current vibration information and the first displacement information of the vehicle; when the vibration information is larger than the preset vibration threshold, and the first displacement information is larger than the preset displacement threshold, the ignition state of the updated vehicle is the ignition state, and the vibration information is greater than that of the ignition state. When the first displacement information is less than or equal to the preset displacement threshold, the ignition state of the update point is to be determined. When the vibration information is less than or equal to the preset vibration threshold, and when the second displacement information is larger than the preset displacement threshold, the extinguishing state of the update point is to be determined, and the vibration information is less than or less than the vibration information. When the second displacement information is less than or equal to the preset displacement threshold, the flameout state of the update point is stalled. The invention also discloses a judgment system for vehicle point extinction state and a computer readable storage medium. The method of judging the extinction state of vehicle points provided by the invention has high accuracy.

【技术实现步骤摘要】
车辆点熄火状态的判断方法及系统、计算机可读存储介质
本专利技术涉及车辆
，尤其涉及一种车辆点熄火状态的判断方法及系统、计算机可读存储介质。
技术介绍
为实时监控车辆的点熄火状态，在现有技术中，采用监控设备实时监控车辆电瓶当前的电压，根据判断电瓶的电压变化来计算车辆点熄火状态。当车辆熄火时，电瓶电压较低，使得监控设备检测不到电压变化，从而无法正确判断点熄火状态；车辆启动的瞬间，电瓶电压会发生电压跳动，从而导致监控设备判断为点火状态之后紧接着出现熄火状态的现象，而这样的熄火状态为干扰数据，影响判断的准确性。因此，有必要提供一种新型的车辆点熄火状态的判断方法，解决上述技术问题。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种车辆点熄火状态的判断方法及系统、计算机可读存储介质，旨在解决通过检测电瓶电压变化来判断点熄火状态的方法，得出的判断结果准确性不高的技术问题。为实现上述目的，本专利技术提供的一种车辆点熄火状态的判断方法，包括以下步骤：获取车辆当前的振动信息和第一当前时间；判断所述振动信息是否大于预设振动阈值，以及判断所述车辆在所述第一当前时间之后的预设时间段内所述车辆的第一位移信息是否大于预设位移阈值；在所述振动信息大于所述预设振动阈值，且所述第一位移信息大于所述预设位移阈值时，更新所述车辆的点熄火状态为点火态；在所述振动信息大于所述预设振动阈值，且所述第一位移信息小于或等于所述预设位移阈值时，更新所述点熄火状态为待确定点火态；在所述振动信息小于或等于预设振动阈值，且所述第二位移信息大于所述预设位移阈值时，更新所述点熄火状态为待确定熄火态；在所述振动信息小于或等于预设振动阈值，且所述第二位移信息小于或等于所述预设位移阈值时，更新所述点熄火状态为熄火态。优选地，还包括：再次获取所述车辆当前的振动信息和当前记录的点熄火状态，判断所述振动信息是否大于预设振动阈值；当所述振动信息大于所述预设振动阈值，且所述点熄火状态为所述点火态时，不更改所述点熄火状态；当所述振动信息大于所述预设振动阈值，且所述点熄火状态为所述待确定熄火态时，更新所述点熄火状态为所述点火态；当所述振动信息大于所述预设振动阈值，且所述点熄火状态为所述熄火态时，更新所述点熄火状态为所述待确定点火态。优选地，所述再次获取车辆当前的振动信息和当前记录的点熄火状态，判断所述振动信息是否大于预设振动阈值的步骤之后，还包括：当所述振动信息大于所述预设振动阈值，所述点熄火状态为所述待确定点火态，获取第二当前时间以及判断在所述第二当前时间之后的预设时间段内所述车辆的第二位移信息是否大于预设位移阈值；当所述第二位移信息大于所述预设位移阈值时，更新所述点熄火状态为点火态。优选地，所述当所述振动信息大于所述预设振动阈值，所述点熄火状态为所述待确定点火态，获取第二当前时间以及判断在所述第二当前时间之后的预设时间段内所述车辆的第二位移信息是否大于预设位移阈值的步骤之后，还包括：当所述第二位移信息小于或等于所述预设位移阈值时，判断在所述第二当前时间之后的预设时间段之后的附加预设时间内，所述车辆的点熄火状态；当所述点熄火状态在所述附加预设时间内，一直保持所述待确定点火态，更新所述点熄火状态为点火态。优选地，还包括：再次获取所述车辆当前的振动信息和当前记录的点熄火状态，判断所述振动信息是否大于预设振动阈值；当所述振动信息小于或等于所述预设振动阈值，且所述点熄火状态为所述熄火态时，不更改所述点熄火状态；当所述振动信息小于或等于所述预设振动阈值，且所述点熄火状态为所述待确定点火态时，更新所述点熄火状态为熄火态；当所述振动信息小于或等于所述预设振动阈值，且所述点熄火状态为所述点火态时，更新所述点熄火状态为待确定熄火态。优选地，所述再次获取车辆当前的振动信息和当前记录的点熄火状态，判断所述振动信息是否大于预设振动阈值的步骤之后，还包括：当所述振动信息小于或等于所述预设振动阈值，所述点熄火状态为待确定熄火态，获取第三当前时间以及判断在所述第三当前时间之后的预设时间段内所述车辆的第三位移信息是否大于预设位移阈值；当所述第三位移信息小于或等于所述预设位移阈值时，更新所述点熄火状态为熄火态。优选地，所述当所述振动信息小于或等于所述预设振动阈值，所述点熄火状态为待确定熄火态，获取第三当前时间以及判断在所述第三当前时间之后的预设时间段内所述车辆的第三位移信息是否大于预设位移阈值的步骤之后，还包括：当所述第三位移信息大于所述预设位移阈值时，判断所述车辆的定位是否发生漂移；当所述车辆的定位发生漂移，更新所述点熄火状态为熄火态；当所述车辆的定位未发生漂移，更新所述点熄火状态为点火态。优选地，所述当所述第三位移信息大于所述预设位移阈值时，判断所述车辆的定位是否发生漂移的步骤，具体包括：当所述第三位移信息大于所述预设位移阈值时，连续获取两相邻时间点对应的所述车辆的定位信息之间的距离，根据该距离和所述两相邻时间点的时间差，计算平均行驶速度；判断所述平均行驶速度是否大于预设行驶速度；当所述平均速度大于所述预设行驶速度，确定所述车辆的定位发生漂移；当所述平均速度小于或等于所述预设行驶速度，确定所述车辆的定位未发生漂移。本专利技术还提供了一种车辆点熄火状态的判断系统，包括振动感应器、定位器、存储单元、处理单元、通信单元和存储在所述存储单元上并可在所述处理单元上运行的计算机程序，所述处理单元执行所述计算机程序时实现如前述的车辆点熄火状态的判断方法的步骤。本专利技术还提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理单元进入时实现如前述的车辆点熄火状态的判断方法的步骤。本专利技术提供的技术方案中，根据所述振动信息和所述第一位移信息一同判断点熄火状态，使得判断结果更准确，同时避免了现有技术中通过监控电瓶电压导致的误判断问题；同时设置所述待确定熄火态和所述待确定点火态，可避免由于所述振动信息或所述第一位移信息监测出错，导致的误判断问题。附图说明图1为本专利技术一实施例中的车辆点熄火状态的判断系统的硬件模块结构示意图；图2为本专利技术中的车辆点熄火状态的判断方法的第一实施例的流程示意图；图3为本专利技术中的车辆点熄火状态的判断方法的第二实施例的流程示意图；图4为本专利技术中的车辆点熄火状态的判断方法的第三实施例的流程示意图；图5为本专利技术中的车辆点熄火状态的判断方法的第四实施例的流程示意图；图6为本专利技术中的车辆点熄火状态的判断方法的第五实施例的流程示意图；图7为本专利技术中的车辆点熄火状态的判断方法的第六实施例的流程示意图；图8为本专利技术中的车辆点熄火状态的判断方法的第七实施例的流程示意图；图9为本专利技术中的车辆点熄火状态的判断方法的第八实施例的流程示意图。本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做详细说明。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。需要说明，本专利技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆点熄火状态的判断方法，其特征在于，包括以下步骤：获取车辆当前的振动信息和第一当前时间；判断所述振动信息是否大于预设振动阈值，以及判断所述车辆在所述第一当前时间之后的预设时间段内所述车辆的第一位移信息是否大于预设位移阈值；在所述振动信息大于所述预设振动阈值，且所述第一位移信息大于所述预设位移阈值时，更新所述车辆的点熄火状态为点火态；在所述振动信息大于所述预设振动阈值，且所述第一位移信息小于或等于所述预设位移阈值时，更新所述点熄火状态为待确定点火态；在所述振动信息小于或等于预设振动阈值，且所述第二位移信息大于所述预设位移阈值时，更新所述点熄火状态为待确定熄火态；在所述振动信息小于或等于预设振动阈值，且所述第二位移信息小于或等于所述预设位移阈值时，更新所述点熄火状态为熄火态。

【技术特征摘要】
1.一种车辆点熄火状态的判断方法，其特征在于，包括以下步骤：获取车辆当前的振动信息和第一当前时间；判断所述振动信息是否大于预设振动阈值，以及判断所述车辆在所述第一当前时间之后的预设时间段内所述车辆的第一位移信息是否大于预设位移阈值；在所述振动信息大于所述预设振动阈值，且所述第一位移信息大于所述预设位移阈值时，更新所述车辆的点熄火状态为点火态；在所述振动信息大于所述预设振动阈值，且所述第一位移信息小于或等于所述预设位移阈值时，更新所述点熄火状态为待确定点火态；在所述振动信息小于或等于预设振动阈值，且所述第二位移信息大于所述预设位移阈值时，更新所述点熄火状态为待确定熄火态；在所述振动信息小于或等于预设振动阈值，且所述第二位移信息小于或等于所述预设位移阈值时，更新所述点熄火状态为熄火态。2.如权利要求1所述的车辆点熄火状态的判断方法，其特征在于，还包括：再次获取所述车辆当前的振动信息和当前记录的点熄火状态，判断所述振动信息是否大于预设振动阈值；当所述振动信息大于所述预设振动阈值，且所述点熄火状态为所述点火态时，不更改所述点熄火状态；当所述振动信息大于所述预设振动阈值，且所述点熄火状态为所述待确定熄火态时，更新所述点熄火状态为所述点火态；当所述振动信息大于所述预设振动阈值，且所述点熄火状态为所述熄火态时，更新所述点熄火状态为所述待确定点火态。3.如权利要求2所述的车辆点熄火状态的判断方法，其特征在于，所述再次获取车辆当前的振动信息和当前记录的点熄火状态，判断所述振动信息是否大于预设振动阈值的步骤之后，还包括：当所述振动信息大于所述预设振动阈值，所述点熄火状态为所述待确定点火态，获取第二当前时间以及判断在所述第二当前时间之后的预设时间段内所述车辆的第二位移信息是否大于预设位移阈值；当所述第二位移信息大于所述预设位移阈值时，更新所述点熄火状态为点火态。4.如权利要求3所述的车辆点熄火状态的判断方法，其特征在于，所述当所述振动信息大于所述预设振动阈值，所述点熄火状态为所述待确定点火态，获取第二当前时间以及判断在所述第二当前时间之后的预设时间段内所述车辆的第二位移信息是否大于预设位移阈值的步骤之后，还包括：当所述第二位移信息小于或等于所述预设位移阈值时，判断在所述第二当前时间之后的预设时间段之后的附加预设时间内，所述车辆的点熄火状态；当所述点熄火状态在所述附加预设时间内，一直保持所述待确定点火态，更新所述点熄火状态为点火态。5.如权利要求1所述的车辆点熄火状态的判断方法，其特征在于，还包括：再次获取所述车辆当前的振动信息和当前记录的...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢治帮，赵展，
申请(专利权)人：深圳广联赛讯有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44