翅片加热器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种翅片加热器，包括加热器本体和导气管，加热器本体具有多个加热通道，加热通道与加热器本体的蒸汽入口和冷凝水出口连通；导气管的一端通过蒸汽入口伸入加热通道内，且导气管的外壁与加热通道的内壁之间形成冷凝水排放间隙，冷凝水排放间隙与冷凝水出口连通。通过上述结构，解决了现有技术中的翅片管加热器入口的冷凝水影响后续蒸汽的进入导致的换热效果不佳的问题。

【技术实现步骤摘要】
翅片加热器
本技术涉及换热设备
，具体而言，涉及一种翅片加热器。
技术介绍
化工厂橡胶制品车间的翅片加热器是蒸汽余热回收的重要设备，其作用是利用余热蒸汽加热冷空气，加热后的冷空气输送至螺旋提升槽设备中用于干燥橡胶颗粒。常规翅片加热器为单进单出结构，即：蒸汽介质从一侧进入，进入翅片管后的蒸汽被管外空气冷却后形成蒸汽与冷凝水的混合物，并从另一侧流出。采用这种结构时，蒸汽刚刚进入翅片管内时就被外部的冷空气冷却形成冷凝水，从而影响了后续蒸汽的进入，换热效果不佳无法获得足够的加热空气；同时导致蒸汽不能够被有效利用，造成不必要的浪费。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种翅片加热器，以解决现有技术中的翅片管加热器换热效果不佳的问题。为了实现上述目的，本技术提供了一种翅片加热器，包括加热器本体，加热器本体具有多个加热通道，加热通道与加热器本体的蒸汽入口和冷凝水出口连通；导气管，导气管的一端通过蒸汽入口伸入加热通道内，且导气管的外壁与加热通道的内壁之间形成冷凝水排放间隙，冷凝水排放间隙与冷凝水出口连通。进一步地，蒸汽入口和冷凝水出口位于加热器本体的同一侧。进一步地，翅片加热器还包括定位结构，定位结构设置在加热通道与导气管之间。进一步地，定位结构包括多个定位块，多个定位块绕导气管的周向等间隔地设置。进一步地，翅片加热器还包括导流箱，导流箱具有彼此隔离的进气通道和排液通道，进气通道与蒸汽入口和导气管均连通，排液通道与冷凝水出口连通。进一步地，翅片加热器还包括排液管，导流箱内设置有隔板，隔板上开设有排液连通孔，排液管的第一端与排液连通孔对应以与排液通道连通，排液管的第二端穿过进气通道向导流箱的外侧伸出；进气管，导流箱上设置有与进气通道连通的进气连通孔，进气管与进气连通孔对接。进一步地，加热器本体内设置有多个翅片管，各翅片管具有加热通道，翅片管与导流箱的连接处具有密封结构。进一步地，密封结构为翅片管上朝向导流箱伸出的凸起。进一步地，凸起由翅片管的管壁冲压变形而成。进一步地，翅片管远离蒸汽入口的一端还设置有密封装置，密封装置封堵翅片管的第二端。进一步地，翅片管的材质为紫铜。应用本技术的技术方案，翅片加热器本体的加热通道中增加了导气管，导气管的一端伸入加热通道中并且与加热通道之间形成一定的间隙，冷凝水可以通过该间隙，从冷凝水出口中排出。通过上述结构，使得在翅片加热器入口冷凝形成的冷凝水能够通过入口处的间隙排出，防止冷凝水阻碍后续的蒸汽的通入，加大了进入翅片管的蒸汽量，使之充分与管外冷空气换热，保证换热效果，提高了蒸汽的利用率，节约了能源。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1示出了根据本技术的实施例一中的翅片加热器整体的结构示意图；图2示出了图1中的翅片加热器的P处局部放大图；图3示出了图1中的翅片加热器的定位结构与导气管的位置关系示意图；图4示出了图3的仰视图；以及图5示出了图1中的翅片加热器的Q处局部放大图。其中，上述附图包括以下附图标记：10、加热器本体；11、加热通道；12、密封结构；13、密封装置；20、导气管；21、冷凝水排放间隙；30、定位结构；31、定位块；40、导流箱；41、进气通道；42、排液通道；43、隔板；50、排液管；60、进气管。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。需要指出的是，除非另有指明，本申请使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。在本技术中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、顶、底”通常是针对附图所示的方向而言的，或者是针对部件本身在竖直、垂直或重力方向上而言的；同样地，为便于理解和描述，“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外，但上述方位词并不用于限制本技术。为了解决现有技术中的翅片管加热器入口的冷凝水影响后续蒸汽的进入导致的换热效果不佳的问题，本技术提供了一种翅片加热器。实施例一如图1和图2所示的一种翅片加热器，包括加热器本体10和导气管20，加热器本体10具有多个加热通道11，加热通道11与加热器本体10的蒸汽入口和冷凝水出口连通；导气管20的一端通过蒸汽入口伸入加热通道11内，且导气管20的外壁与加热通道11的内壁之间形成冷凝水排放间隙21，冷凝水排放间隙21与冷凝水出口连通。具体地，翅片加热器本体10的加热通道11中增加了导气管20，导气管20的一端伸入加热通道11中并且与加热通道11之间形成一定的间隙，冷凝水可以通过该间隙，从冷凝水出口中排出。通过上述结构，使得在翅片加热器入口冷凝形成的冷凝水能够通过入口处的间隙排出，防止冷凝水阻碍后续的蒸汽的通入，加大了进入翅片管的蒸汽量，使之充分与管外冷空气换热，保证换热效果，提高了蒸汽的利用率，节约了能源。可选地，蒸汽入口和冷凝水出口位于加热器本体10的同一侧。具体地，由于冷凝水是在蒸汽入口一侧形成的且在同侧排出，因此，为了方便冷凝水的排出，同时简化排液的通路，降低加工难度，在蒸汽入口的同侧设置有冷凝水出口，方便冷凝水排出。可选地，翅片加热器还包括定位结构30，定位结构30设置在加热通道11与导气管20之间。具体地，导气管20伸入加热通道11的长度可以根据实际情况进行调整，因而有的情况下，导气管20伸入加热通道11的长度会较长，因此可能会出现导气管20与加热通道11之间的冷凝水排放间隙21不均匀的情况出现，进而会影响冷凝水的流出。因此，为了避免上述情况的出现，在导气管20和加热通道11之间设置有定位结构30，以保证冷凝水排放间隙21大小的均匀。进一步地，定位结构30包括多个定位块31，多个定位块31绕导气管20的周向等间隔地设置。具体地，如图3所示，定位结构30三个圆柱状的定位块31，三个定位块31等间隔设置在导气管20的外表面上，通过上述定位块31的直径的限制，使得导气管20和加热通道11之间的冷凝水排放间隙21大小始终保持均匀分布，进而保证冷凝水能够从冷凝水排放间隙21中顺利流出。如图1所示，翅片加热器还包括导流箱40，导流箱40具有彼此隔离的进气通道41和排液通道42，进气通道41与蒸汽入口和导气管20均连通，排液通道42与冷凝水出口连通。具体地，翅片加热器设置有导流箱40，导流箱40内有彼此分离的进气通道41和排液通道42，从而使得进气和排液两个过程相互独立，互不干扰，保证了翅片加热器整体工作的稳定性。可选地，翅片加热器还包括排液管50和进气管60，导流箱40内设置有隔板43，隔板43上开设有排液连通孔，排液管50的第一端与排液连通孔对应以与排液通道42连通，排液管50的第二端穿过进气通道41向导流箱40的外侧伸出；导流箱40上设置有与进气通道41连通的进气连通孔，进气管60与进气连通孔对接。具体地，导流箱40中设置有隔板43，隔板43分隔进气通道41和排液通道42，隔板43上还设置有排液连通孔，加热通道11的入口处设置在排液连通孔上，导气管20和加热通道11的冷凝水排放间隙21能够穿过排本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种翅片加热器，其特征在于，包括：加热器本体(10)，所述加热器本体(10)具有多个加热通道(11)，所述加热通道(11)与所述加热器本体(10)的蒸汽入口和冷凝水出口连通；导气管(20)，所述导气管(20)的一端通过所述蒸汽入口伸入所述加热通道(11)内，且所述导气管(20)的外壁与所述加热通道(11)的内壁之间形成冷凝水排放间隙(21)，所述冷凝水排放间隙(21)与所述冷凝水出口连通。

【技术特征摘要】
1.一种翅片加热器，其特征在于，包括：加热器本体(10)，所述加热器本体(10)具有多个加热通道(11)，所述加热通道(11)与所述加热器本体(10)的蒸汽入口和冷凝水出口连通；导气管(20)，所述导气管(20)的一端通过所述蒸汽入口伸入所述加热通道(11)内，且所述导气管(20)的外壁与所述加热通道(11)的内壁之间形成冷凝水排放间隙(21)，所述冷凝水排放间隙(21)与所述冷凝水出口连通。2.根据权利要求1所述的翅片加热器，其特征在于，所述蒸汽入口和所述冷凝水出口位于所述加热器本体(10)的同一侧。3.根据权利要求1所述的翅片加热器，其特征在于，所述翅片加热器还包括定位结构(30)，所述定位结构(30)设置在所述加热通道(11)与所述导气管(20)之间。4.根据权利要求3所述的翅片加热器，其特征在于，所述定位结构(30)包括多个定位块(31)，多个所述定位块(31)绕所述导气管(20)的周向等间隔地设置。5.根据权利要求1至4中任一项所述的翅片加热器，其特征在于，所述翅片加热器还包括导流箱(40)，所述导流箱(40)具有彼此隔离的进气通道(41)和排液通道(42)，所述进气通道(41)与所述蒸汽入口和所述导气管(20)均连通，所述排液通道(42)与所述冷...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢芳，刘斌，张国松，郭柏言，韩永强，王印力，蒋金芳，赵玉龙，郭颢，巴东平，赵万里，卫晓晨，李明杰，张晏崧，杨波，王立新，
申请(专利权)人：中国石油天然气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11