本实用新型专利技术公开了一种驱动链条张紧装置，解决了现有张紧装置结构相对较为复杂、造价高的问题。所采取的技术方案：一种驱动链条张紧装置，包括供驱动链条搭接的张紧轮，其特征在于，张紧轮的轮轴间隙地插接在安装座上的长孔内而伸入到安装座的背侧，在安装座的背面上设有与轮轴相联接的导杆，导杆间隙地插接在安装座背面上所固定的限位板中，调节螺母螺纹连接在导杆上，通过调节螺母在导杆上轴向位置的改变，并依托限位板而实现张紧轮对驱动链条的张紧。一般是通过手动对调节螺母的调节，来实现对驱动链条的张紧度进行调节。
【技术实现步骤摘要】
驱动链条张紧装置
本技术涉及一种用于对驱动链条实现张紧的张紧装置。
技术介绍
在制衣吊挂系统或物流输送系统中，一般均需要设置驱动链条来实现对衣架或货物挂架在导轨上的行进进行推动。在驱动链条对导轨上的物件进行驱动时，自身也会受到一定的反作用力，该反作用力会使驱动链条受到一定程度的拉伸，驱动链条自身因长度变长而会出现松驰现象，这会影响到驱动链条的工作稳定性。现有的，对驱动链条进行张紧的张紧装置的结构一般包括棘轮棘齿结构和气缸或液压缸结构，这种张紧装置的结构相对较为复杂，制作成本相对较高。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题：提供一种驱动链条张紧装置，该张紧装置的结构简单，制备方便，造价低。为解决所述技术问题，本技术的技术方案：一种驱动链条张紧装置，包括供驱动链条搭接的张紧轮，其特征在于，张紧轮的轮轴间隙地插接在安装座上的长孔内而伸入到安装座的背侧，在安装座的背面上设有与轮轴相联接的导杆，导杆间隙地插接在安装座背面上所固定的限位板中，调节螺母螺纹连接在导杆上，通过调节螺母在导杆上轴向位置的改变，并依托限位板而实现张紧轮对驱动链条的张紧。在实现对驱动链条张紧调节时，通过手动改变调节螺母在导杆上的轴向位置，使得张紧轮向着改变驱动链条张紧度的方向移动，使驱动链条处于合适的张紧度上，实现驱动链条的工作稳定。进一步地，调节螺母和轮轴位于限位板的同侧，弹簧套接在导杆上，弹簧的两端分别顶压在调节螺母和限位板上。这种结构的设置，使得张紧轮对驱动链条进行推压式张紧，通过设置弹簧，使得张紧轮对驱动链条采取柔性张紧的方式，张紧轮的设置能够很好地适应对驱动链条张紧的要求。进一步地，导杆上于调节螺母的外侧螺纹连接有并紧螺母。在调节螺母在导杆上的轴向位置发生改变后，可通过拧紧并紧螺母使并紧螺母与调节螺母紧贴合，用以对调节螺母在导杆上的轴向位置进行固定。进一步地，调节螺母和轮轴位于限位板的相对两侧，调节螺母与限位板紧贴。这种结构形式的张紧装置是用于对驱动链条采取拉动式的张紧，可以适应一些特殊结构的设置，以限位板为基础实现对驱动链条的张紧。进一步地，在安装座的背面上滑动地设有滑板，轮轴固定在滑板上，导杆与滑板相联接。通过设置滑板而实现与张紧轮的固定，结构简单，滑板带动张紧轮的移动稳定性好，便于实现对滑板的限位。进一步地，在安装座的背面上平行间隔地设有一对限位杆，滑板滑动地插接在两限位杆之间所形成的限位槽内。通过限位杆的设置来实现对滑板在安装座上的滑动位置进行限定，使得滑板在滑动过程中的方向性好。进一步地，在安装座的正面于张紧轮的相对两侧分别固定有一对限位条，一对中的两个限位条之间形成弧形的供驱动链条通过的限位通道，两个限位通道呈“八”字形分布。通过成对设置的限位条，可以很好地适应张紧轮的设置，便于对驱动链条的张紧，以及适应驱动链条在限位通道内的滑动。与现有技术相比，本技术具有的有益效果：本张紧装置依托限位板，通过对调节螺母的调节，而实现对驱动链条的张紧，结构简单，使得驱动链条能够很好地处于适度的张紧状态上，有利于驱动链条的工作稳定性。通过安装座的设置来实现对整个张紧装置的固定设置，结构简单，方便对张紧装置的设置。本张紧装置的造价低。附图说明图1是本驱动链条张紧装置与主梁联接在一起时的背面结构图。图2是本驱动链条张紧装置与主梁联接在一起时的正面结构图。图3是本驱动链条张紧装置另一种实施方式的结构图。具体实施方式见图中，本驱动链条张紧装置设置在输送系统中，用于对驱动链条15进行张紧，结构包括供驱动链条15搭接的张紧轮12。本驱动链条张紧装置固定在输送系统的主梁10上，具体是在主梁10的外侧上固定一板状的安装座8。张紧轮12的轮轴7间隙地插接在安装座8上的长孔11内，轮轴7伸入到安装座8的背侧。在安装座8的背面上设有导杆1，导杆1与轮轴7相联接。在安装座8的背面上竖直地固定有限位板2，导杆1间隙地插接在限位板2上所加工的插孔内。在导杆1上螺纹连接有调节螺母9，通过转动调节螺母9，调节螺母9在导杆1上的轴向位置可以改变，调节螺母9依托限位板2，并通过导杆1而实现张紧轮12对驱动链条15的张紧。一种实施方式是，调节螺母9和轮轴7位于限位板2的同侧，在导杆1上套接有弹簧3，弹簧3的两端分别顶压在调节螺母9和限位板2上。转动该调节螺母9，调节螺母9在导杆1上的轴向位置发生改变，而对弹簧3的预压紧进行改变，弹簧3的弹力反应了张紧轮12对驱动链条15的张紧力上。为对调节螺母9在导杆1上的轴向位置进行限定，导杆1上于调节螺母9的外侧螺纹连接有并紧螺母4，并紧螺母4通过与调节螺母9的端面紧贴而实现对调节螺母9位置的固定。另一种实施方式是，调节螺母9和轮轴7位于限位板2的相对两侧，调节螺母9与限位板2紧贴，改变调节螺母9在导杆1上的轴向位置，而使得张紧轮12对驱动链条15采取拉动式张紧。当然，也可以在该调节螺母9与限位板2之间设置套接在导杆1上的螺旋簧，使得张紧轮12对驱动链条15实现柔性张紧。在安装座8的背面上滑动地设有滑板5，轮轴7固定在滑板5上，导杆1上焊接有联接板，联接板与滑板5相铰接在一起。为实现滑板5在安装座8上的限位，在安装座8的背面上平行间隔地设有一对限位杆6，两限位杆6相向的侧面上形成有截断面呈L形的压口，从而在两限位杆6之间形成有限位槽，滑板5滑动地插接在该限位槽内，滑板5的侧缘间隙地插接在压口内。在安装座8的正面于张紧轮12的相对两侧分别固定有一对限位条14，限位条14一般是由耐磨的焦木，或者是由高碳橡胶制成的。一对中的两个限位条14之间形成弧形的供驱动链条15通过的限位通道13，两个限位通道13呈“八”字形分布在张紧轮12的相对两侧。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种驱动链条张紧装置，包括供驱动链条搭接的张紧轮，其特征在于，张紧轮的轮轴间隙地插接在安装座上的长孔内而伸入到安装座的背侧，在安装座的背面上设有与轮轴相联接的导杆，导杆间隙地插接在安装座背面上所固定的限位板中，调节螺母螺纹连接在导杆上，通过调节螺母在导杆上轴向位置的改变，并依托限位板而实现张紧轮对驱动链条的张紧。
【技术特征摘要】
1.一种驱动链条张紧装置，包括供驱动链条搭接的张紧轮，其特征在于，张紧轮的轮轴间隙地插接在安装座上的长孔内而伸入到安装座的背侧，在安装座的背面上设有与轮轴相联接的导杆，导杆间隙地插接在安装座背面上所固定的限位板中，调节螺母螺纹连接在导杆上，通过调节螺母在导杆上轴向位置的改变，并依托限位板而实现张紧轮对驱动链条的张紧。2.根据权利要求1所述的张紧装置，其特征在于，调节螺母和轮轴位于限位板的同侧，弹簧套接在导杆上，弹簧的两端分别顶压在调节螺母和限位板上。3.根据权利要求2所述的张紧装置，其特征在于，导杆上于调节螺母的外侧螺纹连接有并紧螺母。4.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：翁端文，
申请(专利权)人：浙江衣拿智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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