一种基于计算机控制的飞机气动附件试验台制造技术

一种基于计算机控制的飞机气动附件试验台，可分为测试系统和控制系统两大部分，可实现对气动附件空气流量、压力、电流、电压、时间、角度、位移和负载电阻等常见项目的自动测量，测试数据由计算机自动分析处理，其结果由计算机输出打印并自动保存在数据库中。该试验台采用计算机控制PLC的控制方式，控制软件采用模块化、递进式结构设计，由组态王软件开发。

【技术实现步骤摘要】
一种基于计算机控制的飞机气动附件试验台
本专利技术涉及一种基于计算机控制的飞机气动附件试验台，适用于机械领域。
技术介绍
飞机的气动附件广泛使用在发动机起动、引气、防冰防雨、飞机空调、增压、水系统、APU辅助动力装置等系统中。气动活门是飞机气动附件里种类最多、数量最大、拆换率最高的，在气动附件的总量中占有约2/3的比例，是最主要的修理附件。基于计算机控制的飞机气动附件试验台，计算机成为了测试系统的核心，控制软件采用模块化、递进式结构设计，由组态王软件开发，使飞机气动附件的测试更加简洁合理，更加智能化。
技术实现思路
本专利技术提出了一种基于计算机控制的飞机气动附件试验台，可分为测试系统和控制系统两大部分，可实现对气动附件空气流量、压力、电流、电压、时间、角度、位移和负载电阻等常见项目的自动测量，测试数据由计算机自动分析处理，其结果由计算机输出打印并自动保存在数据库中。本专利技术所采用的技术方案是：所述气动附件试验台主要包括气路系统、电路系统以及其他的测试系统。所述气动附件气路部分的测试主要包括压力测试和流量测试。所述整个测试系统中，计算机和PLC构成了测试系统的主要部分，气动附件的测试全程由计算机监控，计算机主要完成数据采集、处理、分析、计算、存储以及绘制试验曲线等。所述计算机控制系统主要由计算机、打印机、PLC、压力控制阀、数据转换模块、压力传感器、流量传感器、压差传感器、电磁阀等组成。所述测控系统软件设计采用组态软件来实现，主要包括人机界面、参数设定、试验项目选择、试验状态监控、试验曲线绘制、试验结果打印以及历史数据记录、文件管理等功能。本专利技术的有益效果是：该试验台采用计算机控制PLC的控制方式，控制软件采用模块化、递进式结构设计，由组态王软件开发。附图说明图1是本专利技术的试验台系统图。图2是本专利技术的计算机控制系统总图。图3是本专利技术的软件流程图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明。如图1，气动附件试验台主要包括气路系统、电路系统以及其他的测试系统。对气动附件气路部分的测试主要包括压力测试和流量测试。压力测试，主要是对气动附件压力调节阀的工作范围的测试;气体流量测试，测试项目包括内、外泄漏量和总泄漏量等小流量测试。对气动附件电路部分的测试主要包括电流测试、电压测试和频率测试。气动活门的电组件主要有电磁阀、电马达和电扭阀3种类型，根据气动附件的CMM手册，制定试验台的电路输出参数，主要测试附件在特定条件下电流、电压等参数。其他测试：有些气动活门的测试需要对活门蝶形盘的打开程度进行测量，即需要角度的测量。蝶形盘的打开角度一般不超过MO，在AO时完全闭合，90°时完全打开，测量时，角度传感器直接安装在测试活门的蝶形盘钉杆上。也有些气动活门的测试需要对活门的活动部件进行位移的测试，且移动范围不超过200mm，可选择一个量程为0~200mm的位移传感器进行测量。如图2，在整个测试系统中，计算机和PLC构成了测试系统的主要部分，气动附件的测试全程由计算机监控，计算机主要完成数据采集、处理、分析、计算、存储以及绘制试验曲线等。液晶显示器主要用来进行人机界面操作、状态测量参数显示、试验曲线和结果显示等。各压力输出/输入端口压力以及流量、温度等模拟量由各个传感器采集并通过16位高精度A/D采集卡传送至计算机。PLC控制器通过RS-232与计算机进行通信。各个气路压力调节阀门、流量调节阀门的开启、电磁阀开关状态等开关量信号通过PLC实现逻辑控制与互锁功能，使得系统操作简单、安全、可靠。PLC控制器对各个压力控制阀、电磁阀、流量控制阀等按要求进行操作。计算机控制系统主要由计算机、打印机、PLC、压力控制阀、数据转换模块、压力传感器、流量传感器、压差传感器、电磁阀等组成。测控系统软件设计采用组态软件来实现，主要包括人机界面、参数设定、试验项目选择、试验状态监控、试验曲线绘制、试验结果打印以及历史数据记录、文件管理等功能。如图3，测试台界面设计主要包括3个部分：第一，参数设定部分，在测试前将测试流程以及各个参数提前设定存储，以备测试；第二，测试部分，进行各类气动附件的测试。包括总开关控制按钮、调压阀门旋钮、测试各活门的开关控制按钮以及显示各传感器通过串口传回的数据，包括各压力，流量和温度传感器的数值显示；第三，测试数据记录存储部分，按PLC确定的时钟间隔向测试数据单写入测试数据，并将测试数据单保存在数据库中。由于飞机气动附件的维修要按照部件维修手册(COMPONENTMAINTENANCEMANUAL)的相关要求，气动附件试验台都必须按照手册中的相关标准建立测试维修方案。本试验台就是按照CMM手册中要求，对低压大流量、高低压小流量工作条件的气动附件进行性能测试，由计算机全程监控。通过CMM手册中各个气动附件测试过程和要求的分析发现，每类附件的测试都是由测试条件、各个阀门的操作以及相对应的时间组成。因此，为保证测试软件的通用化，测试流程采用时间事件触发的方式。在附件的测试中，由于各类附件的测试工艺不同，在计算机测试流程中其测试步骤和触发时间的个数n也各不相同，因此在设计测试软件时采用循环来优化测试软件的结构。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于计算机控制的飞机气动附件试验台，其特征是：所述气动附件试验台主要包括气路系统、电路系统以及其他的测试系统。

【技术特征摘要】
1.一种基于计算机控制的飞机气动附件试验台，其特征是：所述气动附件试验台主要包括气路系统、电路系统以及其他的测试系统。2.根据权利要求1所述的一种基于计算机控制的飞机气动附件试验台，其特征是：所述气动附件气路部分的测试主要包括压力测试和流量测试。3.根据权利要求1所述的一种基于计算机控制的飞机气动附件试验台，其特征是：所述整个测试系统中，计算机和PLC构成了测试系统的主要部分，气动附件的测试全程由计算机监控，计算机主要完成数据采集、处理、分析、计算...

【专利技术属性】
技术研发人员：祝凤娟，
申请(专利权)人：祝凤娟，
类型：发明
国别省市：辽宁,21