齿轮零件强化抛丸用组合式工装制造技术

一种齿轮零件强化抛丸用组合式工装，其特征在于：包括支撑芯板、零件定位盘、工装定位盘，采用耐磨性能更好的钢材Cr12MoV制作，支撑芯板由一块主体支撑板与两块副板组成，其上设计有导向角、零件定位台阶、工装定位台阶、减重镂空口，通过副板上的插孔配合凸台插入至主体支撑板的副板插孔内实现预定位，并焊接在主体支撑板上，零件定位盘通过十字定位孔穿入至支撑芯板上的零件定位台阶上预定位并焊接，工装定位盘通过十字定位孔定位至支撑芯板上的工装定位台阶上预定位焊接。本实用新型专利技术选用耐磨性能更好的钢材Cr12MoV，支撑芯板结构、零件定位结构，及工装定位结构，来解决该工装在执行强化抛丸作业过程中，不耐磨且容易变形的问题。

【技术实现步骤摘要】
齿轮零件强化抛丸用组合式工装
本技术涉及一种齿轮零件强化抛丸用组合式工装。
技术介绍
强化抛丸作为一种表面强化工艺，广泛应用，其目的在于使零件表层形成起保护作用的残余压应力，产生加工硬化等有利变化，这对于长期处于交变应力作用下的零件，可以延长零件的疲劳寿命或载荷能力，同时可以提高零件的弯曲度、扭转疲劳强度，改善应力腐蚀开裂性能。在作业过程中，钢丸通过强力抛丸设备的叶片内得到加速并抛射出，巨大的抛射应力击打在零件及工装上。为了保证零件得到最大的残余应力，这对强化抛丸工装的耐磨性能、防变形性能、切换便捷性及漏沙通透性提出了更高的要求。齿轮零件的强化抛丸工装主要采用的是以Cr12耐磨钢为基材，通过板材堆叠方式焊接而成，工作时，将待加工零件置于工装定位面进行作业。工装的形变，耐磨性能，切换的难易程度及漏沙能力显得尤为重要，因为在极端受力条件下，工装的连接口或者薄壁处在钢丸击打下变形严重，且工装表面出现应力腐蚀、麻坑、弯曲等失效现象，致使零件装载不上或装载不到位，从而零件可能因为不在强抛热区范围被抛射而造成齿面残余应力不足，最终造成齿轮在变速箱总成内啮合时早期疲劳失效。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种齿轮零件强化抛丸用组合式工装，克服原工装不耐磨易变形的缺点。一种齿轮零件强化抛丸用组合式工装，其特征在于：包括支撑芯板、零件定位盘、工装定位盘，采用耐磨性能更好的钢材Cr12MoV制作，支撑芯板由一块主体支撑板与两块副板组成，其上设计有导向角、零件定位台阶、工装定位台阶、减重镂空口，通过副板上的插孔配合凸台插入至主体支撑板的副板插孔内实现预定位，并焊接在主体支撑板上，零件定位盘通过十字定位孔穿入至支撑芯板上的零件定位台阶上预定位并断续焊接连接，工装定位盘通过十字定位孔定位至支撑芯板上的工装定位台阶上预定位，然后断续焊接连接。一种齿轮零件强化抛丸用组合式工装，其特征在于：工装定位盘上开有漏沙孔，当工作时，强化钢丸会通过工装定位盘的漏沙孔流入到设备钢丸回收装置中，能起到很好的回收作用。一种齿轮零件强化抛丸用组合式工装，其特征在于：主体支撑板的高度与强化抛丸击打的热区一致，使零件得到最大残余应力，紧凑的结构使得在强化抛丸工艺下，连接口不易分叉变形。本技术的优点是：本技术采用了插孔配合的组合式结构设计、导向设计、减重、漏沙设计、新型耐磨材料使用，可有效得保证在长期的强化抛丸作业时，零件导向滑入，工装不变形分叉，工装切换轻便，钢丸回收方便，耐磨，有效解决了工装表面出现应力腐蚀、麻坑、弯曲的失效问题，致使零件装载不上或装载不到位，从而零件可能因为不在强抛热区范围被抛射而造成齿面残余应力不足，最终造成齿轮在变速箱总成内啮合时早期疲劳失效问题。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2是图1中主体支撑板的结构示意图；图3是图1中副板的结构示意图；图4是图1中零件定位盘的结构示意图；图5是图1中工装定位盘的结构示意图；图中：主体支撑板1，零件定位台阶2，副板插孔3，工装定位台阶4，减重镂空口5，插孔配合凸台6，零件定位盘7，十字定位孔8，漏沙孔9，工装定位盘10。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步说明：一种齿轮零件强化抛丸用组合式工装，其特征在于：包括支撑芯板、零件定位盘7、工装定位盘10，工装使用耐磨性好的钢材Cr12MoV，支撑芯板由一块主体支撑板1与两块副板组成，其上设计有导向角、零件定位台阶2、工装定位台阶4、减重镂空口5，通过副板上的插孔配合凸台6插入至主体支撑板1的副板插孔3内实现预定位，并焊接连接主体支撑板1上。上料时，零件通过工装导向角滑入至零件定位盘7上，主体支撑板1与两块副板上的减重镂空口5，能有效减轻整体工装的重量。主体支撑板1的高度与强化抛丸击打的热区一致，使零件得到最大残余应力。紧凑的结构使得在强化抛丸工艺下，连接口不易分叉变形。零件定位盘7通过十字定位孔8穿入至支撑芯板上的零件定位台阶4上，实现预定位，并断续焊接连接。设置有漏沙孔9的工装定位盘10通过十字定位孔定位至支撑芯板上的工装定位台阶4上，实现预定位，然后断续焊接连接。当工作时，强化钢丸会通过工装定位盘10的漏沙孔9流入到设备钢丸回收装置中，能起到很好的回收作用。本技术通过选用耐磨性能更好的钢材Cr12MoV，支撑芯板结构、零件定位结构，及工装定位结构，来解决该工装在执行强化抛丸作业过程中，不耐磨且容易变形的问题。以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下做出若干等同替代或明显变型，而且性能或用途相同，则应当视为属于本技术所提交的权利要求书确定的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种齿轮零件强化抛丸用组合式工装，其特征在于：包括支撑芯板、零件定位盘（7）、工装定位盘（10），采用耐磨性能更好的钢材Cr12MoV制作，支撑芯板由一块主体支撑板（1）与两块副板组成，其上设计有导向角、零件定位台阶（2）、工装定位台阶（4）、减重镂空口（5），副板通过副板上的插孔配合凸台（6）插入至主体支撑板（1）的副板插孔（3）内实现预定位，并焊接在主体支撑板（1）上，零件定位盘（7）通过十字定位孔（8）穿入至支撑芯板上的零件定位台阶（2）上预定位并断续焊接连接，工装定位盘（10）通过十字定位孔定位至支撑芯板上的工装定位台阶（4）上预定位，然后断续焊接连接。

【技术特征摘要】
1.一种齿轮零件强化抛丸用组合式工装，其特征在于：包括支撑芯板、零件定位盘（7）、工装定位盘（10），采用耐磨性能更好的钢材Cr12MoV制作，支撑芯板由一块主体支撑板（1）与两块副板组成，其上设计有导向角、零件定位台阶（2）、工装定位台阶（4）、减重镂空口（5），副板通过副板上的插孔配合凸台（6）插入至主体支撑板（1）的副板插孔（3）内实现预定位，并焊接在主体支撑板（1）上，零件定位盘（7）...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱潮欣，谢宝强，陈武俊，黄宁，
申请(专利权)人：格特拉克江西传动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36