新型折叠拖车上的车架制造技术

技术编号:18063447 阅读:34 留言:0更新日期:2018-05-30 20:25
本实用新型专利技术公开了一种新型折叠拖车上的车架,其包括折叠框架、前底框及后底框,所述折叠框架由相互交错铰接的支杆组件、U型钢管及横管所构成,所述支杆组件分别与U型钢管及横管铰接连接,所述横管固定设置在U型钢管上;所述U型钢管的底部分别设置有滚轮及刹车轮;所述前底框的一端铰接在折叠框架的前底部,其另一端与后底框的端部铰接,所述后底框的另一端铰接在折叠框架的后底部;所述折叠框架的底端面设置有档杆,所述前底框及后底框中任意一个抵接在档杆上;所述折叠框架的一侧铰接有拉手,所述拉手与折叠框架上的卡扣卡接配合。优点是:本实用新型专利技术在使用中具有较好稳定性。

【技术实现步骤摘要】
新型折叠拖车上的车架
本技术属于折叠拖车
,尤其是涉及一种新型折叠拖车上的车架。
技术介绍
目前,折叠拖车广泛应用于杂货托运以及其他类似需短途运输的领域,因具有可折叠特性,其在不使用时可折叠收折而不占用空间,携带非常方便。现有的折叠拖车上的车架其结构大多是通过支杆与立柱铰接构成,这种结构在使用中常常会发生抖动现象,这使得稳定性较差;因此有必要予以改进。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述现有技术存在的不足,提供一种新型折叠拖车上的车架,它具有在使用中具有较好稳定性的特点。为了实现上述目的,本技术所采用的技术方案是:一种新型折叠拖车上的车架,其包括折叠框架、前底框及后底框,所述折叠框架由相互交错铰接的支杆组件、U型钢管及横管所构成,所述支杆组件分别与U型钢管及横管铰接连接,所述横管固定设置在U型钢管上;所述U型钢管的底部分别设置有滚轮及刹车轮;所述前底框的一端铰接在折叠框架的前底部,其另一端与后底框的端部铰接,所述后底框的另一端铰接在折叠框架的后底部;所述折叠框架的底端面设置有档杆,所述前底框及后底框中任意一个抵接在档杆上;所述折叠框架的一侧铰接有拉手,所述拉手与折叠框架上的卡扣卡接配合。所述U型钢管上铰接有稳定杆,所述稳定杆的另一端与支杆组件铰接。所述前底框及后底框内均设置有支撑杆。采用上述结构后,本技术和现有技术相比所具有的优点是:本技术的U型钢管及横管在与支杆组件连接后能够起到较好的定位作用,其能有效防止支杆组件在使用中发生抖动现象,提高使用的稳定性;前底框及后底框中的任意一个与档杆抵接,这样在使用中其能够具有较好的承重能力,相比现有的通过几根支杆铰接所构成的底框,其承重能力更佳。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式以下所述仅为本技术的较佳实施例,并不因此而限定本技术的保护范围,下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。实施例,见图1所示:一种新型折叠拖车上的车架,其包括折叠框架10、前底框20及后底框30,折叠框架10由相互交错铰接的支杆组件11、U型钢管12及横管13所构成,支杆组件11由多根支杆铰接形成,而U型钢管12及横管13均为两根且相对设置;支杆组件11的上端铰接在横管13内,而其下端与U型钢管的下端部铰接连接,横管13固定设置在U型钢管12上,通过这种结构设置能有效提高使用的稳定性。在U型钢管12的底部固定有支脚121,在后部支脚121上安置有滚轮14,而在前部支脚121上安置有刹车轮15,刹车轮15上具有脚刹151,当踩下脚刹151时即能对刹车轮15进行锁定,而当松开脚刹151时通过推动即能让刹车轮15进行滚动,使用非常方便。前底框20的一端铰接在位于前部的U型钢管12的底部,其另一端与后底框30的端部铰接,后底框30的另一端铰接在位于后部的U型钢管12的底部,在折叠框架10的底端面设置有档杆16,前底框20及后底框30中任意一个抵接在档杆16上,在与档杆16抵接后,前底框20及后底框30与折叠框架10的上下端面平行,这样在让物品的摆放较为平整的同时还具有较好的承重能力。在前部的U型钢管12上铰接有拉手17,所述拉手17与U型钢管12上的卡扣18卡接配合,拉动拉手17即能让折叠框架10进行移动,而在不使用时通过将拉手17卡接在卡扣18内进行收拢,使用非常方便。为了进一步提高使用的稳定性,在U型钢管12上铰接有稳定杆19,稳定杆19为伸缩式结构,其另一端与支杆组件11铰接。为了提高内部的承重能力,在前底框20及后底框30内均设置有支撑杆40。本文档来自技高网...
新型折叠拖车上的车架

【技术保护点】
一种新型折叠拖车上的车架,其特征在于:包括折叠框架(10)、前底框(20)及后底框(30),所述折叠框架(10)由相互交错铰接的支杆组件(11)、U型钢管(12)及横管(13)所构成,所述支杆组件(11)分别与U型钢管(12)及横管(13)铰接连接,所述横管(13)固定设置在U型钢管(12)上;所述U型钢管(12)的底部分别设置有滚轮(14)及刹车轮(15);所述前底框(20)的一端铰接在折叠框架(10)的前底部,其另一端与后底框(30)的端部铰接,所述后底框(30)的另一端铰接在折叠框架(10)的后底部;所述折叠框架(10)的底端面设置有档杆(16),所述前底框(20)及后底框(30)中任意一个抵接在档杆(16)上;所述折叠框架(10)的一侧铰接有拉手(17),所述拉手(17)与折叠框架(10)上的卡扣(18)卡接配合。

【技术特征摘要】
1.一种新型折叠拖车上的车架,其特征在于:包括折叠框架(10)、前底框(20)及后底框(30),所述折叠框架(10)由相互交错铰接的支杆组件(11)、U型钢管(12)及横管(13)所构成,所述支杆组件(11)分别与U型钢管(12)及横管(13)铰接连接,所述横管(13)固定设置在U型钢管(12)上;所述U型钢管(12)的底部分别设置有滚轮(14)及刹车轮(15);所述前底框(20)的一端铰接在折叠框架(10)的前底部,其另一端与后底框(30)的端部铰接,所述后底框(30)的另一端铰接在折叠框架(10...

【专利技术属性】
技术研发人员:王法
申请(专利权)人:临海市鑫煌休闲用品有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1