一种汽车用扬声器面罩总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用扬声器面罩总成，包括罩体和卡扣，所述罩体的左侧顶端前后两端均安装有卡扣，所述罩体的内腔前后两侧表面均设有燕尾槽，所述燕尾槽的内腔左侧设有插孔，所述罩体的内腔安装有边框，所述边框的前后两侧均安装有燕尾槽滑块，所述燕尾槽滑块与燕尾槽配合相连。该汽车用扬声器面罩总成，将边框插入罩体内，边框可以带动燕尾槽滑块在燕尾槽内滑动，可以使燕尾槽滑块带动插柱进入插孔内，将边框初步固定在罩体，松动螺栓向上推动转杆可以带动圆柱在卡座内转动，可以使矩形卡块进入矩形卡槽内对边框进行固定，可以将边框牢牢固定在罩体内，组装与拆卸方便，方便对面罩进行更换或者清洗。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用扬声器面罩总成
本技术涉及汽车内饰
，具体为一种汽车用扬声器面罩总成。
技术介绍
目前汽车市场上扬声器面罩大部分采用圆孔式的外观纹理，结构设计雷同，通过调节纹理上圆孔的大小来控制透音率，而为了达到高透音率，加大圆孔，往往会影响其结构的牢固程度，并且会导致灰尘进入内部影响音质，例如申请号为201420796142.9的技术，包括面罩，筋条和支架，支架有中空腔体用于容置面罩，面罩背部有筋条，虽然提高透音率，同时背面横向筋条与正面回型花纹照应加强结构，但是长期的使用面罩的内壁上会累积大量的灰尘，需要经常的拆卸面罩对其进行更换或者清理，而在组装面罩时费时费力，不能满足使用需要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车用扬声器面罩总成，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车用扬声器面罩总成，包括罩体和卡扣，所述罩体的左侧顶端前后两端均安装有卡扣，所述罩体的内腔前后两侧表面均设有燕尾槽，所述燕尾槽的内腔左侧设有插孔，所述罩体的内腔安装有边框，所述边框的前后两侧均安装有燕尾槽滑块，所述燕尾槽滑块与燕尾槽配合相连，所述燕尾槽滑块的左侧安装有插柱，所述插柱与插孔相匹配，所述边框的内腔安装有面罩，所述面罩的正面设有横向加强筋和纵向加强筋，所述横向加强筋和纵向加强筋交叉相连，所述边框的右侧下表面设有矩形卡槽，所述罩体的左侧底端安装有加固装置，所述加固装置包括卡座，所述卡座与罩体相连，所述卡座的内腔安装有圆柱，所述卡座通过螺栓与圆柱相连，所述圆柱的左侧安装有转杆，所述转杆的顶端右侧安装有矩形卡块，所述矩形卡块与矩形卡槽相匹配。优选的，所述面罩的左侧贴合有第一纱网，所述第一纱网的左侧贴合有第二纱网。优选的，所述转杆的底端安装有拉环。优选的，所述边框的上下两侧均贴合有橡胶板。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车用扬声器面罩总成，组装时，将边框插入罩体内，通过燕尾槽滑块与燕尾槽配合相连，边框可以带动燕尾槽滑块在燕尾槽内滑动，通过插柱与插孔相匹配，可以使燕尾槽滑块带动插柱进入插孔内，将边框初步固定在罩体，松动螺栓向上推动转杆可以带动圆柱在卡座内转动，通过矩形卡块与矩形卡槽相匹配，可以使矩形卡块进入矩形卡槽内对边框进行固定，可以将边框牢牢固定在罩体内，组装与拆卸方便，方便对面罩进行更换或者清洗，省时省力可以满足使用需要。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术的加固装置结构示意图；图3为本技术的第一纱网结构示意图。图中：1、罩体，2、燕尾槽，3、加固装置，301、卡座，302、圆柱，303、矩形卡块，304、转杆，305、螺栓，306、拉环，4、卡扣，5、插孔，6、橡胶板，7、燕尾槽滑块，8、边框，9、矩形卡槽，10、面罩，11、插柱，12、横向加强筋，13、纵向加强筋，14、第一纱网，15、第二纱网。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种汽车用扬声器面罩总成，包括罩体1和卡扣4，罩体1的左侧顶端前后两端均安装有卡扣4，罩体1的内腔前后两侧表面均设有燕尾槽2，燕尾槽2的内腔左侧设有插孔5，罩体1的内腔安装有边框8，边框8的上下两侧均贴合有橡胶板6，通过橡胶板6可以加强边框8与罩体1之间的严密性，边框8的前后两侧均安装有燕尾槽滑块7，燕尾槽滑块7与燕尾槽2配合相连，通过燕尾槽滑块7与燕尾槽2配合相连，边框8可以带动燕尾槽滑块7在燕尾槽2内滑动，燕尾槽滑块7的左侧安装有插柱11，插柱11与插孔5相匹配，通过插柱11与插孔5相匹配，可以使燕尾槽滑块7带动插柱11进入插孔5内，将边框8初步固定在罩体1，边框8的内腔安装有面罩10，面罩10的左侧贴合有第一纱网14，第一纱网14的左侧贴合有第二纱网15，通过第一纱网14和第二纱网15可以加强面罩10阻挡灰尘的能力，面罩10的正面设有横向加强筋12和纵向加强筋13，横向加强筋12和纵向加强筋13交叉相连，通过横向加强筋12和纵向加强筋13可以加强面罩10的强度，边框8的右侧下表面设有矩形卡槽9，罩体1的左侧底端安装有加固装置3，加固装置3包括卡座301，卡座301与罩体1相连，卡座301的内腔安装有圆柱302，卡座301通过螺栓305与圆柱302相连，圆柱302的左侧安装有转杆304，松动螺栓305向上推动转杆304可以带动圆柱302在卡座301内转动，转杆304的底端安装有拉环306，通过拉环306可以更方便的拉动转杆304，转杆304的顶端右侧安装有矩形卡块303，矩形卡块303与矩形卡槽9相匹配，通过矩形卡块303与矩形卡槽9相匹配，可以使矩形卡块303进入矩形卡槽9内对边框8进行固定。通过横向加强筋12和纵向加强筋13可以加强面罩10的强度，将过燕尾槽滑块7对准燕尾槽2，将边框8插入罩体1内，边框8可以带动燕尾槽滑块7在燕尾槽2内滑动，可以使燕尾槽滑块7带动插柱11进入插孔5内，将边框8初步固定在罩体1，松动螺栓305向上推动转杆304可以带动圆柱302在卡座301内转动，可以使矩形卡块303进入矩形卡槽9内对边框8进行固定，可以将边框8牢牢固定在罩体1内，拆卸时向右侧拉动转杆304可以将矩形卡块303从矩形卡槽9拉动出来，向右侧拉动边框8即可将插柱11从插孔5内拉动出，可以将边框8从罩体1内拆卸下来，组装与拆卸方便，方便对面罩10进行更换或者清洗。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用扬声器面罩总成，包括罩体(1)和卡扣(4)，所述罩体(1)的左侧顶端前后两端均安装有卡扣(4)，其特征在于：所述罩体(1)的内腔前后两侧表面均设有燕尾槽(2)，所述燕尾槽(2)的内腔左侧设有插孔(5)，所述罩体(1)的内腔安装有边框(8)，所述边框(8)的前后两侧均安装有燕尾槽滑块(7)，所述燕尾槽滑块(7)与燕尾槽(2)配合相连，所述燕尾槽滑块(7)的左侧安装有插柱(11)，所述插柱(11)与插孔(5)相匹配，所述边框(8)的内腔安装有面罩(10)，所述面罩(10)的正面设有横向加强筋(12)和纵向加强筋(13)，所述横向加强筋(12)和纵向加强筋(13)交叉相连，所述边框(8)的右侧下表面设有矩形卡槽(9)，所述罩体(1)的左侧底端安装有加固装置(3)，所述加固装置(3)包括卡座(301)，所述卡座(301)与罩体(1)相连，所述卡座(301)的内腔安装有圆柱(302)，所述卡座(301)通过螺栓(305)与圆柱(302)相连，所述圆柱(302)的左侧安装有转杆(304)，所述转杆(304)的顶端右侧安装有矩形卡块(303)，所述矩形卡块(303)与矩形卡槽(9)相匹配。

【技术特征摘要】
1.一种汽车用扬声器面罩总成，包括罩体(1)和卡扣(4)，所述罩体(1)的左侧顶端前后两端均安装有卡扣(4)，其特征在于：所述罩体(1)的内腔前后两侧表面均设有燕尾槽(2)，所述燕尾槽(2)的内腔左侧设有插孔(5)，所述罩体(1)的内腔安装有边框(8)，所述边框(8)的前后两侧均安装有燕尾槽滑块(7)，所述燕尾槽滑块(7)与燕尾槽(2)配合相连，所述燕尾槽滑块(7)的左侧安装有插柱(11)，所述插柱(11)与插孔(5)相匹配，所述边框(8)的内腔安装有面罩(10)，所述面罩(10)的正面设有横向加强筋(12)和纵向加强筋(13)，所述横向加强筋(12)和纵向加强筋(13)交叉相连，所述边框(8)的右侧下表面设有矩形卡槽(9)，所述罩体(1)的左侧底端安装有加固装置(3)，所述加固...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘俊，
申请(专利权)人：重庆赛帕斯汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50