一种自行车智能尾灯制造技术

本实用新型专利技术涉及灯具技术领域，提供了一种自行车智能尾灯，其包括灯壳、支架、电源和光源器件，灯壳上设置有供光线射出的出射孔，支架与灯壳固定连接，支架上安装有光敏感应器和振动感应器，该振动感应器用于识别自行车是否在行驶状态，光敏感应器用于接收环境光线并转化成电信号，以判断环境光线的明暗，支架、电源、光源器件、光敏感应器和振动感应器均设置在所述灯壳内部，所述灯壳上设置有一通孔，所述光敏感应器从所述灯壳内部通过所述通孔暴露在灯壳外部，以接收环境中的光照信号，使得尾灯可根据环境中光线的明暗自动关闭或开启，无需操作者手动开关，有利于行驶安全。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车智能尾灯
本技术涉及灯具
，尤其涉及一种自行车智能尾灯。
技术介绍
自行车在夜间或者光线较弱的环境使用时，较为危险，尤其骑行者后方，所以通常需要在自行车后方设置尾灯，以便后方来车进行识别，现有技术中，尾灯的亮灭需要操作者手动开关，由于尾灯并不需要常亮，仅需要在光线较弱的环境下开启，故当骑行过程中出现光线暗的情况时，骑行者需要停车操作，开启尾灯，有些骑行者甚至在车上脱把操作，不利于行驶安全。因此，需要针对上述现有技术中存在的问题，提供一种技术方案以解决上述问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种在骑行过程中可根据光线变化自动亮灭自行车智能尾灯。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案是：提供了一种自行车智能尾灯，其包括灯壳、支架、电源和光源器件，所述灯壳上设置有供光线射出的出射孔，所述支架与所述灯壳固定连接，所述支架上安装有光敏感应器和振动感应器，所述支架、电源、光源器件、光敏感应器和振动感应器均设置在所述灯壳内部，所述灯壳上设置有一通孔，所述光敏感应器从所述灯壳内部通过所述通孔暴露在灯壳外部，以接收环境中的光照信号。作为上述技术方案的改进，所述光敏感应器和所述振动感应器与所述光源器件电性连接。作为上述技术方案的进一步改进，所述灯壳包括相互卡接的第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和所述第二壳体之间设置有密封圈。作为上述技术方案的进一步改进，所述第二壳体上设置有第一安装部，所述支架固定连接在所述第一安装部上。作为上述技术方案的进一步改进，所述光源器件包括基板和灯珠，所述灯珠贴装在所述基板上，所述第二壳体上设置有第二安装部，所述基板固定安装在所述第二安装部上。作为上述技术方案的进一步改进，所述光源器件还包括透镜，所述透镜罩设在所述灯珠上，所述出射孔设置在所述第一壳体上，所述第一壳体罩在所述透镜外部并对所述透镜进行固定。作为上述技术方案的进一步改进，所述支架上还固定有USB接头，所述USB接头与所述电源电性连接。作为上述技术方案的进一步改进，所述灯壳上还设置有USB通孔，所述USB通孔的位置与所述USB接头的位置相对应。作为上述技术方案的进一步改进，还包括防水堵头，所述防水堵头可拆卸地插接在所述USB通孔上。本技术的有益效果是：本技术一种自行车智能尾灯，其包括灯壳、支架、电源和光源器件，灯壳上设置有供光线射出的出射孔，支架与灯壳固定连接，支架上安装有光敏感应器和振动感应器，该振动感应器用于识别自行车是否在行驶状态，光敏感应器用于接收环境光线并转化成电信号，以判断环境光线的明暗，支架、电源、光源器件、光敏感应器和振动感应器均设置在所述灯壳内部，所述灯壳上设置有一通孔，所述光敏感应器从所述灯壳内部通过所述通孔暴露在灯壳外部，以接收环境中的光照信号，使得尾灯可根据环境中光线的明暗自动关闭或开启，无需操作者手动开关，有利于行驶安全。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图做简单说明：图1为本技术自行车智能尾灯一个实施例的立体示意图；图2为本技术自行车智能尾灯一个实施例的分解示意图；图3为图2所示实施例的剖视图。具体实施方式以下将结合实施例和附图对本技术的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本技术的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本技术的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本技术的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本技术保护的范围。另外，专利中涉及到的所有联接/连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。本技术中所涉及的上、下、左、右等方位描述仅仅是相对于附图中本技术各组成部分的相互位置关系来说的。本技术中的各个技术特征，在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。请同时参考图1～3，三张图分别示出了本技术自行车智能尾灯一个实施例的立体示意图、分解示意图以及剖视图，如图，本实施例自行车智能尾灯包括灯壳100、支架200、电源300、光源器件400和控制系统(图中未示出)，支架200与灯壳100固定连接，支架上安装有光敏感应器210和振动感应器220，支架200、电源300、光源器件400、光敏感应器210和振动感应器220均设置在灯壳100内部，光敏感应器210和振动感应器220与光源器件400电性连接，振动感应器220用于识别自行车是否在行驶状态，光敏感应器210用于感应环境光线并转化成电信号，以判断环境光线的明暗，控制系统用于接收和分析光敏感应器210和振动感应器220传递的信号并对光源器件400进行相应的控制，电源300用于为光源器件400、光敏感应器210和振动感应器220和控制系统提供电力。灯壳100包括相互卡接的第一壳体110和第二壳体120，第二壳体120端口处设置有若干卡扣121，用于与第一壳体110卡接。第一壳体110和第二壳体120之间设置有密封圈500，第一壳体110和第二壳体120卡接后，该密封圈500被挤压在第一壳体110和第二壳体120之间，起到防水密封的作用。第一壳体110上设置有供光线射出的出射孔111，第二壳体120上设置有一通孔122，光敏感应器210从灯壳内部通过该通孔122暴露在灯壳100外部，便于接收环境中的光照信号，从而转化成电信号发送至控制系统，通过控制系统进行分析并控制光源器件的亮灭。第二壳体120上设置有第一安装部123，支架200通过螺纹紧固件固定连接在该第一安装部123上。光源器件400包括基板410和灯珠420和透镜430，灯珠420贴装在基板410上，贴装方式为常规的贴装方式，第二壳体120上设置有第二安装部124，基板410通过螺纹紧固件固定安装在第二安装部124上，透镜430罩设在灯珠420上，用于对灯珠420所发出的光线进行二次配光，并从第一壳体110的出射孔111射出，第一壳体110罩在透镜430外部并对所述透镜进行固定。本实施例对称设置有两个灯珠420，可提高整体亮度。支架200上还固定有USB接头230，USB接头230与电源300电性连接，可通过该USB接头230对电源300进行充电。对应的，第二灯壳120上设置有USB通孔125，该USB通孔125的位置与上述的USB接头230位置相对应，用于插入USB数据线，以便对电源300进行充电。该尾灯还包括防水堵头600，该防水堵头600可拆卸地插接在USB通孔125上，需要充电时将防水堵头600拔出便可插入数据线进行充电，充电完成将防水堵头600插入USB通孔125上，起到防尘防水的作用。振动感应器220用于识别自行车是否在行驶状态，光敏感应器210用于感应环境光线并转化成电信号，以判断环境光线的明暗，便于接收环境中的光照信号，从而转化成电信号发送至控制系统，通过控制系统进行分析并控制光源器件的亮灭，只有当振动感应器220感应到自行车处于行驶状态时，光敏感应器210工作，控制系统接收和分析光敏感应器210发出的信号并对光源器件的亮灭进行控制，振动感应器220感应到自行车处于闲置状态时，光敏感应器210不工作，控制系统不本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车智能尾灯，其特征在于：包括灯壳、支架、电源和光源器件，所述灯壳上设置有供光线射出的出射孔，所述支架与所述灯壳固定连接，所述支架上安装有光敏感应器和振动感应器，所述支架、电源、光源器件、光敏感应器和振动感应器均设置在所述灯壳内部，所述灯壳上设置有一通孔，所述光敏感应器从所述灯壳内部通过所述通孔暴露在灯壳外部，以接收环境中的光照信号。

【技术特征摘要】
1.一种自行车智能尾灯，其特征在于：包括灯壳、支架、电源和光源器件，所述灯壳上设置有供光线射出的出射孔，所述支架与所述灯壳固定连接，所述支架上安装有光敏感应器和振动感应器，所述支架、电源、光源器件、光敏感应器和振动感应器均设置在所述灯壳内部，所述灯壳上设置有一通孔，所述光敏感应器从所述灯壳内部通过所述通孔暴露在灯壳外部，以接收环境中的光照信号。2.根据权利要求1所述的自行车智能尾灯，其特征在于：所述光敏感应器和所述振动感应器与所述光源器件电性连接。3.根据权利要求1所述的自行车智能尾灯，其特征在于：所述灯壳包括相互卡接的第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和所述第二壳体之间设置有密封圈。4.根据权利要求3所述的自行车智能尾灯，其特征在于：所述第二壳体上设置有第一安装部，所述支架固定连接在所述第一安装部上。5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈祥宝，
申请(专利权)人：深圳市加雪龙科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44