一种防尾随联动互锁安全门制造技术

技术编号:18025641 阅读:41 留言:0更新日期:2018-05-23 09:39
本实用新型专利技术涉及一种防尾随联动互锁安全门,包括内门和外门,在内门和外门之间设有过道,所述内门和外门在使用时至少有一道门处于锁闭状态,且当开启的门完全关闭时,处于锁闭状态的门开启,并且当开启的门完全关闭时发出锁闭信号,所述内门和外门上均设有开门机和控制模块,所述内门和外门均通过开门机启闭,开门机均通过控制模块控制启停,当开启的门完全关闭发出锁闭信号时,所述锁闭信号传递给处于锁闭状态的门上的控制模块,处于锁闭状态的门在所述控制模块接收到所述锁闭信号后开启。本实用新型专利技术下实现了内外门的智能联动,自动化程度高。

【技术实现步骤摘要】
一种防尾随联动互锁安全门
本技术涉及一种防尾随联动互锁安全门。
技术介绍
防尾随联动互锁安全门是近年来应银行、保险公司等金融单位营业场所防护级别的需要而兴起的一种安全门,由全国安全防范报警系统标准化技术委员会等单位起草制订的GA576-2005《防尾随联动互锁安全门通用技术条件》于2006年6月1日在全国正式实施,该标准对于防尾随联动互锁安全门的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等作出了明确规定。防尾随联动互锁安全门是一种具有防尾随、防漏锁和防挟迫功能的特种安全门,防尾随是指防止工作人员进门时,未经授权人员尾随进入营业场所,防漏锁是指防止进出门时,工作人员忘记或关门不到位,使门没有完全锁死,防挟迫是指防止工作人员进出门时,未经授权人员挟迫、伤害工作人员而进入金融单位的营业场所内。防尾随联动互锁安全门设有内外两道门,应保证随时有一道门是锁死的,使之不能形成一个进出通道,比如在外门未锁闭的情况下,内门便无法开启,只有外门完全锁闭的情况下,内门才能开启,这是防尾随、防漏锁、防挟迫的关键,另外防尾随联动互锁安全门具有门状态提示功能,即当联动门的内门或外门处于未锁闭状态超过一定时间时,系统会发出提示声响,联动门还具有自锁功能,即当联动门的专用锁受到外力冲击并损坏后,联动门能自锁实现锁闭状态,联动门还具有内、外门同时开启形成通道的功能,以保证解款、火警等特定状态下的通道通行,联动门还具有紧急锁闭功能,一旦非法人员进入,可锁闭通道防止非法人员逃脱,直到工作人员解除锁闭。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足,本技术提供了供一种防尾随联动互锁安全门,当一道门完全锁闭后,另一道门自动开启,实现了内外门的智能联动,自动化程度高。为了实现上述目的,本技术通过以下技术方案实现:一种防尾随联动互锁安全门,包括内门和外门,在内门和外门之间设有过道,所述内门和外门在使用时至少有一道门处于锁闭状态,且当开启的门完全关闭时,处于锁闭状态的门开启,并且当开启的门完全关闭时发出锁闭信号,所述内门和外门上均设有开门机和控制模块,所述内门和外门均通过开门机启闭,开门机均通过控制模块控制启停,当开启的门完全关闭发出锁闭信号时,所述锁闭信号传递给处于锁闭状态的门上的控制模块,处于锁闭状态的门在所述控制模块接收到所述锁闭信号后开启,所述内门和外门除所述开门机和控制模块外均包括门体、门框和门杆,门体铰接安装在门框的立柱上,开门机和控制模块均设置于门框的横梁中,所述开门机的输出轴伸出至所述横梁外并通过所述门杆与门体相连,所述开门机包括电机、皮带传动机构和减速箱,所述减速箱远离所述电机的一端设有主动轴,所述电机通过皮带传动机构与所述主动轴相连,所述减速箱内设有所述输出轴,所述输出轴与所述门杆固连,所述减速箱内设有第一传动轴和第二传动轴,所述主动轴与第一传动轴之间为斜齿轮啮合传动,所述第一传动轴、第二传动轴和输出轴之间依次通过直齿轮啮合传动,所述开门机及控制模块的电线线路均设置于门框的横梁和立柱内,所述控制模块包括MCU控制芯片、驱动电路、A/D转换芯片、电机控制芯片、电机测速芯片和电流采样芯片,其中MCU控制芯片的输出端通过A/D转换芯片与电机控制芯片的输入端相连,电机控制芯片的输出端与驱动电路的输入端相连,驱动电路的输出端与电机相连,电机测速芯片一端与电机相连,另一端通过A/D转换芯片与MCU控制芯片输入端相连,电流采样芯片一端与驱动电路相连,另一端通过A/D转换芯片与MCU控制芯片输入端相连,当开启的门完全关闭发出锁闭信号时,所述锁闭信号通过无线传输方式传递给处于锁闭状态的门上的控制模块,所述内门和外门上设置有不同类型的识别模块,各个门均在人员通过识别模块验证的情况下开启,所述内门和外门的门体上均设有智能控制板,所述内门上或者过道内设有无声报警按钮,所述无声报警按钮与一个无声报警模块相连,同时还与控制系统中的紧急锁闭单元相连。从上述技术方案可以看出,本技术利用开门机开门,当开启的门完全关闭发出锁闭信号时,所述锁闭信号传递给处于锁闭状态的门上的控制模块,所述处于锁闭状态的门上的开门机通过所述控制模块控制启动经处于锁闭状态的门开启,从而实现了两个门的智能联动,不必再给管理人员配不同的钥匙,彻底避免防漏锁的可能,同时联动开关门时间可根据实际需要调节控制。本技术的内门和外门均具有防夹、放风和防推门等功能,如果有人站在门关闭的路径上,门会自动停止转动,从而无法实现两个门的联动启闭,因此反应更为灵敏,更能有效地防止外人尾随。本技术在内门和外门上设置有不同类型的识别模块,且当开启的门完全关闭后,人员才能通过所述识别模块进行验证。本技术在内门上或者过道内设有无声报警按钮,所述无声报警按钮与一个无声报警模块相连,同时还与控制系统中的紧急锁闭单元相连,当有可疑人员在外门未完全关闭的情况下突然快速闯入时,过道内的工作人员可以偷偷按下所述无声报警按钮,一方面使内门和外门处于紧急锁闭状态,即使工作人员符合内门上的识别模块要求也无法开启内门,另一方面也可以在不惊动可疑人员的情况下快速及时地通知安全人员,最大限度地防止工作人员被可疑人员挟迫。本技术在内门和外门上均设有无线信号传输模块,当开启的门完全关闭发出锁闭信号时,所述锁闭信号通过无线传输方式传递给处于锁闭状态的门上的控制模块。本技术将开门机及控制模块的电线线路均设置于门框的横梁和立柱内,在门的外表面不留任何线路,整体美观大方。附图说明结合附图,并通过参考下面的详细描述,将会更容易地对本技术有更完整的理解并且更容易地理解其伴随的优点和特征,其中:图1为本技术的结构示意图;图2为本技术另一种过道形式的结构示意图;图3为图1中内门的主视图;图4为图3中内门的后视图;图5为图3中门框的横梁内部示意图;图6为图5中开门机的剖视图;图7为图6中开门机的立体图;图8为图5中开门机的电气控制图。其中,1—门体,2—门框,3—立柱,4—横梁,5—门杆,6—开门机,7—控制模块,8—电机,9—主动带轮,10—输出轴,11—传动带,12—从动带轮,13—主动轴,14—第一传动轴,15—第二传动轴,16—支架,17—控制板,18—内门,19—过道,20—外门。具体实施方式为使本技术的内容更加清楚易懂,以下结合说明书附图,对本技术的内容作进一步说明。当然本技术并不局限于该具体实施例,本领域内的技术人员所熟知的一般替换也涵盖在本技术的保护范围内。其次,本技术利用示意图进行了详细的表述,在详述本技术实例时,为了便于说明,示意图不依照一般比例局部放大,不应以此作为对本技术的限定。需要说明的是,在下述的实施例中,利用图1~2的示意图对按本技术一种防尾随联动互锁安全门进行了详细的表述。在详述本技术的实施方式时,为了便于说明,示意图不依照一般比例绘制并进行了局部放大及省略处理,因此,应避免以此作为对本技术的限定。如图1~2所示,本技术包括内门18、过道19和外门20,所述过道19设置于内门18和外门20之间,所述过道19为直通道或带折弯的通道。如图3~5所示,所述内门18和外门20均包括门体1、门框2、门杆5、开门机6和控制模块7,其中门框本文档来自技高网...
一种防尾随联动互锁安全门

【技术保护点】
一种防尾随联动互锁安全门,其特征在于,包括内门和外门,在内门和外门之间设有过道,所述内门和外门在使用时至少有一道门处于锁闭状态,且当开启的门完全关闭时,处于锁闭状态的门开启,并且当开启的门完全关闭时发出锁闭信号,所述内门和外门上均设有开门机和控制模块,所述内门和外门均通过开门机启闭,开门机均通过控制模块控制启停,当开启的门完全关闭发出锁闭信号时,所述锁闭信号传递给处于锁闭状态的门上的控制模块,处于锁闭状态的门在所述控制模块接收到所述锁闭信号后开启,所述内门和外门除所述开门机和控制模块外均包括门体、门框和门杆,门体铰接安装在门框的立柱上,开门机和控制模块均设置于门框的横梁中,所述开门机的输出轴伸出至所述横梁外并通过所述门杆与门体相连,所述开门机包括电机、皮带传动机构和减速箱,所述减速箱远离所述电机的一端设有主动轴,所述电机通过皮带传动机构与所述主动轴相连,所述减速箱内设有所述输出轴,所述输出轴与所述门杆固连,所述减速箱内设有第一传动轴和第二传动轴,所述主动轴与第一传动轴之间为斜齿轮啮合传动,所述第一传动轴、第二传动轴和输出轴之间依次通过直齿轮啮合传动,所述开门机及控制模块的电线线路均设置于门框的横梁和立柱内,所述控制模块包括MCU控制芯片、驱动电路、A/D转换芯片、电机控制芯片、电机测速芯片和电流采样芯片,其中MCU控制芯片的输出端通过A/D转换芯片与电机控制芯片的输入端相连,电机控制芯片的输出端与驱动电路的输入端相连,驱动电路的输出端与电机相连,电机测速芯片一端与电机相连,另一端通过A/D转换芯片与MCU控制芯片输入端相连,电流采样芯片一端与驱动电路相连,另一端通过A/D转换芯片与MCU控制芯片输入端相连,当开启的门完全关闭发出锁闭信号时,所述锁闭信号通过无线传输方式传递给处于锁闭状态的门上的控制模块,所述内门和外门上设置有不同类型的识别模块,各个门均在人员通过识别模块验证的情况下开启,所述内门和外门的门体上均设有智能控制板,所述内门上或者过道内设有无声报警按钮,所述无声报警按钮与一个无声报警模块相连,同时还与控制系统中的紧急锁闭单元相连。...

【技术特征摘要】
1.一种防尾随联动互锁安全门,其特征在于,包括内门和外门,在内门和外门之间设有过道,所述内门和外门在使用时至少有一道门处于锁闭状态,且当开启的门完全关闭时,处于锁闭状态的门开启,并且当开启的门完全关闭时发出锁闭信号,所述内门和外门上均设有开门机和控制模块,所述内门和外门均通过开门机启闭,开门机均通过控制模块控制启停,当开启的门完全关闭发出锁闭信号时,所述锁闭信号传递给处于锁闭状态的门上的控制模块,处于锁闭状态的门在所述控制模块接收到所述锁闭信号后开启,所述内门和外门除所述开门机和控制模块外均包括门体、门框和门杆,门体铰接安装在门框的立柱上,开门机和控制模块均设置于门框的横梁中,所述开门机的输出轴伸出至所述横梁外并通过所述门杆与门体相连,所述开门机包括电机、皮带传动机构和减速箱,所述减速箱远离所述电机的一端设有主动轴,所述电机通过皮带传动机构与所述主动轴相连,所述减速箱内设有所述输出轴,所述输出轴与所述门杆固连,所述减速箱内设有第一传动轴和第二传动轴,所述主动轴与第一传动轴之...

【专利技术属性】
技术研发人员:张岳
申请(专利权)人:湖南万磊安防科技发展有限公司
类型:新型
国别省市:湖南,43

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