一种多功能山地车座管制造技术

本实用新型专利技术提出一种多功能山地车座管,包括管颈和管身，所述管颈一体成型于管身的顶部；所述管身包括外径相同的上管和下管；所述上管的底部设置有与上管一体成型的连接部，所述连接部外壁设置有第一外螺纹，所述连接部底部设置有折叠伞，折叠伞的伞柄尾部固定于连接部的底部，折叠伞折叠后的外径小于下管的内径；所述下管内壁上部设置有与所述第一外螺纹相匹配的第一内螺纹；所述上管、下管、连接部、伞柄均同轴。本实用新型专利技术的优点在于：巧用座管内的空间携带雨伞、灯具等，在不影响山地车轻便性的同时，为骑行者提供更多的用具；将座管和伞把、灯壳巧妙地结合，一物多用，用更少的车身重量提供更多的功能。

A multi-functional mountain car seat tube

The utility model provides a multi-functional mountain car seat tube, including the neck and pipe body, which is formed at the top of the tube body; the pipe body includes the upper pipe and the lower pipe with the same outer diameter; the bottom of the upper pipe is provided with a connecting part with the upper tube, and the outer wall of the connecting part is provided with a first external thread, and the connection is connected. A folding umbrella is arranged at the bottom of the part, and the end of the umbrella handle is fixed at the bottom of the connecting part. The outer diameter of the folding umbrella is smaller than the inner diameter of the lower pipe; the upper part of the inner wall of the lower pipe is provided with the first internal thread that matches the first external thread; the upper pipe, the lower pipe, the connection part and the umbrella handle are coaxial. The utility model has the advantages of taking the umbrella and lamps in the space of the seat tube, providing more equipment for the rider without affecting the light nature of the mountain car, combining the seat tube with the umbrella and the lamp shell, and providing more functions with less body weight.

【技术实现步骤摘要】
一种多功能山地车座管
本技术涉及一种山地车部件，具体涉及一种多功能山地车座管。
技术介绍
随着人们健身意识的提高，越来越多的人喜欢上了山地车骑行运行。一方面，人们对山地车轻便性的要求越来越高；另一方面，人们又希望山地车能携带更多的用具以备不时之需。目前，现有技术中的山地车在通过改进车身材质不断提高轻便性之余，外设了越来越多的卡座以提升携带空间。然而，诸多的卡座必然会带来车身臃肿、风阻增大等缺点，反而影响了车身的轻便性。因此，如何在满足山地车对轻便性要求的同时，为骑行者提供更多的携物空间，就成了值得解决的问题。
技术实现思路
本技术针对上述技术问题，提出一种多功能山地车座管，并通过以下技术方案实现。本技术的多功能山地车座管包括管颈和管身，所述管颈一体成型于管身的顶部；所述管身包括外径相同的上管和下管；所述上管的底部设置有与上管一体成型的连接部，所述连接部外壁设置有第一外螺纹，所述连接部底部设置有折叠伞，折叠伞的伞柄尾部固定于连接部的底部，折叠伞折叠后的外径小于下管的内径；所述下管内壁上部设置有与所述第一外螺纹相匹配的第一内螺纹；所述上管、下管、连接部、伞柄均同轴。骑行时，将折叠伞折叠后插入下管内，并通过螺纹将上管和下管固定，此时从外部看与普通的山地车坐管没有区别，不会给山地车带来车身臃肿、风阻增大等问题；休息时，将上管从下管上卸开并抽出折叠伞，打开折叠伞即可乘凉或避雨。上管连同连接部一同充当了伞把的作用，因而无需另设伞把，能够减轻车身负重，提高山地车轻便性。本技术还可以通过以下技术方案进一步改进。作为优选，所述连接部的底部设置有内陷的伞柄容纳槽，伞柄容纳槽的侧壁设置有第二内螺纹；所述伞柄的尾部侧壁设置有与所述第二内螺纹相匹配的第二外螺纹。不需携带折叠伞或折叠伞损坏的情况下，可以将折叠伞从伞柄容纳槽中卸下，螺纹的设置使得折叠伞的拆装过程更为便捷。作为优选，所述上管外固定有LED灯以及用于控制所述LED灯的开关，上管内设置有为所述LED灯供电的电池。需要照明时，通过开关打开LED灯即可，因而无需携带其他的灯具，能够进一步提高山地车的轻便性。进一步优选，所述LED灯嵌设在上管外壁内。与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：1、巧用座管内的空间携带雨伞、灯具等，在不影响山地车轻便性的同时，为骑行者提供更多的用具；2、将座管和伞把、灯壳巧妙地结合，一物多用，用更少的车身重量提供更多的功能。附图说明图1为本实施例多功能山地车座管的主视结构示意图；图2为本实施例中连接部的仰视结构示意图；图3为本实施例中上管的俯视结构示意图；图中标记：1、管颈；2、上管；3、下管；4、连接部；5、折叠伞；6、伞柄容纳槽；7、LED灯；8、开关；9、电池；5-1、伞柄。具体实施方式为了更好的理解本技术，下面结合附图和实施例做具体说明。实施例：如图1~3所示，本实施例的多功能山地车座管包括管颈1和管身，所述管颈1一体成型于管身的顶部；所述管身包括外径相同的上管2和下管3；所述上管2的底部设置有与上管2一体成型的连接部4，所述连接部4外壁设置有第一外螺纹，所述连接部4底部设置有折叠伞5，折叠伞5的伞柄5-1尾部固定于连接部4的底部，折叠伞5折叠后的外径小于下管3的内径；所述下管3内壁上部设置有与所述第一外螺纹相匹配的第一内螺纹；所述上管2、下管3、连接部4、伞柄5-1均同轴。所述连接部4的底部设置有内陷的伞柄容纳槽6，伞柄容纳槽6的侧壁设置有第二内螺纹；所述伞柄5-1的尾部侧壁设置有与所述第二内螺纹相匹配的第二外螺纹。所述上管2外固定有LED灯7以及用于控制所述LED灯的开关8，上管2内设置有为所述LED灯7供电的电池9。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非是对本技术作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的
技术实现思路
加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本技术技术方案内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本技术技术方案的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能山地车座管，包括管颈和管身，所述管颈一体成型于管身的顶部，其特征在于：所述管身包括外径相同的上管和下管；所述上管的底部设置有与上管一体成型的连接部，所述连接部外壁设置有第一外螺纹，所述连接部底部设置有折叠伞，折叠伞的伞柄尾部固定于连接部的底部，折叠伞折叠后的外径小于下管的内径；所述下管内壁上部设置有与所述第一外螺纹相匹配的第一内螺纹；所述上管、下管、连接部、伞柄均同轴。

【技术特征摘要】
1.一种多功能山地车座管，包括管颈和管身，所述管颈一体成型于管身的顶部，其特征在于：所述管身包括外径相同的上管和下管；所述上管的底部设置有与上管一体成型的连接部，所述连接部外壁设置有第一外螺纹，所述连接部底部设置有折叠伞，折叠伞的伞柄尾部固定于连接部的底部，折叠伞折叠后的外径小于下管的内径；所述下管内壁上部设置有与所述第一外螺纹相匹配的第一内螺纹；所述上管、下管、连接部、伞柄均同轴。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙玉亮，
申请(专利权)人：孙玉亮，
类型：新型
国别省市：山东,37