一种车载手机支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载手机支架，该车载手机支架有三端手机夹持部，其中两个夹持部所连接弧形体能够被承重活动件拉扯，进而在支架的面壳安装面的弧面槽上滑动，三个夹持部夹持或松开手机，支撑夹子可以夹持于车内出风口位置，使用方便，不会对车体有影响。将所述将手机放入支架的夹持面，承重活动件向下拉，第一联动活动件、第二联动活动件被拉扯带动向面壳内收缩，当承重活动件夹持部与第一联动活动件、第二联动活动件的夹持部之间足够夹持手机时，将手机从支架的夹持面提起，松开承重活动件，承重活动件被弹簧拉回，第一联动活动件、第二联动活动件被承重活动件轨道槽向面壳外推开，并松开手机，然后将支撑夹子7的端部夹于车内的出风口内。

【技术实现步骤摘要】
一种车载手机支架
本技术涉及车载用品，具体的说是涉及一种车载手机支架。
技术介绍
随着智能化设备的发展，手机已经成为人们日常生活中一件必不可少的智能化电子设备，手机对人们的出门旅行起着举足轻重的作用，人们可以在行车以及步行中使用手机观看电影、打电话等等，但是在行车中使用手机对于驾驶人员来说是极度危险的，而且属于违反相关的交通规定的范畴。传统的车载手机支架大多是通过粘贴的方式固定于车身，那么对于车身本身也具有一定的影响，使用起来也非常的不方便，而且不能移动，另外传统的车载手机支架适应性较差，需要改进。
技术实现思路
针对现有技术中的不足，本技术要解决的技术问题在于提供了一种车载手机支架，该车载手机支架可以灵活的固定在车内，其夹持手机稳定。为解决上述技术问题，本技术通过以下方案来实现：一种车载手机支架，该车载手机支架包括面壳、第一联动活动件、第二联动活动件、承重活动件、弹簧、底壳、支撑夹子；所述面壳一面为手机夹持面，另一面为安装面，所述安装面设有安装弹簧的固定端，该固定端呈D字型，D字型向上平面端配合顶着弹簧另一端的固定端，该弹簧另一端的固定端为承重活动件的中间凹槽内的圆形柱，其与弹簧、弹簧的固定端之间形成一个可活动的伸缩机构，所述承重活动件左右两边设有两轨道凸骨位，所述面壳内部左右两边有4个弧面槽，该弧面槽是第一联动活动件、第二联动活动件的圆弧导轨，弧形导轨是支撑承重活动件在同一平面内滑动作用的支撑骨位；所述第一联动活动件、第二联动活动件设有与所述弧面槽配合的弧形体，在该弧形体与所述弧面槽的贴合面，设置有与所述弧形导轨配合的凸起径条或凸柱，所述第一联动活动件、第二联动活动件分别滑入左右侧的弧面槽内，其外侧弧面端端部设置有圆柱凸台；所述承重活动件呈L型，其L型宽部竖向设置有第一腰圆孔，在该第一腰圆孔的上端设置有圆形柱，并在所述L型宽部的端部设置有两个第二腰圆孔，该第二腰圆孔呈“八”型排布；所述弹簧套于所述圆形柱上，所述承重活动件安装于面壳的安装面，使所述第一联动活动件、第二联动活动件的圆柱凸台分别置于两个第二腰圆孔内，使所述弹簧的另一端顶在安装弹簧的固定端的闭口端端面上；所述底壳与所述面壳盖合固定，并在所述底壳外端的连接部连接有支撑夹子。进一步的，所述第一联动活动件、第二联动活动件是圆弧形状及结构对称，以圆弧轨迹伸缩运动，其弧形体端部设置有手机夹持部。进一步的，所述弧形导轨一端延伸至所述弧面槽口部，另一端设置有挡块。进一步的，所述承重活动件设有与所述L型宽部垂直的L型窄部，该L型窄部为手机夹持部。相对于现有技术，本技术的有益效果是：本技术车载手机支架有三端手机夹持部，其中两个夹持部所连接弧形体能够被承重活动件拉扯，进而在支架的面壳安装面的弧面槽上滑动，三个夹持部夹持或松开手机，支撑夹子可以夹持于车内出风口位置，使用方便，不会对车体有影响。附图说明图1为本技术面壳结构示意图；图2为本技术第一联动活动件结构示意图；图3为本技术第二联动活动件结构示意图；图4为本技术承重活动件结构示意图；图5为本技术弹簧结构示意图；图6为本技术底壳结构示意图；图7为本技术支撑夹子结构示意图；图8为本技术车载手机支架未夹持手机时的状态示意图；图9为本技术车载手机支架夹持手机时的状态示意图。附图中标记：面壳1、第一联动活动件2、第二联动活动件3、承重活动件4、弹簧5、底壳6、支撑夹子7、弧形导轨11、弧面槽12、安装弹簧的固定端13、圆柱凸台21、第二腰圆孔41、圆形柱42、第一腰圆孔43、L型窄部44。具体实施方式下面结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。请参照附图1-9，本技术的1.一种车载手机支架，该车载手机支架包括面壳1、第一联动活动件2、第二联动活动件3、承重活动件4、弹簧5、底壳6、支撑夹子7；所述面壳1一面为手机夹持面，另一面为安装面，所述安装面设有安装弹簧的固定端13，该固定端呈D字型，D字型向上平面端配合顶着弹簧另一端的固定端，该弹簧另一端的固定端为承重活动件4的中间凹槽内的圆形柱42，其与弹簧、弹簧的固定端13之间形成一个可活动的伸缩机构，所述承重活动件4左右两边设有两轨道凸骨位，所述面壳1内部左右两边有4个弧面槽12，该弧面槽是第一联动活动件2、第二联动活动件3的圆弧导轨，弧形导轨11是支撑承重活动件4在同一平面内滑动作用的支撑骨位；所述第一联动活动件2、第二联动活动件3设有与所述弧面槽12配合的弧形体，在该弧形体与所述弧面槽12的贴合面，设置有与所述弧形导轨11配合的凸起径条或凸柱，所述第一联动活动件2、第二联动活动件3分别滑入左右侧的弧面槽12内，其外侧弧面端端部设置有圆柱凸台；所述承重活动件4呈L型，其L型宽部竖向设置有第一腰圆孔43，在该第一腰圆孔43的上端设置有圆形柱42，并在所述L型宽部的端部设置有两个第二腰圆孔41，该第二腰圆孔41呈“八”型排布；所述弹簧5套于所述圆形柱42上，所述承重活动件4安装于面壳的安装面，使所述第一联动活动件2、第二联动活动件3的圆柱凸台21分别置于两个第二腰圆孔41内，使所述弹簧5的另一端顶在安装弹簧的固定端13的闭口端端面上；所述底壳6与所述面壳1盖合固定，并在所述底壳6外端的连接部连接有支撑夹子7。所述第一联动活动件2、第二联动活动件3是圆弧形状及结构对称，以圆弧轨迹伸缩运动，其弧形体端部设置有手机夹持部。所述弧形导轨11一端延伸至所述弧面槽12口部，另一端设置有挡块。所述承重活动件4设有与所述L型宽部垂直的L型窄部44，该L型窄部44为手机夹持部。如图2所示，将所述承重活动件4向下拉，第一联动活动件2、第二联动活动件3被拉扯带动向面壳内收缩，当承重活动件4夹持部与第一联动活动件2、第二联动活动件3的夹持部之间足够夹持手机时，将手机放入支架的夹持面，松开承重活动件4，承重活动件4被弹簧5拉回，并夹住手机，然后将支撑夹子7的端部十字型夹槽夹于车内的出风口内。以上所述仅为本技术的优选实施方式，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载手机支架，其特征在于：该车载手机支架包括面壳（1）、第一联动活动件（2）、第二联动活动件（3）、承重活动件（4）、弹簧（5）、底壳（6）、支撑夹子（7）；所述面壳（1）一面为手机夹持面，另一面为安装面，所述安装面设有安装弹簧的固定端（13），该固定端呈D字型，D字型向上平面端配合顶着弹簧另一端的固定端，该弹簧另一端的固定端为承重活动件（4）的中间凹槽内的圆形柱（42），其与弹簧、弹簧的固定端（13）之间形成一个可活动的伸缩机构，所述承重活动件（4）左右两边设有两轨道凸骨位，所述面壳（1）内部左右两边有4个弧面槽（12），该弧面槽是第一联动活动件（2）、第二联动活动件（3）的圆弧导轨，弧形导轨（11）是支撑承重活动件（4）在同一平面内滑动作用的支撑骨位；所述第一联动活动件（2）、第二联动活动件（3）设有与所述弧面槽（12）配合的弧形体，在该弧形体与所述弧面槽（12）的贴合面，设置有与所述弧形导轨（11）配合的凸起径条或凸柱，所述第一联动活动件（2）、第二联动活动件（3）分别滑入左右侧的弧面槽（12）内，其外侧弧面端端部设置有圆柱凸台；所述承重活动件（4）呈L型，其L型宽部竖向设置有第一腰圆孔（43），在该第一腰圆孔（43）的上端设置有圆形柱（42），并在所述L型宽部的端部设置有两个第二腰圆孔（41），该第二腰圆孔（41）呈“八”型排布；所述弹簧（5）套于所述圆形柱（42）上，所述承重活动件（4）安装于面壳的安装面，使所述第一联动活动件（2）、第二联动活动件（3）的圆柱凸台（21）分别置于两个第二腰圆孔（41）内，使所述弹簧（5）的另一端顶在安装弹簧的固定端（13）的闭口端端面上；所述底壳（6）与所述面壳（1）盖合固定，并在所述底壳（6）外端的连接部连接有支撑夹子（7）。...

【技术特征摘要】
1.一种车载手机支架，其特征在于：该车载手机支架包括面壳（1）、第一联动活动件（2）、第二联动活动件（3）、承重活动件（4）、弹簧（5）、底壳（6）、支撑夹子（7）；所述面壳（1）一面为手机夹持面，另一面为安装面，所述安装面设有安装弹簧的固定端（13），该固定端呈D字型，D字型向上平面端配合顶着弹簧另一端的固定端，该弹簧另一端的固定端为承重活动件（4）的中间凹槽内的圆形柱（42），其与弹簧、弹簧的固定端（13）之间形成一个可活动的伸缩机构，所述承重活动件（4）左右两边设有两轨道凸骨位，所述面壳（1）内部左右两边有4个弧面槽（12），该弧面槽是第一联动活动件（2）、第二联动活动件（3）的圆弧导轨，弧形导轨（11）是支撑承重活动件（4）在同一平面内滑动作用的支撑骨位；所述第一联动活动件（2）、第二联动活动件（3）设有与所述弧面槽（12）配合的弧形体，在该弧形体与所述弧面槽（12）的贴合面，设置有与所述弧形导轨（11）配合的凸起径条或凸柱，所述第一联动活动件（2）、第二联动活动件（3）分别滑入左右侧的弧面槽（12）内，其外侧弧面端端部设置有圆柱凸台；所述承重活动件（...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱星星，
申请(专利权)人：朱星星，
类型：新型
国别省市：江西,36