一种铁路STP系统与LTE网络之间接口设备技术方案

本实用新型专利技术提供了一种铁路STP系统与LTE网络之间接口设备，包括依次连接的车载主机、透传模块、EPC、DSC服务器和车站主机，所述的透传模块为RTM和CPE组合装置，具体包括通过通信控制装置连接的串口控制装置和LTE模块控制装置，其中串口控制装置通过串行协议接口与车载主机连接，通信控制装置将串行协议转换成TCP/IP协议，LTE模块控制装置接入到LTE网络，并且通过TCP/IP的方式于EPC进行通信。本实用新型专利技术使用LTE网络替换GSMR网络,全系统IP化，车载主机与车站主机之间的安全链路建立过程简化成两段，增强了系统可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路STP系统与LTE网络之间接口设备
本技术涉及无线调车机车信号系统领域，具体是一种铁路STP系统与LTE网络之间接口设备。
技术介绍
无线调车机车信号系统(ShuntingTrainProtection，简称STP系统，是在电气集中或计算机联锁车站采用无线通信方式，将车站的调车联锁信号传送到调车机车，并在司机室内反映车列前方运行条件的信号显示；利用对无线调车机车信号和车站基本信息的加工处理，通过调车机车既有的列车运行监控记录装置实现对调车作业安全防护的监控；它是保证调车机车作业安全的控制系统。其中的无线通信方式，过去采用GSM-R等窄带技术，现在LTE宽带无线通信技术成为了后续发展的趋势。现有的STP系统框架如图1所示，包括车载主机、车站主机和信息传送系统，其中信息传送系统包括RTM、DSC和GSM-R网络。车载主机：安装在机车上的STP车载控制器。为实现对调车机车作业安全控制,用来接收车站主机传送的无线调车机车信号、调车作业通知单及有关信息,并进行相应的加工处理后,与既有的列车运行监控记录装置交换显示和控制信息的车载设备。车站主机：安装在地面控制中心的STP后台服务器。是完本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路STP系统与LTE网络之间接口设备，其特征在于：包括依次连接的车载主机、透传模块、EPC、DSC服务器和车站主机，所述的透传模块为RTM和CPE组合装置，具体包括通过通信控制装置连接的串口控制装置和LTE模块控制装置，其中串口控制装置通过串行协议接口与车载主机连接，通信控制装置将串行协议转换成TCP/IP协议，LTE模块控制装置接入到LTE网络，并且通过TCP/IP的方式于EPC进行通信。

【技术特征摘要】
1.一种铁路STP系统与LTE网络之间接口设备，其特征在于：包括依次连接的车载主机、透传模块、EPC、DSC服务器和车站主机，所述的透传模块为RTM和CPE组合装置，具体包括通过通信控制装置连接的串口控制装置和LTE模块控制装置，其中串口控制装置通过串行协议接口与车载主...

【专利技术属性】
技术研发人员：王云峰，邵忠军，王勇，袁仁富，薄洪光，
申请(专利权)人：南京泰通科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32