一种新型公交车门用多片数的闸门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型公交车门用多片数的闸门,包括软毛层、语音提示器、压力传感器、滑轨和防滑纹，所述软毛层上方设置有语音提示器，所述压力传感器安装于登门台阶处，所述滑轨内部外表面安装有防滑纹，本实用新型专利技术结构科学合理，使用安全方便，设置有软毛层可以通过闸门的上下移动将附着在闸门外表面的灰尘掸去；设置有语音提示器可以在行人下车前开门时进行语音提醒，下车后关门时进行语音警示；设置有压力传感器可以使行人未离开压力传感器的范围时，闸门不会关闭；设置有滑轨和防滑纹使闸门上下移动时不产生偏移，且防滑纹可以使闸门关闭时更加平稳。

A new type of gate with multiple numbers of bus doors

The utility model discloses a new type of gate with multiple numbers for a new bus door, including a soft coat, a voice prompt, a pressure sensor, a slide rail and a skid proof line, and a voice prompter is arranged above the soft coat. The pressure sensor is installed at the gate step, and the outer surface of the slide rail is equipped with a skid proof grain, and the utility model is practical. The new structure is scientific and reasonable, and it is safe and convenient to use. A soft coat can be set with the upper and lower movements of the gate to dust the dust attached to the surface of the gate. When the person does not leave the range of the pressure sensor, the gate will not be closed; the sliding and anti slip lines are set to make the gate move up and down, and the skid proof will make the gate more stable when the gate is closed.

【技术实现步骤摘要】
一种新型公交车门用多片数的闸门
本技术涉及公交车用闸门
，具体为一种新型公交车门用多片数的闸门。
技术介绍
公交车作为现代人们日常出行中经常选用的一种绿色交通工具，一般采取的都是双向左右开关门，由于每天乘车的人数较多，停靠站的次数较多，导致司机在观察线路时忽略了行人，导致开关门时出现夹挤行人的情况，给人们造成危害，而且现有车门一般都是气压传动，缺少传感器的保护，很容易便造成危害，由于公交车门开关次数较多所以经常会堆积很多的灰尘，影响车内的清洁，而且现有的车门都不具备语音提示功能，导致司机在开车看路无法观察下车行人时，造成不必要的危害。
技术实现思路
本技术提供一种新型公交车门用多片数的闸门，可以有效解决上述
技术介绍
中提出的左右开车门容易造成夹挤行人，气压传动缺少传感器，使危害发生概率增大，车门灰尘影响车内清洁，不具备语音提示功能，导致下车行人造成危害等问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型公交车门用多片数的闸门，包括固定横板、门板、第一闸门、第二闸门、第三闸门、软毛层、限制杆、螺纹孔、单片机智能控制器、语音提示器、步进电机、安装凸块、压力传感器、测距传感器、触碰传感器、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型公交车门用多片数的闸门，包括固定横板(1)、门板(2)、第一闸门(3)、第二闸门(4)、第三闸门(5)、软毛层(6)、限制杆(7)、螺纹孔(8)、单片机智能控制器(9)、语音提示器(10)、步进电机(11)、安装凸块(12)、压力传感器(13)、测距传感器(14)、触碰传感器(15)、转轴(16)、连轨(17)、滑轨(18)、限位卡块(19)和防滑纹(20)，其特征在于：所述固定横板(1)两端下方安装有门板(2)，所述门板(2)内侧上方安装有第一闸门(3)，所述第一闸门(3)下方安装有第二闸门(4)，所述第二闸门(4)下方安装有第三闸门(5)，所述第三闸门(5)外表面下方安装有限制杆(...

【技术特征摘要】
1.一种新型公交车门用多片数的闸门，包括固定横板(1)、门板(2)、第一闸门(3)、第二闸门(4)、第三闸门(5)、软毛层(6)、限制杆(7)、螺纹孔(8)、单片机智能控制器(9)、语音提示器(10)、步进电机(11)、安装凸块(12)、压力传感器(13)、测距传感器(14)、触碰传感器(15)、转轴(16)、连轨(17)、滑轨(18)、限位卡块(19)和防滑纹(20)，其特征在于：所述固定横板(1)两端下方安装有门板(2)，所述门板(2)内侧上方安装有第一闸门(3)，所述第一闸门(3)下方安装有第二闸门(4)，所述第二闸门(4)下方安装有第三闸门(5)，所述第三闸门(5)外表面下方安装有限制杆(7)，所述第一闸门(3)、第二闸门(4)和第三闸门(5)底部均安装有软毛层(6)，所述固定横板(1)上方左侧安装有单片机智能控制器(9)，所述单片机智能控制器(9)右侧安装有语音提示器(10)，所述门板(2)左侧上方固定安装有步进电机(11)，所述门板(2)两侧边中部均安装有安装凸块(12)，所述门板(2)右侧底部安装有测距传感器(14)，所述门板(2)左侧底部安装有触碰传感器(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶峻廷，任卓麟，
申请(专利权)人：广州市第四中学，
类型：新型
国别省市：广东,44