一种用于海上升压站建造的液压伸缩回转起重机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于海上升压站建造的液压伸缩回转起重机包括一基座机构，基座机构与船体甲板连接，基座机构包括与船体甲板连接的基座、爬梯a、平板、护栏a、维修门a；一回转塔身机构，回转塔身机构包括回转支承、塔身部，塔身部与基座之间设有爬梯b；一伸缩臂机构，伸缩臂机构包括前后水平设置的前伸缩臂以及后伸缩臂，前伸缩臂与后伸缩臂前后伸缩设置，前伸缩臂与后伸缩臂的下端设有吊钩；一驱动机构，驱动机构包括置于后伸缩臂与回转支承之间的液压油缸；一支撑机构，支撑机构包括置于后伸缩臂前侧下端竖直设置的托架，托架的下端外侧设有等圆周设置的支撑托块。本实用新型专利技术具有提高整体平衡性、与甲板连接牢固、提高安全性能的优点。

Hydraulic telescopic slewing crane for marine booster station construction

The utility model relates to a hydraulic telescopic cranes used for the construction of a sea lift station. The base mechanism is connected with the hull deck. The base mechanism includes a base, a climbing a, a flat, a fence a, a maintenance door a, a rotary tower body, and a rotary tower body, which includes a rotary support. There is a climbing ladder B between the tower body and the base, a telescopic arm mechanism, the telescopic arm mechanism includes the front and rear telescopic arms and the rear telescopic arm, the front telescopic arm and the rear telescopic arm are telescopic, and the lower end of the front telescopic arm and the rear telescopic arm is provided with a hook; a driving mechanism, the driving mechanism includes the rear extension. A hydraulic cylinder between the arm and the revolving support; a supporting mechanism, which comprises a bracket set vertically at the lower end of the front side of the rear telescopic arm, and a supporting support with a circumference set outside the lower end of the bracket. The utility model has the advantages of improving the overall balance, being firmly connected with the deck, and improving the safety performance.

【技术实现步骤摘要】
一种用于海上升压站建造的液压伸缩回转起重机
：本技术涉及海上升压站建造领域，具体地说是一种用于海上升压站建造的液压伸缩回转起重机。
技术介绍
：目前，我国正在建设的近海风电大多离岸10-30km，项目规划容量为200-300KW，由多台3MW-6MW海上风机群组发电，经由海底电缆集电环节集中送电至海上升压站，再经海上升压站的主要变压器升压送至岸上变电站完成电力送出，因此，海上升压站成为海上风电发电送出的至关重要环节之一。海上升压站建造过程中，液压伸缩回转起重机成为必不可少的设备之一，该中液压伸缩回转起重机的下端与船舶甲板需要固定连接，现有液压伸缩回转起重机存在如下缺点：1、起重机与船舶甲板连接不牢固，起重机在升降过程中容易发生摇晃，在起吊过程中容易出现误差，甚至影响整个海上升压站的建造；2、起重机质量较重，与船舶甲板连接时由于伸缩臂重量较长、质量较重，容易使整个起重机在起吊过程中发生失衡，伸缩臂的重力将会落至基座上，容易对基座以及基座与甲板的连接处产生损坏；3、现有起重机没有护栏结构，起重机与船舶上配合使用，由于海上作业危险系数极高，因此没有护栏保护的起重机，保护性能差。
技术实现思路
：本技术的目的是为了克服以上的不足，提供一种提高整体平衡性、与船舶甲板连接牢固、提高安全性能的用于海上升压站建造的液压伸缩回转起重机。本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种用于海上升压站建造的液压伸缩回转起重机，包括一基座机构，基座机构与船体甲板连接，基座机构包括与船体甲板连接的基座、置于基座侧边竖向设置的爬梯a、围绕基座且水平设置的平板、置于平板外圈的护栏a、置于基座上侧位置的维修门a，基座竖直设置，且护栏a的上端与平板的下端连接；一回转塔身机构，回转塔身机构包括置于基座上端的回转支承、置于回转支承上方的塔身部，塔身部的前部为驾驶室，塔身部与基座之间设有爬梯b，同时塔身部的侧边设有维修门b以及竖直设置的爬梯c，塔身部的上方设有护栏b；一伸缩臂机构，伸缩臂机构包括前后水平设置的前伸缩臂以及后伸缩臂，前伸缩臂与后伸缩臂前后伸缩设置，前伸缩臂的下端设有吊钩，且吊钩上设有限位重块器，后伸缩臂的后端与塔身部活动铰接，后伸缩臂的后侧位置设有主起升绞车，缠绕主起升绞车与前伸缩臂的前侧设有防转钢丝绳，防转钢丝绳与吊钩连接；一驱动机构，驱动机构包括置于后伸缩臂与回转支承之间的液压油缸；一支撑机构，支撑机构包括置于后伸缩臂前侧下端竖直设置的托架，托架的下端与船体甲板连接，托架的下端外侧设有等圆周设置的支撑托块。本技术的进一步改进在于：基座的下端设有均匀排列设置的三角座，三角座与船体甲板的夹角为45°。本技术的进一步改进在于：后伸缩臂的后端设有维修平台。本技术的进一步改进在于：后伸缩臂的后侧下方且靠近驾驶室位置设有照明灯。本技术的进一步改进在于：后伸缩臂后侧上方设有与后伸缩臂后侧倾斜方向一致的护栏c，护栏c靠近主起升绞车设置。本技术与现有技术相比具有以下优点：1、本技术包括基座机构、回转塔身机构、伸缩臂机构、驱动机构以及支撑机构，结构简单，设计合理，增加支撑机构，提高液压伸缩回转起重机的整体平衡性，保证液压伸缩回转起重机在起吊过程中发生较好的稳定性，液压伸缩回转起重机整体重量不会完全落入基座机构位置，防止对基座机构造成损坏，甚至损坏船舶甲板；维修门a与维修门b的设置便于维修基座机构以及回转塔身机构。2、护栏a、护栏b、护栏c的设置起到围护作用，提高海上作业的安全性能。3、基座的下端设有均匀排列设置的三角座，三角座与船体甲板的夹角为45°，保证液压伸缩回转起重机的重力分散于多个三角座上，避免对基座产生损坏。4、维修平台的设置便于维修主起升绞车以及防转钢丝绳的维护。5、照明灯的设置为阴雨天海上作业以及夜间海上作业提供便利。附图说明：图1为本技术一种用于海上升压站建造的液压伸缩回转起重机的结构示意图。图2为本技术一种用于海上升压站建造的液压伸缩回转起重机的基座底部与船体甲板的结构示意图。图中标号：1-船体甲板、2-基座、3-爬梯a、4-平板、5-护栏a、6-维修门a、7-回转支承、8-塔身部、9-驾驶室、10-爬梯b、11-维修门b、12-爬梯c、13-护栏b、14-前伸缩臂、15-后伸缩臂、16-吊钩、17-限位重块器、18-液压油缸、19-托架、20-支撑托块、21-三角座、22-主起升绞车、23-防转钢丝绳、24-维修平台、25-照明灯、26-护栏c。具体实施方式：为了加深对本技术的理解，下面将结合实施例和附图对本技术作进一步详述，该实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术保护范围的限定。本实施例一种用于海上升压站建造的液压伸缩回转起重机，如图1所示，包括一基座机构，基座机构与船体甲板1连接，基座机构包括与船体甲板1连接的基座2、置于基座2侧边竖向设置的爬梯a3、围绕基座2且水平设置的平板4、置于平板4外圈的护栏a5、置于基座2上侧位置的维修门a6，基座2竖直设置，且护栏a5的上端与平板4的下端连接；一回转塔身机构，回转塔身机构包括置于基座2上端的回转支承7、置于回转支承7上方的塔身部8，塔身部8的前部为驾驶室9，塔身部8与基座2之间设有爬梯b10，同时塔身部8的侧边设有维修门b11以及竖直设置的爬梯c12，塔身部8的上方设有护栏b13；一伸缩臂机构，伸缩臂机构包括前后水平设置的前伸缩臂14以及后伸缩臂15，前伸缩臂14与后伸缩臂15前后伸缩设置，前伸缩臂14的下端设有吊钩16，且吊钩16上设有限位重块器17，后伸缩臂15的后端与塔身部8活动铰接，后伸缩臂15的后侧位置设有主起升绞车22，缠绕主起升绞车22与前伸缩臂14的前侧设有防转钢丝绳23，防转钢丝绳23与吊钩16连接；一驱动机构，驱动机构包括置于后伸缩臂15与回转支承7之间的液压油缸18；一支撑机构，支撑机构包括置于后伸缩臂15前侧下端竖直设置的托架19，托架19的下端与船体甲板1连接，托架19的下端外侧设有等圆周设置的支撑托块20。如图2所示，基座2的下端设有均匀排列设置的三角座21，三角座21与船体甲板1的夹角为45°，保证液压伸缩回转起重机的重力分散于多个三角座21上，避免对基座产生损坏。后伸缩臂15的后端设有维修平台24，维修平台24的设置便于维修主起升绞车22以及防转钢丝绳23的维护。后伸缩臂15的后侧下方且靠近驾驶室9位置设有照明灯25，照明灯25的设置为阴雨天海上作业以及夜间海上作业提供便利。后伸缩臂15后侧上方设有与后伸缩臂15后侧倾斜方向一致的护栏c26，护栏c26靠近主起升绞车22设置。本技术包括基座机构、回转塔身机构、伸缩臂机构、驱动机构以及支撑机构，结构简单，设计合理，增加支撑机构，提高液压伸缩回转起重机的整体平衡性，保证液压伸缩回转起重机在起吊过程中发生较好的稳定性，液压伸缩回转起重机整体重量不会完全落入基座机构位置，防止对基座机构造成损坏，甚至损坏船舶甲板；维修门a6与维修门b11的设置便于维修基座机构以及回转塔身机构。护栏a5、护栏b13、护栏c26的设置起到围护作用，提高海上作业的安全性能。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于海上升压站建造的液压伸缩回转起重机，其特征在于：包括一基座机构，所述基座机构与船体甲板连接，所述基座机构包括与船体甲板连接的基座、置于基座侧边竖向设置的爬梯a、围绕基座且水平设置的平板、置于平板外圈的护栏a、置于基座上侧位置的维修门a，所述基座竖直设置，且护栏a的上端与平板的下端连接；一回转塔身机构，所述回转塔身机构包括置于基座上端的回转支承、置于回转支承上方的塔身部，所述塔身部的前部为驾驶室，所述塔身部与基座之间设有爬梯b，同时塔身部的侧边设有维修门b以及竖直设置的爬梯c，所述塔身部的上方设有护栏b；一伸缩臂机构，所述伸缩臂机构包括前后水平设置的前伸缩臂以及后伸缩臂，所述前伸缩臂与后伸缩臂前后伸缩设置，所述前伸缩臂的下端设有吊钩，且吊钩上设有限位重块器，所述后伸缩臂的后端与塔身部活动铰接，后伸缩臂的后侧位置设有主起升绞车，缠绕主起升绞车与前伸缩臂的前侧设有防转钢丝绳，所述防转钢丝绳与吊钩连接；一驱动机构，所述驱动机构包括置于后伸缩臂与回转支承之间的液压油缸；一支撑机构，所述支撑机构包括置于后伸缩臂前侧下端竖直设置的托架，所述托架的下端与船体甲板连接，所述托架的下端外侧设有等圆周设置的支撑托块。...

【技术特征摘要】
1.一种用于海上升压站建造的液压伸缩回转起重机，其特征在于：包括一基座机构，所述基座机构与船体甲板连接，所述基座机构包括与船体甲板连接的基座、置于基座侧边竖向设置的爬梯a、围绕基座且水平设置的平板、置于平板外圈的护栏a、置于基座上侧位置的维修门a，所述基座竖直设置，且护栏a的上端与平板的下端连接；一回转塔身机构，所述回转塔身机构包括置于基座上端的回转支承、置于回转支承上方的塔身部，所述塔身部的前部为驾驶室，所述塔身部与基座之间设有爬梯b，同时塔身部的侧边设有维修门b以及竖直设置的爬梯c，所述塔身部的上方设有护栏b；一伸缩臂机构，所述伸缩臂机构包括前后水平设置的前伸缩臂以及后伸缩臂，所述前伸缩臂与后伸缩臂前后伸缩设置，所述前伸缩臂的下端设有吊钩，且吊钩上设有限位重块器，所述后伸缩臂的后端与塔身部活动铰接，后伸缩臂的后侧位置设有主起升绞车，缠绕主起升绞车与前伸缩臂的前侧设有防转钢丝...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱军，
申请(专利权)人：江苏长风海洋装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32