一种新能源汽车内置件制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源汽车内置件，包括底座和内置连接座，底座的上表面对称开设有剖槽，该底座的内部开设有活动槽，底座的上表面等间距开设有缓冲槽，底座的上方设有内置连接座，内置连接座的上表面等间距开设有连接槽；底座上表面对称开设有剖槽，剖槽内部卡设有安装座，同时安装座的内部转动设有滚轮；安装座中部贯穿设有转杆，转杆端部对称插设在活动槽内，使得安装座整体固定在剖槽内部滑动，解决了内置连接座在底座表面移动的问题；在内置连接座移动之后需要将位置固定，因此在底座的上表面开设有缓冲槽，在内置连接座的底部设有定位座，定位座的内部设有弹簧和定位块，弹簧通过弹力将定位块弹出并卡设在缓冲槽中。

A new energy vehicle built in parts

The invention discloses a new energy vehicle built-in part, including a base and a built-in connecting seat. The upper surface of the base is provided with a groove. The inner of the base has an active slot, the upper surface of the base is provided with a buffer slot, a built-in connection seat is provided on the top of the base, and the upper surface of the inner connecting seat is open. The upper surface of the base is provided with an installation seat on the surface of the base, and the internal rotation of the caesarean section is equipped with a roller. The central part of the installation seat is arranged in the movable slot, so that the end of the rotating rod is arranged in the movable slot, so that the installation seat is fixed in the caesarean section, and the inner connection seat is settled on the base surface. The position of the seat must be fixed after the built-in connection seat is moved, so a buffer slot is opened on the upper surface of the base, and a positioning seat is set at the bottom of the built-in connecting seat. The interior of the positioning seat is equipped with a spring and a positioning block, and the spring is ejected by the elastic force and is stuck in the buffer slot.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车内置件
本专利技术涉及新能源汽车相关
，具体为一种新能源汽车内置件。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车和其他新能源汽车等。纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。然而，现有的新能源汽车内置件一般都是固定安装在汽车的内部，导致其局限性较大，为此我们提出一种新能源汽车内置件用于解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新能源汽车内置件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种新能源汽车内置件，包括底座和内置连接座，所述底座的上表面对称开设有剖槽，该底座的内部开设有活动槽，所述底座的上表面等间距开设有缓冲槽，所述底座的上方设有内置连接座，所述内置连接座的上表面等间距开设有连接槽，该内置连接座的下表面对称垂直安装有安装座，所述安装座的内部开设有滚轮槽，该安装座卡接在剖槽的内部，所述安装座的两侧开设有转杆槽，所述转杆槽的内部贯穿插设有转杆，所述底座的内部开设有活动槽，所述转杆的两端滑动设置在活动槽的内部，该转杆的表面转动连接有滚轮，所述滚轮的滚动设置在滚轮槽的内部，该滚轮的表面与剖槽的表面相切设置，所述内置连接座的一侧中部垂直焊接设置定位座，所述定位座的内部开设有内腔，该内腔的内部固定安装有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有定位块，该该定位块的端部固定设有拨块，所述内置连接座的上表面开设有拨槽，该拨槽的内部滑动设有拨块。优选的，所述底座为方形的金属板状结构，该底座的长度大于剖槽的长度，所述剖槽为两端均为密封的槽状结构，所述活动槽的侧面与剖槽相连通设置，且活动槽的长度与剖槽的长度相同。优选的，所述安装座的两侧与剖槽的内壁相贴合设置，该安装座共有4个，且对称分布设置在内置连接座的四周，所述滚轮的两侧与滚轮槽的内壁相切设置。优选的，所述转杆的长度为剖槽的宽度与两活动槽宽度的和，该转杆的直径与活动槽的高度相同，所述连接槽共有6个，且等间距分布在内置连接座的上表面。优选的，所述内置连接座为方形的金属腔体结构，该内置连接座的下表面与底座的上表面相贴合，所述缓冲槽的数量至少有2个，且等间距分布在底座的上表面，所述定位块卡合设置在缓冲槽的内部。优选的，所述定位块的外表面与定位座的内腔内壁相贴合设置，所述拨块为金属立方结构，该拨块的与拨槽的内壁相贴合设置，所述拨槽为两端均密封的开槽结构，该拨槽的长度最长不超过定位座长度的一半。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1.底座的上表面对称开设有剖槽，剖槽的内部卡设有安装座，同时安装座的内部转动设有滚轮；2.同时安装座的中部贯穿设有转杆，转杆的端部对称插设在活动槽内，使得安装座整体固定在剖槽内部滑动，不会因为震动而出现意外的情况，进而解决了内置连接座在底座表面移动的问题；3.在内置连接座移动之后需要将位置固定，因此在底座的上表面开设有缓冲槽，在内置连接座的底部设有定位座，定位座的内部设有弹簧和定位块，弹簧通过弹力将定位块弹出并卡设在缓冲槽中；4.在定位座一侧对称设有拨槽，拨槽的内部滑动设有拨块，拨块的一端固定设置在定位块中，可通过拨块改变定位块的位置，进而改变内置连接座的位置。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术底座剖视示意图；图3为本专利技术定位座剖视示意图。图中：1底座、2剖槽、3内置连接座、4活动槽、5缓冲槽、6连接槽、7安装座、8滚轮、9转杆、10定位座、11弹簧、12定位块、13拨槽、14拨块。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3，本专利技术提供一种技术方案：一种新能源汽车内置件，包括底座1和内置连接座3，底座1的上表面对称开设有剖槽2，该底座1的内部开设有活动槽4，底座1的上表面等间距开设有缓冲槽5，底座1的上方设有内置连接座3，内置连接座3的上表面等间距开设有连接槽6，该内置连接座3的下表面对称垂直安装有安装座7，安装座7的内部开设有滚轮槽，该安装座7卡接在剖槽2的内部，安装座7的两侧开设有转杆槽，转杆槽的内部贯穿插设有转杆9，底座1的内部开设有活动槽4，转杆9的两端滑动设置在活动槽4的内部，该转杆9的表面转动连接有滚轮8，滚轮8的滚动设置在滚轮槽的内部，该滚轮8的表面与剖槽2的表面相切设置，内置连接座3的一侧中部垂直焊接设置定位座10，定位座10的内部开设有内腔，该内腔的内部固定安装有弹簧11，弹簧11的一端固定连接有定位块12，该该定位块12的端部固定设有拨块14，内置连接座3的上表面开设有拨槽13，该拨槽13的内部滑动设有拨块14。进一步地，如图1和图2所示，底座1为方形的金属板状结构，该底座1的长度大于剖槽2的长度，剖槽2为两端均为密封的槽状结构，活动槽4的侧面与剖槽2相连通设置，且活动槽4的长度与剖槽2的长度相同，安装座7的两侧与剖槽2的内壁相贴合设置，该安装座7共有4个，且对称分布设置在内置连接座3的四周，滚轮8的两侧与滚轮槽的内壁相切设置；底座1的上表面对称开设有剖槽2，剖槽2的内部卡设有安装座7，同时安装座7的内部转动设有滚轮8，同时安装座7的中部贯穿设有转杆9，转杆9的端部对称插设在活动槽4内，使得安装座7整体固定在剖槽2内部滑动，不会因为震动而出现意外的情况，进而解决了内置连接座3在底座1表面移动的问题。进一步地，如图1和图3所示，转杆9的长度为剖槽2的宽度与两活动槽4宽度的和，该转杆9的直径与活动槽4的高度相同，连接槽6共有6个，且等间距分布在内置连接座的上表面，内置连接座3为方形的金属腔体结构，该内置连接座3的下表面与底座1的上表面相贴合，缓冲槽5的数量至少有2个，且等间距分布在底座1的上表面，定位块12卡合设置在缓冲槽5的内部，定位块12的外表面与定位座10的内腔内壁相贴合设置，拨块14为金属立方结构，该拨块14的与拨槽13的内壁相贴合设置，拨槽13为两端均密封的开槽结构，该拨槽13的长度最长不超过定位座10长度的一半；在内置连接座3移动之后需要将位置固定，因此在底座1的上表面开设有缓冲槽5，在内置连接座3的底部设有定位座10，定位座10的内部设有弹簧11和定位块12，弹簧11通过弹力将定位块12弹出并卡设在缓冲槽5中，同时在定位座10一侧对称设有拨槽13，拨槽13的内部滑动设有拨块14，拨块14的一端固定设置在定位块12中，可通过拨块14改变定位块12的位置，进而改变内置连接座3的位置。工作原理：本专利技术中的底座1的上表面对称开设有剖槽2，剖槽2的内部卡设有安装座7，同时安装座7的内部转动设有滚轮8，同时安装座7的中部贯穿设有转杆9，转杆9的端部对称插设在活动槽4内，使得安装座7整体固定在剖槽2内部滑动，不会因为震动而出现意外的情况，进而解决本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新能源汽车内置件，包括底座(1)和内置连接座(3)，其特征在于：所述底座(1)的上表面对称开设有剖槽(2)，该底座(1)的内部开设有活动槽(4)，所述底座(1)的上表面等间距开设有缓冲槽(5)，所述底座(1)的上方设有内置连接座(3)，所述内置连接座(3)的上表面等间距开设有连接槽(6)，该内置连接座(3)的下表面对称垂直安装有安装座(7)，所述安装座(7)的内部开设有滚轮槽，该安装座(7)卡接在剖槽(2)的内部，所述安装座(7)的两侧开设有转杆槽，所述转杆槽的内部贯穿插设有转杆(9)，所述底座(1)的内部开设有活动槽(4)，所述转杆(9)的两端滑动设置在活动槽(4)的内部，该转杆(9)的表面转动连接有滚轮(8)，所述滚轮(8)的滚动设置在滚轮槽的内部，该滚轮(8)的表面与剖槽(2)的表面相切设置，所述内置连接座(3)的一侧中部垂直焊接设置定位座(10)，所述定位座(10)的内部开设有内腔，该内腔的内部固定安装有弹簧(11)，所述弹簧(11)的一端固定连接有定位块(12)，该该定位块(12)的端部固定设有拨块(14)，所述内置连接座(3)的上表面开设有拨槽(13)，该拨槽(13)的内部滑动设有拨块(14)。...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车内置件，包括底座(1)和内置连接座(3)，其特征在于：所述底座(1)的上表面对称开设有剖槽(2)，该底座(1)的内部开设有活动槽(4)，所述底座(1)的上表面等间距开设有缓冲槽(5)，所述底座(1)的上方设有内置连接座(3)，所述内置连接座(3)的上表面等间距开设有连接槽(6)，该内置连接座(3)的下表面对称垂直安装有安装座(7)，所述安装座(7)的内部开设有滚轮槽，该安装座(7)卡接在剖槽(2)的内部，所述安装座(7)的两侧开设有转杆槽，所述转杆槽的内部贯穿插设有转杆(9)，所述底座(1)的内部开设有活动槽(4)，所述转杆(9)的两端滑动设置在活动槽(4)的内部，该转杆(9)的表面转动连接有滚轮(8)，所述滚轮(8)的滚动设置在滚轮槽的内部，该滚轮(8)的表面与剖槽(2)的表面相切设置，所述内置连接座(3)的一侧中部垂直焊接设置定位座(10)，所述定位座(10)的内部开设有内腔，该内腔的内部固定安装有弹簧(11)，所述弹簧(11)的一端固定连接有定位块(12)，该该定位块(12)的端部固定设有拨块(14)，所述内置连接座(3)的上表面开设有拨槽(13)，该拨槽(13)的内部滑动设有拨块(14)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车内置件，其特征在于：所述底座(1)为方形的金属板状结构，该底座(1)的长度大于剖槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄锦标，
申请(专利权)人：中山市天隆燃具电器有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44