自行车专用鞋制造技术

本实用新型专利技术提供一种通用设计导向之自行车专用鞋，该专用鞋是在一鞋底面，设有一内崁部，该内崁部另设数个沟槽；一承座垫片，设有数个连接孔；其中，当越野型扣片容设于沟槽内时，做为越野自行车专用鞋，当该承座垫片容设于内嵌部，且公路型扣片容设该承座垫片上时，即做为公路自行车专用鞋；该鞋底面是抗磨耗及耐冲击之橡、塑材料。其中该沟槽另设有一可滑动之锁孔，该锁孔用以调整扣片之适当位置。本实用新型专利技术的优点是，可于一般平面道路行走使用，也可当作越野及公路自行车专用鞋使用。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术提涉及一种通用设计导向之自行车专用鞋， 特别是有关于具有越野型及公路型两用之自行车专用鞋。
技术介绍
目前，习用之自行车专用鞋可分为越野型及公路型两种。请参照附图i所示，习用越野自行车专用鞋包含一鞋体r、一鞋底面10、第一沟槽21、第二沟槽21'及一扣片30';该越野自行车骑乘之路面大都是崎岖不平的道路。且常在山区或 是登山时使用，为适用于山区及泥路行走，在设计上大多在 鞋底面均有突出之鞋丁 11，且为适应越野型自行车使用环境 之要求，且因越野型自行车之脚踏板之可容设之面积较小， 因为在该扣片之安装位置需可适当调整。用以选择最佳使用 状态之位置。另一公路自行车专用鞋，请参照附图2所示，习用公路自行车专用鞋包含一鞋体r'、 一鞋底面io、数个第三锁孔12及一扣片30";该公路自行车骑乘道路路况较越野自行车平稳，而且公路自行车脚踏板为平板设计，而且与该公路自行车专用之扣片3 0''也有较大的接触面积，使骑乘者可更有效率 的在平坦的道路上骑乘，但由于公路自行车运动多在室内场 地举行，且该扣片为硬质材料，故常有室内PU跑道被该扣片 30"破坏之情况发生。然而，上述两种越野型及公路型之自行车专用鞋，因使用环境、鞋底及扣片设计构造之不同，两者无法替换使用，故 不具便利性。在实际使用上，自行车专用鞋仅能在上述特定之自行车竞 赛场合穿着使用，在非使用场合上，自行车专用鞋不适于一 般平面道路行走使用。
技术实现思路
本技术为改良上述之缺点，提供一种通用设计导向之 自行车专用鞋，该专用鞋是在一鞋底面，设有一内崁部，该 内崁部另设数个沟槽； 一承座垫片，设有数个连接孔；其中，当越野型扣片容设于沟槽内时，做为越野自行车专用鞋，当 该承座垫片容设于内嵌部，且公路型扣片容设该承座垫片上时，即做为公路自行车专用鞋；该鞋底面是抗磨耗及耐冲击 之橡、塑材料。其中该沟槽另设有一可滑动之锁孔，该锁孔用以调整扣片 之适当位置。本技术的优点是，可于一般平面道路行走使用，也可 当作越野及公路自行车专用鞋使用。附图说明附图l是习用越野自行车专用鞋之立体后视图。附图2是习用公路自行车专用鞋之立体后视图。附图3是本技术第一较佳实施例的一种通用设计导向之自行车专用鞋之立体后视图。附图4是本技术第二较佳实施例的一种通用设计导向之自行车专用鞋之使用示意图。附图5是本技术的第三较佳实施例一种通用设计导向 之自行车专用鞋之使用示意图。 附图中主要组件符号说明 1-通用设计鞋体，l'-越野型鞋体， l"-公路型鞋体，1 0-鞋底面， 1 l-鞋丁， 1 2-第三锁孔，2 0-内崁部， 2 1-第一沟槽，2 1'-第二沟槽， 2 2-上凹穴， 2 2'-下凹穴， 2 3-第一锁孔，2 4-第一连接孔，3 0-承座垫片，3 0'-越野型扣片3 0"-公路型扣片， 3 1-上凸缘， 31'-下凸缘， 3 2-第二锁孔，33-第二连接孔，40-螺栓，5 O'-越野型脚踏板，50"-公路型脚踏板。具体实施方式为了让本技术之上述和其它目的、特征和优点能更明 显易懂，下文特举本创作之较佳实施例，并配合所附图式， 作详细说明如下。附图3揭示本创作第 一 较佳实施例之 一 种通用设计用导向之自行车专用鞋之立体后视图；附图4揭示本创作第二较佳 实施例之一种通用设计用导向之自行车专用鞋之使用示意 图；附图5揭示本创作第三较佳实施例之一种通用设计用导 向之自行车专用鞋之使用示意图。请参照附图3、 4所示，本创作第一较佳实施例之通用设计 用导向之自行车专用鞋1系包含一鞋底面10、 一内嵌部20 及一承座垫片30，该鞋面10可由抗震及耐冲击之橡，塑材料 所制成，该内嵌部20设有第一沟槽21、第二沟槽21'，该第 一沟槽21、第二沟槽21'之内部设有第一锁孔23，该第一锁孔23可沿该沟槽21及21'作适当距离的移动与调整。 一螺栓 40将一越野型扣片30'容设在该鞋底面10。使该鞋1可作为 骑乘越野自行车活动时使用。因为容设高度大于于该扣片30'之厚度，而且内嵌部20亦 可容设越野自行车之脚踏板50，故该鞋'1可行走在运动跑道 上，可避免因凸出的扣件32'而破坏PU材质之运动跑道。 请参照附图3、 5所示，该内嵌部20另设有上凹穴22、下凹 穴22'及第一连接孔24，该承座垫片30设有上凸缘31、下凸 缘31'、第二锁孔32及第二连接孔33，该螺栓40经由该第二 锁孔32，将该承座垫片30容设在内嵌部20内。该螺栓40 将一公路型扣片30"容设在该鞋底面10。使该鞋1可作为骑 乘公路自行车活动时使用。虽然本创作已以较佳实施例揭示，然其并非用以限定本创 作，任何熟习此技艺者，在不脱离本创作之精神和范围内， 当可作各种更动经与修改，因此本创作之保护范围当视后附 之申请专利范围所界定者为准。权利要求1、一种自行车专用鞋，其特征在于一鞋底面，设有一内莰部，该内莰部另设数个沟槽；一承座垫片，设有数个连接孔；其中，一越野型扣片容设于沟槽内，即构成一种自行车专用鞋结构，而该承座垫片容设于内嵌部，则构成另一种自行车专用鞋结构。2、 按权利要求l所述的自行车专用鞋，其特征在于该鞋底 面是抗磨耗及耐冲击之橡、塑材料。3、 按权利要求l所述的自行车专用鞋，其特征在于其中该 沟槽另设有一可滑动之锁孔，该锁孔用以调整扣片之适当位 置。专利摘要本技术提供一种通用设计导向之自行车专用鞋，该专用鞋是在一鞋底面，设有一内崁部，该内崁部另设数个沟槽；一承座垫片，设有数个连接孔；其中，当越野型扣片容设于沟槽内时，做为越野自行车专用鞋，当该承座垫片容设于内嵌部，且公路型扣片容设该承座垫片上时，即做为公路自行车专用鞋；该鞋底面是抗磨耗及耐冲击之橡、塑材料。其中该沟槽另设有一可滑动之锁孔，该锁孔用以调整扣片之适当位置。本技术的优点是，可于一般平面道路行走使用，也可当作越野及公路自行车专用鞋使用。文档编号A43B5/00GK201005128SQ200620045208公开日2008年1月16日 申请日期2006年8月28日 优先权日2006年8月28日专利技术者伍育德, 吴鸿滽 申请人:伍育德本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车专用鞋，其特征在于：一鞋底面，设有一内崁部，该内崁部另设数个沟槽；一承座垫片，设有数个连接孔；其中，一越野型扣片容设于沟槽内，即构成一种自行车专用鞋结构，而该承座垫片容设于内嵌部，则构成另一种自行车专用鞋结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：伍育德，吴鸿滽，
申请(专利权)人：伍育德，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]