液压传感器安装结构制造技术

技术编号:17975052 阅读:38 留言:0更新日期:2018-05-16 14:25
本实用新型专利技术提供一种液压传感器安装结构,油路体具有:收纳部,在内部收纳液压传感器的至少一部分;液压检测口,在收纳部的内部露出,连接油路与收纳部的内部,收纳部具有从下侧支承液压传感器的支承部,液压传感器具有传感器本体和覆盖传感器本体的传感器壳,传感器壳在下表面具有:检测端口部,在液压传感器安装于油路体的状态下与液压检测口连接,液压传感器安装结构具有:收纳部;传感器壳;以及配置于收纳部的上侧的盖体,收纳部与盖体具有紧固部,该紧固部通过在以中心轴线为中心的周向上相对旋转而相互结合,通过使盖体向周向上的一个方向旋转而使两者的紧固部相互结合,传感器壳被支承部与盖体在上下方向上夹持而固定于油路体。

【技术实现步骤摘要】
液压传感器安装结构
本技术涉及液压传感器安装结构。
技术介绍
已知具有液压传感器的液压控制装置。例如,如日本特开2010-174991号公报所示,在设置有油路的控制阀安装有液压传感器。作为将上述那样的液压传感器安装于控制阀的方法存在从控制阀的外部安装液压传感器的方法。作为这样的方法,例如列举如下方法:在液压传感器上设置外螺纹部,将液压传感器的外螺纹部从控制阀的外部拧入设置于控制阀的内螺纹孔中的方法。这里,在液压控制装置中由成为测定对象的油向液压传感器施加高压力,因此,需要使液压传感器相对控制阀的安装强度足够大。由此,在如上所述使用将液压传感器的外螺纹部拧入控制阀的内螺纹孔中的方法时,需要将螺纹部之间啮合的长度设定得足够长,因而容易使液压传感器大型化。因此,为了充分确保液压传感器的安装强度,存在容易使液压控制装置整体大型化这样的问题。
技术实现思路
鉴于上述问题点,本技术的目的在于提供一种液压传感器安装结构,其能够确保液压传感器的安装强度,并且能够抑制液压控制装置整体大型化。本技术的液压传感器安装结构的一个方式是在内部具有供油流动的油路的油路体上安装计测在所述油路内流动的油的压力的液压传感器的本文档来自技高网...
液压传感器安装结构

【技术保护点】
一种液压传感器安装结构,其是在内部具有供油流动的油路的油路体上安装计测在所述油路内流动的油的压力的液压传感器的结构,其特征在于,所述油路体具有:收纳部,其在内部收纳所述液压传感器的至少一部分;液压检测口,其在所述收纳部的内部露出,连接所述油路与所述收纳部的内部,所述收纳部具有从下侧支承所述液压传感器的支承部,所述液压传感器具有:传感器本体;以及传感器壳,其覆盖所述传感器本体,所述传感器壳在下表面具有检测端口部,在所述液压传感器安装于所述油路体的状态下,该检测端口部与所述液压检测口连接,所述液压传感器安装结构具有:所述收纳部;所述传感器壳;以及配置于所述收纳部的上侧的盖体,所述收纳部与所述盖体具...

【技术特征摘要】
2016.11.25 JP 2016-2291701.一种液压传感器安装结构,其是在内部具有供油流动的油路的油路体上安装计测在所述油路内流动的油的压力的液压传感器的结构,其特征在于,所述油路体具有:收纳部,其在内部收纳所述液压传感器的至少一部分;液压检测口,其在所述收纳部的内部露出,连接所述油路与所述收纳部的内部,所述收纳部具有从下侧支承所述液压传感器的支承部,所述液压传感器具有:传感器本体;以及传感器壳,其覆盖所述传感器本体,所述传感器壳在下表面具有检测端口部,在所述液压传感器安装于所述油路体的状态下,该检测端口部与所述液压检测口连接,所述液压传感器安装结构具有:所述收纳部;所述传感器壳;以及配置于所述收纳部的上侧的盖体,所述收纳部与所述盖体具有紧固部,所述紧固部通过在以沿上下方向延伸的中心轴线为中心的周向上相对旋转而相互结合,通过使所述盖体向周向上的一个方向旋转而使所述收纳部的所述紧固部与所述盖体的所述紧固部相互结合,所述传感器壳被所述支承部与所述盖体在上下方向上夹持而固定于所述油路体上。2.根据权利要求1所述的液压传感器安装结构,其特征在于,所述液压传感器安装结构还具有设置于所述油路体上的第一旋转抑制部,所述盖体具有勾挂于所述第一旋转抑制部的第二旋转抑制部,在所述传感器壳被所述支承部与所述盖体在上下方向上夹持而固定于所述油路体上的安装状态下,所述第一旋转抑制部与所述第二旋转抑制部相互勾挂,从而抑制所述盖体相对于所述收纳部向周向上的另一个方向旋转。3.根据权利要求2所述的液压传感器安装结构,其特征在于,所述收纳部是以所述中心轴线为中心从所述油路体的上表面向上侧突出的筒状。4.根据权利要求3所述的液压传感器安装结构,其特征在于,所述盖体具有配置于所述收纳部的径向外侧的筒状的第一筒部,所述收纳部的所述紧固部设置于所述收纳部的径向外侧面,所述盖体的所述紧固部设置于所述第一筒部的径向内侧面。5.根据权利要求4所述的液压传感器安装结构,其特征在于,所述第一旋转抑制部为具有向径向外侧突出的多个齿部的齿轮状,且配...

【专利技术属性】
技术研发人员:大泽朝华若林弘宣中村俊晃及川龙之介
申请(专利权)人:日本电产东测有限公司
类型:新型
国别省市:日本,JP

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