汽车边灯制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，具体为汽车边灯。采用的技术方案为：一种汽车边灯，包括底板、灯罩以及带有灯珠的灯板，所述的灯板包括正面带灯珠的第一灯板和正面带灯珠的第二灯板，第一灯板立向定位安装在底板上，第二灯板卧向架设于第一灯板的顶部。采用灯板架空式结构设计，具有灯板散热空间大，散热性能好以及使用寿命长的优点。

【技术实现步骤摘要】
汽车边灯
本技术涉及车辆配件
，确切的是汽车边灯。
技术介绍
汽车边灯是用于汽车上起装饰和警示作用。现有的汽车边灯内通常包括侧边照明灯组和正向照明灯组，侧边照明灯组和正向照明灯组安装在同一灯板上，灯板贴装在灯壳内。导致灯板的散热空间少，散热性能差，使用寿命低。
技术实现思路
本技术专利技术目的：为克服现有技术存在的缺陷，本技术提供一种灯板架空式结构设计，灯板散热空间大，散热性能好以及使用寿命长的汽车边灯。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种汽车边灯，包括底板、灯罩以及带有灯珠的灯板，其特征在于：所述的灯板包括正面带灯珠的第一灯板和正面带灯珠的第二灯板，第一灯板立向定位安装在底板上，第二灯板卧向架设于第一灯板的顶部。通过采用上述技术方案，侧边照明和正面照明采用不同灯板（第一灯板和第二灯板）设置，第一灯板呈立向安装在底板上，第二灯板架在第一灯板顶部，实现灯板的架空设置，各灯板背面具有较大的散热空间，从而利于散热，降低光衰，提高灯使用寿命。优选的，所述底板上设有供第一灯板定位的定位腔，第一灯板的底部落入定位腔内。该结构设计下，底板上设定位腔实现第一灯板的定位，结构简单，定位可靠。优选的，所述底板上设有沿着第一灯板横向长度方向间隔布置的两个L形边角定位块，两个L形边角定位块呈内拐角相对并轴对称布置，两个L形边角定位块之间设有中间靠板，两个所述L形边角定位块与中间靠板围成所述定位腔，第一灯板横向底部两边角分别定位卡装于两个L形边角定位块的内拐角内，L形边角定位块包括对第一灯板横向厚度方向侧边限位的侧边限位凸起以及对第一灯板横向长度方向正面限位的正面限位凸起，第一灯板的横向长度方向背面靠于中间靠板。该结构设计下，定位腔的形成简单，同时第一灯板与底板的定位配合可靠。优选的，所述第一灯板的顶部延伸有榫头，第二灯板上设有卯眼，第二灯板的卯眼套于榫头上。该结构设计下，第一灯板和第二灯板的配合牢固可靠。优选的，所述底板上还设有螺钉孔柱，所述第二灯板支撑于螺钉孔柱顶端，第二灯板上具有与螺钉孔柱的螺钉孔对应配合的连接通孔，第二灯板上的连接通孔插设有旋接于螺钉孔柱上的锁紧螺钉。该结构设计下，底板上螺钉孔柱供第二灯板支撑并通过锁紧螺钉进行固定，从而使得第二灯板固定可靠，以及使得第二灯板和第一灯板安装牢固。优选的，所述底板上设有三块第一灯板，三块第一灯板沿底板侧边呈U形排布。该结构设计下，灯光照射方向合理，第二灯板和第一灯板的配合可靠。优选的，所述灯罩上对应第一灯板的透光面上设有聚光板，所述聚光板为凸透镜结构。该结构设计下，在第一灯板立向设置下，直接采用凸透镜达到聚光效果，保证照明效果。优选的，在所述灯罩上设有透镜安装窗孔，聚光板包括呈凸透镜结构的凸镜本体，凸镜本体的四周延伸有边板，安装窗孔包括贯通的主窗口，主窗口四周具有环形台阶槽，所述聚光板的边板定位安装在环形台阶槽内，聚光板的凸镜本体与主窗口位置对应。该结构设计下，聚光板采用装配于灯罩上，加工方便，且结构简单，安装牢固可靠。优选的，所述的聚光板的凸透镜部分朝向灯罩内部凸起设置。该结构设计下，外形美观，同时避免外凸容易损坏的问题。下面结合附图对本技术作进一步描述。附图说明图1为本技术具体实施例汽车边灯结构示意图；图2为本技术具体实施例汽车边灯爆炸视图；图3为本技术具体实施例汽车边灯内部结构示意图；图4为本技术具体实施例底板结构示意图；图5为本技术具体实施例灯罩结构示意图（聚光板剖切以显示聚光板截面形状以及安装窗孔结构）。具体实施方式参见附图1~5，本技术公开的一种汽车边灯，包括底板1、灯罩2以及带有灯珠的灯板，灯罩2罩于底板1上，所述的灯板包括正面带灯珠的第一灯板3和正面带灯珠的第二灯板4，第一灯板3和第二灯板4朝向正对灯罩2邻近透光面的一面为正面，其中在所述底板1上设有三块第一灯板3，三块第一灯板3沿底板侧边呈U形排布，第一灯板4立向定位安装在底板1上，第二灯板4卧向架设于第一灯板3的顶部。侧边照明和正面照明采用不同灯板（第一灯板和第二灯板）设置，第一灯板呈立向安装在底板上，第二灯板架在第一灯板顶部，实现灯板的架空设置，各灯板背面具有较大的散热空间，从而利于散热，降低光衰，提高灯使用寿命。根据公知常识，第一灯板和第二灯板之间的灯珠电路可经焊接电连接。为保证灯板的安装牢固可靠，所述底板1上设有供第一灯板3定位的定位腔10，第一灯板3的底部落入定位腔10内。底板1上设定位腔实现第一灯板的定位，结构简单，定位可靠。所述底板1上设有沿着第一灯板3横向长度方向间隔布置的两个L形边角定位块11，两个L形边角定位块11呈内拐角110相对并轴对称布置，两个L形边角定位块11之间设有中间靠板12，两个所述L形边角定位块11与中间靠板12围成所述定位腔10，第一灯板3横向底部两边角分别定位卡装于两个L形边角定位块11的内拐角110内，L形边角定位块11包括对第一灯板3横向厚度方向侧边限位的侧边限位凸起11-1以及对第一灯板3横向长度方向正面限位的正面限位凸起11-2，第一灯板1的横向长度方向背面靠于中间靠板12。该结构设计下，定位腔的形成简单，同时第一灯板与底板的定位配合可靠。所述第一灯板3斜靠于中间靠板12上。该结构设计下，第一灯板的照明角度更佳，且定位固定更为可靠。在所述第一灯板3的顶部延伸有榫头31，第二灯板4上设有卯眼41，第二灯板4的卯眼41套于榫头31上。第一灯板和第二灯板的配合牢固可靠。而且在所述底板1上还设有螺钉孔柱13，所述第二灯板4支撑于螺钉孔柱13顶端，第二灯板4上具有与螺钉孔柱13的螺钉孔对应配合的连接通孔42，第二灯板4上的连接通孔42插设有旋接于螺钉孔柱13上的锁紧螺钉（图中未示出）。底板1上螺钉孔柱供第二灯板4支撑并通过锁紧螺钉进行固定，从而使得第二灯板固定可靠，以及使得第二灯板和第一灯板安装牢固。为提高灯光照明效果，所述灯罩2上对应第一灯板3的透光面上设有聚光板21，所述聚光板21为凸透镜结构。在第一灯板3立向设置下，直接采用凸透镜达到聚光效果，保证照明效果。通常根据实际情况，灯罩上设置聚光板位置可选择，如第二灯板4对应的灯罩透光面上也可采用聚光板设计，第一灯板对应的聚光板，可选择在安装使用时朝向地面的第一灯板对应的灯罩透光面上设聚光板，提高照地亮度。聚光板可采用与灯罩一体成型，当然也可采用分体加工后装配，考虑材质和加工的方便性，优先采用分体加工后装配，具体优先采用的安装结构为，在所述灯罩2上设有透镜安装窗孔22，聚光板21包括呈凸透镜结构的凸镜本体211，凸镜本体211的四周延伸有边板212，安装窗孔22包括贯通的主窗口221，主窗口221四周具有环形台阶槽222，所述聚光板21的边板212定位安装在环形台阶槽222内，然后可采用胶水进行固定（本具体实施例采用），或者紧固件固定，或者卡接固定等等，聚光板21的凸镜本体211与主窗口221位置对应。聚光板采用装配于灯罩上，加工方便，且结构简单，安装牢固可靠。所述的聚光板21的凸透镜部分朝向灯罩2内部凸起设置。即凸镜本体211穿过主窗口221置于灯罩2内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车边灯，包括底板、灯罩以及带有灯珠的灯板，其特征在于：所述的灯板包括正面带灯珠的第一灯板和正面带灯珠的第二灯板，第一灯板立向定位安装在底板上，第二灯板卧向架设于第一灯板的顶部。

【技术特征摘要】
1.一种汽车边灯，包括底板、灯罩以及带有灯珠的灯板，其特征在于：所述的灯板包括正面带灯珠的第一灯板和正面带灯珠的第二灯板，第一灯板立向定位安装在底板上，第二灯板卧向架设于第一灯板的顶部。2.根据权利要求1所述汽车边灯，其特征在于：所述底板上设有供第一灯板定位的定位腔，第一灯板的底部落入定位腔内。3.根据权利要求2所述汽车边灯，其特征在于：所述底板上设有沿着第一灯板横向长度方向间隔布置的两个L形边角定位块，两个L形边角定位块呈内拐角相对并轴对称布置，两个L形边角定位块之间设有中间靠板，两个所述L形边角定位块与中间靠板围成所述定位腔，第一灯板横向底部两边角分别定位卡装于两个L形边角定位块的内拐角内，L形边角定位块包括对第一灯板横向厚度方向侧边限位的侧边限位凸起以及对第一灯板横向长度方向正面限位的正面限位凸起，第一灯板的横向长度方向背面靠于中间靠板。4.根据权利要求1或2或3所述汽车边灯，其特征在于：所述第一灯板的顶部延伸有榫头，第二灯板上设有卯眼，第二灯板的卯眼套于榫头上。5.根据权利要求1或2或3所述汽车边灯，其特征在于：所述底...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈新东，
申请(专利权)人：陈新东，
类型：新型
国别省市：浙江,33