【技术实现步骤摘要】
一种汽车LED灯
本技术涉及汽车照明装置领域,尤其是一种汽车LED灯。
技术介绍
与传统的光源相比,发光二极管具有色纯度高、响应速度快、耐震动、能耗低、体积小使用寿命长的优点,因此被广泛应用于雾灯、制动灯、倒车灯、转向信号灯、照明灯等汽车外部照明灯具上。近年来,随着超高亮度的大功率白色LED灯的出现及其成本的降低,LED灯逐步用于汽车前大灯,然而对于LED灯只有20%-30%的输出功率转化为光能,其余的70%-80%则转化为热能,若热能不能及时散出去,温度的升高会导致LED灯其性能下降甚至失效,且LED灯安装结构不合理,降低了照明效果的同时也降低汽车行驶过程中的安全问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题就是在于针对上述现有技术中的不足,提供一种汽车LED灯。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车LED灯,包括灯座、灯罩、LED灯,所述灯座的内部设置有固定座,所述固定座的内部一端设置有安装所述LED灯的圆弧安装座、所述固定座的另一端设置有用于LED灯散热的散热板;所述固定座的两侧设置有固定台;所述固定台与所述灯座通过固定支撑杆连接;所述固定台的两侧与所述固定支撑杆连接的开口大于所述固定座与所述固定台连接的开口。更进一步的,所述灯座的内部还设置有与所述散热板连接的散热片;所述散热片通过连接杆固定在所述灯座的内部。更进一步的,所述灯座的内部为中空结构。更进一步的,所述灯座的两侧还设置有通风的散热孔。更进一步的,所述固定台的两侧还设置有反光镜。更进一步,所述固定支撑杆上还设置有吸水层。与现有技术相比,本技术的有益效果是:LED灯通过圆弧安装座设置在固定座 ...
【技术保护点】
一种汽车LED灯,包括灯座(1)、灯罩(2)、LED灯(3),其特征在于:所述灯座(1)的内部设置有固定座(11),所述固定座(11)的内部一端设置有安装所述LED灯(3)的圆弧安装座(12)、所述固定座(11)的另一端设置有用于LED灯(3)散热的散热板(13);所述固定座(11)的两侧设置有固定台(14);所述固定台(14)与所述灯座(1)通过固定支撑杆(15)连接;所述固定台(14)的两侧与所述固定支撑杆(15)连接的开口大于所述固定座(11)与所述固定台(14)连接的开口。
【技术特征摘要】
1.一种汽车LED灯,包括灯座(1)、灯罩(2)、LED灯(3),其特征在于:所述灯座(1)的内部设置有固定座(11),所述固定座(11)的内部一端设置有安装所述LED灯(3)的圆弧安装座(12)、所述固定座(11)的另一端设置有用于LED灯(3)散热的散热板(13);所述固定座(11)的两侧设置有固定台(14);所述固定台(14)与所述灯座(1)通过固定支撑杆(15)连接;所述固定台(14)的两侧与所述固定支撑杆(15)连接的开口大于所述固定座(11)与所述固定台(14)连接的开口。2.根据权利要求1所述的一种汽车LED...
【专利技术属性】
技术研发人员:潘宇,王斌,张永红,李洪伟,焦鹏,吕士亮,
申请(专利权)人:天津市飞乐汽车照明有限公司,
类型:新型
国别省市:天津,12
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